• Buradasın

    Travers ayarı nasıl yapılır?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Travers ayarı genellikle bir profesyonel tarafından yapılmalıdır. İşte genel adımlar:
    1. Aracın Kaldırılması: Kriko yardımıyla araç kaldırılır ve destek takozları ile güvenli bir şekilde sabitlenir 12.
    2. Akünün Devreden Çıkarılması: Elektriksel kazaları önlemek için akünün bağlantısı kesilir 2.
    3. Motorun Desteklenmesi: Motorun altına uygun bir destek yerleştirilir, böylece travers söküldüğünde motorun yerinden düşmesi önlenir 12.
    4. Traversin Sökülmesi: Traversin montaj noktalarındaki somunlar ve vidalar dikkatlice sökülür 2.
    5. Yeni Traversin Yerleştirilmesi: Yeni motor traversi yerine dikkatlice yerleştirilir ve montaj noktalarına uygun şekilde yerleştirilir 2.
    6. Somun ve Vidaların Sıkılması: Tork anahtarı kullanılarak somunlar ve vidalar üretici tarafından belirtilen tork değerine kadar sıkılır 2.
    7. Son Kontroller: Motorun ve şanzımanın doğru pozisyonda olup olmadığı kontrol edilir 2.
    8. Aracın İndirilmesi ve Test Edilmesi: Araç güvenli bir şekilde indirilir ve motoru çalıştırılarak montajın doğru yapılıp yapılmadığı test edilir 12.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

    Konuyla ilgili materyaller

    Demiryolu traversleri neden yapılır?

    Demiryolu traversleri, trenlerden gelen yükleri raylardan balasta ve zemine iletmek ve hat geometrisini sabit tutmak amacıyla yapılır. Demiryolu traverslerinin yapımında kullanılan malzemeler: - Ahşap: Geçmişte yaygın olarak kullanılmış, ancak günümüzde işletme hızlarının ve aks yüklerinin artması nedeniyle kullanımı azalmıştır. - Çelik: Dayanıklı olmasına rağmen üretimi enerji yoğun olduğu için tercih edilmez. - Betonarme: En çok kullanılan malzemedir, beton teknolojisindeki gelişmeler ve global rekabet koşulları nedeniyle kullanımı artmıştır. Ayrıca, polimer kompozit gibi yenilikçi malzemeler de demiryolu traverslerinin yapımında kullanılmaya başlanmıştır.

    Travers bozuksa ne olur?

    Travers bozuksa araçta çeşitli sorunlar ortaya çıkabilir: 1. Şasi Rijitliği Bozulur: Travers, aracın şasi parçalarından biridir ve hasarlı olması, aracın şasi rijitliğini bozar. 2. Sürüş Konforu Azalır: Eğrilmiş travers, sürüş konforunu olumsuz etkiler ve direksiyon sorunlarına yol açabilir. 3. Ses ve Titreşim: Burçlarda esneklik veya boşluk gibi arızalar, kasislerde ve esneme durumlarında ses ve titreşim yapar. 4. Motor ve Şanzıman Takozları: Travers, motor ve şanzıman takozlarının sabitlendiği parçadır, bu nedenle arızası bu parçaların da zarar görmesine neden olabilir. Bu tür arızalar, aracın güvenliğini tehlikeye atabilir ve ciddi mal kayıplarına yol açabilir.

    Travers arızası nasıl anlaşılır?

    Travers arızası çeşitli belirtilerle kendini gösterebilir: 1. Sürüş esnasında aşırı titreşim: Motor traversinde çatlak veya gevşeme, motor ve şanzımanın sabit duramamasına yol açarak araçta aşırı titreşim hissedilmesine sebep olur. 2. Motor seslerinde artış: Özellikle çalıştırma esnasında ve yolda seyir halindeyken alışılmadık vuruntu sesleri duyulabilir. 3. Direksiyon hakimiyetinde azalma: Travers düzgün çalışmadığında, motor ve süspansiyon sistemi arasındaki uyum bozulur ve direksiyon hakimiyeti zayıflar. 4. Anormal lastik aşınması: Travers arızası, süspansiyon sisteminin dengesini bozarak lastiklerin düzensiz aşınmasına neden olabilir. 5. Araç çekme: Eğer araç çarpışmanın ardından bir yöne çekiyorsa, travers eğrilmiş olabilir. Bu belirtilerden biri veya birkaçı gözlemleniyorsa, uzman bir servise başvurulması önerilir.

    Travers ne işe yarar?

    Travers, farklı alanlarda çeşitli işlevler üstlenen bir parçadır: 1. Otomobillerde: Travers, ön takım parçalarını sabitleyen ve motorun alt kısmında yer alan bir bölümdür. 2. Demiryollarında: Travers, rayları demiryoluna sabitleyen ve yolun açıklığını koruyan bir parçadır. 3. Genel Kullanım: Travers, trenlerde ve diğer araç modellerinde de benzer işlevler üstlenir.

    Travers kaç derece olmalı?

    Traverslerin açısı, kullanılacakları direğin türüne ve iletim hatlarının yapısına bağlı olarak değişir: - Taşıyıcı traversler: 180° ile 170° arasında açı yapan hatlarda kullanılır. - Köşe traversleri: 120° ile 170° açı yapan direklerde kullanılır. - Durdurucu ve son direk traversleri: 90° ile 180° lik açı yapan direklerde kullanılır. Ayrıca, kuvvetli akım yönetmeliğine göre bakır iletkenler için 40 cm, alüminyum iletkenler için ise 50 cm yatay ve düşey mesafe bırakılması gerekmektedir.

    Travers bakımı ne zaman yapılır?

    Motor traversi bakımı genellikle her periyodik bakım sırasında yapılır. Ayrıca, ani darbeler sonrası veya ağır kullanım koşullarında da traversin kontrol edilmesi önemlidir.

    Travers ve konsol ne işe yarar?

    Travers ve konsol, elektrik direklerinde farklı işlevlere sahiptir: 1. Travers: Enerji nakil hatlarındaki iletkenlerin direk üzerinde emniyetli geçişini ve taşınmasını sağlar. 2. Konsol: İletkenleri taşımaya yarayan ve izolatörleri direklere bağlayan tek taraflı taşıma parçasıdır.