Kasko

Şahıs araç kiralamada sigorta, genellikle araç kiralama şirketinin sorumluluğundadır. Türkiye'de araç kiralama işlemlerinde zorunlu trafik sigortası yapılması zorunludur ve bu sigorta, üçüncü şahıslara verilen zararları karşılar. Bazı durumlarda, sigorta kapsamı dışında kalan hasarlar (örneğin, sürücünün alkollü veya uyuşturucu madde etkisi altında araç kullanması, ehliyetsiz araç kullanımı, trafik kurallarının ihlali gibi durumlar) için masraflar kiracıya yansıtılabilir.

Sıfır araba alırken sigorta ve kasko yapmak için aşağıdaki adımlar izlenir: 1. Araç Seçimi ve Teklif Alma: Aracı seçtikten sonra sigorta şirketlerinden tahmini teklifler alınır. 2. Taşıt Ruhsatının Alınması: Tescil işlemleri noterler üzerinden yapılır. 3. Poliçe Düzenleme: Trafik tescil belgesi (araç ruhsatı) ile seçilen sigorta şirketine başvurulur. 4. Ödeme ve Poliçe Teslimi: Poliçe primi ödendikten sonra, poliçe e-posta veya posta yoluyla teslim edilir. Sigorta ve kasko yaparken dikkat edilmesi gerekenler: Kapsamlı Araştırma: Farklı sigorta şirketlerinin sunduğu teminatları ve ek hizmetleri karşılaştırmak önemlidir. Ek Teminatlar: Yol yardım, çekici hizmeti ve ikame araç gibi ek hizmetlerin kapsamını kontrol etmek gerekir. Sıfır Değer Garantisi: Kasko poliçesinde sıfır değer garantisinin olup olmadığını teyit etmek önemlidir. Yetkili Servis Anlaşması: Sigorta şirketinin, aracın markasının yetkili servisleriyle anlaşması olup olmadığını öğrenmek gerekir. Sıfır araç sigortası, zorunlu trafik sigortası ve isteğe bağlı kasko sigortasını içerir.

CNN Türk, kasko sigortası yapmamaktadır. CNN Türk, habercilik ve medya sektöründe faaliyet gösteren bir şirkettir ve sigorta hizmetleri sunmamaktadır. Kasko sigortası için çeşitli sigorta şirketleriyle iletişime geçilmesi gerekmektedir. Örneğin, AcnTURK Sigorta gibi şirketler kasko sigortası hizmeti sunmaktadır.

Auto King'de gerçekleştirilen mini onarım, kasko hasarsızlık indirimini bozmaz. Mini onarım, kasko poliçelerinde belirtilen limitler dahilinde, hasarsızlık indirimi bozulmadan yapılan bir onarım sürecidir. En doğru bilgi için, kasko teklifi alırken mini onarım kapsamı ve şartlarının kontrol edilmesi önerilir.

Hasarsızlık indirimi, 1 yıl sonra sıfırlanmaz, aksine her geçen hasarsız yıl ile artar. Hasarsızlık indiriminin kaybolması için aşağıdaki durumlar söz konusu olabilir: - Poliçe yenilenmemesi: Kasko sigortası yenilenmezse hasarsızlık indirimi hakkı kaybolur. - Kaza sonucu tazminat ödemesi: Bir kaza sonucu aracınızda hasar oluşur ve bu hasarı poliçenizi kullanarak karşılarsanız, hasarsızlık indirimi hakkınızdan faydalanamazsınız. - Aracın satılması: Araç satıldığında hasarsızlık indirimi yeni araca aktarılmaz, eski poliçe iptal edilir.

Somponomi, Sompo Sigorta'nın kasko sigortası ürünlerini sunan bir kampanyadır. "Sompo" kelimesi Japonca'da "sigorta" anlamına gelirken, "nomi" bilgi ve kuralların toplamını ifade eder. Somponomi ile Sompo Sigorta, müşterilerine güvenilir, kaliteli ve doğru fiyatlı hizmet sunarak akıllı seçim yapmalarını sağlar.

Rehinli aracın kasko yaptırılmaması için bir neden bulunmamaktadır. Kasko sigortası, aracın çalınması, hasar görmesi, yangın veya sel gibi durumlarda maddi kayıpların telafisi için bir güvence sağlar ve rehinli araçlarda da bu sigorta yaptırılabilir. Ancak, rehinli araçlarda kasko sigortası yaptırmak için finansal kurumun iznine ihtiyaç duyulabilir.

2013 model bir aracın kasko değerinin ne kadar olduğuna dair güncel bilgiye aşağıdaki sitelerden ulaşılabilir: tsb.org.tr. quicksigorta.com. sigortayeri.com. axasigorta.com.tr. hdisigorta.com.tr. Kasko değer listesi, 15 yaşına kadar olan araçlar için geçerlidir; daha eski araçlar için sigorta şirketiyle görüşülmesi önerilir.

Ford Fusion'da sigorta atması durumunda, aşağıdaki sigortalar kontrol edilebilir: Çakmak/priz sigortaları: 5 numaralı sigorta: Güç noktası 3, konsolun arkasında. 10 numaralı sigorta: Güç noktası 1, ön sürücü tarafında. 16 numaralı sigorta: Güç noktası 2, motor bölmesi sigorta kutusunda. Diğer sigortalar: F19 sigortası: Gündüz farları. F3 sigortası: Aydınlatma (römork çekme modülü). F4 sigortası: Klima, fan motoru. Sigorta kutularının konumu: Yolcu bölmesi: Direksiyon kolonunun solundaki gösterge panelinin altında. Motor bölmesi: Motor bölmesinde, sigorta kutusu alt kısımda yer alır. Daha detaylı bilgi için Ford Fusion'un sigorta kutusu şemalarına başvurulabilir.

Kıymet kazanma tenzili istisnası klozu, kasko sigortalarında bulunan ve sigorta primlerinin hesaplanmasında kullanılan bir istisnadır. Bu kloz, aşağıdaki durumlarda sigorta primlerinin artmamasını sağlar: Aracın piyasa değeri yıllar içinde artarsa; Araca yeni parçalar eklenirse; Aracın kilometresi azalırsa. Ancak, bu istisna genellikle aracın zarar görmesi veya çalınması ve toplam kayıp olması halinde uygulanmaz. Ayrıca, "eskime payı düşmeme teminatı" adı verilen ek bir teminat satın alınarak kıymet kazanma tenzili işleminin es geçilmesi sağlanabilir.

Evet, kaskoda 1 hasar hasarsızlığı bozar. Kasko hasarsızlık indirimi, aracın hasarsız geçirdiği süre ile doğru orantılıdır. Ancak, ufak çizik veya göçme gibi hasarlar mini onarıma girer ve kasko hasarsızlığını etkilemez. Hasarsızlık indiriminin bozulması, hasarsızlık kademesinin sıfırlanması, indirimin kaybedilmesi ve primlerin yükselmesi anlamına gelir.

Kaskoda mekanik arıza, genellikle kaza veya dış etkenler sonucu meydana gelen arızaları kapsar. Mekanik arıza teminatının kapsadığı bazı durumlar: Motor, şanzıman, diferansiyel, aktarma organları, yakıt sistemi gibi parçaların ani ve beklenmedik arızaları. Elektronik kontrol üniteleri ve elektrik sistemi arızaları. Mekanik arıza teminatının kapsamadığı bazı durumlar: Yağsızlık, susuzluk, donma, bozukluk, eskime, çürüme, paslanma ve bakımsızlık nedeniyle oluşan arızalar. Kullanıcı hatası, ihmal veya periyodik bakımların yapılmamasından kaynaklanan arızalar. Mekanik arıza teminatı, poliçenin koşullarına göre değişebilmekle birlikte genellikle isteğe bağlı bir modüldür ve ek primle poliçeye dahil edilebilir.

Kasko sigortası, 2 Kasım 1986 tarihinde İngiltere'de General Accident CO. adlı şirket tarafından kullanılmaya başlanmıştır.

Sigorta, arabanın çeşitli risklere karşı farklı kısımlarını karşılayabilir: Kasko sigortası, aracın karayolunda veya demiryolunda kullanılabilen motorlu, motorsuz araçlarla çarpışması, aracın yanması, çalınması veya çalınmaya teşebbüs edilmesi gibi durumları karşılar. Trafik sigortası, olası bir kazada kusurlu tarafın karşı tarafa verdiği maddi ve bedeni zararlar ile sağlık masraflarını, sakatlanma ve ölüm dahil olmak üzere belirli limitler dahilinde güvence altına alır. Kasko ve trafik sigortasının karşılamadığı bazı durumlar: Aracın mekanik arızası; Yangın, çalınma ve doğal afetlere bağlı zararlar; Manevi tazminat talepleri.

Araç satışında kasko değerinin ne kadar altına düşülebileceği birkaç faktöre bağlıdır: Piyasa koşulları. Aracın durumu. Yaş ve kilometre. Kasko değerinin altında satış yapmak, finansal kayıplara ve aracın değerinin düşmesine yol açabilir. Satış sürecinde doğru bir fiyat belirlemek için aracın güncel piyasa değerini araştırmak ve gerekirse uzman bir değerlendirme almak önemlidir.

Hayvan çarpması sonucu oluşan hasarın kaskodan alınması için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Hayvanın Durumunu Kontrol Etme: İlk olarak, aracı güvenli bir şekilde durdurup hayvanın durumunu kontrol edin. 2. Veteriner Masrafları: Yaralı hayvan için en yakın veterinere giderek tedavi ettirin ve masrafları kendiniz ödeyin. 3. Belge Toplama: Veterinerden, hayvanın kazada yaralandığına dair fotoğraflar ve tedavi masraflarını gösteren bir fatura alın. 4. Sigorta Şirketine Başvuru: Topladığınız belgelerle sigorta şirketine başvurun. Kasko sigortası, hayvan çarpması sonucu oluşan araç hasarlarını karşılar. Zorunlu trafik sigortası ise sadece karşı tarafa verilen zararları karşılar, hayvana çarpma sonucu oluşan araç hasarlarını veya hayvanın tedavi masraflarını karşılamaz. Sigorta şirketlerinin uygulamaları farklılık gösterebilir, bu nedenle en doğru bilgi için sigorta danışmanınızla görüşmeniz önerilir.

1 yıllık kasko, 365 gün için yapılır. Kasko poliçeleri genellikle öğlen 12.00 saatinde başlar ve 365 gün sonra yine öğlen 12.00'de sona erer.

Kasko sigortası, cam kırılmasını genellikle karşılar, ancak bu durumun bazı şartları vardır: Kaza veya doğal afet sonrası: Cam hasarı, kaza veya doğal afet sonrası oluştuysa, kasko bu hasarı karşılayabilir. Anlaşma şartları: Sigorta şirketinin poliçesinde cam kırılması için kapsamlı bir teminat bulunmalıdır. Servis kullanımı: Birçok sigorta şirketi, cam değişimi veya onarımı için kendi anlaşmalı servislerinin kullanılmasını ister. Muafiyet uygulaması: Anlaşmasız bir serviste onarım yapılırsa, hasar tutarından belirli bir miktar sigortalı tarafından karşılanabilir. Trafik sigortası ise cam kırılmasını genellikle karşılamaz; sadece kaza sonucu oluşan ve karşı tarafa verilen zararları karşılar. Kasko ve trafik sigortası kapsamı, sigorta şirketlerine göre değişiklik gösterebilir. En doğru bilgi için sigorta şirketi ile iletişime geçilmesi önerilir.

Kasko muafiyet oranının yüzde kaç olması gerektiği, kişisel tercihlere ve aracın kullanım koşullarına bağlıdır. Muafiyet oranı genellikle yüzde bir veya iki gibi oranlarda belirlenir, ancak daha yüksek oranlar da mümkündür. Muafiyetli kasko yaptırmadan önce, sigorta şirketiyle görüşülmesi, poliçedeki maddelerin incelenmesi ve özellikle mini onarım teminatının olup olmadığının kontrol edilmesi önerilir. Ayrıca, aracın sık kullanılıp kullanılmadığı da dikkate alınmalıdır; şehir içinde sık kullanılan araçlar daha yüksek hasar riski taşır ve bu durumda küçük hasarlar için araç sahibinin ödeme yapması gerekebilir.

Kaskoda 2 yıl şartı kalkmamıştır. Kasko sigortası, Türkiye'de araç sahibinin isteğine bağlı olarak yaptırılan bir sigorta türüdür ve zorunlu değildir. Ancak, kasko poliçesinin her yıl yenilenmesi gerekmektedir; aksi takdirde hasarsızlık indirimi bozulur ve sigorta güvencesi ortadan kalkar.