UçuşEğitimi

Ftclms.thy.com, Türk Hava Yolları'nın (THY) uçuş eğitim platformuna yönlendiren bir web sitesidir.

Pilotlar emekli olduktan sonra çeşitli işlerde çalışabilirler: 1. Ambulans Helikopterde Görev Yapma: Emekli pilotlar, Sağlık Bakanlığı'na ait ambulans helikopterlerde çalışarak hayat kurtarmaya devam edebilirler. 2. Uçuş Eğitmenliği: Pilotlar, uçuş okullarında veya havacılık şirketlerinde uçuş eğitmeni olarak görev yapabilirler. 3. Havacılık Sektöründe Farklı Kademeler: Pilotlar, havacılık sektöründe yönetici, danışman veya teknik destek gibi farklı pozisyonlarda çalışabilirler.

Evrensel Havacılık Uçuş Simülatörü Merkezi İstanbul'un Kadıköy ilçesinde bulunmaktadır. Adres: Fikirtepe Mah. Pırlanta Göztepe Sit. Volkan Sk. No:1 C-Blok No:179, 34720 Kadıköy İstanbul. Telefon: +90 530 393 29 33.

Havacılık psikolojisi, havacılık sektöründe önemli bir yere sahiptir çünkü: 1. Kazaların Önlenmesi: İnsan faktöründen kaynaklanan uçak kazalarını en aza indirmeye yardımcı olur. 2. Personel Seçimi ve Eğitimi: Pilotların ve diğer havacılık personelinin doğru bir şekilde seçilmesini ve eğitilmesini sağlar. 3. Stres Yönetimi: Uçuş ekibinin stresle başa çıkma becerilerini geliştirir ve iş performansını artırır. 4. Yolcu Güvenliği: Yolcuların tutum ve davranışlarını anlayarak, uçuş sırasında güvenli bir ortam sağlar. 5. Takım İçi İletişim: Kabin memurları arasında ve yolcularla olan iletişimi optimize eder.

ATPL (Airline Transport Pilot License) ve MPL (Multi-Crew Pilot License) lisanslarının her birinin kendine özgü avantajları ve dezavantajları vardır, bu nedenle hangisinin daha iyi olduğu kişisel hedeflere ve tercihlere bağlıdır. ATPL lisansının avantajları: - Versatilite: Farklı uçak türlerini, ticari yolcu uçaklarını, kargo uçaklarını ve özel jetleri kullanma imkanı sunar. - Dünya çapında tanınma: ATPL lisansları dünya genelinde tanınır, bu da daha geniş iş fırsatları sağlar. - Kaptan olma imkanı: Yeterli uçuş saatinden sonra kaptan pilot olarak çalışma şansı sunar. MPL lisansının avantajları: - Daha kısa eğitim süresi: Genellikle 240-300 saat uçuş eğitimi gerektirir. - İş garantisi: Belirli bir havayolu şirketi ile bağlantılı olduğu için mezun olunca doğrudan işe başlama fırsatı sunar. - Simülatör odaklı eğitim: Gerçekçi operasyonlar ve ekip çalışması üzerine yoğunlaştırılmış bir eğitim sunar.

ÖSU (Öğrenci Seçme Uçuşu), Milli Savunma Üniversitesi Hava Harp Okulu'na giriş öncesinde uygulanan bir eğitim programıdır. Bu programda, adaylar öğretmen pilotlar nezaretinde T-41D Cessna uçaklarıyla uçuş eğitimi alırlar.

Multi-Crew Pilot License (MPL) pilot lisansı, ticari hava taşımacılığında çok mürettebatlı uçaklarda yardımcı pilot olarak görev yapma yetkisi sağlar. Bu lisans, pilotlara aşağıdaki imkanları sunar: - Eğitim amaçlı uçuşlar: Sadece eğitim programları kapsamında uçuş yapma. - Havayolu şirketlerinde iş garantisi: Bazı MPL programları, mezunlara iş garantisi sunar. - Simülatör eğitimi: Gerçek uçuş ortamına benzer koşullarda eğitim alma, bu da güvenlik bilincini artırır. MPL lisansı, sadece ticari amaçlar için geçerlidir ve pilotların eğlence amaçlı uçuş yapmalarına izin vermez.

MPL (Multi-Crew Pilot License), Pegasus Hava Yolları'nın pilot yetiştirme programında kullandığı bir eğitim modelidir. MPL'in özellikleri: - Eğitim Yaklaşımı: Ekip odaklı bir eğitim sistemi sunar ve simülatörlerde yoğunlaşarak daha emniyetli ve kontrollü bir ortam sağlar. - Eğitim Süresi: Yaklaşık 2 sene sürer ve bu süre içinde adaylar Airbus A320 veya Boeing 737 tipi uçaklarda tip eğitimi alır. - İstihdam: Eğitimi tamamlayan adaylar, Pegasus Hava Yolları bünyesinde II. pilot olarak işe başlar. - Maliyet: Eğitim ücreti KDV dahil 110.000 Euro'dur ve bu bedel, pilotların maaşlarından kesinti yapılarak geri ödenir.

SHGM tarafından tanınan PIC (Sorumlu Pilot Uçuşu) eğitimleri aşağıdaki okullarda verilmektedir: 1. Mavi Kanatlar Uçuş Akademisi: PPL, CPL ve ATPL lisansları kapsamında PIC uçuşları sunmaktadır. 2. Samsun Üniversitesi Uçuş Akademisi: Modüler ATPL eğitimi kapsamında PIC uçuşları da dahil olmak üzere çeşitli pilot eğitimleri sunmaktadır. 3. Northfly Uçuş Okulu: PIC eğitimi ve diğer uçuş eğitimleri ile lisans yenileme hizmetleri sunmaktadır.

Uçmak için iki ana kurs seçeneği bulunmaktadır: 1. Hususi Pilot Lisansı (PPL) Kursu: Bu kurs, hobi ve eğlence amaçlı uçuşlar için gereklidir ve en az lise mezunu olanlar katılabilir. 2. Havayolu Nakliye Pilotu (ATPL) Kursu: Bu kurs, ticari hava taşımacılığında (havayollarında) çok pilotlu, çok motorlu uçaklarda ikinci pilot olarak görev yapabilmek için gereklidir. Ayrıca, planör uçuş kursları da ücretsiz olarak THK Türkkuşu İnönü Havacılık Eğitim Merkezi gibi yerlerde sunulmaktadır. Kurs seçimi yaparken, uçuş okullarının sunduğu hizmetlerin kalitesi, eğitim uçakları ve öğretmenlerin deneyimi gibi faktörleri dikkate almak önemlidir.

Yamaç paraşütünde beş ana eğitim seviyesi bulunmaktadır: 1. P1 – Başlangıç Seviyesi: Temel teorik bilgiler ve pratik beceriler öğrenilir. 2. P2 – İleri Başlangıç Seviyesi: Daha fazla pratik uçuş deneyimi kazanılır ve bağımsız uçuş becerileri geliştirilir. 3. P3 – Orta Seviye: Uçuş becerileri ve karar verme yetenekleri geliştirilir. 4. P4 – İleri Seviye: Uzmanlık düzeyinde beceri ve bilgi kazanılır. 5. P5 – Uzman Seviye: Profesyonel düzeyde uçuş yapabilme ve eğitmenlik yapabilme yetisine sahip olunur.

MPL (Multi-Crew Pilot License) ve ATPL (Airline Transport Pilot License) arasındaki temel farklar şunlardır: 1. Eğitim Yaklaşımı: MPL, simülatör odaklı ve ekip çalışması temelli bir eğitim sunarken, ATPL geleneksel uçuş eğitimine dayanır. 2. Uçuş Saati Gereksinimi: MPL için gerekli uçuş saatleri genellikle 240-300 saat arasında iken, ATPL için minimum 1500 saat uçuş tecrübesi gereklidir. 3. Kariyer Fırsatları: ATPL, serbest seçenekler sunar ve farklı havayolu şirketlerinde çalışma imkanı sağlar. 4. Lisans Unvanı: ATPL, tüm havayolu şirketleri tarafından kabul edilen, sektör genelinde geçerliliğe sahip bir yeterliliktir.

SunExpress'in Multi-Crew Pilot Licence (MPL) adlı pilot yetiştirme programı yaklaşık 18 ay sürmektedir.

Pilotaj ders programı, üç ana aşamadan oluşur: teorik eğitim, simülasyon eğitimi ve uçuş eğitimi. Teorik eğitimde öğrenciler, havacılık teorisi, uçuş prensipleri, hava hukuku, meteoroloji, uçak sistemleri, navigasyon ve insan faktörleri gibi konuları öğrenirler. Simülasyon eğitiminde öğrenciler, gerçek uçuş koşullarını taklit eden simülatörlerde eğitim alırlar. Uçuş eğitiminde ise öğrenciler, gerçek uçaklarla uçuş eğitimlerine başlarlar.

MPL (Multi-Crew Pilot License) ve ATPL (Airline Transport Pilot License) arasındaki temel farklar şunlardır: 1. Eğitim Yaklaşımı: MPL, ekip çalışmasına odaklı simülatör tabanlı bir eğitim sunarken, ATPL geleneksel uçuş eğitimine dayanır. 2. Uçuş Saati Gereksinimi: ATPL için minimum 1.500 saat uçuş tecrübesi gerekirken, MPL için bu süre yaklaşık 240-300 saattir. 3. Kariyer Fırsatları: ATPL, daha geniş kariyer seçenekleri sunar ve farklı havayolu şirketlerinde çalışma imkanı sağlar. 4. Lisans Dönüşümü: MPL lisansını alan bir pilot, en az 1500 saat tecrübe kazandıktan sonra ATPL'ye dönüştürebilir.

ATC (Hava Trafik Kontrolü) ile iletişime geçmek için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. Dört W'yi Kullanın: İletişime başlarken, "kim", "ne", "nerede" ve "ne istiyor" sorularını yanıtlayın. Bu, kontrolörün gerekli bilgileri almasını sağlar. 2. Standart İfade Biçimini Kullanın: Radyo iletişiminde standart havacılık deyimlerini kullanmak, yanlış anlama olasılığını azaltır. 3. Dinleyin ve Tekrar Edin: İletişimi kesmeden önce frekansı dinleyin ve alınan mesajları tekrar edin. Bu, talimatların doğru anlaşılmasını sağlar. 4. Sakin ve Ölçülü Olun: Hızlı ve karmaşık talimatlarda bile sakin bir ton kullanmak önemlidir. 5. Pratik Yapın: ATC ile iletişimi öğrenmek için uçuş simülasyon yazılımlarını kullanabilir veya uçuş eğitim programlarına katılabilirsiniz.

PIC (Pilot in Command) uçuşları, aşağıdaki okullarda gerçekleştirilebilir: 1. Vizyon Havacılık Eğitim Akademisi: PICCLUB markası altında PIC uçuşlarını sunmaktadır. 2. Pars Havacılık Bursa Uçuş Okulu: PPL (Hususi Pilot Lisansı) eğitimi kapsamında PIC uçuş programları sunmaktadır. 3. THK Uçuş Akademisi: PIC modülü eğitimi vermektedir. 4. Selçuk Üniversitesi Sürekli Eğitim Merkezi (SELÇUKSEM): PIC sorumlu pilot eğitimi sunmaktadır. 5. Mavi Kanatlar Uçuş Akademisi: PIC - sorumlu pilot uçuşları eğitimi vermektedir.

NorthFly Uçuş Akademisi iki farklı yerde bulunmaktadır: 1. İstanbul: 5. Levent, İstanbul. 2. Samsun: Samsun Çarşamba Havalimanı.

ATPL TV PACE sınavı, Türk Hava Yolları'nın pilot alımlarında uyguladığı yeni psikometrik testtir. Sınavın içeriği: - 7 yetenek modülü: Görsel-işitsel bellek, sözel bellek, üç boyutlu uzamsal algı, uzamsal oryantasyon, sürdürülebilir dikkat, bilişsel çeviklik, psikomotor koordinasyon. - 2 bilgi modülü: Matematik ve fizik. Sınav sonuçlarına göre, adaylar teorik eğitim ve uçuş eğitimi aşamalarına geçmeye hak kazanırlar.

PIC (Pilot In Command) uçuş eğitimi, ticari pilot lisansı alabilmek için toplamda 100 saat olarak gereklidir.

Helikopter pilotluğu eğitimi genellikle 9 yaş ve üzeri çocuklar için uygundur.