Dişli

El pres dişlisi, genellikle eksantrik pres makinelerinde bulunur ve dairesel hareketi doğrusal harekete dönüştürerek çalışır. Çalışma prensibi şu şekildedir: 1. Motordan Tahrik: Elektrik motoru, kayış kasnak bağlantıları aracılığıyla volana dönme hareketi aktarır. 2. Volanın Hareketi: Volan döner, ancak ona bağlı olan mil dönmez. 3. Kavrama ve Fren: Parça basmak istendiğinde, kavrama sistemi devreye sokulur ve volana bağlı mil dönmeye başlar. 4. Eksantrik Milin Hareketi: Dönen mil, krank mili aracılığıyla doğrusal hareket yapar ve bu hareket, presin koçuna iletilir. 5. Baskı Uygulaması: Koç, kalıp yardımıyla sac levhaya baskı uygulayarak şekillendirme işlemini gerçekleştirir.

Yamaha YZF-R25 motosikletinin arka dişlisi 43 diş olarak üretilmektedir.

Sram 12'li kasetler 10 ila 50 diş arasında değişen dişli kapasitesine sahiptir.

48T dişli, Shimano XT FC-T8000 model bisikletlere takılabilir.

Düz dişli çizimi genellikle beş adımda tamamlanır: 1. Proje Başlangıcı: Uygun bir şablon seçilerek projenin ölçeklendirilmesi ve standartlara uygun olarak başlatılması. 2. Dişli Seçimi: Toolbox'tan uygun dişli tipinin seçilmesi. 3. 3D Tasarım: Dişlilerin diş profilleri, diş sayısı ve diğer detayların modellenmesi. 4. Simülasyon ve Analiz: Tasarımın performansının değerlendirilmesi için simülasyon ve analiz araçlarının kullanılması. 5. Son İşlemler: Gerekirse dişlinin çevreye kopyalanması ve son şekillerin verilmesi.

Honda NC 750 motosikletinin ön dişlisi 17T'dir.

Zincir ve dişli çeşitleri şu şekilde sınıflandırılabilir: Zincir Çeşitleri: 1. Tek Sıra Zincir Dişliler (Simplex): Hafif ve orta yük uygulamaları için uygundur. 2. Çift Sıra Zincir Dişliler (Duplex): Orta ve ağır yük uygulamaları için kullanılır. 3. Üç Sıra Zincir Dişliler (Triplex): Ağır yük ve yüksek tork gerektiren uygulamalar için uygundur. 4. Konik Zincir Dişliler: Dönüş yönünün değiştirilmesi gereken sistemlerde kullanılır. 5. Paslanmaz Çelik Zincir Dişliler: Korozyon direnci yüksek olup, dış mekan ve kimyasal ortamlar için idealdir. 6. Plastik Zincir Dişliler: Hafif yük taşıma ve sessiz çalışma gereksinimi olan uygulamalarda tercih edilir. Dişli Çeşitleri: 1. Düz Dişliler: Paralel mil uygulamalarında kullanılır, düşük maliyetli ve yüksek verimlidir. 2. Helis Dişliler: Yüksek tork ve pürüzsüz çalışma gerektiren uygulamalarda tercih edilir. 3. Sonsuz Vidalı Dişliler: Milin açısını değiştirmek ve yüksek dişli oranları elde etmek için idealdir. 4. Planet Dişli Sistemleri: Yüksek verimlilik ve tork aktarımı sağlar.

Plastik dişli çubuk, üzerinde bir dizi dişe sahip olan ve kuvveti iletmek için kullanılan uzun bir plastik parçadır. Üretim yöntemleri arasında enjeksiyon kalıplama, mekanik CNC işleme ve lazer sinterleme veya 3D baskı yer alır. Kullanım alanları arasında oyuncaklar, saatler, buzdolapları, mürekkepli yazıcılar, konveyörler, paketleme ekipmanları ve otomotiv sektörü bulunur. Plastik dişli çubukların avantajları arasında hafiflik, düşük maliyet, korozyon sorunu olmaması, yağlama gerektirmeme ve titreşim ile şok emme özelliğinin iyi olması yer alır.

Standart bir CG motor için ön 17, arka 38 dişli kullanımı önerilir.

Dişli üretimi için aşağıdaki makineler kullanılır: 1. CNC Tezgahları: Yüksek hassasiyet ve kalite gerektiren dişli imalatında yaygın olarak kullanılır. 2. Freze Makineleri: Dişlilerin helisel, mahmuzlu veya solucan dişlileri gibi çeşitli türlerini imal etmek için kullanılır. 3. Azdırma Makineleri: Dişli kesme ve imalatında daha çok yönlü ve verimli bir seçenektir. 4. Taşlama Makineleri: Dişlilere pürüzsüz bir yüzey kaplaması vermek ve performansı artırmak için kullanılır. 5. Broşlama Makineleri: Dişlilerin iç profillerini yapmak için kullanılır.

Dairesel dönecek ve 10 milimetre ile 30 milimetre arası malzemeleri kavrayacak bir aparat, kremayer dişli olabilir. Kremayer dişliler, 10 milimetreye kadar genişliğe ve 30 milimetreye kadar yüksekliğe sahip malzemeleri kavrayabilir ve hareket ettirebilir.

E26 dişi torks, 3/4 inç boyutunda bir havalı lokma türüdür.

En iyi dağ bisikleti dişlisi, kullanım amacına ve sürüş koşullarına göre değişiklik gösterebilir. Genel olarak: - 27.5" veya 29" tekerlek çapı dağ bisikletleri için uygundur ve bu tekerlekler, engelleri aşma ve zorlu arazide daha iyi performans sunar. - Orta dişli lastikler (2.2"-2.4") genel MTB kullanımı için idealdir. - Kalın dişli lastikler, kayalık, çamurlu ve teknik parkurlar için daha iyi yol tutuşu sağlar. Ayrıca, tek zincir halkalı dağ bisikletleri, basit vites değiştirme imkanı sunar ve daha hafif ve bakımı kolay bir yapı sağlar.

120 BCD dişli, bolt circle diameter (cıvata daire çapı) anlamına gelir ve 120 mm çapında bir daire üzerindeki cıvata desenini ifade eder. Bu terim, dağ bisikletlerinin krank zincir tekerleklerinde kullanılan alüminyum zincir dişlilerinin tanımlamasında kullanılır.

Yamaha YFM700R modelinin arka dişlisi 38 diş boyutundadır.

Dişli yorulma testi, dişlilerin farklı koşullar altında yüzey yorgunluğunu incelemek ve yorulma durumlarını belirlemek amacıyla yapılan bir testtir. Bu test, tekrarlı yüklemeler ve titreşim altında çalışan makine elemanlarının maruz kaldığı gerilmelerin, malzemenin akma değerinin altında olsa bile belirli bir tekrardan sonra hasara yol açacağını tespit etmek için kullanılır. Dişli yorulma testlerinde genellikle sinüzoidal dalga formunda yükler uygulanır ve test sonuçları, malzemenin yorulma ömrünü ve dayanıklılığını belirlemek için kullanılır.

Mondial RX3İ Evo motosikletinin arka dişlisi 42 T olarak önerilmektedir.

Basit redüktör, biri döndüren diğeri döndürülen olmak üzere en az iki dişliden oluşan, dişli çark mekanizmasıdır. Temel işlevleri: - Tork elde etmek; - Giriş devrini istenilen devre düşürmek; - Giriş hareketinin yönünü değiştirmek.

520 zincir için uygun dişli modelleri şunlardır: 1. DID-520 ORING-114: Honda NC S (750 cc) 2014-2020 modelleri için. 2. DID-520 XSO-17/43T: Honda NC 750 X ABS için. 3. JT 520 112L: Yamaha YZF R25 2015-2024 için.

Dişli dirsekler 90 derece ve 45 derece açılarında üretilmektedir.