Trafik

Sigorta hasar sorgulaması için birkaç yöntem bulunmaktadır: e-Devlet üzerinden sorgulama: e-Devlet üzerinden "Trafik Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama" hizmetine giriş yaparak araç plakası ile aracın sigorta poliçeleri ve hasar kaydı görüntülenebilir. Sigorta şirketi üzerinden sorgulama: Poliçenin yapıldığı sigorta şirketinin web sitesindeki hasar dosyası sorgulama ekranından ya da mobil uygulaması üzerinden hasar dosyası numarası ile sorgulama yapılabilir. Ayrıca, Turkcell, Türk Telekom ve Vodafone operatörleri üzerinden 5664'e SMS göndererek de hasar geçmişi sorgulanabilir.

Malatya'da yolcu otobüsünün istinat duvarına çarpmasının nedeni, bölgede etkili olan kar yağışı nedeniyle otobüsün kayması olarak belirtilmiştir. Kaza, 13 Şubat 2025 tarihinde, gece saatlerinde, Malatya-Kayseri kara yolunun Akçadağ ilçesi Develi mevkiinde meydana gelmiştir.

Gidon, çeşitli makinelerde, araçlarda veya cihazlarda hareketi düzenlemek veya kontrol etmek için kullanılan bir mekanizmadır. Motosiklet gidonunun işlevleri: Yönlendirme: Sürücünün aracı yönlendirmesine olanak tanır. Konfor: Sürücünün daha konforlu bir şekilde kontrol edebilmesi için önemlidir. Kontrol: Güvenli bir sürüş sağlar. Ek donanım: Üzerinde fren, vites ve diğer fonksiyon düğme ve kolları bulunabilir. Ayrıca, gidon bazı modellerde sis farları veya telefon tutucuları gibi aksesuarların takılması için de kullanılabilir.

Paul Walker'ın otopsi raporu, oyuncunun kaza anında değil, kaza sonrasında alevlerin arasında yanarak hayatını kaybettiğini ortaya koymuştur. Raporda, ceset üzerinde termal yanık yaralarına dikkat çekilmiştir.

Dikkat levhaları, iş güvenliği ve trafik gibi farklı alanlarda kullanılan çeşitli kategorilere ayrılır. İş güvenliği alanında dikkat levhaları: Yasaklayıcı levhalar: Yapılması yasak olan eylemleri belirtir, genellikle kırmızı çerçevelidir. Uyarıcı levhalar: Yakındaki bir tehlikeyi veya tehlike kaynağını belirtir, sarı zemin üzerinde siyah çerçeve ile gösterilir. Emredici levhalar: Yapılması zorunlu eylemleri ifade eder, mavi zemin üzerinde beyaz piktogram ile gösterilir. Acil çıkış levhaları: Acil durumlarda yön ve eylem bilgisi verir, yeşil zemin üzerinde beyaz piktogram ile gösterilir. Trafik alanında dikkat levhaları: Tehlike uyarı levhaları: Potansiyel tehlikeleri bildirir, genellikle kırmızı üçgenle çevrilidir. Bu sınıflandırmalar, dikkat levhalarının farklı amaç ve kullanım alanlarına göre değişiklik gösterebilir.

Ödemiş Bölge Trafik Denetleme Amirliği, Ödemiş ilçesine bağlıdır.

Ruhsatta araç tipi, sol orta kısımda "Araç Sınıfı" bölümünde yer alır. Ayrıca, şasi numarasının ortasında yer alan iki harf de araç tipini belirtir.

Bolu Tüneli'nden geçiş süresi, hava koşullarına bağlı olarak değişiklik gösterebilir. İyi havalarda ve normal trafik koşullarında, 3,2 kilometrelik Bolu Tüneli'nden geçiş en fazla 5 dakika sürmektedir.

2025 yılı için trafik sigortasının 20 bin TL olması mümkün değildir. 2025 yılı trafik sigortası tavan fiyatları, aracın hasar basamağı ve kayıtlı olduğu il gibi faktörlere bağlı olarak değişiklik göstermektedir. Trafik sigortası primleri, sigorta şirketleri tarafından farklı kriterlere göre belirlenir ve her poliçe için farklılık gösterebilir. Daha fazla bilgi için bir sigorta şirketine başvurulması önerilir.

2 akslı araç, aks adedi (dingil sayısı) 2 olan her türlü araçtır. 2 akslı araç sınıfına giren bazı araç türleri: otomobil; kamyonet; minibüs; arazi taşıtı. Ayrıca, aks mesafesi 3,2 metre ve üzerinde olan araçlar da 2. sınıf araç olarak kabul edilir.

Evet, engelli aracı 3. derece yakınları tarafından kullanılabilir. Karayolları Trafik Yönetmeliği’nin 53. maddesi, 3. fıkrası uyarınca; özel tertibatı olmayıp, engellilik derecesi %90 ve üzeri olan malul ve engelliler tarafından ÖTV muaf olarak bizzat ithal edilen araçlar, araç sahibi engelli kişinin eşi, kanuni mümessili ile üçüncü dereceye kadar kan ve sıhri hısımlarından bir sürücü veya noterce düzenlenmiş iş akdine bağlı olarak istihdam edilen bir sürücü tarafından kullanılabilir. Ancak, aracın ruhsatında ismi olmayan kişiler tarafından kullanılması durumunda ağır para cezaları veya aracın bağlanması gibi yaptırımlar uygulanabilir.

Bitlis ve Van plakalarının aynı olmasının nedeni, plaka kodlarının alfabetik sıralamaya göre belirlenmesidir. Türkiye'de plaka kodları, ilk kez 27 Eylül 1962 yılında yayımlanan resmi gazete ile yürürlüğe giren "Araçları Kayıt ve Tescil İşlemleri ile Plakalar Hakkında Yönetmelik" doğrultusunda, illerin alfabetik sıralamasına göre belirlenmiştir. Ancak, yeni illerin kurulması durumunda alfabetik sıralama şartı aranmamış, sıradaki numara tahsis edilerek devam edilmiştir.

UTTS cezası ödeme hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS) ile ilgili ödeme işlemleri hakkında genel bilgi mevcuttur. UTTS ödemeleri, Darphane ve Damga Matbaası Genel Müdürlüğü tarafından belirlenen anlaşmalı banka hesaplarına yapılır. UTTS cezası ile ilgili detaylı bilgi için Gelir İdaresi Başkanlığı veya yetkili montaj noktaları ile iletişime geçilmesi önerilir.

İstanbul'da karbonmonoksit patlamasının neden olduğuna dair güncel bir bilgi bulunamamıştır. Ancak, karbonmonoksit patlamasının genel nedenleri şunlardır: Yanlış yanma (eksik yanma). Yetersiz havalandırma. Kapatılan veya tıkalı havalandırma kanalları. Fosil yakıt kullanımı. Arızalı veya eski cihazlar. Karbonmonoksit patlaması, gazın yüksek konsantrasyonlara ulaşması sonucu biriken gazın patlamasıyla meydana gelir ve genellikle büyük zararlar yaratabilir.

SRC 4 belgesi 5 yıl geçerlidir. Belgenin süresi dolduğunda, yenileme işlemi için belirli bir eğitim programına katılmak ve sınavdan başarılı olmak gereklidir.

Gizli buzlanmaya karşı Gizli Buzlanma Levhası (T-37) kullanılır. Bu levha, seyir halinde bulunulan yolun diğer kesimlerine nazaran önceden beklenilmeyen ve tahmin edilemeyen buzlanmalar olabileceğini bildirir. Gizli Buzlanma Levhası, Ekim-Nisan ayları arasında kullanılabilir. Yolun bu kesimleri geçilirken hız artırılmamalı, fren uygulanmamalı ve ani manevralardan kaçınılmalıdır.

Gece sürüş gözlükleri genellikle sarı veya açık renkli lenslere sahiptir. Ancak, gece sürüş gözlüklerinin işe yaradığına dair bilimsel kanıtlar bulunmamaktadır. Gece sürüş gözlüğü kullanmadan önce bir göz doktoruna danışılması önerilir.

2025 yılı itibarıyla direksiyon sınavı güzergahını öğrenmek için şu adımlar izlenebilir: 1. Toplantı ve Kura: Sınav sabahı Milli Eğitim Müdürlüğü sınav komisyon üyeleri toplantı yapar ve sınav güzergahı kura ile belirlenir. 2. Kurs Tarafından Bilgilendirme: Sınavın yapılacağı güzergah, kurs tarafından adaylara bildirilir. Ayrıca, sınavın yapılacağı güzergahı önceden görmek ve pratik yapmak, sınav sırasında daha rahat olmayı sağlayabilir.

Sis farını sadece sisli, yağmurlu ve yoğun kar yağışının olduğu hava koşullarında kullanmak gerekir. Karayolları Trafik Kanunu'na göre, bu koşulların dışında sis farı kullanan sürücülere para cezası uygulanır.

Trafik mühendisi, trafik akışını analiz ederek, trafik sıkışıklığı ve kazaları önlemek için yolların tasarımını ve yönetimini planlar. Trafik mühendisinin bazı görevleri: Trafik sinyalleri, işaretleri ve diğer trafik kontrol cihazlarının kurulumu ve bakımı. Yol ağının detaylı incelenmesi ve kavşaklarda gecikme sürelerinin, kapasite kullanım oranlarının ve hizmet seviyelerinin analizi. Trafik sayım çalışmaları ve simülasyon programları ile mevcut yol ağının irdelenmesi. Toplu taşıma sistemi düzenleme çalışmaları. Trafik güvenliği için döner kavşaklar, hız tümsekleri ve trafik sakinleştirme stratejilerinin uygulanması. Trafik mühendisleri, lojistik sektöründe teslimat rotalarını optimize etmek, yakıt tüketimini azaltmak ve tedarik zinciri verimliliğini artırmak gibi görevlere de sahiptir.