• Buradasın

    KAAN hangi uçuş kontrol sistemini kullanıyor?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    KAAN, Uçuş Kontrol Sistemi Sensörleri (UKSS) olarak bilinen KILAVUZ-40 sistemini kullanmaktadır 45.
    Ayrıca, KAAN'ın uçuş kontrol ve hava aracı yönetim bilgisayarları, görev yönetim bilgisayarları, aviyonik ara yüz birimleri, deterministik ağ ve çok çekirdekli gerçek zamanlı işletim sistemi gibi kritik teknolojileri TÜBİTAK BİLGEM geliştirmiştir 1.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. ntv.com.tr
        1
      2. takvim.com.tr
        2
      3. bbc.com
        3
      4. savunmatr.com
        4
      5. listelist.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    KAAN uçakta hangi aviyonik sistem var?

    KAAN savaş uçağında bulunan bazı aviyonik sistemler şunlardır: Bütünleşik Radyofrekans Sistemi (BÜRFİS). Bütünleşik Elektro-Optik Sistem (BEOS). Bütünleşik Haberleşme, Seyrüsefer, Tanıma-Tanıtma Sistemi (BÜHSET). Merkezi Yönetim, Uçuş Kontrol ve Hava Aracı Yönetim Bilgisayarları. Çok Çekirdekli Gerçek Zamanlı İşletim Sistemi. Bu sistemler, TÜBİTAK tarafından geliştirilmiş ve KAAN'ın ilk uçuşunda kullanılmıştır.
    5 kaynak

    KAAN uçağı ilk uçuşunda ne yaptı?

    KAAN uçağı, 21 Şubat 2024'teki ilk uçuşunda 13 dakika havada kalarak 8.000 feet irtifaya ve 230 knot hıza ulaştı. Uçuş sırasında çeşitli testler gerçekleştirildi ve KAAN'a F-16 savaş uçağı eşlik etti.
    5 kaynak

    F-35 ve KAAN aynı mı?

    F-35 ve KAAN aynı uçaklar değildir, ancak her ikisi de beşinci nesil savaş uçaklarıdır. Bazı temel farklar: - Menşei: F-35 ABD, KAAN ise Türkiye kökenlidir. - Üretim Adedi: F-35'in 400 adet üretimi varken, KAAN'ın henüz iki adet prototipi bulunmaktadır. - Motor Sayısı: F-35 tek motorlu, KAAN ise çift motorludur. - Kalkış ve İniş: F-35, uçak gemisi gibi dar alanlarda kalkış ve iniş yapabilirken, KAAN'da Dikey Kalkış ve İniş (VTOL) desteği yoktur. - Maksimum Hız: KAAN, 1.8 mach maksimum hıza sahipken, F-35 1.6 mach hıza sahiptir.
    5 kaynak

    KAAN'ın dikey iniş kalkış özelliği var mı?

    KAAN (TF-X KAAN) uçağının dikey iniş kalkış (VTOL) özelliği yoktur.
    5 kaynak

    Uçakta kaç tane uçuş kontrol bilgisayarı var?

    Uçaklarda genellikle birden fazla uçuş kontrol bilgisayarı bulunur. Bu bilgisayarlar, uçağın farklı sistemlerini yönetmek ve kontrol etmek için kullanılır. Örneğin, Airbus A320'de CMC (Central Maintenance Computer) olarak adlandırılan merkezi bakım bilgisayarı bulunur. Ancak, tam sayı uçağa ve modeline göre değişebilir. Genel olarak, modern uçaklarda birden fazla uçuş kontrol bilgisayarı olduğu söylenebilir.
    5 kaynak

    Uçakta kaç tane kontrol sistemi var?

    Uçaklarda iki ana kontrol sistemi bulunur: 1. Birincil kontrol sistemleri: Uçağın kendi eksenleri etrafında yaptığı hareketleri yönetir. 2. İkincil kontrol sistemleri: Uçağın kaldırma ve sürüklenme kuvvetlerini kontrol eder. Ayrıca, modern uçaklarda fly-by-wire gibi gelişmiş kontrol sistemleri de bulunabilir; bu sistemler pilotun girdilerini elektronik olarak işler ve kontrolleri buna göre ayarlar.
    5 kaynak

    KAAN savaş uçağı uçuş kontrol sistemi kim yaptı?

    KAAN savaş uçağının uçuş kontrol sistemi, TÜBİTAK Bilişim ve Bilgi Güvenliği İleri Teknolojiler Araştırma Merkezi (BİLGEM) tarafından geliştirilmiştir. Bu kapsamda, KAAN'ın ilk uçuşunda kullanılan merkezi yönetim bilgisayarları, görev yönetim bilgisayarları ve aviyonik ara yüz birimleri gibi sistemler TÜBİTAK BİLGEM tarafından tasarlanmıştır.
    5 kaynak