• Buradasın

    Hürjet'in ikinci prototipi neden farklı?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    HÜRJET'in ikinci prototipi, bir dizi tasarım değişikliği nedeniyle farklıdır:
    1. Burun Tasarımı: İlk prototipte kokpit kanopisinin dışından uca doğru incelen burun, ikinci prototipte kanopi bitiminden itibaren düz bir çizgi şeklinde olmuştur 3. Bu değişiklik, AESA radar entegrasyonu amacıyla yapılmıştır 3.
    2. Hava Alıkları: İlk prototipte kanat altına yapışık dikdörtgen şeklindeki hava girişi, ikinci prototipte gövdeye yapışık yarım daire şeklinde tasarlanmıştır 3.
    3. Füze Lançerleri: Kanat uçlarına hava-hava füzesi için lançerler eklenmiştir 13. Bu, HÜRJET'in havadan havaya füze atma kabiliyetine sahip olmasını sağlar 4.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. trthaber.com
        1
      2. sanayigazetesi.com.tr
        2
      3. trhaber.com
        3
      4. sondakika.com
        4
      5. donanimhaber.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Hürjet'in motoru neden çift?

    Hürjet'in motoru çift motorlu hale getirilmesinin nedeni, TEI tarafından üretilen TF 10000 motorunun bu uçak için uygun bir alternatif olmasıdır.
    5 kaynak

    Hürjet çift motorlu mu?

    HÜRJET uçağı çift motorlu değildir, tek motorlu olarak tasarlanmıştır.
    5 kaynak

    Prototip nedir?

    Prototip, genel terminolojide belirli bir kategoride ele alınabilecek herhangi bir somut nesne, varlık veya olgunun geri kalanlar için örnek teşkil edebilme vasfına sahip ilk ve en ilkel türevidir. Prototipin diğer anlamları: - Tasarım sürecinde: Bir ürünün veya fikrin belirli bir aşamasında yapılan somut bir model veya örnek. - Teknoloji alanında: Bir ürünün işleyişini, tasarımını ve fonksiyonelliğini test etmek amacıyla yapılan ilk model. Prototip türleri: - Fiziksel prototipler: Gerçek malzemeler kullanılarak yapılan modeller. - Sanal prototipler: Bilgisayar destekli tasarım (CAD) yazılımı kullanılarak oluşturulan dijital modeller. - Fonksiyonel prototipler: Gerçek işlevselliği simüle eden prototipler.
    5 kaynak

    Hürjet ve M-346 aynı mı?

    Hürjet ve M-346 uçakları farklı uçaklardır. Hürjet, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen, turbofan motorlu, ileri seviye jet eğitimi ve yakın hava desteği uçağıdır. M-346 Master ise İtalyan Alenia Aermacchi firması tarafından geliştirilen, çift motorlu, subsonik bir jet eğitim ve hafif taarruz uçağıdır.
    5 kaynak

    Hürjet neden AESA radarı yok?

    HÜRJET'in başlangıçta AESA radarı ile donatılmaması, projenin gelişim sürecinin bir parçası olarak değerlendirilebilir. Ancak, daha sonra yapılan güncellemelerle HÜRJET'e AESA radarı entegrasyonu planlanmaktadır.
    5 kaynak

    Hürjet hangi motorları kullanacak?

    Hürjet uçağı, General Electric F404 motorunu kullanacaktır.
    5 kaynak

    Prototip çeşitleri nelerdir?

    Prototip çeşitleri dört ana kategoriye ayrılır: 1. Görsel Prototip: Ürünün boyutunu ve şeklini sergileyen, ancak işlevselliği, malzemesi veya kütlesi olmayan prototip türüdür. 2. Kavramın Kanıtı Prototipi: Fikrin işlevlerini ve uygulanabilirliğini gösteren, genellikle mevcut malzemelerden yapılan prototip. 3. Sunum Prototipi: Fonksiyonel olan ve aynı görünüme sahip olan, yatırımcılara, üreticilere ve potansiyel müşterilere gösterilen prototip. 4. Yapım Öncesi Prototip: Sunum prototipinin değiştirilmiş versiyonu olup, üretime hazır malzemeler ve yöntemlerle oluşturulur.
    5 kaynak