• Buradasın

    Adapazarı Bilecik yolu hız sınırı neden 90?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Adapazarı-Bilecik yolundaki 90 km/s hız sınırı, Türkiye'deki şehirlerarası çift yönlü karayollarında otomobiller için belirlenen hız limitinden kaynaklanmaktadır 14.
    Karayolları Genel Müdürlüğü'nün belirlediği kurallara göre, şehirlerarası çift yönlü karayollarında otomobiller için hız sınırı 90 km/s'dir 13.
    Hız sınırları, yolun durumu ve araç türü gibi faktörlere bağlı olarak değişiklik gösterebilir 4.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. yukyolda.com
        1
      2. miniyol.com
        2
      3. surucukurslari.com
        3
      4. baremcars.com
        4
      5. kgm.gov.tr
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Hangi yollarda hız sınırı 90'dan 82'ye düştü?

    2025 yılında Türkiye'de hız sınırının 90'dan 82'ye düştüğü yollar hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, 2022 yılında Ankara'da ana yollarda hız sınırı 70 km/s'den 82 km/s'ye çıkarılmış, bu da yüzde 10'luk opsiyonla birlikte 90 km/s olarak uygulanmıştır. Türkiye'deki otoyol ve yollardaki güncel hız sınırları için Karayolları Genel Müdürlüğü'nün resmi web sitesi kgm.gov.tr ziyaret edilebilir.
    5 kaynak

    Otoyol ve kara yolu hız sınırları aynı mı?

    Otoyol ve kara yolu hız sınırları aynı değildir. Türkiye'de otoyol ve kara yolu hız sınırları, yolun türüne ve aracın cinsine göre değişiklik gösterir. Otoyol hız sınırı: Otomobiller için genellikle 120 km/s olarak belirlenmiştir, ancak Kuzey Marmara otoyolu gibi bazı otoyollarda bu sınır 140 km/s'ye kadar çıkabilir. Kara yolu hız sınırı: Bölünmüş yollarda 110 km/s, şehir içi yollarda ise 50 km/s olarak uygulanır. Ayrıca, ticari araçlar için belirlenen hız sınırları da araç türüne ve yola göre değişir.
    5 kaynak

    Hız sınırı cezası kaç km'den sonra başlar?

    Hız sınırı cezası, hız sınırının %10'dan %30'a (30 dahil) kadar aşılması durumunda başlar. Örneğin, bir yolda azami hız 100 km/s ise, 111 km/s hızla gitmek bu ceza kapsamına girer. Hız sınırını %30'un üzerinde aşmak daha yüksek cezalara yol açar. 2025 yılı için ceza miktarları: Hız sınırını %10-%30 arasında aşmanın cezası: 2.167 TL; Hız sınırını %30-%50 arasında aşmanın cezası: 4.512 TL; Hız sınırını %50'den fazla aşmanın cezası: 9.267 TL.
    5 kaynak

    Hız sınırı 90 olan yerde azami hız sınırı kaçtır?

    Hız sınırı 90 olan bir yerde azami hız sınırı 90 km/sa'tir.
    5 kaynak

    Hız sınırı değişken nasıl anlaşılır?

    Hız sınırının değişken olduğunu anlamak için yolun türüne ve kullanılan araca göre belirlenen hız limitlerine dikkat etmek gerekir. Bazı hız sınırı değişkenlikleri şunlardır: - Şehir içi ve yerleşim yerlerinde hız limiti daha düşüktür çünkü yaya trafiği daha fazladır. - Otoban ve bölünmüş yollarda hız limitleri daha yüksektir çünkü bu yollarda yoğun trafik ve yaya geçişi yoktur. - Tehlikeli madde taşıyan araçlar ve özel yük taşıyan araçlar için farklı hız sınırları belirlenmiştir. - Bisiklet, traktör ve iş makineleri için de hız sınırları diğer araçlardan farklıdır. Hız sınırları, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından belirlenir ve trafik levhaları ile işaretlenir.
    5 kaynak

    90 km hız sınırı yüzde 50 aşılırsa ne olur?

    90 km/s hız sınırının %50 aşılması durumunda, hız sınırını %30-%50 arasında aşma cezası uygulanır. Hız sınırı cezaları, belirlenen hız limitinin ne kadar oranda aşıldığına göre değişir. %10-%30 arası aşma: 2.167 TL. %30-%50 arası aşma: 4.512 TL. %50 ve üzeri aşma: 9.267 TL. Ayrıca, hız sınırını %50'den fazla aşan sürücülerin ehliyetleri bir yıl süreyle geri alınır.
    5 kaynak

    D965 ve D975'te hız sınırı neden 90?

    D965 ve D975 karayollarında hız sınırının neden 90 olduğu bilgisine ulaşılamadı. Ancak, Türkiye'deki çift yönlü karayollarında otomobiller için hız sınırı 90 km/sa'dir. Hız sınırları, yerleşim yeri, yolun türü (bölünmüş yol, çift yönlü yol) ve aracın sınıfına göre değişiklik gösterir. Daha fazla bilgi için Karayolları Genel Müdürlüğü'nün (KGM) resmi web sitesini ziyaret edebilirsiniz.
    5 kaynak