Bu video, bir Volkswagen Polo sahibinin aracının gizli özelliklerini anlattığı eğitim içeriğidir. Konuşmacı, 2017 model C6 kasa Polo'sunun çeşitli fonksiyonlarını göstermektedir.. Videoda Volkswagen Polo araçlarında bulunan gizli özellikler maddeler halinde anlatılmaktadır. İlk bölümde kumanda ile cam ve sunroof kontrolü, kapı camlarının farklı kademelerde açılması, gaz pedalındaki roketleme gazı, bagaj kapağını içeriden açma, çocuk kilidi, arka kapıları manuel kilitleme, yakıt deposuna ekstra yakıt koyma, yarım park özelliği, DSG şanzıman pozisyonunu değiştirme, gizli bölmeler ve hız duyarlı özellikler gösterilirken, ikinci bölümde sirkülasyon tuşu, gösterge panelindeki ışıkların ışığa duyarlı olması, geri viteste egzoz gazının içeriye girmesini engelleyen otomatik sirkülasyon, sileceklerin servis moduna alınması, camlarda sıkışmayı önleyici sistem ve sis farının nasıl açılacağı gibi özellikler anlatılmaktadır.. Her özellik için pratik uygulamalar, kullanım alanları ve dikkat edilmesi gereken hususlar detaylı olarak açıklanmaktadır.
Skoda Octavia 1996'dan beri üretilen popüler bir kompakt otomobildir. Volkswagen MQB platformunu kullanan araç geniş iç mekan sunar. Benzinli, dizel ve hibrit motor seçenekleri mevcuttur. Gelişmiş güvenlik sistemleri ve teknolojik donanımlarla donatılmıştır
Bu video, bir otomobil inceleme içeriği olup, sunucu Volkswagen Golf modelini detaylı olarak tanıtmaktadır. Sunucu, daha önce Ebru ile birlikte Golf kullanırken kaza yaptığı bir blogdan sonra izleyicilerin Golf testi beklediğini belirtiyor.. Video, Golf'ün dış tasarımından başlayarak iç mekan, motor seçenekleri, sürüş özellikleri ve fiyat-performans değerlendirmesine kadar kapsamlı bir inceleme sunuyor. Türkiye'de beş farklı motor seçeneğiyle sunulan Golf, test edilen versiyonda 1.6 litrelik 115 beygirlik dizel motor ve 7 ileri DSG şanzımanla geliyor. Sunucu, aracın performansını, yol tutuşunu ve yakıt tüketimini değerlendiriyor ve fiyat-performans açısından rakipleriyle karşılaştırıyor.
Şanzıman, motor gücünü tekerleklere aktaran hayati bir mekanizmadır. Manuel şanzıman debriyaj pedalıyla, otomatik şanzıman gaz ve fren pedalıyla çalışır
1.2 TSI'da 5. viteste 3500 devir üzeri çıkmama sorunu. DSG şanzımanlarda bozuk yollarda metal sürtünme sesi normal. Baskı balata ömrü kullanıma bağlı olarak 25-30 bin km. EGR iptali sonrası devir yükseldikçe ses gelmesi normal
Otomatik şanzımanlar zamanla elektronik ve mekanik sistemlere evrildi. Eski modellerde vakum hortumları, yeni modellerde elektronik beyin kullanılıyor
Bu video, bir kişinin DSG şanzımanlı araçlarda DSG'ye reset atma işlemini adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir.. Videoda DSG'ye reset atmanın ne anlama geldiği açıklanarak başlanıyor ve bu işlemin faydaları anlatılıyor. Ardından reset atma işlemi detaylı olarak gösteriliyor: anahtarın takılması, kontağın çevrilmesi, ışıkların sönmesini beklemek, kickdown tuşuna sonuna kadar basmak, 30 saniye saymak, kontağı kapatmak, gazdan çekmek ve normal frene basarak aracı çalıştırmak. Ayrıca yokuşta araç bırakırken dikkat edilmesi gereken önemli noktalar da vurgulanıyor.
Volkswagen Grubu tarafından tasarlanan, Bugatti tarafından üretilen ortadan motorlu spor otomobil. Adını efsanevi yarış pilotu Pierre Veyron'dan almıştır. Standart, Hakimiyet ve Maksimum Hız olmak üzere üç sürüş modu bulunur
Maslak'ta SEAT&CUPRA showroom yenilendi. Esenyurt'ta CUPRA Garage açıldı. Maslak'ta Skoda ve VW dijital showroomları bulunuyor. Kartal'da Porsche batarya onarım merkezi mevcut
Bu video, bir otomobil sahibinin 71 bin kilometredeki DSG otomatik şanzımanlı aracının durumunu anlattığı bir araç inceleme içeriğidir. Konuşmacı, seyahatle 12 DSG otomatik şanzımanlı bir araç sahibi olarak deneyimlerini paylaşıyor.. Video, DSG şanzımanının 70 bin kilometrede nasıl durumda olduğunu ve bozulup bozulmadığını ele alıyor. Konuşmacı, DSG'nin doğru kullanım yöntemlerini anlatarak, kalkışlarda ikinci viteste kalkmamak, park konumunda el freni çekmek, viteste çok oynamamak ve trafikte dururken frene doğru şekilde basmak gibi önemli noktaları vurguluyor. Ayrıca, DSG'nin kavramasının bitmesinin bir arıza olmadığını, manuel arabanın debriyajının bitmesiyle aynı olduğunu belirtiyor.
Bu video, bir otomobil uzmanının DSG şanzımanlı araçların doğru kullanımını anlattığı bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, Fabia marka bir araba kullanarak uygulamalı olarak anlatım yapmaktadır.. Video, DSG şanzımanlı araçların kullanımında dikkat edilmesi gereken beş temel maddeyi detaylı şekilde ele almaktadır. İlk olarak start-stop sisteminin yoğun trafikte kullanılmaması gerektiği, ardından yoğun trafikte manuel viteste kullanmanın önemi, yokuşlarda doğru park etme tekniği, fren kullanımı ve vites değiştirme sırası gibi konular uygulamalı olarak gösterilmektedir. Bu beş temel maddeyi takip ederek DSG şanzımanlı araçların ömrünün uzatılacağı ve kullanımdan kaynaklı sorunların önlenebileceği vurgulanmaktadır.
Bu video, bir otomobil tamircisi ve müşterisi Aziz Bey'in Audi A3 model aracın tamir sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Tamirci, 2014 model, 90 bin kilometredeki aracın DSG şanzıman basınç tüpünü değiştirmektedir.. Videoda, aracın kaldırılması, eski tüpün sökülmesi, yeni güçlendirilmiş tüpün montajı ve şanzıman yağının değiştirilmesi adımları detaylı olarak gösterilmektedir. Aziz Bey'in aracında 3-4. vites geçişlerinde 50 km'de düşük kilometrelerde basınçsal bir problem olduğu için bu işlem yapılmıştır. Tamirci, 90 bin kilometredeki aracın tüpünün gevşek çıkmadığını belirtirken, test sürüşünden sonra Aziz Bey'in görüşlerini paylaşacağını söylemektedir.
Bu video, bir otomobil tamircisinin Volkswagen Golf 6 model aracın 7 ileri DSG şanzımanının yağ değişimi işlemini adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir.. Videoda, şanzıman yağı ve mekatronik yağı değişiminin tüm aşamaları gösterilmektedir. Tamirci önce eski yağları boşaltarak karşılaştırmalı olarak göstermekte, ardından yeni yağları koymakta ve aracın tamamlayıcı parçalarını yerine yerleştirmektedir. Ayrıca, 7 ileri DSG şanzımanlarda yağ değişiminin 60 bin kilometrede veya iki yılda bir yapılması gerektiğini belirtmektedir. Video, aracın tamir sonrası vites geçişlerinin sorunsuz olduğu ve teslimata hazır hale getirildiği bilgisiyle sonlanmaktadır.
Bu video, bir otomobil servisinde Skoda Superb model aracın DSG yarı otomatik şanzıman yağı değişimi işlemini gösteren bir eğitim içeriğidir. Servis personeli, Başakşehir'den gelen ve yaklaşık 65 bin kilometre yol yapmış olan müşterinin aracını incelemektedir.. Videoda, aracın lifte kaldırılması, eski yağın boşaltılması, hava filtre kabininin sökülmesi, akünün çıkarılması ve yeni yağın doldurulması aşamaları detaylı olarak gösterilmektedir. Servis personeli, 65 bin kilometredeki aracın eski ve yeni yağlarını karşılaştırarak, DSG şanzıman yağının ne zaman değiştirilmesi gerektiğini ve bu işlemin önemini vurgulamaktadır. Ayrıca, akü sökülüp takılması durumunda cihazın arızaları resetlenmesi gerektiği de belirtilmektedir.
Bu video, bir otomobil inceleme içeriği olup, sunucu ve Faruk Güllüoğlu adlı bir hoca tarafından 2018 model Skoda Superb Style paket aracının detaylı tanıtımı yapılmaktadır. Videoda ayrıca 1.75 m boyundaki Osman Bey de arka koltuk konforu için yer almaktadır.. Video, Skoda Superb'nin Passat ile karşılaştırmasını yaparak başlıyor ve aracın fiyat-performans değerlendirmesini sunuyor. İnceleme, aracın dış görünümü, iç mekanı, bagaj kapasitesi, konfor özellikleri ve yakıt tüketimi hakkında bilgiler içeriyor. Ayrıca 1.6 dizel motoru, DSG otomatik şanzımanı, elektrikli koltukları, piano black ve beyaz ışık uyumu, hız sabitleme, limitör ve elektrik destekli direksiyon gibi donanımları detaylı olarak ele alınıyor.. Videoda aracın yakıt tüketimi (4500 km'de 5,90 litre) ve konfor özellikleri değerlendiriliyor. Sunucu, 300 bin liraya alınıp alınmayacağı konusunda izleyicilere soru sormakta ve aracın piyasadaki konumunu değerlendiriyor.
Bu videoda İzmit Oto Ekspertiz'den Ufuk Kong, DSG şanzıman hakkında bilgi veriyor.. Video, DSG şanzımanın ne olduğu, nasıl çalıştığı ve çıkardığı arızalar hakkında bilgiler sunuyor. DSG şanzımanın çift kavramalı olduğu, daha hızlı vites atma özelliği olduğu ve 2012 yılında yazılımsal bir sorun yaşadığı anlatılıyor. Ayrıca, DSG şanzımanlı araçların ekspertiz sırasında yol testine çıkarılması gerektiği ve bu test sırasında kalkış anında silkeleme gibi sorunların tespit edilebileceği vurgulanıyor.
Bu video, bir sürücünün DSG şanzımanlı bir aracın kullanımını ve performansını anlattığı bilgilendirici bir içeriktir. Konuşmacı, kendi kullandığı 1.5 litre 110 beygir gücündeki bir araçta DSG şanzımanın nasıl çalıştığını göstermektedir.. Video, DSG şanzımanın yanlış anlaşılmış yönlerini açıklayarak başlıyor ve ardından aracın farklı hızlarda ve devirlerde nasıl çalıştığını gösteriyor. Konuşmacı, şanzımanın çalışma prensibini, vites geçişlerini ve yakıt tüketimini detaylı olarak inceliyor. Ayrıca, DSG'nin manuel şanzımana göre daha kısa vites aralıkları ve daha hızlı geçişler sunduğunu vurguluyor.. Videoda ayrıca tork konvertörlü şanzımanın 15-20 bin kilometrede arıza verebileceği ancak genel olarak güvenilir olduğu belirtiliyor. Yakıt tüketiminin 11,70 litre civarında olduğu ve dizel araçlarda da benzer testler yapılabileceği öneriliyor.
Bu video, Audi Doktora kanalında yayınlanan bir otomobil bilgilendirme içeriğidir. Sunucu, 2003-2013 yılları arasında üretilmiş sekiz p kasa kodlu Audi A3 modelinin kronik sorunlarını detaylı şekilde anlatmaktadır.. Video, Audi A3'ün yedi farklı kronik sorununu sırasıyla ele almaktadır: DSG şanzıman sorunları, zincir gergisi ve itici arızası, subap itici sorunları, yağ yakma, karbon, yağ ve kurum birikimi, TDI motorlarda egzantrik sorunu ve piston kolu yatakları sorunları. Ayrıca, A3 modellerindeki Stronic DSG ve Tritronic şanzımanların kullanımına dair bilgiler verilmekte ve en güvenilir motor seçenekleri (1.6 FS, 1.6 TDI) ile en az sorun çıkaran motor (1.6 TSI) hakkında tavsiyeler sunulmaktadır.
Bu video, bir otomobil tamircisi ve yardımcısı tarafından sunulan Volkswagen Golf 7.5 model aracın DSG şanzıman değişimi ve bakımını adım adım gösteren bir eğitim içeriğidir.. Video, aracın sökülme aşamalarından başlayarak DSG kavrama ve volant değişimi, mekatronik bakım, motor yağ değişimi ve hava filtresi değişimi gibi tüm süreçleri detaylı şekilde göstermektedir. Tamirci, paslanmış ve ses yapan parçaların değiştirilmesi, yeni parçaların takılması ve ayarlanması tekniklerini anlatırken, DSG şanzımanının çalışma prensibini ve K1-K2 kavramalarının önemini de açıklamaktadır.. Videoda ayrıca pul kalınlıkları, çatal ayarları, tolerans değerleri ve Golf araçlarında sık karşılaşılan kulak kopukluğu sorunu gibi teknik detaylar da ele alınmaktadır. Tamir süreci sonunda araç test sürüşüne çıkarılarak DSG konforunun sağlandığı gösterilmektedir.