• Buradasın

    Tekne Bakımı

    Özetteki ilgi çekici içerikler

    • Deniz Yolculuğu ve Tekne Bakımı

      Bu video, bir deniz yolculuğu vlogu formatında olup, Yusuf Bey adlı deneyimli bir denizci ve yeni başlayan denizcilerin (üç ay deneyimli) birlikte geçirdikleri deniz macerasını göstermektedir. Yusuf Bey'in 2006'da denizcilik kariyerine başladığı ve 2014'te 26 yaşında yüzme öğrendiği belirtilmektedir. Video, teknelerin demirleme sorunlarını çözmeye odaklanmaktadır. İlk olarak Aya Yorgi'ye demirleme deneyimi, ardından İlıca'ya geçiş ve deniz molası, Paşa Limanı koyuna demirleme deneyimi ve son olarak Alaçatı'ya doğru yolculuk gösterilmektedir. Yolculuk sırasında teknelerin demirleme teknikleri, su derinliği, dalga durumu ve deniz koşulları hakkında bilgiler paylaşılmaktadır. Ayrıca, denizdeki balıklarla karşılaşmalar ve deniz molası sırasında deniz suyunun sıcaklığı gibi detaylar da videoda yer almaktadır.

      • youtube.com

    • Güneş Enerjisi Isıtıcı Sistemi Şamandırası Tamiri

      Bu video, "Tekne Öğretmenim" kanalından bir eğitim içeriğidir. Sunucu, güneş enerjisi ısıtıcı sistemlerinde sık karşılaşılan şamandıra sorunlarını ve bunların ekonomik çözümünü göstermektedir. Videoda, şamandıranın kireç tutması veya çürümesi nedeniyle su tahliye borusundan sürekli su akma sorununun çözümü adım adım anlatılmaktadır. Sunucu önce şamandıranın çalışma prensibini açıklar, ardından şamandırayı söker, porçöz ile kirecini çözer ve sağlamlık kontrolü yapar. Son olarak, tamir edilen şamandırayı ısıtıcıya monte eder ve sistemin düzgün çalıştığını gösterir. Video, tesisatçı çağırmak yerine bu sorunu kendi başınıza çözmenin ekonomik avantajlarını vurgulamaktadır.

      • youtube.com

    • Tekne Zehirli Uygulaması Eğitim Videosu

      Bu video, tekne sahiplerinin teknelerinin altına yapışan yosun ve midye gibi canlıları uzak tutmak için yapılan zehirli uygulamasını anlatan bir eğitim içeriğidir. Video, zehirli uygulamasının önemi ve teknenin altına yapışan canlıların teknenin manevra kabiliyetini azaltması, karinaya zarar vermesi ve yakıt tüketimini artırması gibi sorunlarını açıklayarak başlıyor. Ardından zehirli uygulamasının adım adım süreci detaylı olarak anlatılıyor: teknenin karaya alınması, alt temizliği, zımparası, astarı ve zehirli uygulaması, teknenin tekrar suya atılması. Ayrıca gerekli malzemeler, uygulama teknikleri ve dikkat edilmesi gereken hususlar hakkında bilgiler veriliyor.

      • youtube.com

    • Ant Teknesinin Şaft Montajı ve Line Ayarı

      Bu video, bir teknenin şaft montajı ve line ayarı sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Anlatıcı, teknenin şaftlarının montaj aşamasını adım adım göstermektedir. Video, şaftların orta ve son hareket askılarına montajı sırasında yaşanan kaçıklık sorunlarını ele alıyor. Önce şaftların kaçıklık line'ı gösteriliyor, ardından bu sorunun çözümü için gerekli adımlar anlatılıyor. Önce hareket askılarının gevşetilmesi, ardından banyo ve duş kabininin kaldırılması, son olarak da motor takozlarındaki saplama vidalarının gevşetilip altı çimlerle beslenerek line'ın ayarlanması gösteriliyor.

      • youtube.com

    • Tekne Ozmoz Hakkında Bilgilendirici Video

      Bu video, teknelerde görülen ozmoz hastalığı hakkında bilgilendirici bir eğitim içeriğidir. Video, teknelerde ozmozun nedenleri, belirtileri ve tedavi yöntemleri hakkında detaylı bilgiler sunmaktadır. Ozmozun üretim hataları, darbeler ve yanlış bakım uygulamaları sonucu oluştuğu, genç teknelerde daha az, yaşlı teknelerde ise daha çok görüldüğü anlatılmaktadır. Ayrıca, ozmoz kontrolü için teknenin her sene karaya kaldırılması, yüzey kontrolü ve nem ölçerle röntgen çekimi gibi önlemler açıklanmaktadır. Video, ozmozun tedavi yöntemlerini de jel kot uygulaması ve kompozit malzemenin kaldırılması gibi teknik detaylarla anlatmaktadır.

      • youtube.com

    • Denizcilik ve Tekne Bakımı Eğitim Videosu

      Bu video, havayolu pilotu olan Yiğit'in denizcilik sevdalılarına yönelik hazırladığı bilgilendirici bir içeriktir. Yiğit, daha önce havacılıkla ilgili simülasyon videoları çekmiş ve şimdi tekne sahibi olup YouTube kanalı açmış bir denizci. Video üç ana bölümden oluşmaktadır: İlk bölümde teknenin manuel çantası ve içindeki belgeler gösterilmektedir. İkinci bölümde Yanmar 30A dizel motorunun periyodik bakım programları (ilk 50 saat, 50 saatlik aralıklarla, 100 saatlik aralıklarla ve 250 saatlik aralıklarla yapılması gereken bakım işlemleri) detaylı şekilde anlatılmaktadır. Son bölümde ise Adobe Premiere Pro programında video düzenleme teknikleri (yeni proje oluşturma, medya yükleme, video kesme, geçiş efektleri ekleme, yazı ekleme ve renklendirme) gösterilmektedir. Video, denizcilik sevdalıları için teknelerin bakımlarını, donanımlarını ve Adobe Premiere Pro'da video düzenleme tekniklerini öğrenmek isteyenler için faydalı bilgiler içermektedir.

      • youtube.com

    • Denizcilikte Kullanılan Önemli Düğümler ve Bağlar Eğitimi

      Bu video, bir denizci tarafından sunulan eğitim içeriğidir. Konuşmacı, teknesini yaz öncesi suya indirmek için hazırlıklara başladığını ve bu süreçte denizcilikte kullanılan önemli düğümleri ve bağları paylaşacağını belirtiyor. Videoda denizcilikte günlük hayatta en çok kullanılan düğümler ve bağlar adım adım gösterilmektedir. Camadan bağı, kazık bağı, izbarço bağı, anele bağ ve sıkıştırılarak sert bir bağ oluşturma tekniği gibi çeşitli düğümlerin nasıl atılacağı, nerede kullanılabileceği ve püf noktaları detaylı olarak anlatılmaktadır. Konuşmacı, düğümlerin tonoz halatı bağlama, karabinaya takma gibi denizcilikte kullanılabileceği açıklamaktadır. Özellikle izbarço bağı, denizcilikte en önemli bağlardan biri olarak vurgulanmaktadır. Video, izleyicilerden daha iyi öneriler için yorumlarda paylaşmalarını isteyerek ve iyi bir sezon dilekleriyle sonlanmaktadır.

      • youtube.com

    • Yelkenli Tekne Tamiri ve Bakım Rehberi

      Bu video, bir yelkenli tekne sahibinin babasıyla birlikte yaşadığı sorunları ve çözümlerini gösteren bir vlog formatındadır. Tekne sahibi, teknelerindeki çeşitli sorunları tespit edip tamir etme sürecini adım adım anlatmaktadır. Videoda iki ana konu ele alınmaktadır: kirli mazot deposu ve yakıt göstergesinin çalışmaması ile sintinede su kaçağı. İlk bölümde bu sorunların tespiti ve çözümleri gösterilirken, ikinci bölümde pusulanın Cif ile temizlenmesi ve mazot deposunun önemi vurgulanmaktadır. Videoda ayrıca mazot deposunun zamanla tortulaşma ve bakteri oluşumu nedeniyle temizlenmesi gerektiği, temizleyici katkıların faydasız olduğu gibi önemli bilgiler de paylaşılmaktadır. Tekne sahiplerinin yaşadığı sorunların nasıl tespit edildiğini ve çözüldüğünü gösteren bu içerik, tekne bakımı ve tamiri konusunda pratik bilgiler sunmaktadır.

      • youtube.com

    • 45 Feet Yelkenli Tekne Yıllık Maliyet Hesaplama

      Bu video, bir kişinin 45 feet (14 metre) yelkenli teknenin yıllık maliyetini hesapladığı bir eğitim içeriğidir. Videoda, yelkenli teknenin yıllık maliyetlerini adım adım hesaplamaktadır. Marina ücreti (200 bin TL), tekne bakım ve sigorta (18 bin TL), mazot (23 bin TL), motor bakımı (16 bin TL) ve diğer giderler (deterjan, halat değişimi gibi) dahil olmak üzere toplam yıllık maliyetin yaklaşık 300 bin TL olduğu gösterilmektedir.

      • youtube.com

    • Tekne Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler

      Bu video, bir tekne sahibinin deneyimlerini ve tavsiyelerini paylaştığı bir bilgilendirme içeriğidir. Konuşmacı, tekne sahibi olarak deneyimlerini ve denizcilik konusundaki bilgilerini izleyicilerle paylaşıyor. Video, tekne alırken dikkat edilmesi gereken önemli noktaları ele alıyor. Konuşmacı, teknelere yıllık vergi ödenmediğini, tekne alırken teknenin size hitap etmesi gerektiğini, tekneye vakit ayırabileceğinizi kontrol etmeniz gerektiğini vurguluyor. Ayrıca marina ücretleri, balıkçı barınakları, yerli tekne imalatçıları, eğitim almanın önemi ve navigasyon cihazlarının kullanımı gibi konulara değiniyor. Video, denizcilik tutkusu olanlar için pratik tavsiyeler sunuyor.

      • youtube.com

    • Zayıf Aküde Pancar Motoru Nasıl Çalıştırılır

      Bu video, bir kişinin teknesindeki zayıf aküye sahip pancar motorunun nasıl çalıştırılacağını gösterdiği bir eğitim içeriğidir. Videoda, 11,5'lük pancar motorlu teknenin aküsü zayıfladığında nasıl çalıştırılacağı adım adım anlatılmaktadır. Konuşmacı, eksantrik milini boşa alma yöntemi kullanarak motorun nasıl çalıştırılacağını göstermekte, ancak akünün çok zayıf olması nedeniyle motorun çalışmadığını belirtmektedir. Video, akünün şarj edilip yerine takılması gerektiğini vurgulayarak sona ermektedir.

      • youtube.com

    • Tekne Periyodik Bakımı Rehberi

      Bu video, tekne bakımının nasıl yapılacağını anlatan bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, tekne bakımının önemini ve doğru zamanlamasını açıklamaktadır. Video, tekne bakımının en iyi aylarının Ocak ve Nisan ayları olduğunu belirterek başlıyor. Ardından kış aylarında teknenin karaya alınması, kekomoz yapısının temizlenmesi ve zehirli boya uygulaması anlatılıyor. Daha sonra teknenin karaya alındığında yapılan kontroller (gözle kontrol, zımparalama, nem ölçümü), su alış ve atış kovanlarının temizliği, flaplerin kontrolü ve aktarma organları, pervaneler, dümen sistemi gibi diğer ekipmanların bakımı detaylı olarak açıklanıyor.

      • youtube.com

    • Tekne Sezonu Açılışı ve Deniz Güvenliği

      Bu video, bir teknenin suya indirilmesi ve sezon açılışı sürecini gösteren bir vlog formatındadır. Videoda tekneci ve bir doktor karakteri yer almaktadır. Video, teknenin suya indirilmesi ve sezon açılışıyla başlayıp, teknenin teknik özellikleri hakkında bilgiler sunmaktadır. Tutya (yumuşak metal tekme) kullanımı, su içindeki elektrikli canavarların metal parçaları yemesi, soğutma sistemi ve motorun çalışma prensibi anlatılmaktadır. Daha sonra teknenin denize indirilmesi, yerimize yanaşması ve bir hafta sonra sahil güvenlik kontrolüne uğraması gösterilmektedir. Sahil güvenlik kontrolünde mavi kart kontrolü yapılmış ve Çeşme koylarında 48 saatten fazla kalamama, başka bir koya geçme veya demirleme yasak olduğu belirtilmiştir.

      • youtube.com

    • Tekne Altını Zehirli Boya ile Temizleme ve Boyama Rehberi

      Bu video, bir kişinin teknesinin altını zehirli boya ile temizleme ve boyama sürecini adım adım gösteren bir eğitim içeriğidir. Video, teknenin altının nasıl temizleneceğini, zehirli boyanın ne zaman vurulacağını ve nasıl uygulanacağını detaylı şekilde anlatmaktadır. İşlem üç ana aşamada ilerlemektedir: önce teknenin altının kazılması ve temizlenmesi, ardından tatlı suyla yıkanması ve son olarak zehirli boyanın uygulanması. Zehirli boyanın Haziran ayında vurulmasının ideal olduğu, altı ay boyunca midye ve yosun oluşumunu engellediği belirtilmektedir. Ayrıca, teknenin her sene bakımının yapılması gerektiği vurgulanmaktadır.

      • youtube.com

    • Tekne Demirleme ve Çapa Teknikleri Eğitimi

      Bu video, bir denizci tarafından Kalamış Marina'da çekilen, izleyicilerin önerileri doğrultusunda hazırlanmış kapsamlı bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, kendi teknesinden örnekler göstererek ve drone kullanarak çekim yaparak pratik bilgiler paylaşmaktadır. Video, teknelerde demir atma ve çapa tipleri hakkında detaylı bilgiler sunmaktadır. İlk bölümde Admiralty, Flue, Delta ve Dört Kollu çapa tipleri tanıtılmakta, ikinci bölümde ırgatların türleri, güçleri ve çalışma yükleri açıklanmakta, son bölümde ise deniz suyunun derinliğini belirleme, zincir işaretleme, kerteriz alma ve çapa serme teknikleri pratik bir demirleme işlemi üzerinden gösterilmektedir. Videoda ayrıca farklı zemin türlerinde (kum, çakıl, taş, yosunlu alanlar) hangi çapa tiplerinin daha başarılı olduğu, ırgat seçimi yaparken dikkat edilmesi gereken kriterler, rüzgar etkisi, derinlik bilgisi ve güvenlik önlemleri gibi önemli konular da ele alınmaktadır. Kınalıada'nın etrafındaki plajlar gösterilerek pratik bilgiler sunulmaktadır.

      • youtube.com

    • Deniz Çapı Atma Süreci

      Bu video, deniz çapı atma işlemini gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda bir kişi çapa atma sürecini adım adım anlatmaktadır. Videoda çapa atma işleminin mantığı gösterilmektedir. Çapa denize atılırken, çapaya yük binmesin diye havalarda 9 metre yükseklikte bir ağırlık bırakılır ve şamandıra ile bağlanır. Suyun derinliği 6 metre olarak belirtilirken, çapa atıldıktan sonra teknemiz hemen çapa bağlanmaz, çapa kumla örtülecek ve çapa iyice oturana kadar en az iki fırtına geçmesi beklenir.

      • youtube.com

    • Denizde Tekne Demirleme Teknikleri Eğitimi

      Bu video, bir tekne sahibi ve Onur Tok adlı uzman tarafından sunulan, denizde tekne demirleme tekniklerini anlatan bir eğitim içeriğidir. Videoda ayrıca Görkem adında bir kişi de Sago Türkiye'ye ait bir tekneyi tahsis etmiştir.. Video, denizde güvenli demirleme yapmak isteyenler için kapsamlı bir rehber niteliğindedir. İçerikte bölge seçimi, rüzgar yönüne göre demir atma, demir atma derinliği, zincir bırakma miktarı, çapa seçimi ve zincir sayacı kullanımı gibi temel kavramlar teorik bilgilerle birlikte pratik uygulamalarla gösterilmektedir.. Videoda ayrıca demirleme sırasında dikkat edilmesi gereken hatalar (demiri olduğu yere bırakma, hızlı tornistan verme) ve doğru demir atma tekniği detaylı şekilde anlatılmaktadır. Son bölümde ise teknelerin demir ve çapa tutma konusunda yapılan bir tartışma yer almakta, özellikle rüzgarlı havalarda demir ve çapanın tutma kapasiteleri hakkında farklı görüşler paylaşılmaktadır.

      • youtube.com

    • Tekne Tamiri: Jelkot Uygulama Videosu

      Bu video, bir tekne sahibinin teknede yapılan jelkot uygulamasını gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda anlatıcı, teknede su sızdıran bir bölgeyi jelkotla tamir etme sürecini adım adım göstermektedir. Video, jelkotun ne olduğu ve teknelerdeki kullanımı hakkında bilgi vererek başlıyor. Ardından teknede su sızdıran bir bölgeyi jelkotla doldurma, zımparalama ve boyama süreci gösteriliyor. Jelkotun hazırlanması, uygulanması, kuruması ve zımparalanması aşamaları detaylı olarak anlatılıyor. Video, tamir edilen bölgenin kurumuş ve boyanmış halini göstererek sona eriyor.

      • youtube.com
  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor