• Buradasın

    2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'na göre kusur oranları nasıl belirlenir?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'na göre kusur oranları şu şekilde belirlenir:
    1. Kaza Tespit Tutanağı: İlk olarak, kaza yerinde taraflar arasında kaza tespit tutanağı tutulur ve bu tutanak yazılı belge niteliğindedir 12.
    2. Sigorta Şirketine Bildirim: Tutanak, tarafların bağlı bulunduğu sigorta şirketlerine gönderilir 34.
    3. TRAMER İncelemesi: Sigorta şirketleri, aldıkları tutanakları Trafik Bilgi ve Gözetim Merkezi'ne (TRAMER) iletir ve burada kusur oranları belirlenir 34. Bu inceleme genellikle üç iş günü içinde tamamlanır 4.
    4. İtiraz Hakkı: Taraflar, belirlenen kusur oranlarına itiraz edebilir ve bu durumda yeniden değerlendirme yapılır 34.
    Kusur oranları, %0 ila %100 arasında bir yüzdeyle ifade edilir ve bu oranlar, kazanın oluşumuna sebebiyet veren fiillerin ağırlığına göre belirlenir 25.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. minvalhukuk.com
        1
      2. bakirhukuk.av.tr
        2
      3. blog.toyota.com.tr
        3
      4. satanhukuk.av.tr
        4
      5. sigortaladim.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu 21 maddesi nedir?

    2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 21. maddesi, tescil edilen araçların trafik belgesi ve tescil plakası alınmadan karayollarına çıkarılamayacağını düzenler. Bu maddeye göre: - İlk tescili yapılan araçlar için düzenlenen geçici belgelerin geçerlilik süresi içinde trafik belgesi alma zorunluluğu aranmaz. - Madde hükmüne uymayan sürücüler için 14.400.000 lira para cezası uygulanır ve araçlar eksiklikleri giderilinceye kadar trafikten men edilir. - Trafik belgesi geçersiz duruma gelince sürekli olarak, üzerinde eksik veya yanlış bilgi bulunması halinde ise geçici olarak trafik zabıtasınca geri alınır.
    5 kaynak

    2918 trafik kanunu 34 madde nedir?

    2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 34. maddesi, trafiğe çıkarılacak motorlu araçların teknik şartlara uyup uymadığının belirli zamanlarda muayene edilerek tespit edilmesini düzenler. Bu maddeye göre: - Mali sorumluluk sigortası geçerli teminat tutarları üzerinden yaptırılmamış araçlar muayeneye alınmazlar. - Motorlu araçların muayenelerinin, yönetmelikte belirtilen süreler içinde yaptırılması zorunludur. - Muayene süresi geçirilen veya sahip değiştirme hali hariç, özel muayene yaptırılması zorunlu olduğu halde yaptırılmamış araçları kullanan sürücüler para cezası ile cezalandırılırlar. - Bu araçlar trafikten men edilir ve en yakın muayene istasyonuna gönderilirler.
    5 kaynak

    2918 sayılı trafik kanunu nedir?

    2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu, Türkiye'de karayollarındaki trafik düzenini ve güvenliğini sağlamak amacıyla oluşturulmuş bir yasadır. Bu kanun, 13 Ekim 1983 tarihinde Türkiye Büyük Millet Meclisi tarafından kabul edilmiş ve 18 Ekim 1983'te yürürlüğe girmiştir. Kanunun bazı önemli maddeleri: - Amaç: Trafikle ilgili kuralları, şartları, hak ve yükümlülükleri belirlemek. - Kapsam: Karayolu dışındaki kamuya açık alanlar, park yerleri, garajlar, yolcu ve eşya terminalleri gibi yerleri de kapsar. - Araçların teknik şartları: Araçların yapım ve kullanımının karayolu yapısına ve trafik güvenliğine uygun olmasını zorunlu kılar. - Trafik zabıtası: Trafik zabıtası, genel zabıta görevi de yapabilir. - Cezalar: Trafik kurallarına uymayan sürücülere idari para cezaları ve diğer yaptırımlar uygulanır.
    5 kaynak

    2918 110 madde kusur oranı nedir?

    2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 110. maddesine göre, motorlu araç kazalarından doğan hukuki sorumluluk davalarında kusur oranları adli yargıda belirlenir. Kusur oranı, kazanın oluşumuna sebebiyet veren fiillerin ağırlığına göre %0 ile %100 arasında değişir ve bu oranların belirlenmesi genellikle sigorta şirketleri ve bilirkişiler tarafından yapılır.
    5 kaynak

    2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu 26 1 e maddesi nedir?

    2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 26/1. maddesi, belirli araçlarda çalışma yerini ve şeklini, kapasite ve diğer niteliklerini belirleyen plaka, ışık, renk, şekil, sembol ve yazı gibi ayırım işaretleri bulundurulması zorunluluğunu düzenler. Bu maddeye uymayan sürücüler 1.800.000 lira para cezası ile cezalandırılır.
    5 kaynak

    Karayolları Trafik Kanununa göre trafik cezaları nasıl uygulanır?

    Karayolları Trafik Kanunu'na göre trafik cezaları, çeşitli ihlaller için farklı şekillerde uygulanır: 1. Alkollü Araç Kullanma: Hususi otomobillerde 0,50 promil, diğer araçlarda ise 0,20 promil üzerinde alkollü olarak araç kullanan sürücülere 48/5 maddesi uyarınca idari para cezası verilir ve sürücü belgesi belirli sürelerle geri alınır. 2. Kırmızı Işık İhlali: Kırmızı ışıkta durmayarak geçmek, 47/1-B maddesi uyarınca cezalandırılır ve bu ihlal ağır bir trafik ihlali olarak değerlendirilir. 3. Emniyet Kemeri Kullanmama: 78/1-A maddesi, emniyet kemeri veya çocuk bağlama sistemini kullanmayan sürücüler ve yolculara idari para cezası öngörür. 4. Yanlış Park: 61/1-A maddesi, taşıt yolunda duraklamanın yasak olduğu yerlere park eden sürücülere ceza uygular. 5. Sürücü Belgesi Olmadan Araç Kullanma: 36/3-A maddesi, sürücü belgesi olmadan motorlu araç kullanan kişilere en ağır yaptırımlardan birini uygular. Cezalar, trafik zabıtası tarafından tespit edilir ve idari para cezaları Maliye Bakanlığına bağlı muhasebe birimlerine, vergi dairelerine veya yetkilendirilmiş banka ve PTT şubelerine ödenir.
    5 kaynak

    2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu madde 56/1-a nedir?

    2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 56/1-a maddesi, sürücülerin şerit izleme kurallarına uymalarını düzenler. Bu maddeye göre sürücüler: 1. Şerit değiştirme: Geçme, dönme, duraklama, durma ve park etme gibi haller dışında şerit değiştiremezler veya iki şeridi birden kullanamazlar. 2. Kavşaklarda şerit değiştirme: Kavşaklara yaklaşırken, yerleşim yerleri dışında yüzelli metre, yerleşim yerlerinde ise otuz metre mesafe içinde şerit değiştiremezler. 3. Uygun şeritten gitme: Araçların cinsine ve hızına uygun olmayan şeritten gidemezler. 4. İşaret vermeden şerit değiştirme: İşaret vermeden şerit değiştirmeleri yasaktır.
    5 kaynak