Bu video, bir kişinin elektrikli ve pedallı scooter motorunu yaklaşık bir hafta bir buçuk aradan sonra nasıl çalıştırdığını gösteren bir eğitim içeriğidir.. Videoda, kış aylarında uzun süre kullanılmayan scooter motorlarının nasıl çalıştırılacağı adım adım anlatılmaktadır. Önce motorun anahtarlı kısmının off konumuna alınması, ardından karbüratörden benzin akışını sağlamak için ayak gazına on kez basılması, kontak açılıp elektrikli olarak yarım gaza verilerek frene basılması ve kontağın çevrilmesi gibi adımlar gösterilmektedir. Ayrıca, motorun ilk çalıştırıldıktan sonra orta gazda biraz çalıştırılması tavsiye edilmektedir.
Bu video, bir scooter amortisörünün keçe değişimini gösteren bir eğitim içeriğidir. İki kişi arasında geçen diyaloglarla işlem adım adım anlatılmaktadır.. Videoda, patlamış bir scooter amortisörünün keçe değişimi detaylı olarak gösterilmektedir. İşlem, amortisörün sökülmesi, eski keçelerin çıkarılması, yeni keçelerin takılması ve özel yağ kullanılarak amortisörün yeniden doldurulması aşamalarını içermektedir. Ayrıca, bu tür bir işlemi yapmak için özel aletler ve tecrübeye ihtiyaç duyulduğu vurgulanmaktadır.
Bu video, bir kişinin Onvo 7 model elektrikli scooter'ı incelediği ve çeşitli bakım ayarlarını gösterdiği bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, yedi-sekiz farklı scooter'ı kullandığını belirtiyor.. Video, scooter'ın teknik özelliklerini, kullanım deneyimini ve bakım ayarlarını detaylı şekilde ele alıyor. Konuşmacı, scooter'ın normal hız sınırının 25 km/s olduğunu, ancak bu sınırı nasıl kaldırabileceğinizi, fren ayarlarını nasıl yapabileceğinizi ve katlama mekanizmasındaki takırtı sorunlarını nasıl çözebileceğinizi adım adım gösteriyor.. Videoda ayrıca şişme lastiklerin dolgu lastiklere göre daha konforlu olduğu, çukurlardan geçerken sallanma olmadığı, motor sesinin daha sessiz olduğu ve voltajın düştüğünde hızın azaldığı gibi önemli bilgiler de paylaşılıyor. Konuşmacı, bazı kullanıcıların yanlış ayarlamalar yaparak gerçek hızın artmadığını, sadece ekranda gösterildiğini vurguluyor.
Elektrikli scooter çevre dostu, yüksek teknoloji ve taşınabilir bir ulaşım aracıdır. Maksimum hız 50 km/s, menzil 45 km'dir. 23 kg ağırlığında ve 48V 13Ah bataryaya sahiptir
Bu video, bir motosiklet tamircisinin Trendy XC Küba marka 50cc scooter'ın tamir sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Tamirci, Şile'den gelen ve daha önce tamirciye götürülmüş ancak yüksek masraflarla karşılaşmış bir motosikleti incelemektedir.. Videoda, motosikletin silindir alt tarafına sıvı conta çekilmiş, piston sarmış, kolu sıkıntılı ve silindir kapağı kırık olduğu gibi sorunları gösterilmektedir. Tamirci, motosikletin krank rulmanını değiştirmek yerine, silindir, piston ve krank gibi parçaları değiştirerek tamir etmeye karar verir. Video, motosikletin sökülmesi, temizlenmesi, yeni parçaların takılması ve son olarak çalıştırılması aşamalarını detaylı olarak göstermektedir. Ayrıca, tamirci yedek parça fiyatları hakkında da bilgi vermektedir.
Bu videoda bir konuşmacı, kendi ilk elektrikli scooter'ı olan N65 Nave modelini detaylı olarak inceliyor ve kullanım deneyimini paylaşıyor.. Video, elektrikli scooter'a neden ihtiyaç duyulduğu, scooter seçerken dikkat edilmesi gereken özellikler (watt gücü, maksimum kapasite, pil menzili) ve kullanım kuralları hakkında bilgiler içeriyor. Ayrıca scooter'ın fren sistemi, şarj özellikleri, vites modları ve rejeneratif fren sistemi gibi teknik detaylar anlatılıyor.. Videoda ayrıca gidon titremesi sorunu ve çözümü, lastik değiştirme işlemleri gibi bakım ve tamir konuları adım adım gösteriliyor. Scooter'ın yaklaşık 8 saat batarya ömrü olduğu, dört farklı vites modu olduğu ve rejeneratif fren sistemiyle enerji kazanımı sağladığı belirtiliyor. Scooter'ın kullanım amacının günlük ihtiyaçlar, kısa mesafeler ve hafta sonu gezmeleri için olduğu vurgulanıyor.
Pilin tam şarj olması 2-6 saat sürer. Pil ömrü 300-500 döngü veya 3.000-10.000 mil kadardır. Pilin tamamen boşalmasına izin verilmemeli, %60 civarında tutulmalıdır
Bu video, bir elektrikli bisiklet ve scooter servisi sahibi ile Muharrem usta, Muammer Baba ve Cemal Usta gibi teknik servis çalışanları arasında geçen canlı yayın formatında bir sohbeti içermektedir.. Videoda elektrikli bisikletlerin bakımı, batarya kullanımı ve kış mevsiminde bisiklet güvenliği konuları ele alınmaktadır. Konuşmacılar, bataryaların 15-20 günde bir şarj edilmesi gerektiğini, nemli ortamlarda ve soğuk yerlerde bekletilmemesi gerektiğini vurgulamaktadır. Ayrıca, teknik servisin yoğunluğu, randevu sisteminin önemi ve kış mevsiminde asfalt lastiklerin kullanımı gibi konular da tartışılmaktadır.. Videoda ayrıca sezon sonuna yaklaşırken elektrikli bisikletlerin fiyatlarının artacağı ve yeni yıl için motor kitleri almanın faydalı olacağı tavsiye edilmektedir. Bisiklet kullanımında hidrolik fren ve lastiklerin kaza riskini azalttığı bilgisi de paylaşılmaktadır.
A1 model elektrikli araç 3 günde motor arızası yaptı. S11 scooter'da 6 ay sonra beyin yandı, parça tedariki gecikti. Bitter 2023'te kilometre teli koptu, servis geç geldi. Freccia 150'de akü kabloları açıkta kaldı, şasi yaptı
Bu video, bir scooter sahibinin kendi deneyimlerini paylaşarak arka teker ve fren balatası değişimi konusunda bilgilendirme yaptığı bir eğitim içeriğidir.. Videoda, konuşmacı önceki lastiklerinin arka tekerde hava inmesi sorunu yaşadığını ve bu sorunu çözmek için offroad lastik ve iç lastik çift teker satın aldığını anlatıyor. Arka teker değişimi için çamurluğu ters çevirerek civatayı ters çevirmenin önemini vurguluyor. Ayrıca fren balatalarının nasıl kontrol edileceği ve değiştirileceği konusunda pratik bilgiler veriyor. Video, scooter sahiplerinin bu tür bakım işlemlerini kendi başlarına yapabilmeleri için adım adım rehberlik sunuyor.
TVS Jupiter scooterlar için özel tasarlanmış güvenlik donanımıdır. Yüksek kaliteli çelikten üretilmiş, darbelere karşı dayanıklıdır. Kolay kurulum ve farklı renk seçenekleri sunar. Paslanmaz çelikten imal edilmiş, uzun ömürlüdür
Dolgu lastik, tüm gövdesi lastik malzemeden yapılan, hava şişirmeyen bir lastik türüdür. Elektrikli scooter'larda yaygın olarak tercih edilmektedir. Şişme lastiklere göre daha uzun ömürlü ve tamir gerektirmeyen bir seçenektir
Motosiklet Motul 5100 4T 10W-40 Sentetik Yağ kullanmaktadır. Lastik hava basıncı ayda ortalama 1 PSI azalır
Bu video, bir scooter sahibinin RKS İkon model scooterunun bakımını yaptığı bir eğitim içeriğidir. Sahip, 8268 kilometredeki scooterunun yağ değişimi ve hava filtresi bakımını adım adım göstermektedir.. Videoda öncelikle hava filtresinin sökülmesi, temizlenmesi ve yeniden takılması gösterilmektedir. Ardından yağ değişimi işlemi detaylı olarak anlatılmakta, 700-800 gram yağ doldurulması gerektiği ve yağ çubuğuyla kontrol edilmesi gerektiği belirtilmektedir. Ayrıca yağ değişimi sonrası motorun 3-4 dakika rölantide çalıştırılması gerektiği vurgulanmaktadır. Video, scooter sahiplerinin temel bakım işlemlerini kendi başlarına yapabilmeleri için faydalı bilgiler içermektedir.
Bu video, Teknova binasında scooter ustası Engin Bey'in scooter tamiri gösterdiği bir eğitim içeriğidir. Engin Bey, "scooterları fısıldayan adam" olarak tanıtılmaktadır.. Videoda, ani fren yapmaktan dolayı kırılan scooter fren kolunun tamiri adım adım gösterilmektedir. Tamir süreci, eski fren kolunun sökülmesi, yeni fren kolunun takılması ve elektrik aksamının yeniden bağlanması aşamalarını içermektedir. Ayrıca, fren kolunun doğru takılması için dikkat edilmesi gereken hassas noktalar ve scooter kullanımında ani fren yapmanın tehlikeleri hakkında bilgiler verilmektedir. Tamir işlemi yaklaşık iki saat sürmekte ve tamir sonrası scooter'ın temizlenmesi ve kapağının yapıştırılması gibi son işlemler de gösterilmektedir.
Bu video, bir ürün inceleme içeriği olup, sunucu Boram markasının lastik şişirme aparatını detaylı olarak tanıtmaktadır.. Videoda, 12 volt çakmak soketli, 120 watt gücünde ve 100 piyasa değerine kadar şişirebilen lastik şişirme aparatının kutu içeriği, fiziksel özellikleri ve kullanım şekli gösterilmektedir. Sunucu, aparatın kablo sistemi, LED ışığı, piyasa ayarları ve farklı uç tipleri hakkında bilgi verirken, aynı zamanda bir scooter lastiği üzerinde pratik bir deneme yaparak cihazın performansını test etmektedir. Video, aparatın avantajları ve dezavantajları hakkında değerlendirmelerle sonlanmaktadır.
Bu video, bir kişinin 50cc scooter'ın gaz kolundaki boşluğu nasıl ayarlayacağını gösterdiği bir eğitim içeriğidir.. Videoda, gaz kolundaki telin gerginliğini ayarlamak için kullanılan mekanizma detaylı olarak gösterilmektedir. Anlatıcı, telin gevşetilmesi ve gerilmesi için somun mekanizmasını nasıl kullanacağını adım adım anlatır. Boşluğun ideal aralığının 0.5-1 santim olduğunu belirtir ve çok fazla tel gerilmesinin motorun kendiliğinden çalışmasına neden olabileceğini açıklar.