• Buradasın

    Ejektör pimleri nedir?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Ejektör pimleri, enjeksiyon kalıplarında bitmiş parçayı kalıptan çıkarmak için kullanılan pimlerdir 13.
    Bu pimler, kalıp açıldığında arkadan kalıp boşluğuna itilir ve parçayı dışarı zorlar 13.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. 1
      2. sgmakina.com
        2
      3. tr.plasticmoldfactory.com
        3
      4. precisionmachiningmanufacturer.com
        4
      5. zetarmold.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    İtici pim ölçüleri nasıl hesaplanır?

    İtici pim ölçüleri, enjeksiyon kalıplarında doğru şekilde hesaplanmalıdır. İşte bazı adımlar: 1. Çap ve Boy Seçimi: İtici pimlerin çapı ve boyu, TS 2337 gibi standart tablolardan belirlenir. 2. Tolerans ve Sabitleme: İtici pimlerin giriş ve çıkış çapları farklı olabilir çünkü çıkış kısmında damla adı verilen bir çıkıntı bulunur. 3. Özel Üretim: Standart ölçülerin dışında kalan durumlar için özel üretim yapılabilir. 4. Montaj: İtici pimlerin montajı, iki kademeli olarak yapılır: önce gövde dış çapına göre delik delinir, ardından kafa çapında kafa kademe deliği açılır.
    5 kaynak

    Ejektör ne işe yarar?

    Ejektör çeşitli alanlarda farklı işlevlere sahip bir terimdir: 1. İmalat ve Üretim: Ejektör mekanizmaları, talaş, talaş veya diğer döküntüler gibi fazla malzemeyi kesme işleminden çıkarmak için kullanılır. Bu, süreçlerin daha verimli ve güvenli çalışmasını sağlar. 2. Pompa Teknolojisi: Ejektörlü pompalar, hareketli akışkanın basınç enerjisini hız enerjisine dönüştürerek emme ve karıştırma işlemleri yapar. 3. Genel Kullanım: Ejektör kelimesi, bir makinenin veya cihazın içindeki basınçlı bir ortamı dışarıya atmak için kullanılan bir parça anlamında da kullanılır.
    5 kaynak

    Ejektor nasıl çalışır?

    Ejektör iki ana prensiple çalışır: Bernoulli ilkesi ve Coanda etkisi. Çalışma adımları: 1. Yüksek hızlı akışkan: Ejektörün girişinde, genellikle gaz veya sıvı olan yüksek hızda bir akışkan bulunur. 2. Düşük hızlı akışkan: Ejektörün çıkış bölgesinde, yavaş hareket eden veya istenilen düşük hızdaki akışkan yer alır. 3. Vakum oluşturma: Yüksek hızdaki akışkanın darboğaz bölgesine girmesiyle, bu bölgede basınç düşer ve Coanda etkisi ile düşük hızdaki akışkan çekilir. 4. Karıştırma veya taşıma: Düşük hızlı akışkan, yüksek hızlı akışkanla karıştırılabilir veya taşınabilir. Bu süreç, ejektörün uygulama alanına bağlı olarak sıvıların karıştırılması veya bir yerden başka bir yere taşınması için kullanılmasını sağlar.
    5 kaynak

    Ejektör ve ejeksiyon arasındaki fark nedir?

    Ejektör ve ejeksiyon terimleri farklı bağlamlarda kullanılır: 1. Ejektör: Genellikle yakıt enjeksiyon sistemlerinde kullanılan bir terimdir. Motorun yanma odasına yakıt enjekte eden sisteme denir. 2. Ejeksiyon: Genel olarak, bir maddenin bir yerden başka bir yere püskürtülmesi veya atılması sürecini ifade eder.
    5 kaynak

    Ejeksiyon ne demek?

    Ejeksiyon kelimesi, farklı bağlamlarda farklı anlamlara gelebilir: 1. Fiziksel çıkarma: Bir şeyin veya bir kişinin (genellikle zorla) bir yerden çıkartılması. 2. Spor terimi: Bir spor karşılaşmasında bir oyuncunun, hakem tarafından, kural ihlali nedeniyle oyun alanından çıkarılması. 3. Teknik anlam: Bir cihazdan, makineden veya sistemden bir maddenin (örneğin, gaz, sıvı) dışarıya atılması. Ayrıca, tıp alanında da "ejeksiyon" terimi, dışarı atma, boşaltma, çıkartma anlamında kullanılır.
    5 kaynak

    Ejektörlü pompa nasıl çalışır?

    Ejektörlü pompa, yakıtın silindirlere enjekte edilmesi için dizel motorlarda kullanılan bir sistemdir. Çalışma prensibi şu şekildedir: 1. Yakıt Temini: Dizel yakıt tankından motorun yakıt sistemine yakıt pompalanır ve yakıt filtresinden geçirilerek temizlenir. 2. Basınç Oluşturma: Yakıt, pompa içindeki piston veya rotor sayesinde yüksek basınca getirilir, genellikle bu basınç 1000 barın üzerindedir. 3. Enjeksiyon: Yüksek basınçlı yakıt, enjektörler aracılığıyla silindire iletilir. 4. Yanma: Enjeksiyon gerçekleştiğinde, silindirin içinde sıkıştırılan havanın sıcaklığı artar ve yakıt da bu sıcak havayla temas ederek kendiliğinden ateşlenir, bu da motorun çalışmasını başlatır. Bu süreç, modern ejektörlü pompalarda, motorun devir sayısına ve yük durumuna bağlı olarak ECU (Elektronik Kontrol Ünitesi) tarafından kontrol edilir.
    5 kaynak

    Pim çeşitleri nelerdir?

    Pim çeşitleri genel olarak dört ana gruba ayrılır: 1. Silindirik Pimler: Farklı şekillerde (yuvarlak, konik, düz uçlu) olabilirler ve genellikle merkezleme işlemlerinde kullanılırlar. 2. Konik Pimler: 1:50 koniklik ölçüsünde yapılırlar ve gevşemeye karşı emniyetlidirler. 3. Vidalı Konik Pimler: İçten veya dıştan vidalanabilirler, somun veya tornavida ile sıkılırlar. 4. Çentikli Pimler: Yüzeylerinde üç adet çentik bulunur ve genellikle düşük yük taşıma kapasitesine sahip hafif uygulamalarda tercih edilirler. Ayrıca, yaylı pimler, maşalı pimler ve gergi pimleri gibi özel amaçlı pimler de mevcuttur.
    5 kaynak