Bu videoda Aliyük, yeni aldığı römorku tanıtmaktadır. Aliyük, küçük traktörü Mas 240S olan bir çiftçidir.. Video, römorkun neden alınması, özellikleri ve teknik detayları hakkında bilgiler içermektedir. Aliyük, römorku ikinci el yerine sıfır olarak almasının nedenlerini (ikinci el fiyatlarının yüksekliği, ileriye dönük yatırım yapma, enflasyon süreci) açıklar. Römorkun teknik özellikleri (taban sacı, babalar, kapak kalınlığı, piston sayısı, şase, lastikler, makas sayısı, hidrolik fren, damper çıkışı) detaylı olarak anlatılır. Video, römorkun fren testiyle sona erer.
Bu video, 1981 yılında Zeynel Arslan tarafından kurulan ve 1997'de Arslan Damper Makine Sanayi Ticaret Limited Şirketi olarak faaliyet gösteren Arslan Damper'in tanıtımını içermektedir.. Video, şirketin Aliağa Organize Sanayi Bölgesi'ndeki fabrikasını, üretim kapasitesini ve ürün yelpazesini anlatmaktadır. Arslan Damper'in damper ve treyler üretimi, hidrolik sıkıştırmalı çöp arabası, konteyner, book lift, low bed, römork, demir profil taşıma aracı ve tüp aracı gibi çeşitli araç üstü ekipmanlar ürettiği belirtilmektedir. Ayrıca, üretim süreci, kullanılan malzemeler, kalite kontrol ve boyama aşamaları detaylı olarak gösterilmektedir. Video, şirketin Ford OtoSan ve BMC Anonim Şirketi'nin onaylı üst yapı tedarikçisi olduğunu ve müşterilerine dünya standartlarında yüksek kalitede ürün sunduğunu vurgulamaktadır.
E10'dan E180'e kadar farklı kapasitelerde elektrikli forkliftler sunulmaktadır. Forkliftler üç, dört ve yüksek şasi seçenekleriyle üretilmektedir. Elektrikli forkliftler hafif, ağır hizmet ve dört lastikli versiyonlarda mevcuttur
Bu video, bir tekne sahibinin kendi sahip olduğu McQuegor 26X model yelken teknesini ve römorkunu detaylı olarak tanıttığı bir ürün incelemesidir.. Video, teknenin teknik özellikleri (8 metre boy, 50 beygir motor, 12 metrekare yelken alanı) ve performansı (yelkenle 6-7 knot, motorla 16 knot) ile başlayıp, iç ve dış özellikleri, havuzluk alanı, su balast sistemi gibi detayları göstermektedir. Ardından teknenin tavsiye edilip edilmeyeceği sorusu ele alınarak, balık tutma için uygun olmadığı ancak uzun yol yapacak kişilere tavsiye edildiği belirtilmektedir. Son bölümde ise römorkun detaylı incelemesi yapılmakta ve teknenin denize atılması gösterilmektedir.. Tekne sahibi, teknenin 50-60 yıllık ömür sahibi olduğunu, Akdeniz kıyılarını gezebileceğini ve 6 kişiye kadar taşıyabileceğini belirtirken, tekneyi kullanabilmek için elinden iş gelmesi gerektiğini ve römorkun önemini vurgulamaktadır.
C sınıfı ehliyet kamyon ve çekici kullanımına izin verir. Geçerlilik süresi 5 yıl olup yaş sınırı 21'dir. B sınıfı ehliyet tecrübesi gereklidir. M, B, B1 ve F sınıfı araçları da kullanma yetkisi verir
B sınıfı ehliyet üç farklı tipte (B1, BE ve B) bulunur. B sınıfı ehliyet en kapsamlı ehliyet türüdür. B sınıfı ehliyet ile M, F ve B1 sınıfları otomatik olarak kullanılabilir
Otomobil römorku, araçların arkasına bağlanan ve yük taşıyan metal tasarımdır. Römorklar metal veya kompozit malzemelerden yapılabilir. Kıç kısmındaki tekerlekler sayesinde aracın parçası haline gelir
Bu videoda Tekirdağ Hayrabolu'dan kabak çiftçisi Blada Karagön, kendi çiftliğinde kullandığı özel römorkları tanıtıyor. Gürel Tarım'dan Oktay Baltacı'nın da fikirlerini sunduğu bu römorklar, kara tarımcılığı için özel olarak tasarlanmış.. Video, çiftçinin iki adet özel römorkunu detaylı olarak anlatıyor. Bir tanesi 5 metre sofralı tip, diğeri ise 4,5 metre boyunda terazigil tandem. Her iki römork da 60'lık kapaklar, 30'luk ilaveler ve orijinal marka brandalarla donatılmış. Römorkların güvenlik özellikleri, dorse lastikleri, reflektör LED aydınlatmaları ve traktörle bağlantıları hakkında bilgiler veriliyor. Ayrıca, römorkların 10-15 ton ağırlığında taşıyabildiği ve kara tarımında traktörün frenleri dışında büyük kamyon frenleri ile durdurulabildiği vurgulanıyor.
Bu video, bir motosiklet sahibinin ATV motoruna römork eşliğinde trafiğe çıkarken dikkat edilmesi gereken yasal ve yönetmelik şartlarını anlattığı bir eğitim içeriğidir.. Videoda, römork eşliğinde trafiğe çıkarken elektrik tesisatı, sağ-sol sinyaller, fren lambası, stop lambası ve reflektörlerin olması gerektiği detaylı olarak açıklanmaktadır. Konuşmacı, bu şartların olmaması durumunda yaşanabilecek tehlikeleri ve ceza risklerini anlatmakta, ayrıca ruhsat vizesinde römorkun da kontrol edildiğini ve gerekli şartların sağlanmaması durumunda vizeden geçilemeyeceğini belirtmektedir. Video, römork plakasının konumu ve çeki topuzu hakkında da bilgiler içermektedir.
Bu video, bir eğitim içeriği olup, konuşmacı tarafından araç taşıma ve tescil kuralları hakkında bilgi verilmektedir.. Video, kamyon, kamyonet ve römorklarda yolcu taşıma esaslarıyla başlayıp, tehlikeli maddelerin taşınabilirliği, otoyol kuralları, hız sınırları, bisiklet ve motosiklet kuralları, araçların tescil işlemleri ve muayeneleri konularını kapsamaktadır. Her bölümde detaylı kurallar ve yasaklar açıklanmakta, özellikle tehlikeli madde taşıyan araçların özel gereksinimleri, araçların tescil süreleri ve değişiklikleri hakkında önemli bilgiler sunulmaktadır.
2016'da değişen ehliyet sistemi 2020'ye kadar eski ehliyetleri geçerli kılıyor. Eski ehliyetler 2020'ye kadar yeni tip ehliyetlere dönüştürülmeli
İstenen her şeye kavuşulacağına ve fırsatların değerlendirileceğine işaret eder. Çevreden olumlu katkılar ve büyük gelir elde edileceğini gösterir. Zor günlerde destek olacak kişilerin artacağına inanılır
Bu video, Osman Marango'nun Marango Yapı Atölyesi'nde gerçekleştirdiği bir restorasyon ve yenileme çalışmasını göstermektedir. Videoda Osman ve Ahmet usta yer almaktadır.. Videoda, paslanmış ve küflenmiş bir römork ve traktörün boyama süreci adım adım gösterilmektedir. Önce tel fırçayla temizlik ve zımparalama işlemi yapılmakta, ardından kaynak işleri gerçekleştirilmektedir. Son olarak kompresör kullanılarak boyama işlemi gerçekleştirilmektedir. Video, restorasyon sürecinin tüm aşamalarını göstererek izleyicilere bu tür işleri nasıl yapabileceklerini öğretmeyi amaçlamaktadır.
Bu video, bir motosiklet römork üreticisiyle yapılan bir röportajdır. Röportajı yapan kişi, Emirhan adlı bir makine mühendisi ile motosiklet römorkunu inceliyor.. Videoda Emirhan'ın motosiklet römorkunun özellikleri, kullanım alanları ve avantajları detaylı olarak anlatılıyor. Römork, kamp malzemelerini taşımak için tasarlanmış olup, motosikletin şasesine bağlanarak monte ediliyor. Emirhan, römorkun güvenliği, amortisör sistemi, rüzgar etkisi, maksimum yük kapasitesi (40 kg) ve hız limiti (165 km/s) gibi teknik detayları paylaşıyor. Ayrıca römorkun Türkiye'de yasal durumu, lastik seçimi ve köpek taşıma kutusu olarak da kullanılabilen özel bir versiyonu hakkında bilgi veriyor.
Bu video, bir kişinin yeni aldığı teknenin römorkunu Zeki Boşoğlu'dan teslim alıp kurulumunu gösterdiği bir eğitim içeriğidir. Videoda Bahadır adında bir kişi de römork kurulumu hakkında bilgiler vermektedir.. Video, Zeki Boşoğlu'nun Bursa yolu üzerindeki mekanında römorkun teslim alınmasıyla başlıyor. Ardından beş metre roll römorkun montajı adım adım gösteriliyor. Römorkun takılması, emniyet sisteminin kullanımı, fişin doğru şekilde yerleştirilmesi ve mandalın ters çevrilmesi gibi önemli noktalar detaylı olarak anlatılıyor. Video, römorkun doğru kullanım ve bakımı hakkında tavsiyelerle sonlanıyor.
Bu eğitim videosunda Nedim Yıldız, iki tekerli römorkla geri gitme tekniklerini göstermektedir. Video, küçük bir römork takılmış traktör üzerinde pratik uygulamalarla anlatılmaktadır.. Videoda iki tekerli römorkla geri gitme mantığı detaylı olarak açıklanmaktadır. Direksiyonu sağa çevirdiğinizde römork sola, sola çevirdiğinizde römork sağa doğru gider. Nedim Yıldız, bu mantığı pratik uygulamalarla göstermekte ve özellikle kıvrık durumlarda direksiyonun ters istikamette hareket etmesi gibi özel durumları da anlatmaktadır. Ayrıca, dört tekerli römorklarda durumun farklı olabileceği de belirtilmektedir.
Bu video, bir kişinin Caselli marka Europa model römorkunu tanıttığı bir ürün inceleme içeriğidir.. Videoda altı tonluk, 3,80 metre uzunluğunda, 2 metre genişliğinde ve 1 metre yüksekliğindeki römorkun detaylı incelemesi yapılıyor. Tanıtım, şase özellikleri, lastik seçenekleri, kapağı açma mekanizmaları, elektrik tesisatı, aydınlatma özellikleri ve malzeme deposu gibi bölümleri kapsıyor. Özellikle üç yönlü devirmeli kapağı, frenli üç cana devirmeli omuruk ve Avrupa standartlarına uygun tasarımı vurgulanıyor.
Bu video, bir kişinin bisiklet römorkunun nasıl takılacağını adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir. Videoda ayrıca bir çocuk ve annesi de yer almaktadır.. Videoda bisiklet römorkunun takılma süreci detaylı olarak anlatılmaktadır. Önce römorkun mandalı ve bacaklarının bisiklete nasıl yerleştirileceği gösterilir, ardından pim takılması ve römorkun serbest hareket etmesi için gerekli ayarlar açıklanır. Ayrıca römorkun altına file yapıştırma ve lastik takma gibi pratik bilgiler de paylaşılmaktadır. Video, römorkun başarıyla takılması ve çocuğun bisikletle gezintisiyle sona erer.
Bu video, bir eğitim içeriği olup, izleyicilere karavan gezene ve römorka yedi pin 13000 elektrik tesisatının nasıl çekileceğini adım adım göstermektedir.. Video, elektrik tesisat malzemelerinin tedarik edilmesiyle başlayıp, arka stop lambalarının sökülmesi, fişin bağlanması ve kabloların doğru şekilde bağlanması sürecini detaylı olarak anlatmaktadır. Önce çekicinin yedi kutuplu prizinin bağlantıları, ardından gezenevin yedi kutuplu fişinin bağlantıları gösterilmektedir. Tüm bağlantıların doğru şekilde yapıldığını kontrol etmek için denetim kaleminin kullanımı ve lambaların test edilmesi de videoda yer almaktadır.
Bu video, bir kişinin çevremizdeki otları inek yemi olarak nasıl kullanabileceğimizi gösteren bir eğitim içeriğidir.. Videoda, otları inek yemi olarak kullanmak için gerekli ekipmanlar ve adımlar gösterilmektedir. Önce güçlü bir traktör (New Holland T6.16) alınır, ardından ön kısmına Cool FC35-25F çim biçme makinesi, arka kısmına ise Cool GF65-2 ot kurutma makinesi takılır. Son olarak, oluşturulan otların römorka yüklenmesi için Putinger marka bir römorka ihtiyaç duyulmaktadır. Video, bu ekipmanların nasıl kullanılacağını adım adım göstermektedir.