Yazeka
Arama sonuçlarına göre oluşturuldu
Ejektörlü pompa, yakıtın silindirlere enjekte edilmesi için dizel motorlarda kullanılan bir sistemdir 12. Çalışma prensibi şu şekildedir:
- Yakıt Temini: Dizel yakıt tankından motorun yakıt sistemine yakıt pompalanır ve yakıt filtresinden geçirilerek temizlenir 1.
- Basınç Oluşturma: Yakıt, pompa içindeki piston veya rotor sayesinde yüksek basınca getirilir, genellikle bu basınç 1000 barın üzerindedir 2.
- Enjeksiyon: Yüksek basınçlı yakıt, enjektörler aracılığıyla silindire iletilir 12. Enjektör, yakıtın atomize edilmesini sağlar, yani yakıtın küçük damlacıklar halinde silindirin içinde yayılmasını mümkün kılar 2.
- Yanma: Enjeksiyon gerçekleştiğinde, silindirin içinde sıkıştırılan havanın sıcaklığı artar ve yakıt da bu sıcak havayla temas ederek kendiliğinden ateşlenir, bu da motorun çalışmasını başlatır 2.
Bu süreç, modern ejektörlü pompalarda, motorun devir sayısına ve yük durumuna bağlı olarak ECU (Elektronik Kontrol Ünitesi) tarafından kontrol edilir 2.
5 kaynaktan alınan bilgiyle göre: