SavaşUçağı

KAAN'ın özellikleri şunlardır: 1. Düşük Radar Görünürlüğü: KAAN, düşman radarları tarafından tespit edilmesini zorlaştıran özel bir tasarıma sahiptir. 2. Yapay Zeka Desteği: Uçak, yapay zeka sistemleri sayesinde birçok görevi pilot desteği olmadan yerine getirebilir. 3. Yüksek Manevra Kabiliyeti: 5. nesil savaş uçaklarının temel özelliklerinden olan yüksek manevra kabiliyeti, KAAN'da ileri seviyede bulunmaktadır. 4. Dahili Silah Yuvaları: Silah sistemleri, gövde içerisinde saklanan dahili silah yuvalarında taşınır, bu da radar görünürlüğünü azaltır. 5. Gelişmiş Kokpit Tasarımı: KAAN'ın kokpiti, insansız hava araçlarıyla entegre bir şekilde çalışacak şekilde dizayn edilmiştir. 6. Gelişmiş Malzeme Teknolojileri: Uçağın üretiminde titanyum ve kompozit malzemeler kullanılarak hem hafiflik hem de dayanıklılık sağlanmıştır. 7. Operasyonel Çok Yönlülük: KAAN, hava-hava ve hava-yer görevlerinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır.

Evet, KAAN savaş uçağı Pakistan'a satılmıştır.

Eurofighter Typhoon'un en iyi savaş uçaklarından biri olarak kabul edilmesinin bazı nedenleri: 1. Manevra Kabiliyeti: Yüksek irtifada ve düşük hızlarda bile üstün manevra yeteneği sunar. 2. Hız ve Stabilite: Süpersonik hızlarda dengeli bir uçuş performansı sağlar ve saatte 2.450 km hıza ulaşabilir. 3. Gelişmiş Aviyonik Sistemler: ECR-90 CAPTOR radar, DASS elektronik harp sistemi ve Helmet-Mounted Display gibi modern sensör ve aviyonik teknolojilerle donatılmıştır. 4. Geniş Silah Kapasitesi: 9 tona kadar mühimmat taşıyabilir ve çeşitli hava-hava ve hava-yer füzeleri ile bombaları kullanabilir. 5. Konsorsiyum Desteği: İngiltere, Almanya, İtalya ve İspanya'nın ortak üretimi olması, yedek parça ve bakım konusunda geniş bir ağ sağlar.

F-16 savaş uçağı, saatte ortalama 3.000-4.000 kg (yaklaşık 3.700-4.900 litre) yakıt tüketir.

KAAN savaş uçağının eksi yönleri olarak şu hususlar öne çıkmaktadır: 1. Fırlatma Sistemi: KAAN'ın kokpit camının ters açılması, acil durumda pilotun kendini dışarı atmasını zorlaştırabilir. 2. Yerlilik Oranı: Projenin yerlilik oranı yüzde 90'a ulaşmış olsa da, tamamen yerli bir savaş uçağı değildir. 3. Motor Bağımlılığı: İlk uçuşta kullanılan motorlar yabancı menşeli olup, yerli motor geliştirme çalışmaları devam etmektedir. 4. Test Süreci: KAAN'ın ilk uçuşunda bazı teknik aksaklıklar yaşanmış ve uçak 13 dakika havada kalabilmiştir.