Taşıtlar

Omnibus ve otobüs arasındaki temel fark, omnibus kelimesinin daha eski ve daha geniş bir anlama sahip olmasıdır. Omnibus, Latince "omnis" (herkes) ve "bus" (araç) kelimelerinden türemiştir ve "herkes için araç" anlamına gelir. Otobüs ise, günümüzde genellikle yolcu taşımaya yarayan, çok oturaklı ve motorlu kara taşıtlarını ifade eder. Tarihsel olarak, omnibus atlı otobüsleri ifade ederken, günümüzde daha çok tur otobüsleri ve uzun mesafeli yolculuklar için tasarlanmış araçları tanımlamakta kullanılır. Dolayısıyla, "omnibus" kelimesi, "otobüs" kelimesinin daha resmi ve bazen de eski bir karşılığı olarak kabul edilebilir.

Üç tekerlekli küçük motorlu taşıt bulmacada triportör olarak yanıtlanır.

Okul taşıtı yazısı boyutları, aracın türüne göre şu şekildedir: Minibüsler: Yükseklik 832 mm, genişlik 1040 mm. Otobüsler: Yükseklik 1000 mm, genişlik 1250 mm.

Türkiye'de triportör kullanımı yasak değildir, ancak otoyollara girmesi yasaktır. Karayolları Trafik Kanunu'na göre, üç tekerlekli motorlu taşıtlar (triportörler) ve dört tekerlekli küçük motorlu araçlar (quadricycle) otoyollara giremez.

Motorlu taşıt giremez levhasına uymayan araçlar: Bisikletler ve hayvanlar tarafından çekilen araçlar (örneğin, at arabası). Motosikletler ve mopetler (motorlu bisikletler). Bu araçlar, belirli yollar veya alanlar için konulmuş olan motorlu taşıt giremez levhalarına uymak zorunda değildir.

Günümüzde daha çok petrol ürünleriyle çalışan taşıtların gelecekte büyük oranda elektrik enerjisi ile çalışacağı düşünülmektedir ve bu konuda çeşitli tahminler bulunmaktadır. BloombergNEF'in raporu. Norveç örneği. Hükümet teşvikleri ve teknolojik gelişmeler. Ancak, petrolün enerji sektöründeki vazgeçilmez konumunun bir süre daha devam edeceği ve elektrikli araçların yaygınlaşmasının petrol fiyatlarında uzun yıllar değişim yaşatmayacağı da belirtilmektedir.

Elektrikli bisiklet kullanımı, bazı durumlarda yasaklanabilir: Türkiye'de 16 yaşından küçükler için kullanım yasağı bulunmaktadır. Hindistan, Tayland ve Birleşik Arap Emirlikleri gibi bazı ülkelerde elektrikli bisikletlerin kullanımı belirli bölgelerde yasaktır. Şehirler arası yollar ve azami hız sınırı 50 km/s üzerinde olan karayollarında elektrikli bisiklet kullanımı yasaktır. Yaya yollarında ve yayalar için ayrılmış alanlarda elektrikli bisiklet kullanımı yasaktır. Bisiklet yolu veya bisiklet şeridi olmadığında, taşıt yolunun sağ şeridi dışında kullanım yasaktır. Ayrıca, elektrikli bisikletlerin trafik sigortası yaptırma zorunluluğu yoktur.

Yaylı at arabası, tekerleklerin üzerinde bulunan yay sistemi sayesinde yoldaki bozukluklardan kaynaklanan titreşimleri emerek daha konforlu bir yolculuk sağlayan at arabasıdır. Özellikleri: Yapı: Genellikle ahşaptan yapılır ve dayanıklı ağaç türleri (meşe, dişbudak) kullanılır. Dingil ve tekerlekler: Sağlam malzemelerden imal edilir. Oturma yerleri: Özellikle yolcu taşımacılığı için tasarlanmışsa, oturma yerlerinde minderler veya daha konforlu döşemeler bulunabilir. Türleri: Talika: Tek atla çekilen, dört tekerlekli, yaylı bir at arabası türüdür. Avantajları: Konfor: Yaysız arabalara kıyasla daha konforludur. Dayanıklılık: Sağlam malzemelerden yapılmış olması ve basit bir mekanizmaya sahip olması nedeniyle dayanıklıdır. Yakıt bağımsızlığı: İçten yanmalı motorlu araçların aksine yakıta ihtiyaç duymaz; sadece at gücüyle çalışır. Dezavantajları: Hız sınırlaması: Atın gücüyle sınırlı olduğu için günümüz taşıtlarına göre oldukça yavaştır. At bakımı: Atların bakımı, beslenmesi ve barınması gibi ek sorumluluklar gerektirir. Hava koşullarına bağımlılık: Kar, yoğun yağmur gibi kötü hava koşullarında kullanımı zorlaşabilir.

Barış Oto Alım Satım'ın minibüsle ilgili ne iş yaptığına dair bilgi bulunamadı. Ancak, Barış Oto Alım Satım'ın genel olarak oto alım satımı yaptığı bilinmektedir. İstanbul Sultanbeyli'de bulunan Barış Oto Hasarlı Oto Alım Satımı, ikinci el araba satıcıları arasında yer almakta ve motorlu kara taşıtlarının ticareti ile uğraşmaktadır. Ayrıca, Manisa'da faaliyet gösteren Barış Oto Alım - Satım - Nakliye firması da oto alım satım hizmeti sunmaktadır.

F.S.S. Fren Sistemleri Sanayi tarafından üretilen havalı fren ve debriyaj ekipmanları, ağır araçlar için tasarlanmıştır ve genellikle ağır ticari araçlarda kullanılır. Bu araçlar arasında kamyonlar, otobüsler ve tır gibi araçlar bulunur.

Globber scooter ve bisiklet aynı değildir, ancak bazı Globber ürünleri hem bisiklet hem de üç tekerlekli scooter olarak kullanılabilir. Örneğin, Globber 4 in 1 modelleri, ebeveyn yönlendirmesi özelliğine sahip olup, üç tekerlekli çocuk bisikleti, rehberli üç tekerlekli bisiklet, eğitim üç tekerlekli bisikleti ve denge bisikleti olarak dört farklı şekilde kullanılabilir. Ayrıca, Globber markasının bazı ürünleri hem bisiklet olarak hem de üç tekerlekli scooter olarak kullanılabilen özelliklere sahiptir.

Terminli kelimesi, "termin" kelimesinin sıfat hali olup, "belirlenmiş zamanlı" veya "randevulu" anlamına gelir. Termin kelimesi ise Almanca kökenli olup, "belirlenmiş zaman", "randevu" veya "son teslim tarihi" anlamlarına gelir. Örnek kullanım: "Bu iş için terminli bir toplantı ayarlandı."

Normal bir tırın boş ağırlığı genellikle 2-3 ton arasında değişmektedir. Ancak, tırın türüne ve modeline göre bu değer farklılık gösterebilir. Örneğin, bazı tırların boş ağırlığı 4-5 ton kadar olabilir. Türkiye'de tırların taşıyabileceği azami ağırlık, dingil sayısına göre değişiklik gösterir: - 6 dingilli tırların azami ağırlığı 44 ton - 5 dingilli tırların azami ağırlığı 40 ton - 4 dingilli tırların azami ağırlığı 32 ton - 3 dingilli tırların azami ağırlığı 24 ton. Bu nedenle, normal bir tırın boş ağırlığı, tırın türüne ve dingil sayısına bağlı olarak değişebilir.

Otobüste karoser, aracın dış yapısını oluşturan ana gövde bölümüdür. Karoser, genellikle şu bileşenleri içerir: tavan; kapılar; ön ve arka kaput; çamurluklar; arka bagaj bölümü. Karoser, aracın aerodinamik özelliklerine ve yol tutuşuna önemli bir etki sağlar.

4 ve 5 akslı araçlar, 4. sınıf araçlardır. 4. sınıf araçlar, aks adedi (dingil sayısı) 4 ve 5 olan tüm araçları kapsar. Araç sınıflandırmasının, ülke ve bölgelere göre farklılık gösterebileceği unutulmamalıdır.

Tır, 4. sınıf taşıt olarak sınıflandırılır. Araç sınıfları: 1. Sınıf: İki dingilli, aks mesafesi 3,2 m'den kısa olan araçlar (otomobil, kamyonet, minibüs, arazi taşıtı vb.). 2. Sınıf: İki veya üç dingilli, aks mesafesi 3,2 m'den uzun olan araçlar (minibüs, kamyonet, otobüs vb.). 3. Sınıf: Üç akslı araçlar. 4. Sınıf: 4 ve 5 akslı araçlar. 5. Sınıf: 6 ve üzeri sayıda aksı olan araçlar. 6. Sınıf: Motosikletler.

Xiaomi Elektrikli Scooter 4 Ultra, yokuş çıkabilir ve %25'e kadar eğimli yokuşları kolaylıkla tırmanabilir. Testlere göre, 75 kg toplam yük ve %70 pil düzeyi ile 10 metrelik bir rampanın başlangıcında, hızı 15 km/sa olan scooter, test esnasında hız kaybetmeden veya enerji kesintisi yaşamadan rampada sabit hızda ilerleyebilmiş ve rampadan çıkış hızı 6 km/sa'nın üzerinde olmuştur.

Kiralanan araç, muhasebe kayıtlarında 700’lü gider hesap gruplarında izlenir. Özellikle binek araç kiralama muhasebe kaydı oluşturulurken, kira bedeli doğrudan gider hesabına işlenir. Ayrıca, araç kiralama faturasında yer alan KDV oranı da dikkate alınmalıdır. Araç kiralama işlemlerinin muhasebeleştirilmesi, vergi yükümlülüklerinin eksiksiz yerine getirilmesi için doğru ve eksiksiz bir şekilde yapılmalıdır. Bu nedenle, bir muhasebe uzmanından destek alınması önerilir.

Kıst amortisman, yalnızca işletmelerin aktifinde kayıtlı binek otomobillerine uygulanır. Binek otomobilleri dışında kalan amortismana tabi diğer kıymetler için aktife alındıkları yılda tam amortisman ayrılır.

Otobüsler genellikle tırlardan daha büyüktür. Türkiye'de, 3,5 ton ve üzeri taşıma kapasitesine sahip araçlar ağır vasıta olarak kabul edilir ve bu kategoriye otobüsler de girer. Tırlar ise uluslararası kara yolu taşımacılığında kullanılan, çok dingilli uzun kamyonlardır. Dolayısıyla, tırların büyüklüğü otobüslerin büyüklüğüne bağlı olarak değişebilir, ancak genel olarak otobüsler daha büyük araçlardır.