• Gündem
  • Alışveriş
  • Finans
  • YaCevap
  • Video
  • Görsel
  • Ana Sayfa
  • Teknoloji
  • Psikoloji ve İlişkiler
  • Bilim ve Eğitim
  • Yemek
  • Kültür ve Sanat
  • Filmler ve Diziler
  • Ekonomi ve Finans
  • Oyun
  • Spor
  • Güzellik ve Moda
  • Faydalı İpuçları
  • Otomobil
  • Hukuk
  • Seyahat
  • Hayvanlar ve doğa
  • Sağlık
  • Diğer
  • Buradasın
    • YaCevap ›
    • Otomobil ›

    DCT şanzımanlı araç yokuşta boşa alınır mı?

    • #Otomotiv
    • #Şanzıman
    • #DCT

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    DCT şanzımanlı araçlarda yokuşta vitesi boşa almak önerilmez. Bu, aracın fren sisteminin motora olan bağlantısını keserek frenlerin aşırı ısınmasına ve etkinliğinin azalmasına neden olabilir 23.
    Yokuş aşağı inerken, aracın hızını kontrol altında tutmak için vitesi bir alt vitese almak ve motor freninden faydalanmak daha güvenlidir 2.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. sekizsilindir.com
        1
      2. arabahaberim.com
        2
      3. erdeger.com.tr
        3
      4. webtekno.com
        4
      5. borusannext.com
        5

    • Vitesi boşa almanın diğer riskleri nelerdir?

    • Yokuş aşağı inerken motor freni nasıl kullanılır?

    • DCT şanzımanın çalışma prensibi nedir?

    • Daha fazla bilgi

    Konuyla ilgili materyaller

    DCT vites boşa alma nasıl yapılır?

    DCT (Çift Kavrama) vitesli araçlarda vitesi boşa almak için, vites topuzunu "N" konumuna getirmek yeterlidir.
    • #Otomotiv
    • #Vites
    • #DCT
    • #SürüşTalimatları
    5 kaynak

    DCT şanzıman yarı otomatik mi?

    DCT şanzıman, yarı otomatik şanzımanlar arasında yer alır.
    • #Otomotiv
    • #Şanzıman
    • #DCT
    • #YarıOtomatik
    5 kaynak

    DCT şanzımanlı araçlar neden tutulmuyor?

    DCT şanzımanlı araçların tutulmama nedenleri arasında bazı dezavantajlarının bulunması yer almaktadır: 1. Fiyat: DCT şanzımanlar, diğer şanzıman türlerine göre daha pahalıdır. 2. Isınma: Özellikle yüksek performanslı sürüşlerde aşırı ısınma sorunu yaşanabilir ve bu, şanzımanın performansını düşürebilir. 3. Mekanik Arızalar: Kavrama diskinin aşınması gibi mekanik arızalar, vites geçişlerinde sorunlara yol açabilir. 4. Bakım Maliyetleri: Çift kavrama sistemi karmaşık olduğu için tamiri ve değişimi daha maliyetlidir. Ancak, DCT şanzımanların hızlı ve kesintisiz vites geçişleri, yakıt tasarrufu ve yüksek sürüş konforu gibi avantajları da bulunmaktadır.
    • #Otomotiv
    • #Şanzıman
    • #DCT
    • #Arabalar
    • #Teknoloji
    5 kaynak

    Dizel araçlarda yokuş çıkarken hangi viteste olmalı?

    Dizel araçlarda yokuş çıkarken daha düşük vitesler (1. veya 2. vites) kullanılması önerilir.
    • #Otomotiv
    • #SürüşTeknikleri
    • #DizelAraçlar
    • #Vites
    5 kaynak

    DCT şanzıman neden kronik?

    DCT şanzımanın kronik olmasının birkaç nedeni vardır: 1. Aşırı Isınma: Özellikle kuru kavrama kullanılan modellerde, yoğun trafikte uzun süre düşük hızda ilerlemek veya sürekli dur-kalk yapmak şanzımanın aşırı ısınmasına yol açabilir. 2. Mekanik Arızalar: Kavrama diskinin aşınması, vites geçişlerinde kayma ve gecikme gibi sorunlara yol açabilir. 3. Yüksek Bakım Maliyeti: DCT şanzımanın karmaşık yapısı, tamir ve değişim maliyetlerini artırır. 4. Agresif Sürüş: Ani hızlanmalar ve yüksek devirde uzun süre kullanım, şanzımanın ömrünü kısaltır.
    • #Otomotiv
    • #Şanzıman
    • #DCT
    • #Arızalar
    • #Bakım
    5 kaynak

    DCT şanzıman iyi mi?

    DCT (Çift Kavramalı Şanzıman) hem avantajları hem de dezavantajları olan bir şanzıman türüdür. DCT şanzımanın iyi yönleri şunlardır: Hızlı vites geçişleri. Yakıt ekonomisi. Sürüş konforu. DCT şanzımanın kötü yönleri ise şunlardır: Yüksek maliyet. Isınma sorunları. Mekanik arızalar.
    • #Otomotiv
    • #Şanzıman
    • #DCT
    • #Teknoloji
    5 kaynak

    DCT ve otomatik şanzıman arasındaki fark nedir?

    DCT (Çift Kavramalı Şanzıman) ve otomatik şanzıman arasındaki temel farklar şunlardır: 1. Vites Değişimi: Otomatik şanzıman, tork konvertörü ve planet dişli setleri kullanarak çalışır ve vites değişimlerini hidrolik basınç ile gerçekleştirir. 2. Performans: DCT, daha sportif bir sürüş deneyimi sunar ve yüksek performanslı araçlarda tercih edilir. 3. Yakıt Tüketimi: DCT, daha verimli çalışarak özellikle şehir içi sürüşlerde yakıt tasarrufu sağlar. 4. Maliyet: DCT şanzımanlar, daha karmaşık yapıları nedeniyle genellikle daha pahalıdır.
    • #Otomotiv
    • #Şanzıman
    • #DCT
    • #OtomatikŞanzıman
    • #Otomotiv
    5 kaynak
  • Yazeka nedir?
Seçili sitelerdeki metinlere göre Yazeka tarafından oluşturulan yanıtlardır. Hatalar içerebilir. Önemli bilgileri kontrol ediniz.
  • © 2025 Yandex
  • Gizlilik politikası
  • Kullanıcı sözleşmesi
  • Hata bildir
  • Şirket hakkında
{"flab0":{"state":{"logoProps":{"url":"https://yandex.com.tr"},"formProps":{"action":"https://yandex.com.tr/search","searchLabel":"Bul"},"services":{"activeItemId":"answers","items":[{"url":"https://yandex.com.tr/gundem","title":"Gündem","id":"agenda"},{"url":"https://yandex.com.tr/shopping","title":"Alışveriş","id":"shopping"},{"url":"https://yandex.com.tr/finance","title":"Finans","id":"finance"},{"url":"https://yandex.com.tr/yacevap","title":"YaCevap","id":"answers"},{"url":"https://yandex.com.tr/video/search?text=popüler+videolar","title":"Video","id":"video"},{"url":"https://yandex.com.tr/gorsel","title":"Görsel","id":"images"}]},"userProps":{"loggedIn":false,"ariaLabel":"Menü","plus":false,"birthdayHat":false,"child":false,"isBirthdayUserId":true,"className":"PortalHeader-User"},"userIdProps":{"flag":"skin","lang":"tr","host":"yandex.com.tr","project":"neurolib","queryParams":{"utm_source":"portal-neurolib"},"retpath":"https%3A%2F%2Fyandex.com.tr%2Fyacevap%2Fc%2Fotomobil%2Fq%2Fdct-sanzimanli-arac-yokusta-bosa-alinir-mi-4223958566%3Flr%3D213%26ncrnd%3D63423","tld":"com.tr"},"suggestProps":{"selectors":{"form":".HeaderForm","input":".HeaderForm-Input","submit":".HeaderForm-Submit","clear":".HeaderForm-Clear","layout":".HeaderForm-InputWrapper"},"suggestUrl":"https://yandex.com.tr/suggest/suggest-ya.cgi?show_experiment=222&show_experiment=224","deleteUrl":"https://yandex.com.tr/suggest-delete-text?srv=web&text_to_delete=","suggestPlaceholder":"Yapay zeka ile bul","platform":"desktop","hideKeyboardOnScroll":false,"additionalFormClasses":["mini-suggest_theme_tile","mini-suggest_overlay_tile","mini-suggest_expanding_yes","mini-suggest_prevent-empty_yes","mini-suggest_type-icon_yes","mini-suggest_personal_yes","mini-suggest_type-icon_yes","mini-suggest_rich_yes","mini-suggest_overlay_dark","mini-suggest_large_yes","mini-suggest_copy-fact_yes","mini-suggest_clipboard_yes","mini-suggest_turboapp_yes","mini-suggest_expanding_yes","mini-suggest_affix_yes","mini-suggest_carousel_yes","mini-suggest_traffic_yes","mini-suggest_re-request_yes","mini-suggest_source_yes","mini-suggest_favicon_yes","mini-suggest_more","mini-suggest_long-fact_yes","mini-suggest_hide-keyboard_yes","mini-suggest_clear-on-submit_yes","mini-suggest_focus-on-change_yes","mini-suggest_short-fact_yes","mini-suggest_app_yes","mini-suggest_grouping_yes","mini-suggest_entity-suggest_yes","mini-suggest_redesigned-navs_yes","mini-suggest_title-multiline_yes","mini-suggest_type-icon-wrapped_yes","mini-suggest_fulltext-highlight_yes","mini-suggest_fulltext-insert_yes","mini-suggest_lines_multi"],"counter":{"service":"neurolib_com_tr_desktop","url":"//yandex.ru/clck/jclck","timeout":300,"params":{"dtype":"stred","pid":"0","cid":"2873"}},"noSubmit":false,"formAction":"https://yandex.com.tr/search","tld":"com.tr","suggestParams":{"srv":"serp_com_tr_desktop","wiz":"TrWth","yu":"4587498181755105048","lr":213,"uil":"tr","fact":1,"v":4,"use_verified":1,"safeclick":1,"skip_clickdaemon_host":1,"rich_nav":1,"verified_nav":1,"rich_phone":1,"use_favicon":1,"nav_favicon":1,"mt_wizard":1,"history":1,"nav_text":1,"maybe_ads":1,"icon":1,"hl":1,"n":10,"portal":1,"platform":"desktop","mob":0,"extend_fw":1,"suggest_entity_desktop":"1","entity_enrichment":"1","entity_max_count":"5"},"disableWebSuggest":false},"context":{"query":"","reqid":"1755105051180166-41643790824167907-balancer-l7leveler-kubr-yp-klg-267-BAL","lr":"213","aliceDeeplink":"{\"text\":\"\"}"},"baobab":{"parentNode":{"context":{"genInfo":{"prefix":"flabw01-0-1"},"ui":"desktop","service":"neurolib","fast":{"name":"neuro_library","subtype":"header"}}}}},"type":"neuro_library","subtype":"header"},"flab1":{"state":{"links":[{"id":"main","url":"/yacevap","title":"Ana Sayfa","target":"_self"},{"id":"technologies","url":"/yacevap/c/teknoloji","title":"Teknoloji","target":"_self"},{"id":"psychology-and-relationships","url":"/yacevap/c/psikoloji-ve-iliskiler","title":"Psikoloji ve İlişkiler","target":"_self"},{"id":"science-and-education","url":"/yacevap/c/bilim-ve-egitim","title":"Bilim ve Eğitim","target":"_self"},{"id":"food","url":"/yacevap/c/yemek","title":"Yemek","target":"_self"},{"id":"culture-and-art","url":"/yacevap/c/kultur-ve-sanat","title":"Kültür ve Sanat","target":"_self"},{"id":"tv-and-films","url":"/yacevap/c/filmler-ve-diziler","title":"Filmler ve Diziler","target":"_self"},{"id":"economics-and-finance","url":"/yacevap/c/ekonomi-ve-finans","title":"Ekonomi ve Finans","target":"_self"},{"id":"games","url":"/yacevap/c/oyun","title":"Oyun","target":"_self"},{"id":"sport","url":"/yacevap/c/spor","title":"Spor","target":"_self"},{"id":"beauty-and-style","url":"/yacevap/c/guzellik-ve-moda","title":"Güzellik ve Moda","target":"_self"},{"id":"useful-tips","url":"/yacevap/c/faydali-ipuclari","title":"Faydalı İpuçları","target":"_self"},{"id":"auto","url":"/yacevap/c/otomobil","title":"Otomobil","target":"_self"},{"id":"law","url":"/yacevap/c/hukuk","title":"Hukuk","target":"_self"},{"id":"travel","url":"/yacevap/c/seyahat","title":"Seyahat","target":"_self"},{"id":"animals-and-nature","url":"/yacevap/c/hayvanlar-ve-doga","title":"Hayvanlar ve doğa","target":"_self"},{"id":"health","url":"/yacevap/c/saglik","title":"Sağlık","target":"_self"},{"id":"other","url":"/yacevap/c/diger","title":"Diğer","target":"_self"}],"activeLinkId":"auto","title":"Kategoriler","baobab":{"parentNode":{"context":{"genInfo":{"prefix":"flabw02-0-1"},"ui":"desktop","service":"neurolib","fast":{"name":"neuro_library","subtype":"header-categories"}}}}},"type":"neuro_library","subtype":"header-categories"},"flab2":{"state":{"tld":"com.tr","markdown":"**DCT şanzımanlı araçlarda yokuşta vitesi boşa almak önerilmez**. Bu, aracın fren sisteminin motora olan bağlantısını keserek frenlerin aşırı ısınmasına ve etkinliğinin azalmasına neden olabilir [```2```](https://www.arabahaberim.com/yokus-inerken-neden-vites-bosa-alinmaz-1914.html)[```3```](https://erdeger.com.tr/haber-detay/yokus-asagi-giderken-vitesi-bosa-almak-dogru-mudur/80).\n\nYokuş aşağı inerken, aracın hızını kontrol altında tutmak için vitesi bir alt vitese almak ve motor freninden faydalanmak daha güvenlidir [```2```](https://www.arabahaberim.com/yokus-inerken-neden-vites-bosa-alinmaz-1914.html).","sources":[{"sourceId":1,"url":"https://www.sekizsilindir.com/2016/07/dsg-sanziman-kullanimi.html","title":"Çift Kavrama - DCT Şanzıman Kullanırken Nelere Dikkat...","shownUrl":"https://www.sekizsilindir.com/2016/07/dsg-sanziman-kullanimi.html"},{"sourceId":2,"url":"https://www.arabahaberim.com/yokus-inerken-neden-vites-bosa-alinmaz-1914.html","title":"Yokuş İnerken Neden Vites Boşa Alınmaz?","shownUrl":"https://www.arabahaberim.com/yokus-inerken-neden-vites-bosa-alinmaz-1914.html"},{"sourceId":3,"url":"https://erdeger.com.tr/haber-detay/yokus-asagi-giderken-vitesi-bosa-almak-dogru-mudur/80","title":"Yokuş Aşağı Giderken Vitesi Boşa Almak Doğru Mudur.","shownUrl":"https://erdeger.com.tr/haber-detay/yokus-asagi-giderken-vitesi-bosa-almak-dogru-mudur/80"},{"sourceId":4,"url":"https://www.webtekno.com/yokus-asagi-vites-bosa-atma-yakit-tasarrufu-h130569.html","title":"Yokuş İnerken Vitesi Boşa Almak Yakıt Tasarrufu Sağlar mı?","shownUrl":"https://www.webtekno.com/yokus-asagi-vites-bosa-atma-yakit-tasarrufu-h130569.html"},{"sourceId":5,"url":"https://borusannext.com/blog/dct-cift-kavramali-sanziman-nedir","title":"DCT (Çift Kavramalı) Şanzıman Nedir? - Borusan Next","shownUrl":"https://borusannext.com/blog/dct-cift-kavramali-sanziman-nedir"}],"isHermione":false,"headerProps":{"header":"DCT şanzımanlı araç yokuşta boşa alınır mı?","homeUrl":"/yacevap","categoryUrl":"/yacevap/c/otomobil","categoryTitle":"Otomobil","canUseNativeShare":false,"extralinksItems":[{"variant":"reportFeedback","reportFeedback":{"feature":"YazekaAnswers","title":"Bu yanıtta yanlış olan ne?","checkBoxLabels":[{"value":"Uygunsuz veya aşağılayıcı yanıt"},{"value":"Soruma yanıt verilmedi"},{"value":"Bilgi hataları var"},{"value":"Bilgi yetersiz"},{"value":"Bilgi güncel değil"},{"value":"Görüntüleme hataları"},{"value":"Yanıtta kullanılan kaynaklar güvenilir değil"},{"value":"Bu soru için yanıt gerekmiyor"},{"value":"Diğer"}]}}],"tags":[{"href":"/yacevap/t/otomotiv","text":"#Otomotiv"},{"href":"/yacevap/t/sanziman","text":"#Şanzıman"},{"href":"/yacevap/t/dct","text":"#DCT"}]},"suggestProps":{"suggestItems":[{"id":0,"text":"Vitesi boşa almanın diğer riskleri nelerdir?","url":"/search?text=DCT+%C5%9Fanz%C4%B1manl%C4%B1+ara%C3%A7ta+vitesi+bo%C5%9Fa+alman%C4%B1n+riskleri&promo=force_neuro"},{"id":1,"text":"Yokuş aşağı inerken motor freni nasıl kullanılır?","url":"/search?text=Yoku%C5%9F+a%C5%9Fa%C4%9F%C4%B1+inerken+motor+freni+nas%C4%B1l+kullan%C4%B1l%C4%B1r%3F&promo=force_neuro"},{"id":2,"text":"DCT şanzımanın çalışma prensibi nedir?","url":"/search?text=DCT+%C5%9Fanz%C4%B1man+nas%C4%B1l+%C3%A7al%C4%B1%C5%9F%C4%B1r%3F&promo=force_neuro"},{"id":-1,"url":"/search?text=DCT+%C5%9Fanz%C4%B1manl%C4%B1+ara%C3%A7+yoku%C5%9Fta+bo%C5%9Fa+al%C4%B1n%C4%B1r+m%C4%B1%3F&promo=force_neuro","text":"Daha fazla bilgi"}]},"feedbackProps":{"feature":"YazekaAnswers","baseProps":{"metaFields":{"yandexuid":"4587498181755105048","reqid":"1755105051180166-41643790824167907-balancer-l7leveler-kubr-yp-klg-267-BAL"}},"positiveCheckboxLabels":[{"value":"Yanıtı çok beğendim"},{"value":"Yanıtta gerekli bilgiler var"},{"value":"Kolay anlaşılır"},{"value":"Diğer"}],"negativeCheckboxLabels":[{"value":"Uygunsuz veya aşağılayıcı yanıt"},{"value":"Soruma yanıt verilmedi"},{"value":"Bilgi hataları var"},{"value":"Bilgi yetersiz"},{"value":"Bilgi güncel değil"},{"value":"Görüntüleme hataları"},{"value":"Yanıtta kullanılan kaynaklar güvenilir değil"},{"value":"Bu soru için yanıt gerekmiyor"},{"value":"Diğer"}]},"dialogStoreProps":{"baseUrl":"","baseUrlWs":""},"globalStoreProps":{"imageBackendUrl":"https://yandex.com.tr/images-apphost/image-download?cbird=171","query":"","retina":false,"avatarId":"0","isHermione":false,"isMacOS":false,"tld":"com.tr","isEmbeddedFuturis":false,"isLoggedIn":false,"brand":"yazeka","reqId":"1755105051180166-41643790824167907-balancer-l7leveler-kubr-yp-klg-267-BAL","device":{"isIOS":false,"platform":"desktop"}},"baobab":{"parentNode":{"context":{"genInfo":{"prefix":"flabw03-0-1"},"ui":"desktop","service":"neurolib","fast":{"name":"neuro_library","subtype":"question"}}}}},"type":"neuro_library","subtype":"question"},"flab3":{"state":{"relatedMaterials":[{"favicons":["https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.citroenmarket.net/blog/icerik/araba-nasil-bosa-alinir?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.enerjiekonomisi.com/araba-nasil-bosa-alinir-otomatik-araclarda-vites-nasil-bosa-alinir/29560/?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.hanibenimparcam.com/blogs/news/vites-nasil-atilir?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.sekizsilindir.com/2016/07/dsg-sanziman-kullanimi.html?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.ccmotor.com.tr/motor/vitesli-motor-nasil-bosa-alinir?size=16&stub=1"],"href":"/yacevap/c/otomobil/q/dct-vites-bosa-alma-nasil-yapilir-2979671406","header":"DCT vites boşa alma nasıl yapılır?","teaser":"DCT (Çift Kavrama) vitesli araçlarda vitesi boşa almak için, vites topuzunu \"N\" konumuna getirmek yeterlidir.","tags":[{"href":"/yacevap/t/otomotiv","text":"#Otomotiv"},{"href":"/yacevap/t/vites","text":"#Vites"},{"href":"/yacevap/t/dct","text":"#DCT"},{"href":"/yacevap/t/surustalimatlari","text":"#SürüşTalimatları"}]},{"favicons":["https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://carmekan.com/blog/dct-sanziman-nedir/?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://ticariarac.vw.com.tr/sanziman-nedir-ve-ne-ise-yarar/?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.honda.com.tr/motosiklet/honda-dunyasi/honda-teknolojileri/dct?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://koluman.com.tr/sanziman-turleri-manuel-otomatik-cvt-ve-dct-arasindaki-farklar/?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.ccmotor.com.tr/blog/dct-vites-nasil?size=16&stub=1"],"href":"/yacevap/c/otomobil/q/dct-sanziman-yari-otomatik-mi-1138897291","header":"DCT şanzıman yarı otomatik mi?","teaser":"DCT şanzıman, yarı otomatik şanzımanlar arasında yer alır.","tags":[{"href":"/yacevap/t/otomotiv","text":"#Otomotiv"},{"href":"/yacevap/t/sanziman","text":"#Şanzıman"},{"href":"/yacevap/t/dct","text":"#DCT"},{"href":"/yacevap/t/yariotomatik","text":"#YarıOtomatik"}]},{"favicons":["https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.lexus.com.tr/lexusu-kesfet/lexus-otomobilleri-hakkinda-hersey/dct-sanziman-nedir?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://blog.carvak.com/araba-101/dct-sanziman-nedir/?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.teknikotomatiksanziman.com/dct-sanziman-nedir?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.arabam.com/blog/genel/dct-sanziman-nedir-avantajlari-nelerdir/?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.backootomotivbcs.com/dct-sanziman-sorunlari/?size=16&stub=1"],"href":"/yacevap/c/otomobil/q/dct-sanzimanli-araclar-neden-tutulmuyor-487198201","header":"DCT şanzımanlı araçlar neden tutulmuyor?","teaser":"DCT şanzımanlı araçların tutulmama nedenleri arasında bazı dezavantajlarının bulunması yer almaktadır: 1. Fiyat: DCT şanzımanlar, diğer şanzıman türlerine göre daha pahalıdır. 2. Isınma: Özellikle yüksek performanslı sürüşlerde aşırı ısınma sorunu yaşanabilir ve bu, şanzımanın performansını düşürebilir. 3. Mekanik Arızalar: Kavrama diskinin aşınması gibi mekanik arızalar, vites geçişlerinde sorunlara yol açabilir. 4. Bakım Maliyetleri: Çift kavrama sistemi karmaşık olduğu için tamiri ve değişimi daha maliyetlidir. Ancak, DCT şanzımanların hızlı ve kesintisiz vites geçişleri, yakıt tasarrufu ve yüksek sürüş konforu gibi avantajları da bulunmaktadır.","tags":[{"href":"/yacevap/t/otomotiv","text":"#Otomotiv"},{"href":"/yacevap/t/sanziman","text":"#Şanzıman"},{"href":"/yacevap/t/dct","text":"#DCT"},{"href":"/yacevap/t/arabalar","text":"#Arabalar"},{"href":"/yacevap/t/teknoloji","text":"#Teknoloji"}]},{"favicons":["https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.dayibilir.com/soru/94324/dizel-araba-yokus-asagi-hangi-viteste-birakilir?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.hanibenimparcam.com/blogs/news/vites-nasil-atilir?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.otomobilblog.com/makale/yokus-asagi-kacinci-vitesle-inilir-yakit-harcamadan-yokus-inmek-mumkun-mu_59?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.arabahaberim.com/yokus-neden-cikilan-vitesle-inilmelidir-8079.html?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.ccmotor.com.tr/blog/yokus-cikarken-hangi-vites?size=16&stub=1"],"href":"/yacevap/c/otomobil/q/dizel-araclarda-yokus-cikarken-hangi-viteste-olmali-663740624","header":"Dizel araçlarda yokuş çıkarken hangi viteste olmalı?","teaser":"Dizel araçlarda yokuş çıkarken daha düşük vitesler (1. veya 2. vites) kullanılması önerilir.","tags":[{"href":"/yacevap/t/otomotiv","text":"#Otomotiv"},{"href":"/yacevap/t/surusteknikleri","text":"#SürüşTeknikleri"},{"href":"/yacevap/t/dizelaraclar","text":"#DizelAraçlar"},{"href":"/yacevap/t/vites","text":"#Vites"}]},{"favicons":["https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://borusannext.com/blog/dct-cift-kavramali-sanziman-nedir?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://blog.carvak.com/araba-101/dct-sanziman-nedir/?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.teknikotomatiksanziman.com/dct-sanziman-nedir?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.lexus.com.tr/lexusu-kesfet/lexus-otomobilleri-hakkinda-hersey/dct-sanziman-nedir?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.arabam.com/blog/genel/dct-sanziman-nedir-avantajlari-nelerdir/?size=16&stub=1"],"href":"/yacevap/c/otomobil/q/dct-sanziman-neden-kronik-3279093908","header":"DCT şanzıman neden kronik?","teaser":"DCT şanzımanın kronik olmasının birkaç nedeni vardır: 1. Aşırı Isınma: Özellikle kuru kavrama kullanılan modellerde, yoğun trafikte uzun süre düşük hızda ilerlemek veya sürekli dur-kalk yapmak şanzımanın aşırı ısınmasına yol açabilir. 2. Mekanik Arızalar: Kavrama diskinin aşınması, vites geçişlerinde kayma ve gecikme gibi sorunlara yol açabilir. 3. Yüksek Bakım Maliyeti: DCT şanzımanın karmaşık yapısı, tamir ve değişim maliyetlerini artırır. 4. Agresif Sürüş: Ani hızlanmalar ve yüksek devirde uzun süre kullanım, şanzımanın ömrünü kısaltır.","tags":[{"href":"/yacevap/t/otomotiv","text":"#Otomotiv"},{"href":"/yacevap/t/sanziman","text":"#Şanzıman"},{"href":"/yacevap/t/dct","text":"#DCT"},{"href":"/yacevap/t/arizalar","text":"#Arızalar"},{"href":"/yacevap/t/bakim","text":"#Bakım"}]},{"favicons":["https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.lexus.com.tr/lexusu-kesfet/lexus-otomobilleri-hakkinda-hersey/dct-sanziman-nedir?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://blog.carvak.com/araba-101/dct-sanziman-nedir/?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.diskfren.com/dct-cift-kavramali-sanziman-nedir.html?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.hanibenimparcam.com/blogs/news/dct-sanziman-nedir-cift-kavramali-sanzimanin-avantajlari-ve-kullanimi?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.teknikotomatiksanziman.com/dct-sanziman-nedir?size=16&stub=1"],"href":"/yacevap/c/otomobil/q/dct-sanziman-iyi-mi-576700171","header":"DCT şanzıman iyi mi?","teaser":"DCT (Çift Kavramalı Şanzıman) hem avantajları hem de dezavantajları olan bir şanzıman türüdür. DCT şanzımanın iyi yönleri şunlardır: Hızlı vites geçişleri. Yakıt ekonomisi. Sürüş konforu. DCT şanzımanın kötü yönleri ise şunlardır: Yüksek maliyet. Isınma sorunları. Mekanik arızalar.","tags":[{"href":"/yacevap/t/otomotiv","text":"#Otomotiv"},{"href":"/yacevap/t/sanziman","text":"#Şanzıman"},{"href":"/yacevap/t/dct","text":"#DCT"},{"href":"/yacevap/t/teknoloji","text":"#Teknoloji"}]},{"favicons":["https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.otomatik-sanzimancim.com/otomatik-sanziman-cesitleri/?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://pratikaraba.com.tr/dct-cift-kavramali-sanziman-nedir.html?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.otocikma.com/blog/sanziman/otomatik-vites-sanziman-nedir-avantajlari-ve-cesitleri?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://otolog.co/teknik/otomatik-sanziman-ile-manuel-sanziman-arasindaki-farklar-nelerdir/?size=16&stub=1","https://favicon.yandex.net/favicon/v2/https://www.rentgo.com/tr/sanziman-nedir?size=16&stub=1"],"href":"/yacevap/c/otomobil/q/dct-ve-otomatik-sanziman-arasindaki-fark-nedir-3487521149","header":"DCT ve otomatik şanzıman arasındaki fark nedir?","teaser":"DCT (Çift Kavramalı Şanzıman) ve otomatik şanzıman arasındaki temel farklar şunlardır: 1. Vites Değişimi: Otomatik şanzıman, tork konvertörü ve planet dişli setleri kullanarak çalışır ve vites değişimlerini hidrolik basınç ile gerçekleştirir. 2. Performans: DCT, daha sportif bir sürüş deneyimi sunar ve yüksek performanslı araçlarda tercih edilir. 3. Yakıt Tüketimi: DCT, daha verimli çalışarak özellikle şehir içi sürüşlerde yakıt tasarrufu sağlar. 4. Maliyet: DCT şanzımanlar, daha karmaşık yapıları nedeniyle genellikle daha pahalıdır.","tags":[{"href":"/yacevap/t/otomotiv","text":"#Otomotiv"},{"href":"/yacevap/t/sanziman","text":"#Şanzıman"},{"href":"/yacevap/t/dct","text":"#DCT"},{"href":"/yacevap/t/otomatiksanziman","text":"#OtomatikŞanzıman"},{"href":"/yacevap/t/otomotiv","text":"#Otomotiv"}]}],"baobab":{"parentNode":{"context":{"genInfo":{"prefix":"flabw04-0-1"},"ui":"desktop","service":"neurolib","fast":{"name":"neuro_library","subtype":"related"}}}}},"type":"neuro_library","subtype":"related"},"flab4":{"state":{"tld":"com.tr","isIos":false,"isQuestionPage":true,"baobab":{"parentNode":{"context":{"genInfo":{"prefix":"flabw05-0-1"},"ui":"desktop","service":"neurolib","fast":{"name":"neuro_library","subtype":"ask_question"}}}}},"type":"neuro_library","subtype":"ask_question"},"flab5":{"state":{"generalLinks":[{"id":"privacy-policy","text":"Gizlilik politikası","url":"https://yandex.com.tr/legal/privacy_policy/"},{"id":"terms-of-service","text":"Kullanıcı sözleşmesi","url":"https://yandex.com.tr/legal/tos/"},{"id":"report-error","text":"Hata bildir","url":"https://forms.yandex.com.tr/surveys/13748122.01a6645a1ef15703c9b82a7b6c521932ddc0e3f7/"},{"id":"about-company","text":"Şirket hakkında","url":"https://yandex.com.tr/project/portal/contacts/"}],"copyright":{"url":"https://yandex.com.tr","currentYear":2025},"socialLinks":[{"url":"https://www.tiktok.com/@yandex.turkiye","type":"tiktok","title":"TikTok"},{"url":"https://www.youtube.com/@YandexTurkiye","type":"youtube","title":"Youtube"},{"url":"https://www.facebook.com/YandexComTr","type":"facebook","title":"Facebook"},{"url":"https://www.instagram.com/yandex__turkiye/","type":"instagram","title":"Instagram"},{"url":"https://x.com/yndxturkiye","type":"x","title":"X"}],"categoriesLink":[],"disclaimer":"Seçili sitelerdeki metinlere göre Yazeka tarafından oluşturulan yanıtlardır. Hatalar içerebilir. Önemli bilgileri kontrol ediniz.","baobab":{"parentNode":{"context":{"genInfo":{"prefix":"flabw06-0-1"},"ui":"desktop","service":"neurolib","fast":{"name":"neuro_library","subtype":"footer"}}}}},"type":"neuro_library","subtype":"footer"}}