Bu video, bir yetkili tarafından yapılan bilgilendirme içeriğidir. Konuşmacı, ağır tonajlı araçlar ve iş makinelerinin şehir içi kullanımına dair alınan kararları açıklamaktadır.. Video, ağır tonajlı araçların ve iş makinelerinin gelişigüzel saatlerde şehir içine girmelerinin ve faaliyet göstermelerinin trafikte güvensizlik yarattığını vurguluyor. Konuşmacı, bu araçların şehir içine giriş saatlerine uymaması, belge almaması, brandasız gezmeleri ve şantiye çıktıklarında çamurları caddeye taşımaları nedeniyle 508 sayılı kanunun 1. maddesine göre ceza işlemlerinin uygulandığını belirtiyor.
İstanbul Avrupa Yakası'nda Feshane'den Bayrampaşa'ya uzanan 3,2 km'lik hat. 1,5 km hemzemin, 1,7 km yer altında olacak. T5 tramvay hattıyla ortak işletilecek. 5 istasyondan oluşacak
Kızılay-Şehitler hattı 12,500 kilometre uzunluğunda ve 12 istasyonludur. İnşaat 2003'te Limak ve Türkerler holdingleri tarafından başlatıldı. Başlangıçta 10.582 metre uzunluğunda ve 11 istasyon planlandı
Bu video, Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Ali Aktaş'ın bisiklet sporu ile ilgili dernekleri, kulüpleri ve sivil toplum kuruluşlarını ağırladığı bir toplantı formatındadır. Toplantıda bisiklet sporu ile ilgili derneklerin temsilcileri yer almaktadır.. Toplantıda bisiklet sporunun önemi, faydaları ve Bursa'daki bisiklet kullanımının artışı ele alınmaktadır. Belediye Başkanı, bisikletin sadece spor için değil, sağlıklı kalabilmek ve şehre daha da bağlanmak için önemli bir araç olduğunu vurgulamaktadır. Ayrıca, bisiklet kullanımının artmasıyla birlikte yaşanan trafik sorunları ve ölümlü kazalar da konuşulmaktadır. Dernek temsilcileri ise Bursa'da bisikletli topluluğun yılda bin civarında arttığını ve 13 yaş ile 75-80 yaş arasında kullanıcıların bulunduğunu belirtmektedir.
Bu videoda Şerif Selçuk Şerifoğlu, şehir içinde motor sürüşü yaparken izleyicilere deneyimlerini paylaşıyor.. Videoda Şerif, bir depoyla 400 kilometre yol yapmış ve hala yakıtının bitmediğini belirtiyor. Yakıt tüketiminin yaklaşık 15 kuruşa düştüğünü hesaplıyor. Ayrıca şehir içinde trafik kontrolü yapıldığını gösteriyor ve motor sürücülerine kurallara uymaları, kırmızıda durmaları ve kaldırımdan gitmemeleri konusunda uyarıda bulunuyor. Video, trafik kurallarına uymanın hayatımızı kurtardığını vurgulayarak sona eriyor.
Bu video, İstanbul otogarında park hizmeti hakkında vatandaşların görüşlerini içeren bir röportaj formatındadır.. Videoda İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin otogar park hizmetinde yaptığı değişiklikler anlatılmaktadır. Önceki sistemde 25 dakika ücretsiz, sonrasında 10 lira ücret alınırken, şu anda bir saat ücretsiz park hizmeti sunulmaktadır. Vatandaşlar bu değişikliğin işlerini kolaylaştırdığını, trafik nedeniyle giriş-çıkışlarda yaşanan zorlukları giderdiğini ve İstanbullular için önemli bir hizmet olduğunu belirtmektedirler.
İzmit'te hizmet veren ilk tramvay hattıdır. 33 metre uzunluğunda, 290 yolcu kapasiteli araçlar kullanılmaktadır. 20 dakikada bir sefer yapılmaktadır
Bu video, İstanbul'da inşa edilen metro hatlarının tanıtımını yapan bir bilgilendirme içeriğidir.. Video, Sancaktepe-Sultanbeyli ve Hastane-Sarıgazi-Çekmeköy-Taşdelen-Yenidoğan metro hatlarının özelliklerini ve avantajlarını anlatmaktadır. Her iki hatın da Sarıgazi istasyonunda birbirine entegre edildiği, en ileri teknoloji ile projelendirildiği ve engelli yolculara yönelik sistemler sunduğu belirtilmektedir. Ayrıca, projelerin tamamlandığında yolcuların farklı şehir merkezlerine ve havalimanlarına ulaşabilecekleri süreler detaylı olarak paylaşılmaktadır.
Bu video, şehirlerde artan nüfus ve araç sayısı nedeniyle yaşanan park sorunlarına çözüm sunan bir eğitim içeriğidir.. Video, park etme tekniklerini adım adım anlatmaktadır. Önce ideal park mesafesi (önde ve arkada 70 saat) belirtilir, ardından park etme süreci detaylı olarak gösterilir. Park ederken yan aynalardan ve iç dikiz aynasından bakmanın önemi, direksiyonun doğru şekilde kullanılması ve park sonrası el freninin çekilmesi gibi pratik bilgiler paylaşılmaktadır. Video, aynı bilgilerin iki kez tekrarlanarak izleyicilerin daha iyi anlamasını sağlamaktadır.
Kayseray sistemi 2009'da uygulanmaya başlanmıştır. Kayseri'de toplam 55 tramvay durağı bulunmaktadır. Türkiye'nin en büyük tramvay ağına sahip 4. ülkesidir
Speed bumps use vertical deflection to slow vehicle traffic. Speed humps have traverse distance of 3-4.3m, typically 8-10cm high. Speed cushions are multiple small bumps with spaces between them. Speed tables are long humps with flat sections for passenger cars
First passenger tram was Swansea and Mumbles Railway in Wales, UK (1807-1960). American streetcars developed first in 1832, followed by European systems in 1855. Horse-drawn trams dominated until 1957 in UK, some still operate in Isle of Man
Bu video, İstanbul'un trafik sorunlarına çözüm olarak sunulan mototaksi hizmetini tanıtan bir tanıtım filmidir. Videoda mototaksi şirketinin temsilcileri ve müşterileri yer almaktadır.. Video, İstanbul'un dünyadaki en kötü trafiğe sahip şehirlerden biri olduğunu belirterek başlıyor ve ardından mototaksi hizmetinin nasıl çalıştığını anlatıyor. İstanbul'da 20 motosikletli bir filo bulunan bu hizmet, İstanbul, İzmir ve Ankara'da mevcut. Yolculuk süresi ortalama 30 dakika, havalimanına 20 dakika içinde ulaşabiliyor ve İstanbul'un bir ucundan diğer ucuna 1 saat 10 dakikada seyahat edilebiliyor. Ayrıca, mototaksi hizmetinin ücretleri ve nasıl ulaşılacağı da videoda açıklanıyor.
Bu video, İzmir'de bulunan teknolojik bir otoparkın tanıtımını içeren bir belgesel formatındadır. Videoda otoparkın yöneticisi ve çeşitli kullanıcılarla yapılan röportajlar yer almaktadır.. Video, İzmir'in trafik sıkıntılı bölgelerinden birinde bulunan, Türkiye'de teknolojik anlamda tek olan bu otoparkı tanıtmaktadır. Otopark, 280 kapasiteli olup, yaklaşık 6056 metrekare alan içinde 11 yerde araç park etmeyi sağlar. Sistem tamamen otomatik olup, araçları 200 saniye gibi kısa sürelerde park edip alabilmektedir. Videoda otoparkın güvenliği, kolaylığı ve kullanıcıların olumlu tepkileri vurgulanmaktadır.
Bu video, M5 Üsküdar-Çekmeköy-Sultanbeyli-Viaport metro hattının tanıtımını içeren bir bilgilendirme içeriğidir.. Video, 33,40 kilometrelik ve 28 istasyona sahip olan metro hattının detaylı tanıtımını sunmaktadır. Üsküdar istasyonundan başlayan hattın Viaport istasyonunda son bulduğu, yaklaşık 60 dakikalık seyahat süresi olduğu belirtilmektedir. Her istasyon için aktarma imkanları ve erişilebilecek önemli noktalar (alışveriş merkezleri, hastaneler, üniversiteler, parklar vb.) hakkında bilgiler verilmektedir.
Bu video, Ataşehir İstasyonu'nda gerçekleştirilen inşaat çalışmalarını gösteren bir tanıtım içeriğidir. Konuşmacı, inşaat sürecini ve ilerleme durumunu anlatmaktadır.. Videoda, Ataşehir İstasyonu'ndaki kazı çalışmaları, kalan yaklaşık 40 bin metreküp kazı miktarı ve inşaatın 2022 yılının sonuna kadar tamamlanması hedefi paylaşılmaktadır. 2018 ortasından itibaren %4 fiziki ilerleme ile duran proje, 2019'da yurtdışı finans kaynağı yaratılarak yeniden başlatılmıştır. İnşaat, gece gündüz devam eden 10 farklı noktada yapılmakta ve yaklaşık 400 metreye yaklaşan bir tünele ulaşılmıştır. TBM (Tünel Boring Machine) montajı da hızlı bir şekilde ilerlemektedir.
Bu video, büyük şehirlerde yaşanan park sorunu ve artan yakıt masrafları nedeniyle insanların küçük araçlara yönelmesi üzerine hazırlanmış bir bilgilendirme içeriğidir.. Video, dünyanın gelmiş geçmiş en küçük otomobillerini tanıtmaktadır. Mahindra E200, Vespa 400, Mia Electric, Fiat 126, Fiat 500, Commuter Cars Tango, Corbin Sparrow, Body, Smart Ford Vo, BMW Isetta ve Peel P50 gibi araçların teknik özellikleri, üretim tarihleri ve özellikleri hakkında bilgiler verilmektedir. Her araç için hız, menzil, motor hacmi ve üretim yılları gibi detaylar paylaşılmaktadır.
Bu video, bir kişinin Saraçhane'de yaya yolu üzerinde geçiş yapmaya çalışırken yaşadığı deneyimi gösteren bir belgesel formatındadır. Videoda konuşmacı ve Mehmet adında bir kişi yer almaktadır.. Video, Türkiye'de yaya yolu saygısının eksikliğini ele almaktadır. Konuşmacı, yaya geçidine ayak basıldığı anda sürücülerin durması gerektiğini ancak bunun yapılmadığını göstermektedir. Avrupa'da yaya geçidine ayak basıldığı an itibariyle sürücülerin durması gerektiği, Türkiye'de ise bu durumun çok az olduğu belirtilmektedir. Ayrıca, yaya yolu saygısını artırmak için 488 lira para cezası uygulanacağı ve yayalara yapılan tacizleri şikayet edebilecekleri bir polis hattı kurulması gerektiği önerilmektedir.
Bu video, otobüsler hakkında çeşitli soruları ve cevaplarını içeren bilgilendirici bir içeriktir. Konuşmacı, otobüslerin günlük kullanımda karşılaşılan sorunları ve bilinmeyen özelliklerini açıklamaktadır.. Video, otobüslerde neden emniyet kemeri bulunmaması, otobüslere özel şeritlerin neden olması, otobüslerin neden otomobillerden daha güvenli olduğu gibi soruları ele almaktadır. Ayrıca otobüs garajlarının neden suç oranı yüksek mahallelerde bulunması, otobüslerdeki ekranların nasıl çalıştığı, otobüs camlarına yapıştırılan reklamların nasıl görünmesi ve otobüslerin direksiyonlarının neden yere paralel olması gibi konular da detaylı olarak açıklanmaktadır. Video, otobüslerin teknik özellikleri ve kullanım alışkanlıkları hakkında bilgi edinmek isteyenler için faydalı olacaktır.
Bu video, İstanbul'daki hafriyat kamyonları için alınan yeni düzenlemeleri anlatan bir haber formatındadır. Videoda İstanbul Valisi Vasip Şahin'in açıklamaları yer almaktadır.. Video, son 20 ayda 38 kişinin hayatını kaybettiği hafriyat kamyonları kazalarının ardından alınan önlemleri anlatmaktadır. 2 Nisan'dan itibaren tüm hafriyat kamyonlarına araç takip sistemi (ATS) takılması zorunlu olacak ve bu sistem sayesinde kamyonların hız sınırları, yük kapasiteleri ve kural ihlalleri takip edilecektir. Ayrıca kentin dört bir yanına kamera sistemleri yerleştirilmiş ve vatandaşların şikayette bulunabilmesi için WhatsApp şikayet hattı oluşturulmuştur. 2017 yılında yaklaşık 110 bin hafriyat kamyonu denetlenmiş, kural ihlal edenlere 13 milyon ceza yazılmış ve 600 araç trafikten men edilmiştir.