Citroën

1,5 BlueHDi motora sahip bazı araçlar: Peugeot modelleri: 208; 308; 3008; 2008. Citroën modelleri: C3; C4; C5 Aircross. DS modelleri: DS 3 Crossback; DS 7 Crossback.

6500.Z1 referans numaralı parça, Peugeot ve Citroen araçlarında sigorta kutusu mesnedi olarak kullanılmaktadır. Bu modellerden bazıları: 206; 207; 307; 308; PRT. Ayrıca, PSA 6500.Z1, evrensel araçlarda da kullanılabilen bir sigorta ara kutusudur.

Citroën C1'in sigortaları üç farklı yerde bulunabilir: 1. Gösterge panelinin sağ ve sol tarafları: Bu kutularda arka lambalar, klima ve radyo gibi bileşenlerin sigortaları yer alır. 2. Motor bölmesinin sağ tarafı: Düşük ışıklar, korna ve silecekler gibi bileşenlerin sigortaları bu kutuda bulunur. 3. Ön panelin altı: Sürücü tarafında, çakmak sigortası da dahil olmak üzere diğer sigortalara erişim sağlar.

16 inç 108 bijon aralığına sahip araçlar arasında Peugeot ve Citroen marka modeller bulunmaktadır. Bu bijon aralığına sahip bazı modeller şunlardır: Peugeot 106, 206, 207, 208, 307, 308. Citroen 306, 309, 405, 406, 407. Ayrıca, 16 inç 108 bijon aralığına sahip bazı araçlar Fiat Egea ve Linea ile Ford Fiesta ve Focus (baz donanımlar) olarak belirtilmiştir. Bijon aralığı kontrolünün araç üreticisinin belirttiği ölçülere uygun olması gerektiği unutulmamalıdır.

Egem Otomotiv Citroën markasının distribütörüdür.

DW8 motoru, Citroën, Fiat ve Peugeot markalarına ait aşağıdaki araçlarda kullanılmıştır: Citroën Berlingo 1.9 D (1997-2002, 2002-2005); Citroën Jumpy 1.9 D (1996-2003); Citroën Xsara 1.9 D Break (1999-2000), 1.9 D Kombi (2000-2001); Fiat Scudo 1.9 D (2003-); Peugeot 206 1.9 D (2000-2001); Peugeot 306 1.9 D Break (1999-2002), 1.9 D FLH (1999-2001), 1.9 D STH (1999-2001); Peugeot Partner 1.9 D (1998-2008).

Citroën C5 ve C5 Aircross aynı segmenttedir, çünkü her ikisi de C-SUV segmentinde yer almaktadır.

P28 motoru, iki farklı bağlamda kullanılabilir: 1. Honda ECU (Engine Control Unit): P28 ECU, Honda araçlarında kullanılan ve performans tuning için tercih edilen bir motor kontrol ünitesidir. 2. Citroën P28: Bu ise yarım paletli zırhlı bir araç olup, 1930'larda Fransız ordusu için üretilmiştir.

PSA elektro vana, Peugeot ve Citroën araçlarında kullanılan vakum elektrikli vanası anlamına gelir. Bu parça, motorun performansı ve emisyon kontrolü için kritik öneme sahiptir ve turbo motorlu araçlarda EGR sistemi, turbo kontrolü ve emiş manifoldu gibi bileşenlerin verimli çalışmasını sağlar.

Citroën, PSA Peugeot Citroën grubunun 1976'dan beri üyesi olan bir otomobil markasıdır.

EAT8, Efficient Automatic Transmission 8 kelimelerinin kısaltmasıdır ve Peugeot, Citroën ve DS markaları tarafından kullanılan 8 ileri tam otomatik şanzıman sistemi anlamına gelir.

DW8 motoru, Citroën, Fiat ve Peugeot markalarına ait bazı araçlarda kullanılmıştır. Bu motor, aşağıdaki modellerde yer almıştır: Citroën: Berlingo, Jumpy, Xsara; Peugeot: 206, 306, Partner, Expert; Fiat: Scudo. DW8 motoru, 1997-2008 yılları arasında üretilmiştir.

6.0x14 4x108 jant ölçüsü, genellikle Ford, Citroën ve Peugeot gibi markaların belirli modellerine uyar. Bu jant ölçüsüne sahip bazı araç modelleri: Ford Fiesta ve Focus; Peugeot 206, 207; Citroën C3 ve C4. Ayrıca, Volvo S40 gibi bazı Volvo modellerinde de bu jant ölçüsü kullanılır. Jant değişimi yaparken, doğru ölçü ve güvenlik sertifikalarına dikkat edilmelidir.

Citroën C3'ün iç hacmi geniş ve konforlu olarak değerlendirilmektedir. - Diz mesafesi geniş olup, arka koltuk sırası iki bağımsız parça halinde kaydırılabilmektedir. - Bagaj hacmi ise 300 litredir.

Citroën C3 Aircross modelinde iki farklı motor seçeneği bulunmaktadır: 1. 1.2 PureTech 130 HP S&S Benzinli Motor: Bu motor, 130 beygir güç üretir ve Start&Stop sistemi ile yakıt tasarrufu sağlar. 2. 1.5 BlueHDi 120 HP S&S Dizel Motor: Dizel motorlu bu seçenek, 120 beygir güç üretir ve yakıt tüketimini ve emisyon değerlerini düşüren bir yapıya sahiptir.

1.4 HDI motora sahip bazı araçlar: Peugeot: 107, 206, 207, Bipper, 208. Citroën: C1, C2, C3, Xsara, Nemo. Toyota: Aygo. Ford: Fiesta, Fusion. Ayrıca, 1.4 HDI motor, bazı Mini Cooper ve Fiat araçlarında da bulunmaktadır.

Citroën C4'ün tutulmama nedenleri çeşitli faktörlere dayanmaktadır: 1. Motor Performansı: Bazı kullanıcılar, Citroen C4'ün motor performansının düşük olduğunu ve hızlanma konusunda yetersiz kaldığını belirtmektedir. 2. İç Mekan Genişliği: Aracın iç mekanının dar olması ve arka koltuk diz mesafesinin yetersiz olması, konfor sorunlarına yol açmaktadır. 3. Servis ve Bakım Maliyetleri: Servis ve bakım maliyetlerinin yüksek olması ve yedek parça temininde zorluklar yaşanması, kullanıcıların memnuniyetini azaltmaktadır. 4. İkinci El Değeri: Citroen C4'ün ikinci el piyasasında değer kaybının yüksek olması, potansiyel alıcıları olumsuz etkilemektedir. 5. Rakiplerin Gücü: Volkswagen Golf, Ford Focus ve Toyota Corolla gibi güçlü rakiplerin varlığı, Citroen C4'ün satışlarını etkilemiştir.

C4 Picasso'nun üst kapağı (bagaj kapağı) iki nedenle açılabilir: 1. Temassız Bagaj Kapağı Özelliği: Anahtar cebinizdeyken bagaj kapağına yaklaşıp, ayağınızı tamponun altına uzattığınızda bagaj kapağı kendiliğinden açılır. Bu özellik, elleriniz doluyken bile bagaj kullanımına olanak tanır. 2. Otomatik Açma ve Kapama Sistemi: Bagaj kapağı, anahtardan otomatik olarak veya bagaj kapağının üstündeki buton yardımıyla da açılıp kapanabilir.

EAT8 şanzıman, Efficient Automatic Transmission 8 ifadesinin kısaltmasıdır ve Peugeot ve Citroën tarafından geliştirilen 8 ileri tork konvertörlü tam otomatik bir şanzımandır. Özellikleri: - Tork Kapasitesi: 450-550 Nm'ye kadar dayanabilir. - Çalışma Mekanizması: Planet dişli seti ve hidrolik tork konvertörlü otomatik sistem. - Hidrolik Kontrol: Elektronik valf gövdesi (mekatronik kontrol). - Sürüş Modları: Normal, Sport, Eco ve Manuel (Tiptronic / Paddle Shift). - Vites Geçiş Süresi: Düşük hızlarda yumuşak, yüksek hızlarda daha hızlı tepki verebilir. EAT8 şanzıman, yakıt verimliliği, konforlu vites geçişleri ve geniş tork aralığı ile dikkat çekmektedir.

Citroen Ami'nin tek bir modeli bulunmaktadır. Ancak, farklı donanım paketlerine sahip versiyonları mevcuttur, örneğin: One; Peps; Tonic.