GeriVites

Renault Fluence'de geri vites müşürü, aracın ön tarafında şanzımanın üstünde yer almaktadır.

501210058 numaralı parça, DAF marka kamyonlarda geri vites lambası anahtarı olarak kullanılır.

Evet, Fiat Egea'da geri vites sensörü bulunmaktadır.

Geri viteste sağ aynayı indirmek için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. Ayna ayar tuşuna sağ ayna konumunu gösterecek şekilde basın. 2. Vitesi geri vitese alın. 3. Ayna, geri vitesteki ayarladığınız konuma gelecektir. Bu özellik, koltuk hafıza paketi olan araçlarda standart olarak bulunabilir.

Geri vites lambası tek yanmasının nedeni, bazı otomotiv üreticilerinin farlarda simetrik olması amacıyla sağ farda arka sis farının simetriğindeki yere geri lambalarını yerleştirmiş olması olabilir.

Geri vites lambası, muayeneden geçmek için belirli kriterlere uygun olmalıdır. TÜVTÜRK'ün kurallarına göre, geri vites lambasının çalışıp çalışmadığı kontrol edilir ve yanmaması ağır kusur olarak değerlendirilir. Bu nedenle, geri vites lambası arızalıysa araç muayeneden geçemez.

Geri vites aydınlatma sistemi, sürücü aracı geri vitese aldığında otomatik olarak devreye girer ve aracın arka tarafında beyaz renkte bir lamba yakar. Bu sistemin çalışma prensibi şu şekildedir: 1. Vites Konumu: Sürücü, vites kolunu "R" (geri) konumuna getirir. 2. Şanzıman Müşürü: Şanzıman üzerindeki geri vites müşürü devreye girer ve elektrik sinyali gönderir. 3. Lamba Yanma: Bu sinyal, arka lambaları otomatik olarak yakar. 4. Otomatik Sönme: Aracın ileri vitese alınmasıyla birlikte lambalar otomatik olarak söner.

Otomatik şanzımanda geri vites sorununu çözmek için aşağıdaki adımlar izlenebilir: 1. Tork Konvertörü Kontrolü: Arızalı ise tamir edilmeli veya değiştirilmelidir. 2. Fren Sistemi: Fren balataları ve el freni mekanizması kontrol edilmeli, gerektiğinde yenilenmelidir. 3. Şanzıman Yağı: Yağ seviyesi kontrol edilmeli ve eksikse tamamlanmalıdır. 4. Vites Mekanizması: Vites mekanizmasındaki sorunlar uzman bir teknisyen tarafından düzeltilmelidir. 5. Yokuş Kalkış Desteği: Bu özellik, geri kaçırma sorununu büyük ölçüde azaltır. Eğer sorun devam ederse, bir oto servisine başvurulması önerilir.

Araba kullanırken geriye bakmak için aynaları kullanmak ve vücudu dönerek arkaya bakmak gereklidir. Adımlar: 1. Aynaları ayarlayın: Geri vitese takmadan önce, yan aynaları ve iç dikiz aynasını, arkadan gelen araçları ve yolu görebilecek şekilde ayarlayın. 2. Geri vitese takın: Aracı geri vitese alın, bu durumda geri vites lambaları yanar. 3. Direksiyonu tutun: Sol elinizle direksiyonu üstten tutun, sağ elinizle sadece başınızı çevirerek değil, tüm vücudunuzla geriye doğru dönerek arkaya bakın. 4. Geri gidin: Debriyajı kontrollü bir şekilde bırakarak aracı geri viteste hareket ettirin.

Geri vites lambasının yanmamasının birkaç nedeni olabilir: 1. Ampul Arızası: Ampulün yanmış olması en basit nedenlerden biridir. 2. Sigorta Atması: Geri vites devresini koruyan sigortanın atması durumunda lamba yanmaz. 3. Geri Vites Müşürü Arızası: Müşür (sensör) arızalıysa sinyal göndermez ve lamba yanmaz. 4. Kablo Bağlantı Problemleri: Vites kutusu ile lamba arasındaki kablolarda kopukluk, paslanma veya gevşek bağlantı olabilir. 5. Vites Kutusu Mekanik Sorunları: Vites kolu tam olarak geri vites konumuna geçmiyorsa, müşür sinyal algılamayabilir.

Otomatik araçta geri viteste ses gelmesinin birkaç olası nedeni vardır: 1. Şanzıman Yağı Eksikliği veya Kirliliği: Şanzıman yağının azalması veya kirlenmesi, vites geçişlerinde seslere neden olabilir. 2. Vites Kutusu Problemleri: Vites kutusundaki senkromeçlerin aşınması veya hasar görmesi, geri vitese takarken ses çıkmasına yol açabilir. 3. Debriyaj Sorunları: Debriyaj balatasının aşınması veya debriyaj sistemindeki arızalar, vites değiştirirken tak sesine neden olabilir. 4. Fren Sistemi Problemleri: Fren balatalarının aşınması veya fren disklerinin deforme olması, geri viteste frene basınca küt sesi çıkmasına sebep olabilir. 5. Tork Konvertörü Arızası: Tork konvertörünün arızalanması, vites geçişlerinde vuruntu sesine yol açabilir. Bu tür seslerle karşılaşıldığında, aracın bir yetkili serviste kontrol edilmesi ve gerekli tamiratların yapılması önerilir.