Bu video, Volkswagen binek araç genel müdürünün açıklamalarını aktaran bir haber formatındadır. Videoda, çip krizi nedeniyle Volkswagen Passat'ın bu yıl üretimine son verileceği ve yerine Variant ve Old Track modellerinin sedan Passat'ın tahtına oturacağı açıklanmaktadır. Genel müdür, pandemi öncesi sadece bir euro'ya satın alınan çipin artık tam otuzsekiz euro olduğunu ve çip krizinin daha da devam edebileceğini belirtmektedir.
Hyundai Kamer Plaza'dan otomotiv danışmanı Eyüp Özbek ve Sefa'nın "Kafamda Deli Sorular" serisinin ikinci bölümüdür. Sabah erken saatlerde çekilen videoda, otomobil fiyatlarının ne zaman duracağı sorusu ele alınmaktadır. Videoda, otomobil fiyatlarının durmasına etki eden faktörler detaylı olarak açıklanmaktadır. Çip krizi ve döviz kuru artışının fiyat artışındaki rolü anlatılırken, stokçuluk teorisinin çürütülmesi için otomobil firmalarının satış adetlerinin önemine vurgu yapılmaktadır. Ayrıca, yetkili kaynaklardan duydukları bilgilere göre, Mayıs-Eylül ayları arasında çip krizi gevşeme ihtimali olduğunu, ancak bu durumun bir buçuk yıl sürebileceğini belirtmektedir. Videoda ayrıca Hyundai gibi firmaların kendi çiplerini üretmek için yaptığı çalışmalar ve 2022 Mayıs'ta otomotiv piyasasının normale dönüşüne dair bilgiler de paylaşılmaktadır. Konuşmacı, doğru bilgileri paylaşmak için sürekli çalıştıklarını ve ilk haberci kuş geldiğinde izleyicilerle paylaşacaklarını belirterek videoyu sonlandırmaktadır.
Otostart kanalından Emre, yazılımcı ve bilgisayar mühendisi olan Yusuf Bey ile otomobil piyasası hakkında bir röportaj gerçekleştiriyor. Yusuf Bey aynı zamanda otomobil ticaretiyle de uğraşıyor ve çip konusunda hakim. Videoda otomobil piyasasının durumu, "altı ay altıbin kilometre" kanunu ve sahibinden.com'un bireysel kullanıcılara getirdiği sınırlamalar ele alınıyor. Yusuf Bey, piyasada iki aydır durgunluk olduğunu, taleplerin azaldığını ve fiyatların düşmesinin zor olduğunu belirtiyor. Ayrıca, durağan zamanda araba almanın mantıklı olduğunu ve uzun soluklu binmeyi düşünen kişilerin hemen alması gerektiğini tavsiye ediyor. Videoda ayrıca piyasadaki enflasyon, döviz kuru ve çip krizi gibi faktörlerin araba fiyatları üzerindeki etkileri hakkında bilgiler veriliyor. Yeni kanunun piyasayı nasıl etkileyeceği, ceza miktarının caydırıcı olup olmadığı ve döviz kurunun fiyat artışındaki rolü hakkında Yusuf Bey'in görüşleri paylaşılıyor.
Bu video, otomobil sektöründeki güncel sorunları ele alan bir haber veya analiz içeriğidir. Konuşmacılar, otomobil piyasasındaki spekülasyon ve çip krizi konularını tartışmaktadır. Video, otomobil satışında kara liste döneminin başladığını ve bu sistemin piyasayı alt üst eden al-satçıları hedeflediğini anlatmaktadır. Ayrıca çip krizi nedeniyle bazı firmaların eski teknolojiye dönerek çözüm bulduğu, yeni nesil araçlarda bulunan teknolojik sistemlerin (navigasyon, dokunmatik ekran, koltuk ısıtma) araçlardan bir bir kaldırılacağı ve 1990'lar görünümlü sıfır araçların piyasada bulunacağı bilgisi paylaşılmaktadır.
Bu videoda Hacı Ömer Kılıç, araç piyasasının güncel durumunu ve kendi tespitlerini paylaşıyor. Kendisi sadece duyduğu, gördüğü ve analiz ettiği bilgileri aktarıyor, alım-satım tavsiyelerinde bulunmuyor. Video, galericilerin durumu, bayilerdeki araç durumu ve çip krizi nedeniyle bazı modellerin üretimi durdurulması gibi konuları ele alıyor. Hacı Ömer, sıfır araç fiyatlarının yüksek olup olmadığını değerlendirmek için sıfır araç fiyatlarını baz alarak ikinci el araçların fiyatlarını karşılaştırıyor. Ayrıca, "araba almayın" tavsiyesinin riskli olduğunu, filo firmalarının araç değişimlerinin devlet gelirlerine katkı sağladığını ve ÖTV indirimi olasılığının düşük olduğunu belirtiyor.
Bu video, otomobil sektöründeki gelişmeleri ve fiyat artışlarını anlatan bir bilgilendirme içeriğidir. İstanbul Ticaret Odası Taşıtlar Satış ve Servis Komitesi Meclis Üyesi Ziya Alp Gülhan'ın açıklamaları da videoda yer almaktadır. Video, Mayıs ayında otomobil fiyatlarında beklenen zamları konu almaktadır. Çip krizi, dolar kuru, Rusya-Ukrayna savaşı ve paladyum krizi gibi dış faktörlerin otomobil üretim maliyetlerini artırdığı, bu nedenle yıl sonuna kadar otomobillerin fabrikadan çıkış maliyetinin %25 artabileceği belirtilmektedir. Ayrıca, engelli raporuyla ÖTV muafiyetli araç arayanların bu dönemde araç almayı düşünmeleri gerektiği vurgulanmaktadır.
"Otomobil Günlüklerim" kanalında yayınlanan bu video, otomotiv sektöründe bir otomobil gazetecisi tarafından sunulan bir analiz içeriğidir. Video, 2022 Nisan ayı otomotiv piyasasının durumunu, fiyat artışlarının nedenlerini ve Türkiye'deki otomobil sektöründeki gelişmeleri ele almaktadır. İçerikte çip krizi, orta ve üst sınıf otomobillerin satışlarının artması, SUV popülerliğinin yükselişi ve sedan fiyatlarındaki gevşemeler gibi konular incelenmektedir. Ayrıca, otomobil fiyatlarındaki artışın enflasyon, Türk lirasının değeri, arz-talep dengesi ve vergilerin düzensizliği gibi ekonomik faktörlerle ilişkisi detaylı şekilde açıklanmaktadır. Videoda ayrıca motosiklet kullanımının yol güvenliği açısından yarattığı sorunlar, Rusya savaşı, materyal fiyatları, işçilik maliyetleri, yakıt fiyatları ve piyasadaki beklenti gibi faktörlerin otomobil fiyatlarına etkisi de ele alınmaktadır. Konuşmacı, galerilerin KDV'sinin %18'e çıkarılması ve bunun piyasadaki yansımaları hakkında görüşlerini paylaşmakta, otomobil almayı düşünenler için şu anda araç almanın doğru bir zaman olduğunu vurgulamaktadır.
Bu video, ikinci el araç fiyatları hakkında bilgi veren bir haber formatındadır. Videoda Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu Genel Başkanı Aydın Erkoç'un açıklamaları aktarılmaktadır. Video, 2022 yılında ikinci el araç fiyatlarının durumunu ele almaktadır. Corona virüsünün etkisiyle artan ikinci el araç fiyatları, döviz kurlarındaki değişimlerle birlikte nasıl etkileneceği tartışılmaktadır. Aydın Erkoç, döviz kurundaki düşüşün ikinci el araç fiyatlarına yansıyacağını, ancak bu yansımanın bir hafta-ondan fazla sürebileceğini belirtmektedir. Ayrıca çip krizi nedeniyle 2022 ortalarına kadar piyasaya sıfır araç giremeyeceği ve bu durumun fiyat düşüşünü geciktireceği ifade edilmektedir.
Merak Sardal kanalından bir otomobil uzmanının sunduğu bu video, otomobil piyasasındaki güncel durumu ve gelecekteki olası gelişmeleri ele almaktadır. Video, sıfır otomobil piyasasındaki ÖTV düzenlemesinin etkilerini ve ikinci el piyasasındaki durumu detaylı şekilde incelemektedir. Sunucu, 280-300 bin lira fiyat aralığındaki araçların bayilerde bulunamaması, çip tedariği sorunları ve yüksek faiz oranlarının ikinci el piyasasını nasıl etkilediğini açıklamaktadır. Ayrıca, kışa doğru satışların daralacağı ve fiyatların biraz geriye çekileceği görüşü paylaşılırken, devletin ikinci el fiyatlarının sıfır fiyatından yüksek olmaması gerektiğini vurgulayan sunucu, piyasada oluşan döngüsel satış döngüsünü de açıklamaktadır.
"Otomobil Günlükleri" kanalının sahibi tarafından sunulan bu video, otomobil piyasasının detaylı bir analizini içermektedir. Sunucu, uzun yıllardır piyasa videoları hazırladığını ve bu konuda bilgi sahibi olduğunu belirtmektedir. Video, 2020-2021 yıllarındaki otomobil piyasası hareketlerini, ekonomik faktörleri ve fiyat artışlarını incelemektedir. Türk Lirası'nın değer kaybının ürünlerin fiyatlarını nasıl etkilediği, enflasyonun ekonomiye etkileri, vergi diliminin otomobil fiyatları üzerindeki etkisi ve çip problemi nedeniyle yeni otomobillerin az üretimi gibi konular ele alınmaktadır. Ayrıca, otomobil almanın enflasyon üzerinde bir gelir sağlayabileceği, piyasada nakit tutmanın gerekliliği ve siyasi söylemlerin piyasa üzerindeki etkisi de videoda vurgulanan konular arasındadır. Sunucu, 2022 yılında kapanma yaşanmayacağını ancak üretim karlılığının olmamasının sabit yatırım yapmayı engellediğini belirtmektedir.
Bu video, çip ve hammadde krizinin kamyon ve tır piyasasını nasıl etkilediğini anlatan bir haber formatındadır. Videoda lojistik firmaları ve ikinci el araç alım-satımıyla uğraşan esnaflar gibi çeşitli kişilerin görüşleri aktarılmaktadır. Video, dünya genelinde yaşanan çip ve hammadde krizinin kamyon ve tır üretimini nasıl durdurduğunu ve bu durumun fiyat artışlarına yol açtığını anlatmaktadır. Sıfır araç üretiminin durması nedeniyle ikinci el piyasasında yoğun bir talep oluşmuş, bu da ikinci el kamyon ve tır fiyatlarının ikiye katlanmasına neden olmuştur. Bir tırın fiyatı bir milyon, kamyon fiyatı ise sekizyüz bin liraya kadar çıkmıştır. Sorunun önümüzdeki yılda süreceği belirtilmektedir.
Bu video, bir sunucunun Twitter'dan alınan vatandaş mesajlarını okuyarak başlıyor ve ardından sıfır araba eksikliği konusunu ele alıyor. Sunucu, bayiler ve galericiler perspektifinden konuyu incelemektedir. Video, vatandaşların sıfır araba eksikliği hakkındaki şikayetlerini ve bayilerle galeriler arasındaki iletişim hakkındaki iddialarını ele alıyor. Sunucu, bayilerin ve galericilerin perspektifinden durumu açıklıyor ve pandemi ve çip krizi nedeniyle üretimdeki düşüşün fiyat artışlarına neden olduğunu anlatıyor. Ayrıca, bayilerden alınan araçların galerilerde daha yüksek fiyatlarla satıldığını somut bir örnekle açıklıyor ve izleyicilere fiyatları pahalı buluyorlarsa satın almamaları ve sabretmeleri tavsiyesinde bulunuyor.
Bu video, bir içerik üreticisinin araç piyasası ve ikinci el araç fiyatları hakkında bilgi verdiği bir sohbet formatındadır. İçerik üreticisi, önceki videolarında da araç piyasası konusunda bilgiler paylaştığını belirtiyor. Videoda üç ana konu ele alınıyor: çip krizi, ikinci el araç fiyatları ve hangi araçların değerli olduğu. İçerik üreticisi, çip krizinin araç üretiminde kısıtlamalar yarattığını ve bu durumun ikinci el fiyatlarına yansıyacağını vurguluyor. Ayrıca, doların düşmeyeceğini düşünerek araç fiyatlarının düşmeyeceğini ve yaz aylarında talep artacağı için fiyatların tekrar yükselmeye başlayacağını öngörüyor. Videoda ayrıca 2020 model araçların artık bayilerde bulunmadığı, ikinci el piyasasının gelecekte yükseleceği ve şu anda araba alma zamanı olduğu gibi önemli bilgiler de paylaşılıyor. İçerik üreticisi, araç almak isteyenlere hangi modelleri tercih etmeleri gerektiği konusunda tavsiyelerde bulunuyor.
Bu video, Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu Masbet Başkan Yardımcısı Hayrettin Ertelem ve otomobil sektöründen 30 yıllık tecrübeye sahip bir uzmanla yapılan bir röportajdır. Röportajda otomobil piyasasındaki güncel sorunlar ele alınmaktadır. Pandemi sürecinde yaşanan arz-talep dengesizliği, çip krizi ve lojistik sorunları nedeniyle sıfır araç tedariğindeki zorluklar, araç fiyatlarındaki artış ve ikinci el araç piyasasındaki durağanlık tartışılmaktadır. Ayrıca, otomobil alım satımında yeni getirilen altı ay ve altı bin kilometreyi geçmeden satış yapılamayacak düzenleme ve bu düzenlemenin sektör üzerindeki etkileri detaylı olarak incelenmektedir. Röportajın son bölümünde çocuk güvenliği için izofiks kullanımı, araç alımı ve satışı için en doğru zaman, elektrikli ve hibrit araçların geleceği, scooter ve motosiklet kullanımının trafikteki etkileri ve Türkiye'de yaşanan kazalar hakkında bilgiler paylaşılmaktadır. Otomobil sektörünün yaklaşık 70 bin bayisi ve 2 milyon kişinin iş bulduğu bir sektör olduğu da belirtilmektedir.
Bu video, Muğla Fethiye'nin Göcek Mahallesi'nde Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Ali Bilaloğlu ile yapılan bir röportajdır. Röportajda otomotiv sektöründeki değişim ve elektrikli araçlar konusu ele alınmaktadır. Röportajda öncelikle otomotiv sektöründeki köklü değişim, içten yanmalı motorların elektrikli arabalara dönüşümü ve bunun satış sonrası servis sektörüne etkileri tartışılmaktadır. Ardından Volkswagen Grubu'nun önümüzdeki beş-altı yıl içinde elektrikli arabalar, otonom sürüş ve araçların dijitalizasyonu için 80 milyar euro'luk bir yatırım programı açıklanmaktadır. Son bölümde ise Doğuş Otomotiv'in otomotiv sektöründeki satış sonrası tecrübesini tekne sektörüne nasıl yansıttığı anlatılmaktadır. Röportajda ayrıca Türkiye'deki elektrikli araç şarj istasyonları, dijital servisler ve otonom sürüş hazırlıkları, pandemi döneminde otomotiv sektörünün yaşadığı zorluklar, üretim zincirlerinin kırılması, çip krizi, navlun ve hammadde fiyatlarındaki artışlar gibi konular da ele alınmaktadır. Doğuş Otomotiv'in 12 ay önce kurduğu marin servislerini büyütmeye karar vermesi ve Türkiye'ye yayma planları da röportajda paylaşılan bilgiler arasındadır.
Bu video, iki kişinin Türkiye'de sıfır araba almak için çeşitli otomobil galerilerini ziyaret ettiği bir belgesel formatındadır. Videoda Mert adında bir kişi de yer almaktadır. Video, Türkiye'de sıfır araba stok sorununu ele almaktadır. Konuşmacılar, birçok bayide sıfır araba olmadığını iddia ederken, galerilerde yüzlerce sıfır arabanın demir parmaklıkların arkasında beklediğini göstermektedir. Çip krizi nedeniyle dünya çapında yaşanan stok sorununa rağmen, Türkiye'de neden bu kadar fazla sıfır araba stoklandığı sorgulanmaktadır. Video, satış danışmanlarının büyük dispiritörlerin (araba markalarının Türkiye'ye getiren acentaları) stokladığına dair bilgi verdiğini belirterek sona ermektedir.
Bu video, bir konuşmacının engelli bireylerin araç bulma zorlukları hakkında bilgi verdiği bir bilgilendirme içeriğidir. Video, pandemi sürecinde çip krizi ve artan talep nedeniyle araç piyasasının nasıl bozulduğunu anlatmaktadır. Konuşmacı, engelli bireylerin ÖTV muafiyetli araç almak için bayilere başvurduklarında karşılaştıkları zorlukları, bayilerin yüksek fiyatlar istemesi ve bazı markaların bu durumu fırsat bilerek kullanması konusunu ele almaktadır. Ayrıca, çip sorununun altı ay daha devam edeceğini ve 2022'de araç piyasasında bir bollaşma olacağı bilgisini paylaşarak, engelli bireylerin araç almak için en uygun zamanı ve şikayet etme yollarını önermektedir.
Bu video, bir otomobil uzmanının izleyicilerden gelen soruları cevapladığı ve otomobil piyasası hakkında bilgilendirme yaptığı bir içeriktir. İçerik üreticisi, araba alım-satım konusunda deneyimlerini paylaşan bir YouTube kanal sahibidir. Video, dolar kurlarının yükselmesinin araba fiyatlarına etkisi, çip krizi, ÖTV düzenlemesi ve araba alım tavsiyeleri gibi konuları ele alıyor. İçerik üreticisi, yükselen kurun araba fiyatlarına yansımasının ne zaman olacağı, çip krizinin nedenleri ve ÖTV düzenlemesinin piyasa üzerindeki etkileri hakkında detaylı bilgiler veriyor. Videoda ayrıca içerik üreticisinin kanalına gelen olumsuz yorumlara verdiği yanıtlar da yer alıyor. Özellikle dolar kuru yükselişinden sonra araba alım konusundaki tavsiyelerine yönelik eleştirilere yanıt vererek, araba alırken fiyat düşüşüne takılmadan ihtiyaç duyulan aracı almanın önemini vurguluyor.