Peugeot

Peugeot Partner Tepee modeline LED far takılabilir, çünkü araç standartlarına uygun farların takılması yasak değildir. Ancak, sonradan eklenen ve doğru ayarlanmamış LED farlar aracın muayeneden geçememesine neden olabilir.

Peugeot 1.2 benzinli motorlu araçların triger kayışı, normal ve ağır koşullarda 10 yıl veya 180.000 km'de bir değiştirilmelidir. Ayrıca, 4 yılda bir triger kayışının değiştirilmesi önerilir, çünkü malzemenin yapısına bağlı olarak çeşitli hava koşullarından etkilenen kayışlar fiziki deformasyonlara uğrayabilir.

Peugeot 307 ekranının çalışmamasının birkaç olası nedeni vardır: 1. Sigorta Arızası: Elektrik sistemini aşırı akımdan koruyan sigortalar arızalandığında, ilgili devreye elektrik akışı kesilir ve ekran çalışmaz. 2. Elektrik Bağlantısı Sorunu: Ekran, aracın diğer bileşenlerine elektrik kablolarıyla bağlıdır. Bu kablolar gevşediğinde veya hasar gördüğünde, elektrik akışı kesilir. 3. Gösterge Paneli Arızası: Ekranın kendisi arızalandığında, bilgiler yanlış veya hiç gösterilmez. 4. Bilgisayar Arızası: Aracın birçok bileşenini kontrol eden bilgisayarın arızalanması, ekranın çalışmamasına neden olabilir. Bu sorunları tespit etmek ve çözmek için bir oto elektrikçisine başvurulması önerilir.

Peugeot 3008'in en çok tutulan modeli, 1.5 BlueHDi 130 EAT8 versiyonudur.

Peugeot 103 modelinin üretimi, düşük satış rakamları ve artan rekabet nedeniyle durduruldu. Ayrıca, Euro 4 emisyon standartlarına uyum sağlama zorluğu ve mevcut motorda yapılacak büyük değişikliklerin karlı olmaması da bu kararda etkili oldu.

Peugeot 3008 modelinin dingil mesafesi 2675 mm'dir.

Gültaş Otomotiv, Peugeot ve Citroën markalarının distribütörüdür.

Peugeot 106 aracında hararet müşürü, silindir kapağı üzerinde, radyatörden en uzak noktaya yerleştirilmiştir.

Peugeot 308 T9 kasa, 2013 yılında piyasaya sürüldü.

Peugeot 308 aracında ön fren merkezinin (balataların) iki yılda bir değiştirilmesi tavsiye edilir.

Peugeot 5008 için lastik hava basıncı, ön lastikler için 36 PSI, arka lastikler için ise 34 PSI olarak önerilmektedir.

Peugeot 307, yol bilgisayarlı bir araçtır. Ancak, bazı 307 modellerinde navigasyon sistemi bulunmamaktadır. Yol bilgisayarı, aracın kat ettiği mesafeyi, yakıt tüketimini ve anlık yakıt durumunu gösterebilir. Yol bilgisayarını etkinleştirmek için, düğmeli silecek kolu takmak ve yetkili serviste yazılım güncellemesi yaptırmak yeterlidir.

Peugeot 308 GTi'ın tutulmama nedenleri arasında, emisyon sınırlamaları ve pazar payı düşüşü öne çıkmaktadır. Emisyon Sınırlamaları: Peugeot, WLTP standartlarına uyum sağlamak için 308 GTi'ın üretimini durdurmuş, ancak daha sonra parçacık filtresi ekleyerek yeniden satışa sunmuştur. Pazar Payı Düşüşü: Sportif versiyonların genel olarak pazar payında düşüş yaşaması, 308 GTi'ın da üretimini etkileyen bir faktördür. Ayrıca, Peugeot'nun GTi markasının önemli bir parçası olduğunu belirtmesine rağmen, 308 GTi için yolun sonuna gelindiği de belirtilmiştir. Peugeot 308 GTi'ın tutulmama nedenleriyle ilgili başka görüşler de olabilir.

2024 model Peugeot 408 1.2 PureTech 130 HP EAT8 Allure, tam otomatik şanzımana sahiptir.

Peugeot 3008'de yağ pompası arızasını anlamak için aşağıdaki belirtilere dikkat edilmelidir: 1. Motor Yağ Basıncı Düşüşü: Gösterge panelinde yağ lambasının yanması veya düşük yağ basıncı uyarısının çıkması, yağ pompasında bir problem olabileceğini gösterir. 2. Motor Sesinde Değişiklik: Motorun normalden farklı olarak tıkırtı, metal sürtünmesi veya gürültülü çalışması yağ pompası arızasının habercisi olabilir. 3. Motorun Isınması: Yağ pompası arızalandığında motor yağı motoru yeterince soğutamaz ve motor aşırı ısınabilir. 4. Performans Kaybı: Motor performansının düşmesi, hızlanmada zorluk ve aracın teklemesi yağ pompası arızasına işaret edebilir. 5. Yağ Sızıntısı: Yağ pompasında mekanik bir arıza olduğunda yağ sızıntıları görülebilir. Bu belirtilerden herhangi biri fark edildiğinde, aracın bir servise götürülerek yağ pompasının kontrol ettirilmesi önemlidir.

Peugeot 2008 şanzıman sorunlarını çözmek için aşağıdaki adımlar izlenebilir: 1. Şanzıman Yağı Değişimi: Şanzıman yağı seviyesi ve kalitesi kontrol edilmeli, eksik veya kirli yağ değiştirilmelidir. 2. Elektronik Sistemlerin Kontrolü: Otomatik şanzımanlı araçlarda, şanzıman kontrol ünitesi ve sensörler test edilmeli, arıza tespiti yapılmalıdır. 3. Parça Değişimi: Vites kolu, debriyaj teli veya hidrolik sistemde sorun varsa, bu parçalar onarılmalı veya değiştirilmelidir. 4. Uzman Servis: Şanzıman arızalarıyla başa çıkmak için yetkili bir serviste, orijinal parçalar kullanılarak bakım ve onarım yapılmalıdır. Bu adımlar, şanzımanın düzgün çalışmasını sağlayarak sürüş güvenliğini artırır ve aracın ömrünü uzatır.

9816027280 numarası, Peugeot 301 modelinin ön panjur parça numarasıdır. Ayrıca, bu numara PSA (Peugeot Société Anonyme) firmasına aittir.

Peugeot 307 için 1.4-1.6 benzinli motorlarda BSG marka termostat kullanılabilir. Ayrıca, orijinal PSA marka termostat da uygun bir seçenektir.

Peugeot 3008'de hem dizel hem de benzinli motor seçenekleri bulunmaktadır. Dizel motor, uzun yol kullanıcıları için daha avantajlıdır; ortalama yakıt tüketimi 4,8-5,3 litre/100 km'dir. Benzinli motor, şehir içi kullanım için yeterlidir, ancak uzun vadeli dayanıklılığı tartışmalıdır. Seçim, kullanıcının ihtiyaçlarına ve önceliklerine bağlıdır.

Valeo 820471 termostatı, Fiat ve Peugeot gibi bazı otomobil markalarının bazı modellerinde motor soğutma sisteminin bir parçası olarak kullanılır.