Togg, Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu'nun kısaltmasıdır. İlk teslimatların Nisan 2023'te başlaması planlanıyor. 2023 sonuna kadar 20 bin araç teslim edilmesi hedefleniyor
Bu video, Türkiye'nin ilk yerli otomobili olan "Devrim" projesinin yapım sürecini konu alan dramatik bir film veya dizidir. Videoda İsmet Bey (Sanayi Bakanı), Gündüz Bey (Ulaştırma Bakanı), Necip Kavak (demiryolu mühendisi), Cemal Gürsel (Devlet Başkanı) ve diğer mühendisler ve işçiler yer almaktadır.. Video, 1920'lerde Türkiye'de yerli otomobil üretiminin imkansız olduğu düşünülmesine rağmen, İsmet Bey'in 29 Ekim'e kadar bir yerli otomobil imal edilebileceğini kanıtlama çabasını anlatmaktadır. Proje, Cumhuriyet Bayramı törenlerine 130 gün kala Eskişehir'deki Cer Atölyesi'nde başlamış ve yaklaşık bir milyon dört yüz bin lira harcanarak dört silindirli bir motor yapılmıştır. Video, otomobil üretimindeki teknik zorlukları, bütçe kısıtlamalarını ve siyasi baskıları kronolojik olarak göstermektedir.. Videoda ayrıca Cemal Gürsel'in atölyeye ziyareti, otomobillerin meclise intikali ve "Devrim" otomobilinin benzin bittiği için durması gibi olaylar da yer almaktadır. Projenin başarısı ve mühendislerin gurur duyması vurgulanırken, projenin başarısızlığı olarak algılanması eleştirilir.
Bu video, Konya'da düzenlenen "Uluslararası Otomotiv Sektörünün Geleceği ve Çözümü İçin Kümelenme Konferansı" kapsamında yapılan bir röportajdır. Röportajda Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) Genel Sekreteri Osman Sever ile görüşme yapılmaktadır.. Röportajda Türkiye otomotiv sektörünün AR-GE durumu, yerli otomobil üretimi ve sektörün güncel durumu ele alınmaktadır. Osman Sever, Türkiye'de 256 AR-GE merkezinin 76'sının otomotiv sektöründe olduğunu, 2015 yılında 1.359 bin araç üretimi yapıldığını ve ihracatın %77'sinin Avrupa Birliği'ne gittiğini belirtmektedir. Ayrıca 2016 yılında üretimdeki %3 azalma ve pazarındaki %7 gerileme gibi güncel veriler paylaşılmaktadır. Röportaj, yerli otomobil üretimi için gerekli olan tanıtım ve pazarlama stratejileri hakkında da bilgiler içermektedir.
Yerli otomobil üretimi 1961'de Cemal Gürsel'in girişimiyle başladı. İlk yerli otomobil "Devrim" 4.5 ayda Eskişehir'de üretildi. Üretim için 900.000 ₺ ödenek ayrıldı. Mühendisler günde 12 saatten fazla çalışarak otomobili tamamladı
Togg, 2018'de altı büyük Türk şirketi tarafından kuruldu. İlk yerli otomobil 29 Ekim 2022'de seri üretime hazır hale getirildi. Aracın başlangıç fiyatı 953 bin TL olarak belirlendi
Bu video, Bursa'nın İnegöl ilçesinde üretilen Türkiye'nin yeni elektrikli otomobili Amperino'nun tanıtımını içeren bir belgesel formatındadır. Videoda Haluk Özbek, Amperino'nun geliştiricilerinden biri olarak yer almaktadır.. Video, tamamen yerli geliştirilen Amperino'nun teknik özelliklerini ve üretim sürecini anlatmaktadır. Araç, 90 km/s hıza ulaşabilen, 150 km menzile sahip ve ev elektriği ile 4 saatte şarj olabilen bir SUV görünümlü elektrikli araçtır. Seri üretim 2025 yılında yapılacak olup, ilk modelin Cumhurbaşkanı Erdoğan'a armağan edileceği belirtilmektedir. Video, aracın tasarım laboratuvarında yapılan çalışmalar ve teknolojik detayları da göstermektedir.
Togg, 2018'de altı büyük Türk şirketi tarafından kuruldu. İlk yerli otomobil 29 Ekim 2022'de seri üretime hazır hale getirildi. Aracın başlangıç fiyatı 953 bin TL olarak belirlendi
Bu video, bir otomobil inceleme içeriği olup, sunucu Türkiye'nin yerli otomobil markası Togg'un yeni model T10 Ef elektrikli sedanını detaylı olarak tanıtmaktadır.. Video, Togg'un ikinci yerli otomobil modeli olan T10 Ef'in teknik özelliklerini kapsamlı şekilde ele alıyor. Önce aracın ölçüleri (4830 mm uzunluk, 1881 mm genişlik, 2890 mm aks aralığı) ve tasarımı anlatılıyor, ardından iç mekan özellikleri (41,30 inçlik ekran dizilimi, 8 inçlik kontrol ekranı) inceleniyor. Daha sonra motor ve batarya seçenekleri (160 kW/218 beygirlik arkadan itişli ve 320 kW/435 beygirlik 4x4 versiyonlar), menzil değerleri ve şarj özellikleri detaylandırılıyor. Video, aracın 2025 Mart-Nisan aylarında satışa çıkacağı bilgisiyle sonlanıyor.
TOGG, 25 Haziran 2018'de altı büyük şirket tarafından kuruldu. Şirket, elektrikli ve bağlantılı yeni nesil araçlar geliştiriyor. 2022'de C sınıfı elektrikli SUV modeli yollarda olacak. Emisyonları sıfıra indirerek temiz geleceğe katkıda bulunmayı hedefliyor
1961'de TCDD'ye ordunun ihtiyacını karşılayacak otomobil üretme görevi verildi. Proje için 1.400.000 TL ödenek ayrıldı. Mühendisler 12 saatlik vardiyalarla çalışmaya başladı
Bu video, Sefa Kandemir tarafından sunulan bir otomobil bilgilendirme içeriğidir. Sunucu, 2025 yılı için ÖTV muafiyetli satın alınabilecek SUV modellerini detaylı olarak anlatmaktadır.. Video, öncelikle 2025 yılı için yenilenen ÖTV kurallarını açıklayarak başlıyor ve ardından beş farklı SUV modelini (Togg TX/T10, Toyota C-HR, Renault Duster, Hyundai Bayon ve Fiat Egea Cross) karşılaştırmalı olarak inceliyor. Her model için yerlilik oranı, teknik özellikleri, fiyat bilgileri, iç mekan hacmi, güvenlik özellikleri, motor seçenekleri ve yakıt tüketimi gibi detaylar paylaşılmaktadır.. Yeni kurallara göre, ÖTV muafiyetli bir otomobil satın alabilmek için otomobilin en az %40 oranında yerli üretim olması gerekiyor ve satın alınan otomobillerin 10 yıl boyunca satılmaması yasaklanıyor. Sunucu, her modelin avantaj ve dezavantajlarını değerlendirerek kendi favorilerini belirtmekte ve izleyicilerden tercihlerini yorumlarda paylaşmalarını istemektedir.
"Otomobil Günlükleri" kanalında yayınlanan bu video, sunucu ve Togg elektrikli otomobil kullanıcısı Burak ile Özge Trafikte YouTube kanalının sahibi Özge'nin yer aldığı kapsamlı bir otomobil inceleme içeriğidir.. Video, Togg'un Türkiye'nin otomobil girişim grubu olduğunu açıklayarak başlıyor ve Togg T10X'in teknik özelliklerini detaylı şekilde inceliyor. İçerik, aracın dış tasarımı, iç mekanı, motor özellikleri, batarya kapasitesi, şarj hızları, bagaj hacmi ve sürüş deneyimi gibi konuları kapsıyor. Ayrıca aracın üç farklı versiyonu (V1, V2 ve V2 Uzun Menzil), yerlilik oranı (%76 parça bazında, %51 mali bazda) ve Türkiye'nin yerli otomobil üretimi konusundaki siyasi destek de ele alınıyor.. Videoda ayrıca Togg T10X'in 523 km menzili, şehir içi 80-85 km'de 14-15 kWh yakıt tüketimi, rejeneratif fren sistemi, sürüş modları (spor, moda, eco) ve yokuşta 100 km/s hızlanma testi gibi teknik detaylar da paylaşılıyor. Burak, yaklaşık iki aydır kullandığı aracın yorgunluk tespit sistemi, ses sistemi, dış tasarımı, süspansiyon yapısı ve yol tutuşu gibi özelliklerini de anlatıyor.
Bu video, Türkiye'nin yerli elektrikli otomobili Togg hakkında detaylı bilgiler sunan bir bilgilendirme içeriğidir. Video, Togg'un kuruluş hikayesi, teknik özellikleri ve piyasa beklentileri hakkında kapsamlı bilgiler içermektedir.. Video, Togg'un 2017 yılında başlayan çalışmaları ve 2018'de resmi olarak kurulmasıyla başlayıp, beş farklı modelde (C-SUV, C-Sedan, C-Hatchback, B-SUV ve C-MPV) üretilmesi planlandığını anlatmaktadır. İçerikte aracın teknik özellikleri (motor gücü, menzil, şarj süresi), üretim planları, fiyat tahminleri ve eleştiriler detaylı olarak ele alınmaktadır. Ayrıca, aracın 2020 yılında piyasaya sürüleceği ve 2021'de Bursa'nın Gemlik ilçesinde kurulacak fabrikada üretileceği bilgisi de paylaşılmaktadır.
Bu video, Türkiye'nin yerli otomobili Togg'un seri üretimine başlanmasıyla ilgili çeşitli vatandaşların görüşlerini içeren bir röportaj serisidir. Röportajlarda farklı yaş ve meslek gruplarından kişiler yer almaktadır.. Videoda, Türkiye'nin yerli otomobili Togg'un seri üretimine başlanması ve fabrika açılışı hakkında vatandaşların görüşleri paylaşılıyor. Konuşmacılar, bu projenin Türkiye için gurur verici olduğunu, yerli üretim otomobilinin önemini ve fiyatların uygun olması durumunda satın almayı düşündüklerini belirtiyorlar. Ayrıca, muhalefet liderlerinin açılışa davet edildiği ancak gitmeyecekleri haberine dair görüşler de yer alıyor. Röportajlarda, bu projenin Türkiye'nin teknolojik ilerlemesindeki bir adım olarak değerlendiriliyor.
Bu video, Türkiye'nin yerli otomobili Togg'un Gemlik tesisinde başlayan seri üretim sürecini anlatan bir belgesel formatındadır.. Video, Togg'un 2018'de başlayan macerasının 2023'te seri üretimle sona erdiğini göstermektedir. 21 dakikalık videoda, Bursa Gemlik'teki Togg fabrikasında otomobil üretim aşamaları adım adım gösterilmektedir. Üretim sürecinin neredeyse tamamının robotlar aracılığıyla yapıldığı, altı farklı renk seçeneği (Pamukkale beyazı, Kula grisi, Anadolu kırmızısı, Gemlik mavisi, Oltu siyah, Kapadokya'nın kumbeji) sunulduğu ve C-SUV modelinin 2023 yılının ilk çeyreğinde yollara çıkması planlandığı belirtilmektedir.
Bu video, Bursa'da düzenlenen Go-Green Türkiye fuarında çekilmiş bir tanıtım içeriğidir. Videoda Amperino markasının C100 serisi elektrikli otomobili tanıtılmaktadır.. Video, fuarın tanıtımıyla başlayıp, Amperino markasının özellikleri hakkında bilgi vermektedir. Amperino, %100'e yakın yerlilik oranıyla üretilen, 15-18 bin dolar fiyat aralığında olacak ve 16 yaşındaki gençlerin motosiklet ehliyeti ile kullanabilecekleri üç kişilik bir elektrikli otomobildir. Proje, Yakup Cansever ve Haluk Özbek önderliğinde İnegol'de altı sanayici firmanın bir araya gelmesiyle oluşturulmuştur.
Bu video, Türkiye'nin yerli otomobil projesi ve Alman haber ajansı Döşemelle'nin bu projeye karşı başlattığı karalama kampanyası hakkında bilgi veren bir haber içeriğidir.. Video, Türkiye'nin güçlü ekonomisi ve sanayisiyle yerli otomobil projesinin dünya pazarlarında dikkat çekeceğini vurgulayarak başlıyor. Alman haber ajansı Döşemelle'nin yerli otomobilin dünya pazarlarında başarılı olmayacağını söylemesi üzerine, Volkswagen'in elektrikli araç hedeflerini 2025 yerine 2023 yılına erken alması gibi bir tepki gösteriliyor. Video, Türkiye'nin yerli otomobil projesinin Almanya'yı rahatsız ettiğini ve bu projenin başarılı olacağını belirtiyor.
Bu video, bir otomobil inceleme içeriği olup, sunucu Adana Teknofest'te Mango Car marka elektrikli otomobili tanıtmaktadır. Videoda Mango Car'dan bir temsilci de yer almaktadır.. Video, Mango Car elektrikli otomobilin detaylı incelemesini sunmaktadır. Araç, ISSD ve Ortadoğu Teknik Üniversitesi'nin desteğiyle geliştirilmiş, tamamen yerli bir elektrikli otomobil olarak tanıtılmaktadır. Sunucu önce aracın dış görünümünü, ardından iç tasarımını ve sürüş deneyimini göstermektedir. Araç 220 km menzile sahip, maksimum hızı 90 km/s, 6 saatte şarj olabilmekte ve motosiklet ehliyetiyle kullanılabilmektedir. Video sonunda aracın fiyatının 15-20 bin dolar arasında olabileceği bilgisi paylaşılmaktadır.
Bu video, bir otomobil inceleme içeriği olup, konuşmacı Türkiye'nin yerli elektrikli otomobil markası Tof'un T10 Sedan ve T10 Efe modellerini detaylı şekilde tanıtmaktadır.. Video, BYD'nin Türkiye'deki fiyat politikasından başlayarak, Tof'un elektrikli modellerinin teknik özelliklerini, tasarımını ve performansını inceliyor. İlk bölümde T10 Sedan'ın C segmenti olarak satılmasına rağmen D segmenti ölçülerinde olduğu, 160 kW (218 beygir) ve 350 Nm torklu elektrikli motor seçenekleri, 52,40 kWh ve 88,5 kWh batarya paketleri ile 400-600 km menzil değerleri anlatılırken, ikinci bölümde T10 Efe'nin "akıllı bir cihaz" olarak tanıtıldığı, elektrikli aletleri şarj etme ve televizyon izleme gibi pratik özellikleri ve şarj süresi hakkında bilgiler verilmektedir.. T10 Efe'nin Türkiye'de 2025 Mart-Nisan aylarında satışa çıkacağı ve şarj süresinin yüzde 20'den yüzde 80'e 28 dakika, evden şarj edildiğinde 5-6 saat olduğu belirtilmektedir.