Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Emrah Eroğlu tarafından sunulan ve Bilal usta, Muhammed ve Kemal Gökmen'in yer aldığı bir araç tamiri eğitim içeriğidir. İstanbul Sancaktepe'den gelen bir müşterinin Tofaş Şahin model aracının tamir süreci gösterilmektedir.
- Videoda, aracın alt takımının kontrolü ile başlayarak şanzıman, direksiyon kutusu, yağ kaçağı, hava filtresi, yağ filtresi, sol arka kapı kolu, sağ yan ayna, kalorifer ve havalandırma difüzörü gibi parçaların tamiri adım adım gösterilmektedir. Ayrıca fren hidroliği, direksiyon hidroliği, vites tamir takımı, şarj, şanzıman takozu, debriyaj midesi, krank keçisi ve çeşitli parçaların değişimi detaylı olarak anlatılmaktadır.
- Video sonunda tamir edilen parçalar listelenmekte ve müşteri test sürüşünden sonra memnuniyetini belirtmektedir. Toplam tamir ücreti 6900 TL olarak belirtilmektedir.
- Giriş ve Müşteri Arızası
- Emrah Eroğlu, araç arızalarını tespit etme ve arızalı parçaları değiştirme konusunda bilgilendirici bir video sunuyor.
- İstanbul Sancaktepe'den gelen müşteri, Tofaş Şahin'inde şanzıman, direksiyon ve motor yağ kaçağı sorunları yaşadığını belirtiyor.
- Müşterinin aracında ikinci viteste sıkıntı, direksiyon kutusu sorunu, hava filtresi, yağ filtresi, kapı kolu, yan ayna ve kalorifer değişimi gerekiyor.
- 01:34Araç İncelemesi
- Aracın alt takımı kontrol edildiğinde çürükler ve yağ kaçağı sorunları tespit edildi.
- Direksiyon kutusunda sorun olduğu ve transfer ortamının iyi olmadığı belirlendi.
- Motor takozunda yağ kaçağı olduğu ve krank keçisinden yağın kaçtığı tespit edildi.
- 03:45Detaylı Kontrol
- Müşterinin bazı parçaları haddinden fazla sıktığı ve açtığı gözlemlendi.
- Uzun denge kolu kontrol edildiğinde, araç Sancaktepe'de deniz kenarında durduğu için malzeme çürümüş olabileceği düşünüldü.
- Marşta boşluk olduğu ve civataların yerinden ayrıldığı tespit edildi.
- 09:14Direksiyon Sistemi İncelemesi
- Direksiyon sağa sola çevrildiğinde yağ kaçağı olduğu ve araç sahibinin pompayı bozduğu belirtildi.
- Direksiyon pompası tamir edilecek, kurtarılamazsa yeni takılacak.
- Direksiyon kutusunda ve diğer parçalarda ufak sorunlar tespit edildi.
- 11:16Şanzıman Değişimi
- Şanzımanı indirmeden önce kutup başının biri sökülüyor.
- Şanzıman çıkarılırken alt vites takımının da sökülmesi gerektiği belirtildi.
- Şanzımanda bilyaların bozuk olduğu ve askıların yarıya kadar açıldığı tespit edildi.
- 13:32Direksiyon Parçalarının Sökülmesi
- Volant çıkarılarak krank keçesine ulaşım sağlandı.
- Kran keçesinde terletme olduğu ve şanzıman keçesinin değişmesi gerektiği belirtildi.
- Direksiyon marşı sökülerek boş olduğu görüldü ve lastiklerin değişmesi gerektiği belirtildi.
- 17:13Triger Kontrolü ve Denge Kolları
- Triger kontrol ediliyor ve kayışın değişmesi gerektiği belirleniyor.
- Denge kolları komple değişiyor.
- Direksiyon kutusu ve direksiyon pompası orijinal olarak alınmış ve revizyonu yapılmış.
- 19:12Şanzıman Temizliği
- Şanzımanın içinden demir tozu çıkıyor ve şanzıman yağı balçık gibi kötü durumda.
- Şanzıman kulağı değişiyor ve montaj yapılıyor.
- Altı köşe takılırken kerip yuvasına gelecek şekilde monte ediliyor.
- 23:29Şanzıman Temizliği ve Demir Tozu
- Şanzımanın içinden çok demir tozu çıkıyor ve temizlik işlemi devam ediyor.
- Şanzımanın içi çamur içinde ve yağ içeri alıyor.
- Civatalar sıktığı yerler dışarı doğru bombe vermiş ve eşit basılmamış.
- 30:23Şanzıman Tamiri ve Planlar
- Şanzıman temizlendikten sonra pazartesiye kadar süzülecek.
- Önümüzdeki hafta Ford Mondeo silindir kapak değişimi videosu yapılacak.
- Pompalar, kayışlar, bilyalar ve triger kapağı tamir ediliyor.
- 33:29Şanzıman Montajı ve Fren Sistemi
- Bilal ustası şanzımanı topluyor ve püf noktalarını kontrol ediyor.
- Rölantideki civatalar değiştiriliyor çünkü çok boşluk var ve bu durum ses yapmasına neden oluyor.
- Fren hortumları değişiyor ve denge kollarına hava alınıyor.
- 43:21Araç Tamiri İşlemleri
- Araçta fren hidroliği ve direksiyon hidroliği tamamlanmış, ancak hava filtresi tamamlanmamış durumda.
- Hava filtresi için kargaburnu veya karga kullanılarak sıkıştırma yöntemi uygulanabilir, bu sayede havacılık performansı artar ve yakıt tüketimi azalır.
- Bilal usta, teflonlanmış parçayı takacak ve müşteriler, sadece Bilal usta çalışırken çekilen bir video istiyorlar.
- 47:20Aracın Marşı ve Ayarları
- Araca ilk marş yapılacak ve vites tamir takımları değişmiş durumda.
- Kibrit mod ayarı yapıldıktan sonra swap ayarı kontrol edildi.
- Selex motorlarda kırkbeş emme egzoz elli oluyor.
- 49:56Müşteri İletişimi ve Rot Balans
- Müşteri daha önce de subap ayarı yaptırmış fakat tam verimli olmamış, motora işlem yaptırılmak istememiş.
- Araç rot balans için götürülüyor, şaft istavrozu henüz değiştirilmemiş.
- Rot balans ayarı yapıldıktan sonra araç test sürüşe gönderildi.
- 51:17Araç İncelemesi ve Sorunlar
- Araç soldan kazalı ve tekerlek geride olduğu için ayrı bir ayar yapılacak.
- Şarjda sorun olduğu tespit edildi, şarj kaçırıyor ve elektrik kıvılcımı görülüyor.
- Şarj söküldü, yan tarafta elektrikçiye verildi ve diyotları değiştirilecek.
- 57:47Tamir İşlemleri ve Sonuç
- Müşteri İstanbul'dan geliyor ve test sürüşü yapıldı.
- Araçta vites geçişi, dispiratör ve diğer parçalar tamir edildi.
- Değişen parçalar gösterildi ve toplam ücret 6.900 TL olarak belirtildi.