Kamyon

10'luk tekerleklerin kaç kg taşıdığı bilgisine ulaşılamadı. Ancak, 10 teker kamyonların taşıma kapasitesi hakkında bilgi verilebilir. 10 teker kamyonlar, boş ağırlığı (dara) 10 ton, yük kapasitesi (net) 15 ton ve toplam brüt ağırlığı 25 tonu geçmeyecek şekilde yük taşır. Kamyonların taşıma kapasitesi, motor gücü, dingil sayısı ve yükün cinsine bağlı olarak değişebilir.

5 akslı kamyon, 4. sınıf araç olarak sınıflandırılır. Araç sınıfları, aks sayısı, boyutu ve ağırlığı gibi özelliklere göre belirlenir.

Evet, 3351 Arocs kantardan geçer. 3351 Arocs çekici, 33.000 kg teknik azami yüklü ağırlığa ve 68.000 kg teknik azami katar ağırlığına sahiptir. Bu özellikler, aracın kantar kontrolüne tabi tutulmasını gerektirir. Karayolları Genel Müdürlüğü'nün açıklamasına göre, brüt araç ağırlığı 3500 kg ve altında olan iki dingilli araçlar kantara girmek zorunda değildir.

Scania S serisi kamyonlarda 370 ila 730 beygir gücü arasında motor seçenekleri bulunmaktadır.

Uzun yol westernleri ifadesi, iki farklı bağlamda değerlendirilebilir: 1. Uzun yol kamyonları: Daimler Truck'ın Kuzey Amerika'da sunduğu Western Star 57X modeli, uzun mesafeli güzergahlarda seyahat eden müşteriler için tasarlanmış bir uzun yol kamyonudur. 2. Uzun yol filmleri: Western türünde, kovboyların ve atlı kovalamacaların yer aldığı, genellikle 19. yüzyılın sonlarında Amerika'nın batısında geçen filmler de uzun yol westernleri olarak adlandırılabilir.

WABCO PM (Aftermarket Programming), WABCO kamyon anti-kilitleme fren sistemi (ABS) Elektronik Kontrol Ünitelerini (ECU) programlamak için kullanılan bir süreçtir. Bu süreç şu işlevleri yerine getirir: 1. Downtime Azaltma: Araçların fren sistemi arızaları nedeniyle duruş süresini birkaç saatten daha aza indirir. 2. Envanter Optimizasyonu: Programlanabilir ECU'ların stoklanmasını sağlayarak parça numaralarını azaltır. 3. Hızlı Konfigürasyon: İhtiyaç duyulduğunda ECU'ların hızlı bir şekilde yapılandırılmasını ve gönderilmesini mümkün kılar. WABCO PM, WABCO kamyon/traktör tamir atölyeleri, ticari araç teknisyenleri ve distribütörler tarafından gerçekleştirilebilir.

Kamyon basamakları, aynı zamanda yan basamaklar olarak da bilinir, çeşitli işlevlere sahiptir: 1. Biniş ve iniş kolaylığı: Özellikle yüksek kamyonlarda, sürücü ve yolcuların araca daha rahat ve güvenli bir şekilde binip inmelerini sağlar. 2. Araç gövdesini koruma: Yan basamaklar, aracın yan taraflarını yoldaki pisliklerden ve küçük darbelerden koruyarak kaportanın zarar görmesini önler. 3. Estetik katkı: Kamyona şık ve tamamlanmış bir görünüm kazandırır, genel estetik çekiciliğini artırır. 4. Ekstra konfor: Uzun boylu veya yaşlı kişiler için, araca binerken veya inerken gerekli olan ekstra yüksekliği sağlar.

American Truck Simulator (ATS) oyununda bulunan bazı kamyon markaları ve modelleri şunlardır: Freightliner. International. Kenworth. Mack. Peterbilt. Volvo. Western Star. Ayrıca, 2024 yılı itibarıyla Freightliner eCascadia, International HX, Kenworth W990, Mack Anthem 2026 ve Pioneer, Peterbilt 579 Next Gen ve 589, Volvo VNL 2024 ve VNR Electric gibi modeller de oyuna eklenmiştir.

Box truck (kutu kamyon) ve düz kamyon arasındaki temel farklar şunlardır: 1. Kargo Alanı Bağlantısı: Düz kamyonda, kabin ve kargo alanı kalıcı olarak birbirine bağlıdır, yani tek bir birimdir. 2. Yükleme ve Boşaltma: Düz kamyonlar, arka yükleme rampası veya liftgate kullanır ve genellikle kaldırım kenarından yükleme ve boşaltma yapar. 3. Kullanım Alanı: Düz kamyonlar, yerel teslimatlar, kısa mesafe taşımaları ve dar alanlarda manevra yapma gibi işler için daha uygundur. 4. Kapasite: Box truck'ların yük taşıma kapasitesi genellikle 6.000 ila 26.000 pound arasında değişirken, düz kamyonlar 80.000 pound'a kadar yük taşıyabilir.

Actros kamyonlarının sahibi Mercedes-Benz Türk'tür.

Kamyon içi yük tutucular, yüklerin güvenli ve sabit bir şekilde taşınmasını sağlamak için belirli özelliklere sahip olmalıdır: 1. Malzeme Türü: Çelik, alüminyum veya kompozit malzemeden üretilmelidir. 2. Boyut ve Ayarlanabilirlik: Taşıma yapılan aracın iç ölçülerine uygun, ayarlanabilir teleskopik yapılar tercih edilmelidir. 3. Kelepçeli Uç Sistemleri: Kaymaz ve sabit tutuşlu kelepçeli uç sistemleri bulunmalıdır. 4. Kelebek Tipi: Özellikle kaymaya meyilli yüklerde veya hassas taşımacılıkta çiftli kelebek sistemli ştanga tercih edilmelidir. 5. Yüksek Mukavemetli Yapı: Yüksek mukavemetli malzeme yapısı, yüklerin ani fren ve virajlarda savrulmasını önler. Bu özellikler, yüklerin hasar görmesini engeller, şoför ve çevre güvenliğini sağlar ve yükleme-boşaltma sırasında düzeni korur.

IVECO S-Way kamyonları, 12-hızlı HI-TRONIX otomatikleştirilmiş şanzımanı kullanmaktadır.

Iveco tenteli kamyonların taşıma kapasitesi, modeline göre değişiklik göstermektedir. Örneğin, Daily şasi kamyonetin taşıma kapasitesi 4300 kg'a kadar çıkmaktadır.

Sütaş'ın süt toplama kamyonlarının günlük süt işleme kapasitesi, Karacabey tesislerinde 1.200 ton, Aksaray tesislerinde ise 1.400 ton olmak üzere toplamda 2.600 tondur.

Mercedes Axor 1840 için direksiyon yağı kapasitesi genellikle 1 ila 2 litre arasında değişir. Doğru kapasite için aracın kullanım kılavuzuna başvurulması önerilir.

Evet, Sygic'in tır modu bulunmaktadır. Bu mod, Sygic Truck & Caravan GPS Navigation uygulaması ile sunulmaktadır. Bu uygulama, kamyon, otobüs, karavan ve minibüs gibi büyük araçlar için özel olarak tasarlanmıştır ve aşağıdaki özellikleri içerir: Özelleştirilmiş rotalar: Araç tipi, boyutu ve ağırlığına göre rotalar oluşturur. Gelişmiş araç ayarları: Tehlikeli madde taşımacılığı gibi ek ayarları içerir. Çevrimdışı haritalar: İnternet bağlantısı olmadan çalışan, güncel haritalar sunar. Hız kamerası uyarıları: Rota üzerindeki hız kameralarını bildirir. Faydalı noktalar: Kamyon durakları, benzin istasyonları ve dinlenme alanları gibi POI'ler sunar.

Volvo Aero kamyonunun yakıt tüketimi, testlerde 100 km'de 21,20 litre olarak ölçülmüştür.

Scania 1867658 parça numarası, Scania marka kamyonların kapı kilidi olarak kullanılır.

Isuzu NPR kamyon, C sınıfı araç olarak sınıflandırılmaktadır.

Hino damperli kamyonların yük kapasitesi 31-40 ton arasında değişmektedir.