Vagon

Vagon ve tren arasındaki temel fark, trenin bir vagonlar dizisi olmasıdır. Vagon, demiryolu taşımacılığında yük veya yolcu taşımak için kullanılan, lokomotif tarafından çekilen bir araçtır. Tren ise, bir lokomotifin arkasında bağlı bulunan vagonları çektiği, hem yük hem de yolcu taşımacılığında kullanılan bir ulaşım aracıdır.

Yataklı vagonda iki kişi kalabilir. Turistik Doğu Ekspresi'nde bir odada en fazla 2 yetişkin seyahat edebilmektedir. Yataklı vagon, iki kişilik oda şeklinde tasarlanmıştır.

TÜVASAŞ'ın Irak'ta fabrika kurma amacı, Irak Demiryolları için yolcu vagonu üretimi yapmaktır. 2011 yılında TÜVASAŞ Genel Müdürü İbrahim Ertiryaki'nin açıklamasına göre, Irak'ın özel durumu nedeniyle zaman zaman kesintiye uğrayan çalışmalar, 2011 yılı içinde netlik kazanacaktı. TÜVASAŞ, 2005 yılında Irak Demiryolları için jeneratör vagonların imalatına başlamış ve 28 Mayıs 2006 tarihinde teslim etmişti.

Doğu Ekspresi'nde kuşetli vagonda kalabilecek kişiler: 4 kişilik gruplar. Aynı cinsiyetten yolcular. Not: Evcil hayvan ile seyahat edilecekse, kuşetli vagon yerine pulman vagon tercih edilmelidir.

Vagonların rahatsız olmasının birkaç nedeni olabilir: Temizlik sorunları. Klimaların çalışmaması. Dar yataklar. Gürültü. Ayrıca, bazı kişilerin vagonlar konusunda genel bir rahatsızlık hissi taşıması da mümkündür.

Vagonların bazı parçaları şunlardır: Boji parçaları. Elektrik iletim fişleri. Fren sistemi parçaları. Hareket aktarım parçaları. Lokomotif motor parçaları. Ayrıca, vagonların boşaltma valfleri, tevzii buatları ve aküplüman fişleri gibi aksesuarları da bulunmaktadır. Vagon türleri, taşınacak yük veya yolcu türüne göre özel olarak tasarlandığından, bazı parçalar farklı vagon türlerinde değişiklik gösterebilir. Daha fazla bilgi için Tepsan Makina Döküm ve Model San. Tic. Ltd. Şti. ile iletişime geçebilirsiniz.

Yük trenleri 50 ila 150 arasında değişen sayıda vagondan oluşabilir. Vagon sayısı, taşınacak yükün türüne ve miktarına bağlı olarak değişir.

1993 yapımı "Vagon" filminin sonunda, kahraman, arkadaşlarıyla birlikte terkedilmiş bir vagona sığınır. 2018 yapımı "Vagon" filminin sonunda ise bilgi bulunmamaktadır. "El Ultimo Vagon" (Son Vagon) adlı Meksika yapımı filmde ise, tren vagonundan bozma bir sınıfta öğretmenlik yapan Georgina'nın, öğrencilerinin hayatlarında fark yaratma çabası anlatılır. Filmlerin tam olarak nasıl bittiğini öğrenmek için, ilgili filmin tamamını izlemek gereklidir.

Loca koltuklu tren vagonları, Yüksek Hızlı Tren'in (YHT) 2. vagonunda bulunmaktadır. Bu vagonda, 4 kişilik özel loca bölümleri yer almakta olup, koltuklar karşılıklı ve ters/düz şekilde konumlandırılmıştır. Loca koltuk numaralarına örnek olarak 8 ABCD, 10 ABCD, 12 ABCD, 13 ABCD, 15 ABCD, 17 ABCD verilebilir.

Greenbrier vagonları, taşımacılık hizmetlerinde uzmanlaşmıştır. Başlıca faaliyetleri: Yük vagonu imalatı, yenileme ve kiralama. Otomobil taşıma. Demiryolu yük ekipmanları tasarımı ve pazarlaması. Greenbrier, Kuzey Amerika ve Avrupa'da faaliyet göstermekte olup, Güney Amerika ve Türkiye'de de operasyonları bulunmaktadır.

Kuşetli vagon, TCDD trenlerinde bulunan ve belirli koşulları ifade eden bir vagon türüdür. Örtülü kuşetli vagonun özellikleri: Koltuklar: Vagon, karşılıklı 2’şer kişilik olmak üzere toplam dört kişilik koltuklara sahiptir. Yatak formatı: Bu koltuklar, kemerleri çözülerek yatak formatına getirilebilir. Masa: Koltukların ortasında katlanabilir bir masa bulunur. Bagaj alanı: Yolcuların bagajlarını rahatça yerleştirebilmeleri için alan mevcuttur. WC ve lavabo: Vagonda WC, lavabo, elektrik prizi bulunur. Kompartıman kilidi: Kompartımanlar içeriden kitlenebilir, ancak dışarıdan kitlenmez. Evcil hayvan: Evcil hayvan taşımaya izin verilmez. Kuşetli vagonlar, pulman koltuklara göre daha rahat ve kullanışlı, ancak yataklı vagonlara göre daha fazla kişinin bir arada seyahat ettiği bir seçenektir.

Toros Ekspresi'nde yataklı vagon bulunmamaktadır. Toros Ekspresi, 2+1 pulman koltuklardan oluşmaktadır.

"Sec" kelimesi, tren vagonlarında kullanılan bir terim değildir. Ancak, bazı tren vagonlarının türleri ve özellikleri hakkında bilgi verilebilir: Pulman Vagon: 2+1 koltuk düzeninde, tekli koltukların yanında iki koltuk bulunan, oldukça rahat koltuklara sahip bir vagon türüdür. Kuşetli Vagon: Pulman koltuklardan daha rahat, ancak yataklı vagonlara göre daha fazla kişinin seyahat ettiği bir vagon türüdür. Yataklı Vagon: Oda halinde, iki kişilik, içinde buzdolabı, masa ve lavabo bulunan, maksimum konfor sağlayan bir vagon türüdür. Eğer "sec" kelimesi başka bir bağlamda kullanılıyorsa, daha fazla bilgi veya farklı bir terim sağlanması gerekebilir.

Loca vagon terimi, demiryolu taşımacılığında kullanılmayan bir terimdir. Ancak, trenlerde farklı amaçlar için tasarlanmış çeşitli vagon türleri bulunmaktadır: Pulman Vagon: Yolcuların oturabileceği koltukların bulunduğu, yatak veya benzeri bir sisteme dönüşmeyen vagon türüdür. Örtülü Kuşetli Vagon: 2'şerli karşılıklı koltukların kemerleri çözüldüğünde oda içinde 4 adet yatak oluşan, lavabo, elektrik prizi gibi olanaklar sunan vagon. Yataklı Vagon: İki kişilik odalardan oluşan, lavabo, mini buzdolabı, askı ve temiz nevresimler gibi olanaklar sunan vagon. Yemekli Vagon: Restoran konsepti ile tasarlanmış, 2'şerli karşılıklı koltuklar ve ortada masa bulunan vagon. Eğer "loca vagon" terimi başka bir bağlamda kullanılıyorsa, daha fazla bilgi sağlanması gerekebilir.

Balast taşıma vagonlarının taşıma kapasitesi, modeline ve üreticisine bağlı olarak değişiklik göstermektedir. Örneğin, Behtash Sepahan Şirketi'ne ait balast vagonları 55 ton ve 66,5 ton kapasitelere sahiptir. Diğer bir örnek olarak, KF60 model pnömatik yan devirmeli balast gondol vagonu 60 ton yük kapasitesine sahiptir. Bu nedenle, balast taşıma vagonlarının kapasitesi hakkında kesin bir bilgi vermek için spesifik bir model veya üretici belirtilmesi gerekmektedir.

TCDD (Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları), yolcu vagonları satmamaktadır. TCDD'nin yolcu vagonları, tren seferlerinde yolcuların kullanımı için hizmet vermektedir. Ancak, TCDD tarafından özel vagonlar kiralanabilmektedir.

Greenbrier vagonları, Amerika Birleşik Devletleri menşeilidir. Şirket, merkezi Oregon, Lake Oswego'da bulunan, küresel yük taşımacılığı pazarında önde gelen bir uluslararası demiryolu ekipmanları tedarikçisidir. Ancak, Greenbrier'in Türkiye'de Adana merkezli Rayvag şirketi üzerinden üretim ve hizmet faaliyetleri bulunmaktadır.

Lokomotifin arkasına bağlanan vagon, demir yolu taşıtı olarak bilinen vagondur. Vagonlar, yük ve yolcu taşımacılığı için kullanılan, birbirine bağlanarak lokomotif tarafından çekilen araçlardır. Vagonlar, taşıdıkları ürüne göre farklı özelliklere sahiptir. Vagon türlerinden bazıları şunlardır: Kapalı vagonlar. Platform vagonlar. Yüksek kenarlı vagonlar. Sarnıçlı vagonlar. Özel tip vagonlar. Ağır yük vagonları. Çok amaçlı vagonlar. Yan duvarlı kapalı vagonlar. Dökme yük vagonları.

Düz vagonlar, hava koşullarına duyarlı olmayan malların taşınması için tasarlanmıştır. Düz vagonların taşıdığı yüklerden bazıları şunlardır: Dökme yük. Platform yükleri. Düz vagonların taşıdığı yükler, taşınacak ürünün türü ve boyutuna göre değişiklik gösterebilir.

Dikey perdelerde vagonlar, kumaş veya pvc bantların taşındığı mekanizmayı oluşturur. Dikey perde mekanizmalarında genellikle 10,5 cm aralıklarla yerleştirilmiş vagonlar kullanılır. Ayrıca, dikey tül perdelerde etek ağırlığı ve zincir bulunmaz.