Karayolları

Geotekstil keçe, Karayolları Teknik Şartnamesi'nde, yol yapımında zemin güçlendirme, ayırma ve filtrasyon amacıyla kullanılan bir malzeme olarak yer almaktadır. Bu şartnameye göre geotekstil keçenin bazı özellikleri şunlardır: - Üretim: Polipropilen liflerin örülmesi ile üretilir. - Çekme dayanımı: Proje ihtiyaçlarına göre farklı çekme dayanımları sunar. - UV dayanımı: %100 UV dayanımına sahiptir. - Kullanım alanları: Karayolu ve demiryolu projeleri, betonarme istinat duvarları, erozyon kontrolü ve kıyı koruma yapıları gibi alanlarda kullanılır. Geotekstil keçenin kullanımı, yolun dayanıklılığını artırarak bakım maliyetlerini düşürür ve altyapının su birikintileri nedeniyle zarar görmesini önler.

İstanbul'daki köprüler, Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğundadır.

Evet, Karayolları 7 gün 24 saat açıktır.

Karayolları promosyonu, genellikle 3 yılda bir ödenir.

Hak iş yol geçiş dilekçesi, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün ilgili bölge müdürlüğüne verilir.

KGM/16.581/1 pozu, püskürtme betonu (shotcrete) yapılması işini ifade eder. Bu pozun birim fiyatı, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından belirlenir ve güncel olarak ton başına yaklaşık 744,65 TL'dir.

Kırşehir-Ankara karayolunun yapım işleri, 22 Ağustos 2017 tarihinde ihale edilmiştir.

D5 kamyonet, Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre azami ağırlığı 3,5 tondan fazla olan yük taşıma amaçlı motorlu taşıt anlamına gelir.

Karayolları ihalelerine katılmak için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Kamulaştırma Planının Hazırlanması: Karayolları Genel Müdürlüğü veya ilgili bölge müdürlükleri, kamulaştırma planlarını hazırlar veya ihale yoluyla firmalara yaptırır. 2. İhale İlanının Takip Edilmesi: Karayolları Genel Müdürlüğü'nün resmi internet sitesi ve ilan gazeteleri, ihale duyuruları için takip edilmelidir. 3. İhale Şartnamesinin İncelenmesi: İhaleye katılmadan önce, ihale şartnamesi detaylı bir şekilde incelenmeli ve gerekli belgeler hazırlanmalıdır. 4. Teklifin Hazırlanması: İhale şartnamesine uygun olarak teklif hazırlanmalı ve ihale tarihine kadar ilgili makama teslim edilmelidir. 5. İhalenin Kazanılması: Teklifin değerlendirilmesi sonucunda ihale kazanılırsa, sözleşme imzalanır ve işin teslimi için gerekli işlemler başlatılır.

Silcoat iki farklı bağlamda kullanılabilir: 1. Karayolları Terimi: Silcoat, asfalt kaplamaların yüzeyini su geçirmez hale getirmek için kullanılan yüzeysel bir kaplamadır ve genellikle 1,25 cm'den daha ince kalınlıktadır. 2. Yapı Malzemesi: Silcoat ayrıca, yapıların dış yüzeylerine su itici özellik kazandırmak amacıyla kullanılan, silikon esaslı, şeffaf bir emprenye malzemesidir.

Gabariye uymamak cezası, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 65/1-g maddesine göre "gabari dışı yük yüklemek veya taşınan yük üzerine yolcu bindirmek" olarak tanımlanmaktadır. 2025 yılı itibarıyla bu ihlal için uygulanan cezalar şunlardır: - İşletene: 8.463 TL. - Yük gönderene: 16.975 TL. Ayrıca, bu ihlal sonucu sürücüye 15 ceza puanı da verilmektedir.

Karayolları Taşıma Yönetmeliği, 14 ana yetki belgesi türüne ayrılır: 1. A türü yetki belgesi: Otomobille yolcu taşımacılığı. 2. B türü yetki belgesi: Otobüsle yolcu taşımacılığı. 3. C türü yetki belgesi: Eşya taşımacılığı. 4. D türü yetki belgesi: Otobüsle yurtiçi yolcu taşımacılığı. 5. F türü yetki belgesi: Yolcu taşımacılığı acenteliği. 6. G türü yetki belgesi: Eşya veya kargo taşımacılığı acenteliği. 7. H türü yetki belgesi: Eşya taşımacılığı komisyonculuğu. 8. K türü yetki belgesi: Yurtiçi eşya taşımacılığı. 9. L türü yetki belgesi: Lojistik işletmeciliği. 10. M türü yetki belgesi: Tarifeli kargo işletmeciliği. 11. N türü yetki belgesi: Nakliyat ambarı işletmeciliği. 12. P türü yetki belgesi: Dağıtım işletmeciliği. 13. R türü yetki belgesi: Taşıma işleri organizatörlüğü. 14. T türü yetki belgesi: Terminal işletmeciliği.

Evet, Şiran karayolunda tünel bulunmaktadır. Gümüşhane'nin Şiran ilçesinde, Tersun Dağı geçidinde 4,5 kilometre uzunluğunda bir tünel projesi Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından onaylanmıştır.

Alaşehir'den Soma'ya gitmek için D300 karayolu ile Manisa istikametine, ardından Salihli kavşağından D585 karayolu ile Alaşehir istikametine devam edilmelidir. Alaşehir ile Soma arasındaki mesafe yaklaşık 140 kilometredir ve bu yolculuk arabayla tahminen 1 saat 51 dakika sürecektir. Alternatif olarak, Alaşehir Otogarından Soma'ya otobüslerle de ulaşım sağlanabilir.

Çevre düzenleme planında sarı çizgi, "karayolları erişme kontrollü karayolu (otoyol)" anlamına gelir.

Sokak ve caddeler, yerel yollar sınıfına giren karayollarına bağlıdır.

Kamyonete yüklediği dolgu malzemenin yola dökülmesi durumunda, sürücü Karayolları Trafik Kanunu'nun "tehlike yaratacak şekilde yükleme yapmak" ve "taşıt yoluna bir şey dökmek" maddelerinden ceza alabilir. Örneğin, İstanbul Pendik'te meydana gelen bir olayda, kamyonuna çakıl gibi inşaat malzemelerini tehlikeli bir şekilde yükleyen ve bu malzemelerin yola dökülmesine neden olan sürücüye 4 bin 575 lira para cezası uygulanmıştır. Ayrıca, diğer durumlarda da yola dökülen malzemeler nedeniyle trafik kazaları ve yol çökmeleri gibi olumsuz sonuçlar ortaya çıkabilir.

BSK kısaltmasının iki farklı açılımı bulunmaktadır: 1. Bitümlü Sıcak Karışım (BSK): Karayolları içerisinde kullanılan bu terim, asfaltlama tekniği olarak tanımlanmaktadır. 2. Bahçeşehir Sportif Koordinasyon (BSK): Bahçeşehir Koleji tarafından yapılan ve hareket becerilerini içeren çalışmalar için kullanılan bir terimdir.

Karayolları inşaatında geotekstil kullanımı çeşitli işlevler üstlenir: 1. Ayırma: Geotekstil, farklı toprak ve dolgu malzemelerinin birbirine karışmasını önler. 2. Drenaj: Geotekstil, suyun doğru şekilde tahliye edilmesini sağlar ve toprak parçacıklarını tutarak erozyonu önler. 3. Güçlendirme: Geotekstil, yolun stabilitesini artırarak deformasyon ve çökme riskini azaltır. Geotekstil kullanımı, yol kenarlarında, köprü yaklaşım dolgularında, kırsal yollarda ve yüksek su tablasına sahip alanlarda yaygındır.

"Trafik Canavarı" sloganı, Karayolları Genel Müdürlüğü'ne aittir.