AramaKurtarma

AKUT, "Arama Kurtarma Derneği"nin kısaltmasıdır.

Jandarma arama kurtarma köpeklerinin hangi cins olduğuna dair bir bilgi bulunamamıştır. Ancak, arama kurtarma köpeği olabilecek bazı cinsler şunlardır: Alman kurdu; Bloodhung; Belçika Malinois ırkı. Ayrıca, özel olarak arama kurtarma köpeği olarak eğitilen av köpekleri ve Alman çoban köpekleri de bulunmaktadır. Arama kurtarma köpeklerinin cinsleri, görev yapacakları bölgeye ve yerine getirecekleri göreve göre değişkenlik gösterebilir.

Proton Elic, yer altı görüntüleme ve metal tespiti için kullanılan bir cihazdır. Kullanım alanlarından bazıları: Arkeolojik araştırmalar. Define ve hazine aramaları. İnşaat ve altyapı analizi. Adli ve askeri kullanım. Cihaz, termal, manyetik ve Lidar sensörleri ile hedef tespiti yapar, derinlik ve konum bilgilerini operatöre bilgisayar ekranında sunar.

Kurtarma ekipmanları, arama kurtarma operasyonlarında kullanılan çeşitli araç ve gereçleri kapsar. İşte bazı örnekler: Teknolojik ekipmanlar: Dronlar ve termal kameralar. Kişisel koruyucu ekipmanlar: Arama kurtarma kaskları, itfaiyeci tulumları, eldivenler ve benzeri kıyafetler. Kurtarma halatları ve ipler. İlk yardım çantası ve medikal ekipmanlar. Telsiz ve iletişim cihazları. Gaz maskeleri ve solunum ekipmanları. Jeneratörler. Hava yastıkları. Basit el aletleri: Kurtarma bıçağı, kesme makasları, manivela, levye gibi araçlar. Vinçler ve hidrolik krikolar.

EKUT eğitimi, Elazığ Arama Kurtarma Strateji Derneği (EKUT) tarafından düzenlenen afet bilinci ve saha müdahale eğitimlerini ifade eder. Dernek, afet anlarında ilgili kurumlarla koordineli olarak saha desteği sunmak amacıyla kurulmuştur. EKUT, toplumun afetlere karşı hazırlıklı olmasını sağlamayı ve afet durumlarında insan hayatını korumayı hedefler.

İHH Arama Kurtarma, doğal afetlere hızlı ve etkin bir şekilde müdahale ederek mağdurların temel ihtiyaçlarını karşılar. İHH Arama Kurtarma'nın yaptığı işler: Arama kurtarma. Psikososyal destek. Beslenme ve ayni yardım. Depo yönetimi. İletişim. STK ve gönüllü yönetimi.

Uçakların canlı takip edilmesinin birkaç nedeni vardır: Güvenlik: Hava trafik kontrolü, uçakların konumunu takip ederek güvenliği artırır. Yolcular ve kullanıcılar için bilgi: Uçuş takip uygulamaları, yolcuların uçuşlarının durumunu öğrenmelerine, zamanlama hakkında bilgi sahibi olmalarına ve olası gecikmelere karşı önceden hazırlıklı olmalarına yardımcı olur. Havacılık meraklıları: Havacılık meraklıları, uçakları takip ederek ilgi alanlarını sürdürebilirler. Diğer kullanım alanları: Uçak takibi, gürültü kirliliğinin incelenmesi veya olası uçak kazalarının geriye dönük izlenmesi gibi farklı alanlarda da kullanılabilir.

TCG Akhisar'ın temel görevleri şunlardır: İstihbarat, gözetleme ve keşif. Arama ve kurtarma. Terörizmle mücadele. Denizde denetim. Deniz özel harekatı. İkincil görevleri ise şu şekildedir: Deniz-hava harekatı. Elektronik ve akustik harp. Kara bombardımanı. Asimetrik tehditlere karşı savunma. Deniz nakliyatının korunması. Amfibi harekât desteği. Eğitim.

İbrahim Kardeş adıyla farklı kişiler bulunmaktadır ve bu kişilerin iş alanları değişiklik göstermektedir: İbrahim Erdemoğlu: SASA Polyester'in sahibi ve Erdemoğlu Holding Yönetim Kurulu Başkanı olup, halı üretimi yapmaktadır. İbrahim Kardeş (LinkedIn kullanıcısı): Konya'da ilaç sektöründe çalışmaktadır. İbrahim Korkmaz: Düzce eski milletvekili. Daha fazla bilgi için ilgili kişinin tam adı veya bağlam sağlanması gerekebilir.

Türk Havak, Türk Hava Yolları A.O. Personeli Sosyal Yardım Vakfı olarak, üyelerine çeşitli yardım ve hizmetler sunmaktadır. Bu hizmetler arasında: Maddi yardımlar: Evlenme, doğum, maluliyet, ölüm, bakım ve tahsil gibi çeşitli yardımlarda bulunur. Eğitim ve sağlık hizmetleri: Özel Vakıfcan Anaokulu, Türk Havak Sigorta, HavakShop gibi ticari işletmelerle üyelerine destek sağlar. Dijital platform: 2020 yılında kurulan "Biz Platformu" ile üyelerine THY A.O. ve iştiraklerinde çeşitli fırsatlar sunar. Türk Havak, 17 Nisan 1967 tarihinde Türk Medeni Kanunu hükümlerine göre Türk Hava Yolları tarafından kurulmuştur.

AİS (Otomatik Tanımlama Sistemi) iki ana amaçla geliştirilmiştir: 1. Seyir emniyetini artırmak: Gemi-gemi ve gemi-tehlike (sığlık veya kayalıklar) çarpışmalarını önlemek için navigatörlerin daha güvenli kararlar almasına yardımcı olmak. 2. Deniz güvenliğini sağlamak: Gemi-VTS (Vessel Traffic Service) ve gemi-SAR (Search and Rescue) operasyonlarına katkı sağlamak, ayrıca kılavuzluk ve liman kontrolünde resmi makamlara destek vermek. AİS sistemi, her geminin özel konumunu ve hareketlerini belirleyerek sanal bir resim oluşturur ve bu bilgileri gerçek zamanlı olarak iletir.

D karabin, genellikle tırmanma, dağcılık, gemicilik, arama kurtarma, ağaç ve orman işleri, mağara keşfi, sıcak hava balonculuğu, inşaat ve yüksek bina bakımı gibi can tehlikesi içeren kullanım alanlarında kullanılır. D karabinlerin bazı işlevleri: Emniyet sağlama. İstasyon noktalarına sabitleme. D karabinlerin üzerinde, değişik durumlarda ne kadar ağırlığı çekebileceğini belirten bir damga bulunur. Yüksekte çalışmalarda, TS EN 362 standardında olması gereken kilitli karabinalar tercih edilmelidir.

Accufire Incendis, hem bağımsız bir termal optik hem de gündüz optiklerine takılabilen bir cihaz olarak kullanılabilen, termal görüntüleme için tasarlanmış bir cihazdır. Kullanım alanları: Avcılık: Düşük ışık koşullarında veya yoğun bitki örtüsünde hedef tespiti ve tanımlama. Gözetleme ve gözetim: Hedeflerin tespit edilmesi ve izlenmesi. Vahşi yaşam gözlemi: Arama ve kurtarma operasyonları: Kişisel güvenlik: Ayrıca, kanada yapımı Oscar adayı "Incendies" adlı film de, bir kadının vasiyeti üzerine çocuklarının Lübnan'a dönüp geçmişleriyle yüzleşmelerini konu alır.

İBAG (İyilikte Buluşan Afet Gönüllüleri) Arama Kurtarma, deprem gibi afet durumlarında arama kurtarma faaliyetleri yürütmektedir. İBAG, Başakşehir Belediyesi bünyesinde bulunan "Deprem Simülasyon Odası" gibi yerlerde eğitim alarak hazırlıklarını sürdürmektedir.

AKUT'un (Arama Kurtarma Derneği) amacı, mağara, dağ gibi ulaşılması zor yerlerde veya doğal afetlerde kaybolanların aranması ve bu koşullarda kaza geçirenlerin kurtarılmasıdır. Bunun yanı sıra, AKUT'un diğer amaçları: Deprem, sel gibi doğal afetlerde enkaz arama-kurtarma çalışmaları yapmak; İnsanlara beslenme ve barınma gibi konularda yardım sağlamak; İnsanları ırk, dil, din veya cinsiyet ayrımı yapmaksızın yardıma muhtaç insanlara ulaştırmak.

AKUT (Arama Kurtarma Derneği), mağara, dağ gibi ulaşılması zor yerlerde veya doğal afetlerde kaybolanların aranması ve bu koşullarda kaza geçirenlerin kurtarılması amacıyla kurulmuştur. Dernek, 1994 yılında yaşanan bir dağ kazasının ardından, arama kurtarma konusunda eğitimli olmayan bir grup dağcı tarafından 1995 yılında kurulmuştur.

Uçak kazasında ölenlerin neden yakıldığına dair bilgi bulunamadı. Ancak, 1973 yılında Uruguay'da yaşanan bir uçak kazasında, kazadan sağ kurtulanlar, yiyeceklerinin tükenmesi nedeniyle hayatını kaybeden arkadaşlarının cesetlerini yemek zorunda kalmışlardır. Benzer şekilde, Hindistan'daki bir uçak kazasında, ölen kişilerin kimlikleri yanlış tespit edildiği için bazı aileler yanlış cesetlerin teslim alındığını bildirmiştir.

Jandarma'da arama kurtarma faaliyetlerinde astsubay rütbesi görev yapmaktadır.

AFAD (Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı) ve AKUT (Arama Kurtarma Derneği) arasındaki temel farklar şunlardır: Yapı: AFAD, devlet tarafından kurulmuş bir kurumdur ve çalışmalarını maaşlı personel aracılığıyla yürütür. AKUT ise bir dernek olup, faaliyetlerini gönüllülük esasına dayanarak yürütür. Amaç: AFAD, afet öncesi hazırlık yapma ve afet sırasında müdahale etme amacıyla kurulmuştur. AKUT, doğal afetlerde kaybolanların aranması ve kaza geçirenlerin kurtarılması için çalışır. Yasal Sorumluluk: AFAD, yasal sorumluluk ve yükümlülüklere tabidir. AKUT'un yasal sorumlulukları, dernek kuruluşu olması nedeniyle daha azdır.

Buca Belediyesi Arama Kurtarma Ekibi (BUCAKUT), 30 Ekim 2020 tarihinde kuruldu.