Şanzıman

Toyota C-HR, e-CVT (sürekli değişken transmisyon) otomatik şanzıman kullanmaktadır.

BYD Atto 3, 1 vitesli otomatik şanzıman kullanmaktadır.

Chery Tiggo 8 Pro, 7 ileri DCT (Dual Clutch Transmission) şanzıman kullanmaktadır.

DFSK E5 Trend modelinde 6 ileri otomatik şanzıman kullanılmaktadır.

Otomatik araçlarda en iyi şanzıman seçimi, sürüş tarzına, aracın kullanım amacına ve kişisel beklentilere bağlı olarak değişir. Bazı otomatik şanzıman türleri ve özellikleri: CVT (Sürekli Değişken Şanzıman). DCT (Çift Kavramalı Şanzıman). Tam Otomatik Vites. Tek Kavramalı Otomatik Vites. Önerilen bazı markalar ve şanzıman tipleri: Toyota ve Honda. Volkswagen ve Audi. Fiat. Nissan. En iyi şanzıman seçimini yapmak için bir uzmana danışılması önerilir.

Chery Tiggo 9 modelinde 7 ileri otomatik DCT şanzıman kullanılmaktadır. Ayrıca, Chery Tiggo 9 PHEV modelinde de 8 ileri otomatik şanzıman bulunmaktadır.

Araçların üç ana parçası şunlardır: 1. Motor: Aracın güç kaynağıdır ve yakıtı enerjiye dönüştürür. 2. Şanzıman: Motorun gücünü tekerleklere ileterek aracın hareket etmesini sağlar. 3. Süspansiyon Sistemi: Araç sürüş konforunu ve yol tutuşunu artırır. Ayrıca, araçların ön takım, alt takım ve iç takım gibi diğer önemli parçaları da bulunmaktadır.

Evet, Toyota Corolla Multidrive ile otomatik şanzıman aynıdır, çünkü Multidrive S, Toyota'nın hem tam otomatik hem de yarı otomatik modlarda çalışabilen yenilikçi şanzıman sisteminin adıdır. Tam otomatik modda, şanzıman vitesleri kendiliğinden değiştirir; kullanıcının sadece gaza basmak ve fren yapmak gibi temel işlevleri yerine getirmesi gerekir. Yarı otomatik modda ise kullanıcı, "+/-" düğmeleriyle vitesleri manuel olarak değiştirebilir.

Hyundai Sonata farklı modellerinde çeşitli şanzımanlar kullanmaktadır: 2021 Hyundai Sonata N Line: 8 vitesli ıslak çift debriyajlı otomatik şanzıman (DCT). Hyundai Sonata 2.0 CRDi: H-Matic adı verilen, 4 ileri vitese sahip şanzıman. 2015 Hyundai Sonata VII (LF) 2.0 GDi: 6 ileri otomatik şanzıman SHIFTRONIC. 2006 Hyundai Sonata 2.4: Tam otomatik şanzıman.

Citroen C4 X modelinde EAT8 otomatik şanzıman kullanılmaktadır. EAT, "Efficient Automatic Transmission" anlamına gelir ve verimliliği ile öne çıkan bir şanzıman türüdür.

Honda FC5'in tutulmama sebepleri arasında bazı kronik sorunlar yer almaktadır. Bu sorunlardan bazıları şunlardır: Zincir kırılması. Vites kutusu sorunları. Direksiyon sistemi sorunları. Yakıt sistemi sorunları. Elektriksel sorunlar. Ayrıca, bazı kullanıcılar kaput dalgalanması, boya kalitesizliği ve iç mekân sorunları gibi problemler yaşadıklarını belirtmişlerdir. Bu sorunların varlığı, potansiyel alıcıları caydırmış ve aracın itibarını zedelemiştir.

Overdrive (O/D) modunun açık mı yoksa kapalı mı olması gerektiği, sürüş koşullarına bağlıdır: Normal sürüş ve uzun yolculuklar için: Yakıt tasarrufu sağlamak ve motorun yorulmasını önlemek amacıyla O/D modu açık olmalıdır. Dik yokuşlar, ağır yük taşıma ve hızlanma durumları için: Daha yüksek devirlerde vites değişimi yaparak çekiş gücünü artırmak için O/D modu kapatılmalıdır. Vites kolunun yanında bulunan düğmeye basılarak O/D modu açılıp kapatılabilir.

DP0/AL4 şanzımanı genellikle Peugeot ve Citroën modellerinde kullanılmıştır. Bazı modeller: Peugeot: 206, 207, 307, 308 (1. nesil), 407, 607. Citroën: C3, C4, C5, Xsara Picasso. Dacia: Duster, Logan, Sandero. Ayrıca, Renault araçlarında da bu şanzıman bulunmaktadır.

Toyota Corolla Dream ve Dream Multidrive arasındaki temel farklar şunlardır: Şanzıman: Dream paketi manuel şanzımana sahipken, Dream Multidrive paketi otomatik (Multidrive S) şanzımana sahiptir. Performans: Dream Multidrive'ın 0-100 km/s hızlanma süresi 11.5 saniye iken, Dream paketinin bu süresi 9.7 saniyedir. Çekiş: Her iki paket de önden çekişli sisteme sahiptir. Bagaj hacmi ve diğer özellikler her iki pakette de aynıdır; her ikisi de 471 litre bagaj hacmine sahiptir ve benzer güvenlik, konfor ve donanım özelliklerini sunar.

Toyota RAV4, farklı motor ve donanım seçeneklerine göre çeşitli şanzımanlar kullanmaktadır: Benzinli motor seçenekleri: 2.5L Hybrid modelinde e-CVT (Elektronik Kontrollü Sürekli Değişken Şanzıman) kullanılmaktadır. 2WD ve dört tekerlekten çekişli (AWD-i) versiyonlar, 8 ileri Direct Shift CVT Otomatik Şanzıman kullanmaktadır. Dizel motor seçeneği: 2.0 D-4D modelinde 6 ileri manuel şanzıman bulunmaktadır.

Mercedes B150, 5 ileri manuel şanzıman kullanmaktadır. Ayrıca, Mercedes B150 modelinde sürekli değişken oranlı CVT şanzıman da bulunmaktadır.

Citroen C5 modellerinde otomatik şanzıman kullanılmaktadır. Bazı Citroen C5 modellerinde kullanılan şanzıman türleri: BVA. eDCS çift kavramalı otomatik şanzıman. 8 ileri EAT8 (Aisin kökenli) otomatik şanzıman.

Nissan 350Z, 6 ileri manuel veya 5 ileri otomatik şanzıman seçenekleriyle sunulmaktadır. Manuel şanzıman: 6 ileri. Otomatik şanzıman: 5 ileri, RE5R05A.

Mazda CX-3, 6 ileri vitesli manuel veya otomatik şanzıman seçenekleriyle sunulmaktadır. SKYACTIV-DRIVE adlı 6 ileri otomatik şanzıman, yakıt ekonomisi, manuel şanzımana benzer doğrudan his ve kolay, güçlü hızlanma sağlar. SKYACTIV-MT ise yakıt ekonomisini artıran, hafif ve pozitif vites hissi sunan, kompakt ve 6 ileri manuel şanzımandır.

Mercedes E 300, farklı modellerde çeşitli şanzımanlar kullanmaktadır: E 300 (241 bg) 4MATIC 9G-TRONIC. E 300 (245 bg) 9G-Tronic AMG. E 300 de 4MATIC. E300 Cabriolet AMG. E300 Coupe.