• Buradasın

    Otoyol ve kara yolu hız sınırları aynı mı?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Otoyol ve kara yolu hız sınırları aynı değildir.
    Otoyol hız sınırları, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından belirlenen kurallara göre farklılık gösterir 34. 2025 yılı itibarıyla:
    • KGM tarafından işletilen otoyollarda hız sınırı 130 km/sa'tir 24.
    • YİD modeliyle işletilen otoyollarda ise hız sınırı 140 km/sa'tir 4.
    Kara yollarında ise hız sınırları, yolun iki yönlü veya bölünmüş olmasına göre değişir 13:
    • İki yönlü kara yollarında hız sınırı 90 km/sa'tir 23.
    • Bölünmüş kara yollarında hız sınırı 110 km/sa'tir 23.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. trafiksozluk.com
        1
      2. eleman.net
        2
      3. blog.toyota.com.tr
        3
      4. birgun.net
        4
      5. sixt.com.tr
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Otobanda hız sınırı kaç?

    2024 yılı itibarıyla Türkiye'de otobanda (otoyolda) hız sınırları şu şekildedir: - Otomobiller: 130 km/sa. - Minibüsler, otobüsler: 100 km/sa. - Kamyonetler: 95 km/sa. - Kamyonlar ve çekiciler: 90 km/sa. - Motosikletler (L3 sınıfı): 120 km/sa.
    5 kaynak

    Karayolu ve otoyol arasındaki fark nedir?

    Karayolu ve otoyol arasındaki temel farklar şunlardır: 1. Standartlar ve Özellikler: Otoyollar, belirli standartlara göre inşa edilmiş, geniş ve yüksek hız limitlerine sahip karayollarıdır. 2. Trafik Akışı: Otoyollarda trafik akışı kontrollüdür ve genellikle çift şeritli veya daha fazla şeride sahiptir, ayrıca gidiş ve geliş yönleri ayrı şeritlerle ayrılır. 3. Ücretlendirme: Otoyolların genellikle maddi olarak ücretlendirilen gişeleri bulunur. 4. Güvenlik: Otoyollar, yayalar, bisikletliler ve hayvanlar gibi yoldan çıkma riski taşıyan unsurların girmesini engelleyen kontrollü erişim sistemine sahiptir.
    5 kaynak

    Otoyol ve çift şeritli yollar arasındaki fark nedir?

    Otoyol ve çift şeritli yollar arasındaki temel farklar şunlardır: 1. Şerit Sayısı: Otoyollar, her iki yönde de en az iki şeride sahipken, çift şeritli yollarda taşıt yolu sadece bir yöndeki trafik için kullanılır. 2. Erişim Kontrolü: Otoyollar, kontrollü erişimli olup, yaya, bisiklet ve hayvan gibi unsurların yola girmesini engeller. Çift şeritli yollar ise daha az kısıtlamaya sahiptir. 3. Hız ve Güvenlik: Otoyollar, daha yüksek hız sınırları ve daha güvenli trafik akışı sunar. Çift şeritli yollar ise genellikle daha yavaş ve daha az yoğun trafiğe sahiptir. 4. Maliyet ve Kullanım: Otoyollar genellikle daha maliyetlidir ve ücretli olarak kullanılır. Çift şeritli yollar ise daha yaygın ve ekonomik bir seçenektir.
    5 kaynak

    D950 ve D975 karayolunda hız sınırı neden farklı?

    D950 ve D975 karayollarında hız sınırlarının farklı olmasının nedeni, bu yolların farklı türlerde ve koşullarda olmasıdır. Hız sınırları, yolun türüne, araç cinsine ve trafik yoğunluğuna göre belirlenir.
    5 kaynak

    Bölünmüş yollarda 120 hız limiti kalktı mı?

    Bölünmüş yollarda 120 km/s hız limiti kalkmamıştır, 2024 yılı itibarıyla bu limit hala geçerlidir.
    5 kaynak

    Hangi otobanlarda hız sınırı 130?

    130 km/s hız sınırı olan otobanlar şunlardır: 1. Edirne - İstanbul (Avrupa) Otoyolu. 2. İstanbul - Ankara (Anadolu) Otoyolu. 3. Niğde - Mersin - Şanlıurfa Otoyolu. 4. Çeşme - İzmir - Aydın Otoyolu. Ayrıca, Kuzey Marmara Otoyolu'nun bazı bölümleri de 140 km/s hız sınırına sahiptir.
    5 kaynak

    Hangi otobanlarda hız sınırı 120 değil?

    120 km/s hız sınırının uygulanmadığı otobanlar şunlardır: 1. Kuzey Marmara Otoyolu: Bu otobanda hız sınırı 140 km/s'dir. 2. Ankara - Niğde Otoyolu: Aynı şekilde bu otobanda da hız sınırı 140 km/s'dir. 3. İstanbul - İzmir Otoyolu: Bu otobanda da hız sınırı 140 km/s olarak belirlenmiştir.
    5 kaynak