SürüşGüvenliği

Tiguan ışıklı reflektörün temel işlevi, gelen ışığı geri yansıtarak görünürlüğü artırmaktır. Işıklı reflektörler ayrıca şu durumlarda da kullanılır: Araç arızası veya kaza durumunda, diğer sürücülerin aracı önceden fark etmesini sağlayarak olası kazaları önler. Trafik işaretlerinde ve yol kenarlarında sürücülerin yönlerini daha kolay bulmalarına yardımcı olur. İnşaat işçileri, yol bakım ekipleri ve gece çalışanlar için güvenlik ekipmanı olarak kullanılır. Trafik kurallarına göre, motorlu araçlarda en az iki adet reflektör bulundurulması zorunludur.

SYM ön fren müşürü, frene basıldığını tespit eden bir sensördür. Ön fren müşürünün bazı işlevleri: Fren lambalarını yakmak. Hız sabitleyiciyi (cruise control) devre dışı bırakmak. Yavaşlamada Cut-off (yakıt kesme) işlemini sağlamak. Acil durum fren destek sistemini (BAS-EBA) çalıştırmak. Gaz pedalı potansiyometresinin doğru çalışıp çalışmadığını denetlemek. Otomatik şanzımanlı araçlarda, vites kolunu P ve N konumlarına almak için gerekli olan sinyali göndermek.

Yamaha MT07'nin kaza yapmasının bazı nedenleri: Tecrübesiz sürücüler: Pek çok kaza, MT07'yi kullanan tecrübesiz sürücülerden kaynaklanmaktadır. Aşırı hız: Hıza göre yetersiz yatış açısı, virajların geniş alınmasına neden olabilir. Yük ve aksesuarlar: Yüklü veya aksesuar eklenmiş bir motosikletin ağırlık dağılımı değişir, bu da dengeyi ve kullanımı olumsuz etkiler. Kapalı alanlarda kullanım: Motorun kapalı alanlarda çalıştırılması, karbon monoksit zehirlenmesine yol açabilir. Yan sanayi ürünler: Yan sanayi aksesuarlar ve değişiklikler, motosikletin performansını zayıflatarak kaza riskini artırabilir.

Hafif kusurlu araç trafiğe çıkabilir. Hafif kusurlar, aracın trafikte kullanılmasının sorun yaratmayacağını gösterir.

Diferansiyel kilidi, tekerleklerin boşa dönmesini veya patinaj yapmasını engellemek için kilitlenir. Diferansiyel kilidinin kilitlenmesinin diğer nedenleri arasında: Zorlu yol koşulları. Virajlar. Diferansiyel kilidi, genellikle geçici kullanım için tasarlanmıştır.

Tek ayakla araba kullanmak tehlikeli olabilir, çünkü bu durum kontrol kaybı, pedallara ulaşma zorluğu ve dikkat dağınıklığı gibi risklere yol açabilir. Terlik veya parmak arası terlik gibi ayakkabılar, ayaktan çıkma veya pedallara sıkışarak fren veya gaz kontrolünü engelleme riski taşır. 2025 yılı itibarıyla, terlikle araç kullanımı doğrudan yasaklanmamıştır, ancak sürüş güvenliğini tehlikeye atması durumunda trafik polisleri tarafından 2.168 TL'ye kadar idari para cezası uygulanabilir.

Geri vites sensörü (müşürü), aracın geri vitese geçtiğini algılayarak bu bilgiyi araç elektrik sistemine iletir. Geri vites sensörünün çalışma şekli şu şekildedir: Araç geri vitese alındığında, şanzıman içerisinde yer alan geri vites müşürü (sensörü) devreye girer. Geri vitese geçildiği bilgisini elektronik bir sinyal olarak aracın elektrik sistemine iletir. Bunun sonucunda geri vites lambasının yanmasını sağlar. Geri vites sensörü arızalandığında, geri vites lambası yanmaz.

El frenini çekili bırakmak, araç için çeşitli zararlı sonuçlar doğurabilir: Fren balatalarının aşınması. Disklerin zarar görmesi. El freni kablosunun zarar görmesi. Arka tekerleklerin kilitlenmesi. El frenini sadece aracı park ettiğinde kullanmak ve fren kolu, tekerlekleri hareket ettirmek için gereken kadar çekmek önerilir.

Nissan kör nokta sensörünün nerede olduğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, Nissan araçlarında kör nokta takibi için sensörlerin bulunduğu ve bir araç kör noktaya girdiğinde sistemin sürücüyü görsel veya sesli olarak uyardığı bilinmektedir. Nissan araçlarının teknik şemalarını ve bileşen yerlerini öğrenmek için yetkili servislerle iletişime geçilmesi önerilir.

Bir arabanın hızla geldiğini fark ettiğinizde, güvenli bir şekilde yoldan çekilmek ve karşı tarafın hata yapma ihtimalini göz önünde bulundurarak dikkatli olmak önemlidir. Eğer bir tehlike söz konusuysa, aşağıdaki adımlar atılabilir: Fren yapmak: Ani fren yapmak, aracın durmasını sağlayabilir, ancak direksiyon hakimiyetini kaybetme riski vardır. El freni kullanmak: El freni, arka tekerlekleri kitleyerek aracı durdurabilir, ancak direksiyon hakimiyetini kaybetme ve takla atma riski taşır. Bu tür durumlarda, acil durum hatlarına veya polis gibi yetkililere haber vermek en güvenli yaklaşım olabilir.

Fermata Auto iki farklı bağlamda kullanılabilir: 1. Sürüş güvenliği sistemi: Fermata Auto, sürücüsüz sürüş özelliklerine sahip yarı otonom veya otonom araçlarda, sürücünün belirli bir süre boyunca direksiyon başında olmadığı veya aracın hareketlerini kontrol etmediği durumlarda aracın güvenli bir şekilde durmasını sağlar. 2. Medya uygulaması: Fermata Auto APK, Android Auto'da video izleme için tasarlanmış bir uygulamadır.

Peugeot 208 dodik, araçların ön kısmında, genellikle tamponun üzerinde veya yerine monte edilen bir koruyucudur. Dodiklerin bazı işlevleri: Koruma: Araçları zorlu arazide karşılaşabileceği darbe ve engellere karşı korur. Estetik görünüm: Araca estetik bir değer katar. Peugeot 208 için farklı modellerde ve özelliklerde dodikler bulunabilir, örneğin: Peugeot 208 P21E için ithal çamurluk dodiği. Peugeot 208 (2020-2023) için GT Line donanımlı modellere uygun sağ ön çamurluk plastik dodiği.

VSA iki farklı anlamda kullanılabilir: 1. Araç Denge Destek Sistemi (VSA), araçların ıslak, kaygan ve buzlu zeminde dengede kalmasını sağlar. 2. Volume Spread Analysis (VSA), işlem hacmi ile fiyat hareketleri arasındaki ilişkiyi inceleyen bir teknik analiz yöntemidir.

Renault 19'da orta stop lambasının işlevi, aracın durduğunu diğer sürücülere bildirmek ve kazaların önüne geçmektir.

Karda kaymamak için kış lastikleri kullanılması önerilir. Kış lastiklerinin özellikleri: Çok sayıda derin oluğa sahiptir. İmal edildikleri kauçuk yumuşaktır. Özel sırt deseni sayesinde karlı zeminde aracın çekiş gücünü destekler. Ayrıca, çivili lastikler ve zincir kullanımı da yol tutuşunu artırabilir. Dört mevsim lastikler, hafif kar yağışı ve buzlanma gibi koşullarda iyi performans gösterse de yoğun kar yağışı gibi zorlu hava koşullarının üstesinden gelmek için tasarlanmamıştır.

Kumlu yollarda kum lastikleri veya M/T (Mud Terrain) lastikleri kullanılması önerilir. Kum lastiklerinin özellikleri: Kumlu ortam nedeniyle aşınma ile mücadele edebilecek şekilde tasarlanmıştır. Uzun süre dayanabilir. M/T lastiklerinin özellikleri: Derin ve geniş diş deseni, kumlu ve gevşek yüzeylerde daha iyi çekiş sağlar. Ağır hizmet için güçlendirilmiş yanakları ve dayanıklı bir yapısı vardır. Ayrıca, A/T (All-Terrain) lastikleri de hem asfalt hem de hafif arazi koşullarında kullanılabildiği için kumlu yollarda tercih edilebilir. Lastik seçimi yaparken, aracın kullanım amacı ve mevsim şartları gibi faktörler de dikkate alınmalıdır.

Nokian WR D4 kış lastiği, kullanıcılar tarafından genel olarak olumlu değerlendirmeler almaktadır. Avantajları: Yol tutuşu: Islak ve karla kaplı zeminlerde emniyetli ve dinamik bir sürüş sağlar. Fren mesafesi: Kısa fren mesafesi sunar. Gürültü: Daha az gürültü yapar. Konfor: Sessiz ve konforlu bir sürüş sunar. Dezavantajları: Dayanıklılık: Sıcağa ve güneşe karşı dayanıksızdır. Aşınma: Yumuşak yapısı nedeniyle hızlı aşınabilir. Sıcaklık hassasiyeti: Yüksek sıcaklıklarda lastik hasar görebilir. Kullanıcı yorumları, kullanım tarzına ve koşullara göre değişiklik gösterebilir.

Kör nokta ve şerit takip sistemleri aynı değildir; farklı işlevleri vardır. Kör nokta uyarı sistemi, aracın kör noktalarında bulunan diğer araçları tespit eder ve sürücüyü ışık veya ses ile uyarır. Şerit takip sistemi ise aracın şeritten çıkıp çıkmadığını kontrol eder, şerit dışına çıkıldığında sürücüyü uyarır veya direksiyona müdahale ederek aracı şeride geri sokar.

Anti-roll bar (savrulma önleyici çubuk) olmazsa, aracın virajlardaki stabilitesi azalır ve şu olumsuz durumlar ortaya çıkabilir: Aşırı vücut yalpalaması. Kontrol kaybı riski. Yol tutuş sorunları. Sürüş konforu azalması. Bu nedenle, anti-roll bar'ın düzgün çalıştığından emin olmak önemlidir.

Visico RH-012 Reflektör Tutucusu kullanımı şu şekilde yapılır: 1. Işık Ayağına Bağlayarak Kullanım: - Işık ayağına bağlanarak kullanıldığında, 56 cm ile 110 cm arasındaki yuvarlak ve 92 cm x 122 cm ile 100 cm x 150 cm aralığındaki oval ölçüye kadar tüm reflektörlerde kullanılabilir. 2. Elle Tutarak Kullanım: - Işık ayağı olmadan elle tutularak kullanıldığında, 173 cm çubuk uzunluğu ile 56 cm ile 110 cm arasındaki yuvarlak ve 92 cm x 122 cm ile 150 cm x 200 cm aralığındaki oval ölçüye kadar tüm reflektörlerde kullanılabilir. Kullanım Adımları: 1. Reflektörü Ayarlama: Farklı açılarda reflektörü sabitlemek için ayarlanabilir kolu kullanın. 2. Bağlantı: Reflektörün bir ucundaki 3 mm çapındaki delikleri, diğer reflektörün 4 mm çapındaki deliklerinin üzerine bindirin ve vidalama işlemini yapın. 3. Montaj: Son olarak, reflektör tutucu parçayı vidalayın. Not: Reflektör tutucusunu kullanırken, cihazın montaj yerinin seçiminde, ilgili yönetmelik ve kurallara uyulması gereklidir.