LPG

LPG tank seviyesini ölçmek için birkaç yöntem bulunmaktadır: 1. Mekanik Gaugeler: Tank içindeki sıvının seviyesine göre bir float veya dip tüp kullanarak yüzde olarak seviye gösterir. 2. Ultrasonik Sensörler: Tank duvarına gönderilen ses dalgalarının yansımasını ölçerek sıvı seviyesini belirler. 3. Wireless Uzaktan Monitörler: Wi-Fi veya hücresel ağlar üzerinden tank seviyesini uzaktan izlemeyi sağlar. 4. Sıcaklık Ölçümleri: Tankın farklı bölgelerindeki sıcaklık farkını kullanarak seviye tahmini yapar. 5. Tartım Yöntemi: Tankın ağırlığını ölçerek içindeki LPG miktarını hesaplayabilir.

Sıralı sistem LPG diyaframı yırtılmışsa, aşağıdaki olumsuz durumlar ortaya çıkabilir: 1. Motor Suyuna Gaz Karışması: Diyaframın yırtılması, regülatör içindeki su haznesinin arızalanmasına neden olur ve bu da motor suyuna gaz karışmasına yol açar. 2. Yakıt Sarfiyatının Artması: LPG regülatörünün gaz basıncındaki dalgalanmalar, yakıt tüketiminin artmasına sebep olur. 3. Rölanti ve Performans Sorunları: Araç, gazda giderken benzine geçebilir, rölanti devri düzensizleşir ve performans kaybı yaşanır. 4. Araç Çalışmasında Zorluk: Özellikle sabahları veya uzun süreli parklardan sonra aracın geç çalışması sorunu yaşanabilir. Bu tür durumlarda, LPG regülatörünün veya diyaframının değiştirilmesi gereklidir.

Bursa'da pompa fiyatlarının farklı olmasının birkaç nedeni vardır: 1. Lojistik Değişkenler: Pompa satış fiyatı, depo satış fiyatına bayi ve nakliye masraflarının eklenmesiyle belirlenir ve bu masraflar il bazında değişebilir. 2. İstasyonların Serbestiyeti: İstasyonların tavsiye edilen pompa satış fiyatını uygulayıp uygulamamakta serbest olmaları, fiyatların piyasa koşullarına göre değişmesine yol açar. 3. ÖTV ve Vergi Farkları: LPG gibi ürünlerde ÖTV ve vergi oranları istasyonlara göre farklılık gösterebilir.

Enjektör sapının uzun olmasının nedeni, LPG sistemlerinde yakıtın yanma odasına daha verimli bir şekilde püskürtülmesini sağlamaktır.

Enj G30 28-30 mbar ifadesi, LPG (sıvılaştırılmış petrol gazı) için 28-30 mbar basınç değerini ifade eder.

Honda ECO LPG'li araçlarda yağ valfi LPG tankının bulunduğu bagaj zemininde yer almaktadır.

Lada LPG'li araçların çok yakmasının birkaç nedeni olabilir: 1. LPG ayarlarının yanlış yapılması: LPG geçiş sıcaklığının düşük ayarlanması yakıt tüketimini artırır. 2. Enjektör nozullarının büyük takılması: Normalden büyük nozullar LPG sarfiyatını yükseltir. 3. Regülatör diyaframının arızası: Diyaframın sertleşmesi veya yırtılması LPG yakıt tüketimini etkiler. 4. Katalitik konvertörün tıkanması: Arızalı bir katalitik konvertör hem gaz hem de benzinde yakıt tüketimini artırır. 5. Motorun bakımının yetersiz olması: Motorun benzinde kusursuz çalışmaması LPG tüketimini artırır. Bu tür sorunları önlemek için LPG sisteminin düzenli olarak kontrol edilmesi ve ayarlarının doğru yapılması önerilir.

Demal LPG, Atiker, Landirenzo, Emmegas ve Prins gibi dünya çapında tanınan markaların yetkili servisidir.

TS 11938 ve TS 11939 standartları, farklı konuları kapsamaktadır: - TS 11938: Bu standart hakkında herhangi bir bilgi bulunmamaktadır. - TS 11939: "Sıvılaştırılmış Petrol Gazları (LPG)-İkmal İstasyonu-Karayolu Taşıtları İçin-Emniyet Kuralları" standardını ifade eder.

AKL motor, basit yapısı, kolay üretimi, montajı ve tamiri ile bilinir. Ancak, enjektörlerin monoblok olması gazda geç tepki vermesine neden olabilir. Genel olarak, AKL motorun ekonomik ve performanslı bir seçenek olduğu değerlendirilebilir. Kullanım deneyimi ve özel ihtiyaçlar, motorun uygunluğu konusunda belirleyici olacaktır.

Ergaz ve İpragaz aynı şirketler değildir, ancak İpragaz, Ergaz'ın da içinde bulunduğu LPG dağıtım grubuna aittir.

Opet 100 Oktan, yüksek performans sunan bir LPG türüdür ve aşağıdaki faydaları sağlar: Motorun performansını artırır: Vuruntuya karşı daha dirençli olup, motorun daha sessiz ve verimli çalışmasını sağlar. Emisyonları azaltır: Daha kontrollü bir yanma sayesinde çevre dostu bir yakıttır. Soğuk havalarda kolay geçiş: Kış şartlarına özel olarak geliştirilen bu LPG, soğuk havalarda otogaza daha kolay geçiş yapmayı sağlar. Opet 100 Oktan, tüm Aygaz Otogaz, Mogaz Otogaz istasyonlarından ve Opet istasyonlarından temin edilebilir.

Evet, Motul motor yağı LPG'de kullanılabilir. Motul'un LPG-CNG 5W-40 motor yağı, sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) veya sıkıştırılmış doğal gaz (CNG) ile çalışan araçlar için özel olarak tasarlanmıştır.

M102 motorunun LPG ile çalışma prensibi, genel LPG sistem bileşenlerine benzer şekilde işler: 1. LPG Tankı: Aracın bagajında yer alan tank, LPG gazını sıvı halde depolar. 2. Regülatör: LPG tankından çıkan sıvı LPG, regülatör aracılığıyla gaz haline dönüştürülür ve motorun ihtiyaç duyduğu basınca düşürülür. 3. Enjektörler: LPG, motorun silindirlerine enjektörler aracılığıyla gönderilir. 4. Kontrol Ünitesi (ECU): LPG sisteminin beyni olan bu ünite, motorun çalışma koşullarını izler ve LPG enjektörlerinin ne zaman açılıp kapanacağını belirler. 5. Hava-Fuel Karışımı Kontrolü: LPG, hava ile karıştırılarak motorda yanma işlemi için uygun hale getirilir. Motor ilk çalıştırma anında bir müddet benzin ile çalıştırılır, bu sayede motorun soğutma suyu ısınarak buharlaştırıcıyı ısıtır ve LPG gaz hâlde emme manifolduna girer.

Atiker LPG tanklarının 30 bar işletme basıncına tabi tutulduğu bilgisi bulunmakla birlikte, 30 bar'da kaç litre kapasiteye sahip olduğuna dair bir bilgi mevcut değildir. Atiker LPG tanklarının litre kapasitesi, aracın modeline, boyutuna ve yakıt verimliliğine bağlı olarak değişir ve genellikle 30 litre ile 100 litre arasında değişir. Daha kesin bir bilgi için Atiker yetkili servislerine veya üretici firmaya başvurulması önerilir.

LPG göstergesinin sürekli kırmızı yanmasının birkaç olası nedeni vardır: 1. Boş LPG Deposu: LPG deposunun tamamen boş olması, göstergenin kırmızı yanmasına neden olabilir. 2. Arızalı Gösterge: LPG göstergesinin kendisi arızalanmış olabilir ve yanlış sinyal gönderiyor olabilir. 3. Sensör Arızası: LPG seviyesini ölçen sensörün arızalanması, göstergenin doğru bilgi almamasına yol açabilir. 4. LPG Sistemi Arızası: LPG sisteminde bir sızıntı veya tıkanıklık gibi arızalar, LPG'nin depoda düzgün depolanmamasına veya motora ulaşmamasına neden olabilir. Bu sorunu çözmek için LPG deposunu kontrol etmek, LPG sistemini incelemek ve gerekirse bir serviste göstergenin test edilmesini sağlamak önerilir.

LPG dolum kapağı, zamanla çamur ve toz birikmesi nedeniyle bozulabilir. Bunun yanı sıra, yanlış montaj veya yetersiz koruma da dolum kapağının arızalanmasına neden olabilir.

LPG motorunda CNG ve CNG motorunda LPG kullanımı hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, LPG ve CNG ile ilgili bazı bilgiler şu şekildedir: LPG (Sıvı Petrol Gazı). CNG (Sıkıştırılmış Doğal Gaz). LPG'li bir araç CNG'ye, CNG'li bir araç da LPG'ye dönüştürülebilir, ancak bu dönüşüm için bazı parçaların değiştirilmesi gerekebilir.

Önder Otogaz LPG, Atiker ve Prins markalarının yetkili bayisidir.

BMW araçlarının LPG'de yakıt tüketimi, aracın modeline ve sürüş koşullarına göre değişiklik gösterir. Genel olarak: - BMW 520i LPG'de, şehir içinde 15 litre yakar. - BMW 3.16i LPG'de, ortalama 8-8.5 litre yakıt tüketir. - BMW 3.20 LPG'de, şehir içi 12-14 litre LPG, şehir dışı ise 6 litre yakar (sabit 90 km hızda). Bu değerler, kesin bir ölçüm olmayıp ortalama değerlerdir.