Peugeot

Peugeot Partner, farklı modellerde çeşitli şanzıman seçenekleri sunmaktadır: Manuel şanzıman: Birçok Peugeot Partner modelinde 5 ileri manuel şanzıman bulunmaktadır. Otomatik şanzıman: 2015 model yılından itibaren bazı Peugeot Partner modellerinde ETG6 isimli yeni nesil otomatikleştirilmiş şanzıman seçeneği de mevcuttur. Ayrıca, 2025 model Peugeot Partner Van, dizel motorunda hem manuel hem de yeni otomatik şanzıman seçeneği ile sunulmaktadır.

Peugeot 2008 ve 3008 arasındaki bazı farklar: Bagaj Hacmi: 3008, 520 litre bagaj hacmine sahipken, 2008'in bagaj hacmi 434 litredir. Performans: 3008, 300 Nm tork üretirken, 2008 250 Nm tork üretir. Boyutlar: 3008'in uzunluğu 4447 mm, genişliği 1841 mm ve yüksekliği 1620 mm'dir; 2008 ise 4300 mm uzunlukta, 1815 mm genişlikte ve 1530 mm yüksekliktedir. Donanım: 3008'de şerit takip sistemi, çarpışma önleyici sistem ve otonom şerit kontrolü gibi özellikler bulunurken, 2008'de bu özellikler mevcut değildir. Bu özellikler, model ve donanım paketine göre değişiklik gösterebilir.

Peugeot 208 kaput dayama demiri 9802277480 aşağıdaki sitelerde bulunabilir: Pejo.com.tr. OnlineYedekParca.com. Pejopel.com. Parcagonder.com. Yedekparcam.com.tr. Ürün stok durumu ve güncel fiyatlar için ilgili sitelerin ziyaret edilmesi önerilir.

Peugeot arabaların flaş bellek takma yerinin nerede olduğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, 2024 model Peugeot Rifter'ın kullanım kılavuzuna şu siteden ulaşılabilir: kullanimkilavuzu.com.tr. Ayrıca, Peugeot otomobilleri için güncel kullanım kılavuzlarını, onaylanmamış elektrikli aksesuar veya donanımların aracın elektronik sistemine zarar verebileceği göz önünde bulundurularak, markanın yetkili servislerinden veya resmi internet sitelerinden temin etmek önerilir.

2016 model Peugeot 5008'in en çok tutulan modeli hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, 2016 model Peugeot 5008'in bazı donanım paketleri şunlardır: Allure. Peugeot 5008'in en üst donanım seviyesi, "Black Pack" paketidir. Peugeot 5008'in hangi modelinin daha çok tutulduğu, kişisel tercihlere ve piyasa koşullarına bağlı olarak değişebilir.

Hayır, AT6 ve EAT6 aynı değildir. AT6, General Motors tarafından geliştirilen altı ileri otomatik bir şanzımandır. EAT6, Aisin tarafından üretilen ve Peugeot ile Citroen araçlarda kullanılan bir şanzımandır. Her iki şanzıman da altı ileri vitese sahiptir ve tork konvertörü kullanır, ancak EAT6 daha hızlı vites geçişleri ve modern bir tasarıma sahiptir.

Peugeot 301'in en çok tutulan rengi hakkında kesin bir bilgi bulunmamaktadır. Ancak, 2012 yılında yapılan bir habere göre, Peugeot 301 için Onyx Siyah, Meşe Kahve, Bronz Bej, Boğaziçi Mavi, Köpekbalığı Grisi, Alüminyum Gri ve Alp Beyaz olmak üzere yedi farklı renk seçeneği bulunmaktaydı ve bu renkler metalik veya opak olarak sunulmaktaydı. Renk tercihleri kişisel zevklere göre değişiklik gösterebilir.

Peugeot 208 GT paketinde bulunan bazı özellikler: Full LED Matrix farlar. Alcantara iç döşeme. 3D navigasyon. Spor direksiyon. VisioPark (180° geri görüş kamerası). Kablosuz şarj sistemi. Ambiyans aydınlatması. Elektrikli katlanır yan aynalar. Yokuş kalkış desteği (Hill Assist). Peugeot 208 GT, ayrıca Active Prime ve Allure donanım paketlerinde bulunan özellikleri de içerir. Fiyatlar ve donanım özellikleri zamanla değişebilir, güncel bilgiler için yetkili satıcılarla iletişime geçilmesi önerilir.

Peugeot 3008'in elektrikli motoru, farklı versiyonlara göre değişiklik göstermektedir: Yeni 3008 1.2 Hybrid 136HP e-DCS6. Yeni E-3008. Peugeot E-3008'in bazı versiyonları. Ayrıca, 2025 yılının ikinci yarısında satışa sunulması planlanan şarj edilebilir hibrit motorlu Peugeot 3008 de bulunmaktadır.

Peugeot RCZ'nin yerine Peugeot 208 R ve 308 T Hybrid Concept modelleri üretilmiştir. Ayrıca, 2015 yılında Peugeot, model sayısını azaltmak için bir karar almış ve RCZ'nin üretiminin durdurulmasının yanı sıra, 26 olan model sayısını 13'e düşürmüştür.

Peugeot 2008 hava kirliliği önleme sistemini sıfırlamak için aşağıdaki adımlar izlenebilir: 1. AdBlue seviyesini kontrol edin ve doldurun. 2. Sistemdeki sensörleri ve bağlantıları kontrol edin. 3. ECU yazılımını optimize edin veya arıza iptali uygulayın. Eğer bu adımlarla sorun çözülmezse, bir PEUGEOT yetkili servisine başvurulması önerilir.

Peugeot 206 arka susturucusunun nerede olduğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, Peugeot 206 için arka susturucu satın alabileceğiniz bazı siteler şunlardır: otoyedekmarket.com. n11.com. otocikma.com. hepsiburada.com. areksegzoz.com.

Peugeot intercooler alt lastiğinin ne işe yaradığı hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, genel olarak intercooler'ın görevi, turboşarj ve süperşarj destekli motorlarda, motora gitmeden önce ısınan havayı soğutarak motorun performansını, verimliliğini ve dayanıklılığını artırmaktır. Intercooler, iki ana türde olabilir: Havadan havaya intercooler. Havadan suya intercooler. Intercooler'ın arızalanması, genellikle kurulum sorunları veya fiziksel hasar nedeniyle sızıntılarla sonuçlanır.

Peugeot 3008'de hava sirkülasyonu yapmak için aşağıdaki adımlar izlenebilir: 1. İç hava sirkülasyonu: Klima sistemi gerektiğinde devre dışı bırakılabilir. 2. Hava akışını dış havaya yönlendirme: İçerideki havanın devridaimini kısa bir süre için etkinleştirdikten sonra, dışarıdan taze hava çekmek üzere sistemi dış hava moduna geri almak gerekir. Ayrıca, Peugeot 3008'in klima kontrolleri, dokunmatik ekran üzerinden veya orta konsolda yer alan fiziksel kumanda panelinden yönetilebilir.

Peugeot 508 için yapılabilecek bazı modifiye önerileri: Egzoz: Kumandalı egzoz, downpipe, spor susturucu gibi değişiklikler yapılabilir. Jant: 18 inç veya daha büyük jantlar takılabilir. Dış görünüm: Parlak siyah ön alt ızgara şeridi, parlak siyah renkli cam ve kapı çerçeveleri, gövde rengi kapı kolları ve parlak siyah yan aynalar gibi dış aksesuarlar eklenebilir. İç tasarım: Parlak siyah ön konsol ve karbon görünümlü kapı panelleri kaplaması, delikli deri direksiyon simidi gibi iç mekan modifikasyonları yapılabilir. Modifiye işlemleri için uzman kişilere danışılması önerilir.

Peugeot 106 GTI ve Peugeot 107 GTI arasındaki temel farklar şunlardır: Üretim Yılı: 106 GTI, 1996-2003 yılları arasında üretilirken, 107 GTI 2004 yılında üretilmeye başlanmıştır. Motor Gücü: 106 GTI, 120 beygir gücüne sahip 1.6 litrelik bir motora sahipken, 107 GTI'nın motor gücü hakkında spesifik bir bilgi bulunmamaktadır. Tasarım: 106 GTI, daha sportif bir tasarıma ve modifiye edilmeye daha yatkın bir yapıya sahiptir. Popülerlik: 106 GTI, yüksek performansı ve makul fiyatı sayesinde daha başarılı satış grafiklerine ulaşmıştır.

Peugeot TF80, Peugeot otomobillerinde kullanılan bir otomatik şanzıman türünü ifade eder. Bu şanzıman türü, AF40 ve TF80-SC gibi modellerle ilişkilidir. - AF40: Peugeot 307 gibi modellerde kullanılan bir şanzıman türüdür. - TF80-SC: Peugeot 407 gibi modellerde kullanılan bir şanzıman türüdür. Bu şanzımanlar, 6 ileri vites sistemine sahiptir ve çeşitli Peugeot modellerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

Peugeot 308'in bazı kronik sorunları: Elektriksel problemler: Ekran donmaları, multimedya sistemi arızaları ve gösterge paneli sorunları. Şanzıman sorunları: EAT6 şanzımanda geçişlerde sarsıntı ve kararsızlık, AL4 şanzımanda "Automatic Gear Fault" hatası. Motor yağ tüketimi: Özellikle 1.2 PureTech motorlarda fazla yağ eksiltme. Triger kayışı sorunu: Kayışın erken aşınması, ciddi motor arızalarına yol açabilir. Süspansiyon sesleri: Ön takımdan gelen sesler. Motor ve performans sorunları: Motor arızaları, turbo şarj problemleri. Aydınlatma sistemleri sorunları: Far ampullerinin sık yanması, sis lambalarının çalışmaması. Debriyaj problemleri: Manuel vitesli modellerde debriyaj balatasının erken aşınması. Sedan arka süspansiyon: 2014-2018 arası sedan modellerde problemli arka süspansiyon bağlantıları. Bu sorunlar, genellikle 2013-2016 arası modellerde daha sık görülmektedir.

Peugeot Selenyum Gri rengi, mavimsi gri vurgularla zenginleştirilmiş bir gri tonudur. Bu renk, 2025 model Peugeot 2008'in yanı sıra, Peugeot 408'in GT donanım paketinde de kullanılmaktadır. Selenyum Gri, güneşli havada bir tık daha koyu, fotoğraflarda ise daha açık bir görünüm sergileyebilir.

Peugeot Partner mazot tahliye hortumunun şişmesinin birkaç nedeni olabilir: Basınç artışı: Yakın zamanda radyatör kapağı değiştirildiyse, sistemde basınç artmış olabilir. Aşınma: Hortumun içi aşınmışsa, kauçuk incelir ve hortum şişebilir. Yüksek ısı: Motor aşırı ısınmışsa, soğutucunun etkisiyle hortum şişebilir. Hortumda hasar: Hortumun bir yerinde hasar veya conta sorunu olabilir. Bu tür sorunlar, profesyonel bir teknisyen tarafından incelenmelidir.