Triger

Ford Focus 3 triger seti ve debriyaj seti değişim aralıkları farklı olabilir: 1. Triger Seti: Ford Focus 3 araçlarında triger seti, 4 yıl veya 90 bin km aralığında değiştirilmelidir. 2. Debriyaj Seti: Debriyaj setinin değişim süresi, kullanım koşullarına ve aracın durumuna bağlı olarak değişir ve genellikle 100 bin km civarında önerilir. Bu süreler, servis tarafından belirlenen standartlardır ve erken değişim, motorun performansını artırmak için faydalı olabilir.

Ford 2.0 TDCi triger değişimi, 65.000-80.000 km arasında yapılması tavsiye edilmektedir.

Renault Megane 2'de triger seti ve eksantrik kayışının değişim süresi genellikle 115 bin km olarak belirlenmiştir. Ancak, koruyucu bir önlem olarak, kilometreye ulaşılmamış olsa bile 60 bin km veya her 4 yılda bir değiştirilmesi önerilir.

Land Rover Freelander aracında triger ayarı, ortalama 60.000 km veya 4 yılda bir yapılmalıdır.

Hyundai Accent Era aracının triger seti, 60.000 km veya 3 yılda bir değiştirilmelidir.

GMB VT 195657 kodu, Hyundai Sonata 2.7 modeli için triger kiti olarak kullanılır.

Evet, triger değişiminde motora bakılır. Triger seti değişimi sırasında, motorun kulakçıkları ve triger setini koruyan plastik parçalar sökülür. Bu işlemler, motorun sağlıklı bir şekilde çalışmasını sağlamak ve triger kayışının diğer aksamlarla uyumlu olup olmadığını tespit etmek için yapılır.

Peugeot 508 aracında triger seti, 75.000 km veya 3 yılda bir değiştirilmesi önerilir.

Amarok aracında triger kapağının yağ kaçırmasının birkaç olası nedeni vardır: 1. Conta Hasarı: Zamanla yıpranan veya bozulan contalar yağ sızıntısına yol açabilir. 2. Gevşek Cıvatalar: Cıvataların gevşek olması, triger kapağının yerine iyi oturmamasına ve yağ kaçağına neden olabilir. 3. Karter Sorunları: Karterin delinmesi veya tahliye tapasının gevşek olması gibi karterle ilgili problemler de yağ kaçağına sebep olabilir. Bu tür durumlarda, yetkili bir servise başvurarak gerekli tamiratın yapılması önerilir.

3M-09 kayış, HTD 3M kapalı zamanlama triger kayışı olarak da bilinir. Özellikleri: - Senkronize yüksek güç ve devir iletimi sağlar. - Kasnak dişlerine uyumu iyidir ve uzama yapmaz. - Uzun ömürlüdür ve sessiz çalışır. - Çalışma sıcaklık aralığı: -20 derece/+80 derece.

Triger kayışı 50 mm, triger kayışının genişliğini ifade eder.

Opel Corsa 1.2 triger kayışı genellikle 60.000 - 100.000 km veya 5 yılda bir değiştirilmelidir.

Audi A5 triger setinin kaç kilometrede değişmesi gerektiği, genellikle 80.000 ila 160.000 km arasında önerilir. Ancak, kesin bilgi için aracın kullanım kılavuzuna başvurulması tavsiye edilir.

BSG zincir kapağı, motorun üst kısmında bulunan ve triger zincirini dış etkenlerden koruyan bir parçadır.

Citroen Picasso aracında triger kayışı, 180.000 km veya 10 yılda bir değiştirilmelidir. Ayrıca, olumsuz şartlarda kullanım durumunda bu bakım daha sık yapılabilir.

2015 model Peugeot 508, 1.6 HDi Euro5 motoruna sahip araçlar için PSA orijinal triger setini kullanmaktadır.

Laguna aracında triger zincirinin 100.000 kilometrede veya her 3 yılda bir değişmesi önerilir.

Citroen C3 aracında triger kayışının ortalama 90 bin kilometre veya 3 yıl içinde değiştirilmesi önerilir.

1.5 dCi motorlu araçlarda triger sistemi kayış olarak üretilmektedir.

VW Cax motor triger setinin kaç km'de değişmesi gerektiği, genellikle 60.000 ila 100.000 km arasında önerilmektedir. En doğru bilgi için aracın kullanım kılavuzuna veya yetkili servise başvurulması tavsiye edilir.