• Buradasın

    VF7SH5FJ8DT513781 ateşleme bujisi hangi araçlarda kullanılır?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    VF7SH5FJ8DT513781 ateşleme bujisi, benzinli ve benzinli/LPG'li motorlara sahip araçlarda kullanılır 12. Dizel araçlarda ise ateşleme bujisi bulunmaz 12.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. kackg.com.tr
        1
      2. dayibilir.com
        2
      3. pratikaraba.com
        3
      4. blog.toyota.com.tr
        4
      5. otoshops.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Bujide ateşleme nasıl yapılır?

    Bujide ateşleme, içten yanmalı benzinli motorlarda, ateşleme bobininden gelen yüksek voltajlı elektrik akımının buji tırnakları arasında kıvılcım oluşturmasıyla gerçekleşir. Ateşleme süreci şu adımlarla gerçekleşir: 1. Hava-yakıt karışımı valf aracılığıyla silindirlere aktarılır. 2. Pistonların yukarı yönlü sıkıştırması, hava-yakıt karışımının potansiyel enerjisini artırır. 3. Sıkıştırmanın zirvesinde, yakıt küçük bir kıvılcımla ateşlenerek pistonu aşağı doğru zorlayan bir patlama yaratır. 4. Aşağı yönlü hareket eden pistonlar, krank milinin döndürülmesini ve tekerleklerin hareket etmesini sağlar.
    5 kaynak

    Ateşlemede kaç çeşit buji vardır?

    Ateşleme bujileri temel olarak şu çeşitlere ayrılır: Bakır Bujiler: Standart buji olarak bilinir, düşük maliyetli ancak ömrü diğer türlere göre daha kısadır. İridyum Bujiler: Yüksek iletkenlik seviyesine sahip olmasa da uzun ömürlüdür, kıvılcım oluşturmak için daha az voltaj gerektirir. Platin Bujiler: Yüksek erime noktası ve dayanıklılığı sayesinde uzun ömürlüdür, ancak daha pahalıdır. Çift Platin Bujiler: Hem merkez hem de toprak elektrotlarında platin disk bulunur, atık kıvılcım sistemleri için tasarlanmıştır. Gümüş Bujiler: Daha az yaygın olup, eski Avrupa performans araçlarında ve motosikletlerde kullanılır. Ayrıca, tek tırnaklı ve çift tırnaklı olarak da buji çeşitleri bulunur.
    5 kaynak

    NGK ve standart buji arasındaki fark nedir?

    NGK ve standart buji arasındaki temel farklar şunlardır: 1. Malzeme ve Dayanıklılık: NGK bujileri, iridyum veya platin gibi yüksek kaliteli malzemeler kullanılarak üretilir ve bu nedenle daha dayanıklıdır. 2. Performans: NGK bujileri, daha yüksek ateşleme gücü ve daha iyi yakıt verimliliği sağlar. 3. Uygulama Alanları: NGK, özel amaçlı kullanımlar için geniş bir ürün gamına sahiptir ve özellikle yüksek performanslı araçlar ve zorlu sürüş koşullarına maruz kalan motorlar için tercih edilir. Standart bujiler ise daha genel amaçlı kullanımlar için uygundur.
    5 kaynak

    Ateşlemede buji ve distribütör ne işe yarar?

    Buji ve distribütör, içten yanmalı motorlarda ateşleme sisteminin önemli parçalarıdır: Buji, benzinli motorlarda yakıt-hava karışımını ateşleyerek silindirde patlamayı başlatır. Distribütör, indüksiyon bobinince üretilen akımın bujilere dağıtılmasını sağlar.
    5 kaynak