Buradasın
Karavan Gezene ve Römorka Yedi Pin 13000 Elektrik Tesisatı Nasıl Çekilir
youtube.com/watch?v=dIJ_8oTiPYkYapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir eğitim içeriği olup, izleyicilere karavan gezene ve römorka yedi pin 13000 elektrik tesisatının nasıl çekileceğini adım adım göstermektedir.
- Video, elektrik tesisat malzemelerinin tedarik edilmesiyle başlayıp, arka stop lambalarının sökülmesi, fişin bağlanması ve kabloların doğru şekilde bağlanması sürecini detaylı olarak anlatmaktadır. Önce çekicinin yedi kutuplu prizinin bağlantıları, ardından gezenevin yedi kutuplu fişinin bağlantıları gösterilmektedir. Tüm bağlantıların doğru şekilde yapıldığını kontrol etmek için denetim kaleminin kullanımı ve lambaların test edilmesi de videoda yer almaktadır.
- Karavan Gezene ve Römorka 7 Pin 13 Bin Elektrik Tesisatı Çekimi
- Karavan gezene ve römorka 7 pin 13 bin elektrik tesisatı çekimi ve bağlantıları yapılacak.
- Önce 13 bin ya da 7 bin elektrik tesisat malzemeleri tedarik edilmeli.
- 7 kutuplu tesisat fişi bağlanacak ve arka stop lambaları sökülecek.
- 00:35Fiş Bağlantıları ve Kablo Bağlama İşlemi
- Fiş leman kaynatılarak bağlanacak ve kablolar tamponun arka kısmından klipslenerek kriko kaldırıcının boşluğundan yukarıya doğru uzatılacak.
- Lambaların telleri tek tek denetlenerek sağ-sol sinyal, fren, park, geri vites, sis lambası gibi belirlenip ilgili renklere bağlanacak.
- İşlemde 12-24 volt denetim kalemine ihtiyaç var ve şaseyi temsil eden siyah renge dokunulmamalı.
- 01:37Kablo Bağlama Tekniği
- Kablo tellerinin uçları fazla darbe vermeden yaklaşık yarım santim kadar bir pay bırakılarak soyulacak.
- Stop lambası kablolarından biri seçilip, yedi pin kablomuzun teli çatal yapılarak üzerine sarılıp bantlanacak.
- Bağlantılar belirli şemalara göre yapılmalı.
- 02:09Fiş Bağlantı Şemaları
- Çekiçin prizi ve gezenevi römorkun fişi arasında bağlantı yapılırken, gezenevin 2 numarası bir yere, çekicinin 2 numarası başka bir yere yer alır.
- Çekiçin dizimi saat yönünde, gezenevin dizimi saatin tersi yönünde olur.
- Stop lambaları, sağdaki stop lambasının en sağındaki sinyal, park ve fren lambalarını temsil eder.
- 03:46Fiş Bağlantı Denetimi
- Kontağın açık şasesi alınarak denetim kaleminin ucu kutup başlarına tek tek dokunularak hangi lamba hangi kutba bağlandığı belirlenir.
- 1 numara sol sinyal, 4 numara sağ sinyal, 5 numara park, 6 numara fren, 7 numara geri vites lambası olarak belirlenir.
- Şemalar genelde çekiciye takılan fişe göre gösterilir ve numaralandırılması saat yönündedir.
- 05:00Gezenevi Fiş Bağlantıları
- Gezenevin arkasındaki stop lambaları karşılıklı olarak sökülmeli.
- Kablo renkleri belirlenip yazılmalı ve gezenevin 7 pin fişi de çekicideki gibi denetlenmelidir.
- Siyah tel şase (eksi toprak) olarak adlandırılır ve gezenevi fişinde 3 numarada bulunur.
- 06:37Kablo Bağlantı Detayları
- Tüm teller tek tek denetlenerek özenle bağlanmalı.
- Geri vites lambasının yeri boş bırakılmış olabilir çünkü 5li kablo çekilmiş olabilir.
- Sağ stop lambasına paralel ara bağlantı kablosu çekilmiş olabilir.
- 07:44Fiş Bağlantı ve Lamba Kontrolü
- Çekiçin 7 kutuplu prizinin tırnağına gezenevin 7 kutuplu fişinin yuvası denk getirilerek takılır.
- Stop lambalarında amper değerinin düşük olması sebebiyle LED ampuller kullanılmıştır.
- Lambalar yanmadığında, pin bağlantısından önce lambanın kesikliliği, oksitliliği ve gevşemesi denetlenmelidir.
- 08:52Lamba Kontrolü ve Son İşlemler
- Yanmayan lambaları denetlerken, denetleyici kalemin olmadığı durumda ilk etapta yanmayan lambayı yanan lambanın yuvasında denetleyebilirsiniz.
- Ampul yuvaları gevşekse hafifçe sıkmak iletimi daha sağlıklı yapacaktır.
- Tüm lambalar kontrol edildikten sonra stoplar yerine ortalayarak takılır ve vidalama işlemi elle yapılır.