• Buradasın

    Yol ve köprüleri kim yaptı?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Yol ve köprülerin yapımından sorumlu kurumlar ve kişiler, projenin niteliğine göre değişiklik göstermektedir.
    • Yavuz Sultan Selim Köprüsü: IC İçtaş İnşaat tarafından yapılmıştır 1. Projenin tasarımında Michel Virlogeux ve T-Engineering firmaları yer almıştır 1.
    • Fatih Sultan Mehmet Köprüsü: İnşaat, 4 Ocak 1986 tarihinde başlamış ve projeyi Hochtief AG ile Cleveland Bridge and Engineering Company konsorsiyumu üstlenmiştir 24.
    • Boğaziçi Köprüsü: İnşaatı, "Freeman Fox and Partners" adlı İngiliz firması tarafından projelendirilmiş, inşaatı ise Hochtief AG ve Cleveland Bridge and Engineering Company konsorsiyumu gerçekleştirmiştir 234.
    Ayrıca, bazı otoyol ve köprü projeleri, yap-işlet-devret modeli kapsamında özel sektör tarafından da gerçekleştirilmektedir 1.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. web.archive.org
        1
      2. kulturportali.gov.tr
        2
      3. baileybridgesolution.com
        3
      4. tr.wikipedia.org
        4
      5. toplumsal.com.tr
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Tarihi köprülerin hikayesi nedir?

    Türkiye'deki bazı tarihi köprülerin hikayeleri şu şekildedir: Malabadi Köprüsü: 12. yüzyılda Artuklular tarafından inşa edilen bu köprü, 40,86 metre genişliğindeki kemer açıklığıyla dünyanın en büyük kemer açıklığına sahip taş kemer köprüsüdür. Taş Köprü: Roma İmparatoru Hadrianus tarafından 4. yüzyılda inşa ettirilmiştir. Büyükçekmece (Kanuni Sultan Süleyman) Köprüsü: Mimar Sinan tarafından 1567 yılında inşa edilmiştir. Belkıs (Sultan Alaeddin) Köprüsü: 1239-1240 yılında Sultan I. Alâeddin Keykubad'ın oğlu Sultan II. Gıyâseddîn Keyhüsrev tarafından inşa ettirilmiştir. Çobandede Köprüsü: 1298 yılında İlhanlılar’ın veziri Salduzlu Emir Çoban Noyin tarafından yaptırılmıştır. Ayrıca, Mostar Köprüsü 1566 yılında Mimar Sinan'ın öğrencisi Mimar Hayreddin tarafından inşa edilmiştir. Daha fazla bilgi için aşağıdaki kaynakları inceleyebilirsiniz: etstur.com; flypgs.com; blog.turkishairlines.com; kulturportali.gov.tr.
    5 kaynak

    Köprü ve otoyollar kime ait?

    Köprü ve otoyolların mülkiyeti farklı kurum ve kuruluşlara aittir: Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), otoyolların, devlet ve il yollarının plan, proje, yapım, bakım ve işletilmesinden sorumludur. Özel sektör, bazı köprü ve otoyolların işletme hakkını elinde bulundurmaktadır. Ortak girişim grupları, özelleştirme ihaleleri sonucunda bazı köprü ve otoyolların işletme hakkını kazanmıştır.
    5 kaynak

    1930'da hangi köprü yapıldı?

    1930 yılında yapılan köprü, Fil Köprüsü (Silahtarağa Köprüsü)'dür. İstanbul'un Eyüpsultan ilçesinin Alibeyköy semtinde bulunan köprü, 1932 yılında hizmete açılmış ve 2018 yılında T5 Eminönü-Alibeyköy Cep Otogarı tramvay hattının yapımı sırasında yıkılmıştır.
    5 kaynak

    1973'te hangi köprü yapıldı?

    1973 yılında yapılan köprü, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü (eski adıyla Boğaziçi Köprüsü)'dür.
    5 kaynak

    Türklerin yaptığı köprüler nelerdir?

    Türklerin yaptığı bazı önemli köprüler şunlardır: 1. Büyükçekmece Köprüsü: İstanbul'da, Kanuni Sultan Süleyman döneminde 16. yüzyılda inşa edilmiştir. 2. Talazan Köprüsü: Tokat'ın Niksar ilçesinde, Danişmentliler dönemine ait, 13. yüzyılın ilk yarısında yapılmıştır. 3. Dicle Köprüsü: Diyarbakır'da, MÖ 1065 yılında Urartu Krallığı döneminde inşa edilmiştir. 4. Malabadi Köprüsü: Batman il sınırları içerisinde, 12. yüzyılda Artuklu Beyliği tarafından yapılmıştır. 5. Taşköprü: Adana'da, Roma dönemine ait olup, Seyhan Nehri üzerinde yer alır. 6. Varda Köprüsü: Adana'nın Karaisalı ilçesinde, 1907-1912 yılları arasında Almanlar tarafından inşa edilmiştir. 7. Uzun Köprü: Edirne'de, Osmanlı İmparatorluğu'nun Balkanlar'a ilerlemesini sağlamak için 1426-1443 yılları arasında yapılmıştır.
    5 kaynak

    Köprü neden yapılır?

    Köprüler, genellikle iki kıyı veya alanı birbirine bağlamak, trafik akışını sağlamak ve ulaşımı kolaylaştırmak için inşa edilir. Köprülerin yapılma amaçlarından bazıları şunlardır: Demiryolu ve karayolu trafiğini taşıma. Hareketli yükleri taşıma. Su kemerleri inşa etme. Ayrıca, köprüler toplumsal ve kültürel etkileşimlerin de önünü açar.
    5 kaynak

    Osmanlıda yol açan ve köprü yapan askerlere ne denir?

    Osmanlı Devleti'nde yol açan ve köprü yapan askerlere müsellem denir. Müsellemler, başlangıçta atlı birliklerdi.
    5 kaynak