• Buradasın

    Egzoz emisyon değerleri kaç olmalı?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Egzoz emisyon değerleri, aracın türüne ve yakıt sistemine göre değişiklik gösterir 23. Genel olarak Türkiye'de "Emisyon Ölçüm Yönetmeliği"ne göre belirlenen değerler şunlardır:
    • Benzinli araçlar:
      • Karbon monoksit (CO): %0,5 (mol) veya daha düşük 1.
      • Hidrokarbonlar (HC): 200 ppm (parça/milyon) veya daha düşük 1.
      • Azot oksitler (NOx): %0,25 (mol) veya daha düşük 1.
    • Dizel araçlar:
      • Karbon monoksit: %0,3 (mol) veya daha düşük 1.
      • Hidrokarbonlar: 300 ppm (parça/milyon) veya daha düşük 1.
      • Azot oksitler: %0,4 (mol) veya daha düşük 1.
    Ayrıca, Euro 6 standartlarına göre:
    • Benzinli araçlarda karbon monoksit 1,0 gr/km, hidrokarbonlar 0,10 gr/km ve azot oksitler 0,06 gr/km'yi geçmemelidir 2.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. taksimoto.com
        1
      2. sixt.com.tr
        2
      3. araba.com
        3
      4. hepiyi.com.tr
        4
      5. blog.toyota.com.tr
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Dizel motor egzoz emisyonu kaç olmalı?

    Dizel motorların egzoz emisyon değerleri, Euro standartlarına göre belirlenmelidir. Bu standartlara göre: - Karbon monoksit (CO) miktarı 0,08 g/km'yi geçmemelidir. - Azot oksitler (NOx) miktarı 0,4% NOx (mol) veya daha düşük olmalıdır.
    5 kaynak

    Egzoz emisyon ölçümü 1 ay önce yapılırsa ne olur?

    Egzoz emisyon ölçümü, geçerlilik süresi dolmadan (1 ay önce) yapıldığında, son ölçümün geçersiz sayılmasına neden olur.
    5 kaynak

    Egzoz muayenesi için hangi egzoz sistemi olmalı?

    Egzoz muayenesi için yetkilendirilmiş egzoz emisyon ölçüm istasyonlarında bulunan standartlara uygun egzoz sistemleri kullanılmalıdır. Bu istasyonlarda kullanılan egzoz emisyon ölçüm cihazları, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından yayımlanan ilgili mevzuata ve TS 13231 standardına uygun olmalıdır.
    5 kaynak

    Egzoz emisyon kontrol sistemi nedir?

    Egzoz emisyon kontrol sistemi, motorlu taşıtların egzoz gazlarının atmosfere zararlı maddeler salmasını önlemek veya azaltmak için tasarlanmış bir sistemdir. Bu sistemin temel bileşenleri ve işlevleri şunlardır: Katalitik konvertör: Egzoz gazlarındaki zararlı bileşenleri kimyasal olarak dönüştürerek daha az zararlı hale getirir. EGT sensörleri: Egzoz gazı sıcaklığını izler ve kontrol eder. EGR sistemi: Yanma sırasında azot oksit (NOx) emisyonlarını azaltmak için egzoz gazının bir kısmını yeniden emme manifolduna geri döndürür. DPF (dizel partikül filtresi): Partikül madde emisyonlarını azaltmak için tasarlanmıştır, egzoz gazlarında bulunan partikül maddeleri yakalar ve temizler. Bu sistem, çevre dostu bir sürüş deneyimi sağlar ve araçların emisyon standartlarına uymasını sağlar.
    5 kaynak

    Egzoz ölçümünde hangi sorunlar çıkar?

    Egzoz ölçümünde çıkabilen bazı sorunlar şunlardır: 1. Motor Yağı Yakma: Motorun yağ yakması sonucu egzozdan çıkan dumanın fazla olması. 2. Filtre Tıkanıklıkları: Dizel araçlarda partikül filtrelerinin tıkanması, emisyon değerlerinin yükselmesine neden olur. 3. Egzoz Kaçaklari: Egzoz sistemindeki sızdırmalar, yanmamış yakıtın egzoz gazına karışmasına yol açar. 4. EGR Sistemi Arızaları: Egzoz gazı devirdaim valfindeki sorunlar, emisyon lambasının yanmasına ve aracın performansının düşmesine sebep olabilir. Bu tür sorunlar, aracın emisyon değerlerinin yasal sınırların üzerinde çıkmasına ve muayeneden geçememesine yol açar.
    5 kaynak

    Araç muayenesi ve egzoz emisyon ölçümü aynı anda yapılır mı?

    Evet, araç muayenesi ve egzoz emisyon ölçümü aynı anda yapılabilir. Egzoz emisyon ölçümü, araç muayenesinde zorunlu bir adımdır ve TÜVTÜRK istasyonlarında aynı anda gerçekleştirilebilir. Ancak, egzoz emisyon ölçümünün yapılabilmesi için aracın periyodik bakımının yapılmış olması ve egzoz sisteminde kusur bulunmaması gereklidir.
    5 kaynak

    Egzoz gazı emisyon kontrolü ne zaman yapılır?

    Egzoz gazı emisyon kontrolü, araçların türüne göre farklı periyotlarda yapılır: - Hususi (binek) ve resmi otomobiller: İlk üç yaş sonunda ve sonrasında her iki yılda bir. - Diğer motorlu araçlar: İlk yaş sonunda ve sonrasında her yıl. Tarım ve orman traktörleri, motosikletler, mopedler, 1979 model yılı ve öncesine ait dizel motorlu taşıtlar, elektrikli araçlar, hibrit sistemli araçlar ve hidrojen yakıtlı araçlar bu kontrolden muaftır.
    5 kaynak