Güzergah

Trabzon'dan Safranbolu'ya giderken hangi şehirlerden geçildiği hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, Trabzon ile Safranbolu arasındaki mesafe yaklaşık 738 kilometredir ve bu yolculuk ortalama 13 saat sürmektedir. Trabzon'dan Safranbolu'ya karayolu ile üç ayrı yönden ulaşım mümkündür. Ayrıca, Trabzon'dan Safranbolu'ya trenle de seyahat edilebilir.

Safari turu süresi, seçilen programa, güzergaha ve etkinliklere bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Yarım günlük turlar: 4-6 saat sürer. Tam günlük turlar: 8-12 saat sürer. Çok günlük turlar: 2-7 gün arasında değişir. Özel turlar: Katılımcıların özel taleplerine göre şekillendirilir. Ayrıca, bazı seyahat acenteleri tarafından 2 ülkeyi kapsayan safari turları da düzenlenmekte olup, bu turlar genellikle 4-5 gün sürmektedir.

Kuzey Marmara Otoyolu'nun güzergahı, İstanbul'un Avrupa yakasında Silivri ilçesi Kınalı kavşağından başlayarak, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne bağlanan Eyüp ilçesi Odayeri semtinde sona ermektedir. Otoyolun Asya yakasında ise Pendik ilçesine bağlı Kurnaköy gişelerinden başlayıp İzmit’e kadar kesintisiz devam etmektedir.

Eskişehir otogardan tramvayla gidilebilecek bazı yerler: SSK (Aktarma Durağı). Osmangazi Üniversitesi (Aktarma Durağı). Çarşı (Aktarma Durağı). Eskişehir'de otogardan başlayan tramvay güzergahlarından bazıları şunlardır: Otogar – SSK; Otogar – OGÜ; Otogar – OGÜ – Çankaya ring hattı; Otogar – Batıkent ring hattı; Otogar – Çamlıca ring hattı. Eskişehir'deki tramvay güzergahları ve duraklar hakkında daha detaylı bilgi için Estram'ın resmi web sitesi veya Yandex Maps kullanılabilir.

Hayır, 133F ve 132F otobüs hatları aynı değildir. - 133F, Acarlar Sitesi - Cevizli Peronlar güzergahında çalışır. - 132F, Pendik Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi - Kartal güzergahında çalışır.

Hayır, 130A ve 130Ş otobüs hatları aynı güzergaha sahip değildir. - 130A: Deniz Harp Okulu - Kadıköy güzergahını izler. - 130Ş: Şifa Sondurak - Kadıköy güzergahını izler.

Kazlıçeşme'den Marmaray, Gebze'ye kadar gitmektedir. Toplamda 43 duraktan oluşan Marmaray hattı, Kazlıçeşme'den sonra sırasıyla Zeytinburnu, Yenikapı, Sirkeci, Üsküdar, Ayrılık Çeşmesi, Söğütlüçeşme, Feneryolu, Göztepe, Erenköy, Suadiye, Bostancı, Küçükyalı, İdealtepe, Süreyya Plajı, Maltepe, Cevizli, Atalar, Başak, Kartal, Yunus ve Pendik istasyonlarından geçmektedir.

Şanlıurfa ile Kilis arasındaki mesafenin uzun olmasının nedeni, iki şehir arasındaki karayolunun 200-203 km uzunluğunda olmasıdır. Ayrıca, Şanlıurfa ile Kilis arasındaki yolculuk, KGM Adana Şanlıurfa Otoyolu üzerinden yapılmaktadır.

Ege Ekspresi, İzmir (Basmane) - Eskişehir güzergâhında her gün karşılıklı sefer yapmaktadır. İzmir'den Eskişehir'e giderken geçtiği bazı istasyonlar: Çiğli; Menemen; Emiralem; Ayvacık; Muradiye; Horozköy; Manisa; Karaağaçlı; Saruhanlı; Hacırahmanlı. Eskişehir'den İzmir'e dönerken geçtiği bazı istasyonlar: Sabuncupınar; Kütahya; Tavşanlı; Balıköy; Dursunbey; Balıkesir. Ege Ekspresi, Manisa-Bandırma demiryolundaki küçük kasaba ve köylere de hizmet vermektedir.

Hayır, 15B ve 15KÇ otobüs hatları aynı duraklardan geçmemektedir. - 15B: Topağacı Mahallesi - Üsküdar güzergahında, Ümraniye ve Üsküdar arasında farklı duraklara uğrar. - 15KÇ: Karanlıkdere / Çavuşbaşı - Üsküdar güzergahında, Üsküdar ve Çavuşbaşı arasında farklı duraklara uğrar.

Koru Metrosu, Ankara Metrosu'nun M2 (Kızılay - Koru) Hattı'nda yer alır ve Çayyolu bölgesinin çeşitli noktalarına gider. Güzergah: Ümitköy; Eryaman 1-2; Harikalar Diyarı; Botanik Parkı; Batıkent (Eryaman'dan sonra hat biraz daha batıya gider ve sonra Kızılay tarafına döner). Koru'dan doğrudan Batıkent'e gitmek için, önce Kızılay'a gelip oradan M1 hattına aktarma yapmak gerekir.

İstanbul'dan Kıyıköy'e arabayla gitmek için aşağıdaki güzergah izlenebilir: 1. TEM otobanında Çerkezköy tabelasını görene kadar Edirne istikametinde ilerleyin. 2. Çerkezköy tabelasından döndükten sonra Vize ve Saray tabelalarını görün. 3. Saray’dan Kıyıköy-Kastro yoluna girin. 4. Bahçeköy’ü geçtikten sonra Kıyıköy ayrımı gelecek, bu yola girin. Ayrıca, Çatalca üzerinden Binkılıç’a gidip, buradan Kıyıköy’e geçmek de mümkündür. Yolun biraz bozuk ancak çok uzun olmadığı belirtilmektedir. Özel araçla Kıyıköy’e gitmek için yaklaşık 2 saat 21 dakika ve 600-900 TL yol masrafı gereklidir. Yol tarifi ve güncel bilgiler için navigasyon cihazlarının kullanılması önerilir.

Baltur, aşağıdaki illere sefer düzenlemektedir: Bursa; Bandırma; Erdek; İzmit (Kocaeli). Ayrıca, Baltur'un Balıkesir'in tüm ilçelerine ve yakın illerine de seferler düzenlediği bilinmektedir.

Ankara'dan Diyarbakır'a giderken Bismil üzerinden geçilir. Ankara-Diyarbakır arası tren yolculuğunda ise ilk olarak Sivas'a, ardından Kurtalan'a gidilip Diyarbakır'a varılır. Ankara-Diyarbakır arası mesafe yaklaşık 1007 km'dir ve bu yolculuk ortalama 13 saat 30 dakika sürer.

B10 35 A hangi durak sorgusuna yanıt bulunamadı. Ancak, İETT otobüslerinin durak bilgilerini öğrenmek için aşağıdaki siteler kullanılabilir: iett.istanbul; haberturk.com; takvim.com.tr.

Hayır, 72A ve 72T otobüs hatları aynı değildir. - 72A: Bakırköy - Eminönü güzergahında çalışan bir otobüs hattıdır. - 72T: Yeşilköy - Taksim güzergahında çalışan bir otobüs hattıdır.

Evet, 14A ve 14AK otobüs hatları aynı durakların çoğundan geçmektedir. 14A hattı, Alemdağ - Kadıköy güzergahında ilerlerken; 14AK hattı, Alemdağ - Ziverbey / Kadıköy güzergahında ilerlemektedir. Her iki hat da Çekmeköy, Ümraniye, Ataşehir ve Kadıköy gibi ilçelerdeki birçok duraktan geçmektedir. Ancak, güzergahlarının tam olarak aynı olup olmadığı, seferin başlangıç ve bitiş noktalarına bağlı olarak değişebilir.

Marmaray'ın en hızlı geçtiği duraklar arasında Gebze, Halkalı, Ataköy, Pendik, Bostancı, Küçükçekmece, Zeytinburnu ve Kazlıçeşme durakları bulunmaktadır. Bu duraklar arasında sefer sıklığı 8 dakika ile 15 dakika arasında değişmektedir. Gebze - Halkalı: 108 dakika. Ataköy - Pendik: 8 dakika. Marmaray, toplam 43 duraktan geçmektedir.

Kervansarayların güzergahı, Selçuklu döneminde deve yürüyüşüyle günde dokuz saat, yani 40 kilometre esas alınarak belirlenmiştir. Anadolu'da kervansaraylar, kuzey-güney ve doğu-batı doğrultusunda, 30-40 kilometre aralıklarla inşa edilmiştir. Güzergahın belirlenmesinde, kervanların ihtiyaç duyabileceği konaklama ve güvenlik gibi unsurların sağlanması amaçlanmıştır. Kervan yolları, genellikle tecrübeli kervanbaşı veya rehberler tarafından belirlenirdi.

Demet, C noktasına daha çabuk varmıştır. Demet, C noktasına varmak için 780 metre yol almış ve bu mesafeyi 60 saniyede 13 dakikada kat etmiştir. Betül ise C noktasına 540 metre yol alarak 45 saniyede 12 dakikada ulaşmıştır.