Bu video, bir kişinin pil tamiri yapan ve gruplandırılan pillerin kapasitesini öğrenmek isteyen kişiler için hazırladığı eğitim içeriğidir.. Videoda öncelikle ZB2 ve ZB3 kodlu 18650 pil kapasitesi ölçer cihazının kurulumu ve kullanımı adım adım gösterilmektedir. Ardından 3.7 volt pilin özellikleri, voltaj ölçümü ve deşarj işlemi sonrası kendi kendine yükselişi anlatılmaktadır. Cihaz, pilin enerjisini taş dirençler üzerinde boşaltarak akım ve süreyi hesaplayarak pilin kapasitesini (miliamper) göstermektedir.. Videoda ayrıca pillerin gruplandırılırken kapasitelerinin benzer olması gerektiği ve kapasiteyi bilmenin önemi vurgulanmaktadır. 3.7 volt pilin nominal voltajının 3.7 volt olduğu ve deşarj işlemi sonrası kendi kendine yükseldiği gösterilmektedir.
Lityum, atom numarası 3 olan yumuşak, gümüş-beyaz renkli alkali metaldir. Kütlece en hafif metal olmasına rağmen en katı elementtir. Doğada serbest halde bulunmaz, okyanuslarda iyon formunda bulunur. Nemli havada donuk gümüş-gri renge bürünür ve kararır
Anadolu Üniversitesi'nden 2010'da kimya lisansını aldı. 2013'te yüksek lisans, 2017'de doktora derecelerini tamamladı. 2018'de YTÜ'de Dr. Öğretim Üyesi olarak göreve başladı. 2019'da doçent, 2024'te profesör oldu
"Elektrikli Dünya" adlı YouTube kanalının 48. videosu olan bu içerik, elektrikli araç sektöründeki güncel gelişmeleri ve izleyici sorularını yanıtlayan bir format sunmaktadır.. Video, Türkiye'deki elektrikli araç altyapısı ve Aytemiz'in DC şarj istasyonları yatırımlarıyla başlayıp, Tesla Model 3'ün teknik özellikleri, batarya yapısı ve oto pilot teknolojisi hakkında detaylı bilgiler sunmaktadır. Daha sonra Tesla'nın Supercharger istasyonlarının artışı, BMW'nin elektrikli araba stratejisi ve elektrikli araçların sürücüler üzerindeki etkisi gibi konular ele alınmaktadır.. Videoda ayrıca elektrikli araçların şarj seçenekleri, pil teknolojileri, menzil sorunları ve Türkiye'deki elektrikli araç durumu gibi teknik konular da incelenmektedir. İzleyicilerden gelen sorular yanıtlanarak, özellikle Samsun'da yaşayan bir izleyicinin elektrikli otomobil satın alma konusundaki endişelerine detaylı cevaplar verilmektedir.
İyon hareketlerinden elektrik üreten şarj edilebilir bir pil teknolojisidir. Boyutları 18 mm çap ve 65 mm boydadır. 3.7, 3.9 ve 4.2 voltluk performans gösterir
Bu video, bir otomobil uzmanının hibrit ve elektrikli araçlar hakkında detaylı bilgi verdiği eğitim formatında bir içeriktir. Sunucu, Hyundai Kona, Toyota Rav 4, Cupra Leon ve Mercedes EQC gibi farklı araçları kullanarak konuyu anlatmaktadır.. Video, önümüzdeki on yılda Avrupa'da popüler hale gelecek olan elektrikli araçları ve hibrit teknolojileri kapsamlı şekilde ele almaktadır. İçerik, hafif hibritlerden başlayarak mal hibrit, normal hibrit ve plug-in hibrit sistemlerine geçiş yaparak, her birinin çalışma prensiplerini, avantajlarını ve dezavantajlarını açıklamaktadır. Son bölümde ise elektrikli araçların şarj süresi, menzil, ağırlık ve bakım maliyetleri gibi teknik özellikleri ve gelecekteki potansiyeli anlatılmaktadır.. Videoda ayrıca farklı pil teknolojileri (lityum iyon, nikel metal, solid state piller) karşılaştırılmakta, Türkiye'deki vergilendirme sistemi ve elektrikli araçların gelecekteki rekabet potansiyeli hakkında bilgiler sunulmaktadır. Küresel ısınma ve çevre sorunları nedeniyle elektrikli araçların önemi arttığı vurgulanmaktadır.
Bu video, Mobil Dünya Kongresi'nden bir teknoloji inceleme içeriğidir. Sunucu, Oppo'nun yeni hızlı şarj teknolojilerini detaylı olarak anlatmaktadır.. Video, pil teknolojilerinin gelişimini ve özellikle hızlı şarj sistemlerinin önemi üzerine odaklanmaktadır. Oppo'nun 150 watt ve 240 watt hızlı şarj sistemlerini tanıttığı, bu sistemlerin çalışma prensipleri, teknik detayları ve güvenlik özellikleri açıklanmaktadır. 150 watt sistemi 4500 mAh bataryalı telefonları 15 dakikada şarj ederken, 240 watt sistemi 9 dakikada şarj edebilmektedir. Ayrıca, bu teknolojilerin hangi modellerde kullanılacağı hakkında bilgiler verilmekte ve gelecekte batarya kapasitesinin artması yerine hızlı şarj sistemlerinin daha önemli bir rol oynayacağı vurgulanmaktadır.
NiMH pil, NiCd piline benzer kimyasal reaksiyona sahip şarj edilebilir bir pil türüdür. Negatif elektrotlarda hidrojen emici alaşım kullanılır. NiCd pillerinin iki-üç katı kapasiteye ve lityum iyon pillere yakın enerji yoğunluğuna sahiptir
Lityum iyon piller, lityum iyonlarının tersine çevrilebilir indirgemesini kullanan şarj edilebilir pillerdir. Anot genellikle karbondan yapılan grafit, katot metal oksittir. Taşınabilir elektronik ve elektrikli araçlarda en yaygın kullanılan pil türüdür
Bu video, CES Fuarı'nda Las Vegas'ta gerçekleştirilen bir röportajdır. Röportajda Boston Consulting Grubu Türkiye Kıdemli Yöneticilerinden Ayhan Gökbulut ile elektrikli araçlar ve otomotiv endüstrisi hakkında konuşulmaktadır.. Röportajda elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte enerji altyapısındaki değişiklikler, şarj istasyonlarının önemi, pil teknolojisi ve batarya ömrü üzerindeki gelişmeler, elektrikli araçların çevreye etkileri, işgücü üzerindeki etkileri ve otonom sürüş ile elektrikli araç ekosistemi arasındaki ilişki gibi konular ele alınmaktadır. Ayrıca Türkiye'deki elektrikli araç üreticileri ve Togg gibi yeni nesil elektrikli araç üreticilerinin piyasaya çıkışı da konuşulmaktadır.
Jel polimer elektrolit kullanan şarj edilebilir lityum-iyon pil türüdür. Diğer lityum pillerden daha yüksek özgül enerji sağlar. Esnek folyo tipi kasaya sahiptir. Voltajı 3.6-3.7V arasında değişir
Bu video, akıllı telefon dünyasındaki pil teknolojileri hakkında bilgi veren bir inceleme formatındadır.. Video, akıllı telefonlarda pil kapasitesi ve şarj hızı arasındaki dengesizliği ele alarak başlıyor. Ardından Oppo'nun 8 yıldır geliştirdiği hızlı şarj sistemlerine odaklanıyor ve şirketin 1800 patent sahibi olduğunu belirtiyor. Son bölümde ise Oppo'nun duyurduğu 240 wattlık hızlı şarj sisteminin özellikleri ve performansı detaylı olarak anlatılıyor. Bu sistem, 4500 mAh bataryaya sahip bir telefonu 9 dakikada tamamen şarj edebiliyor.
Bu video, bir sunucu ve Ferhat abi adlı konuk tarafından sunulan, elektrikli otomobiller ve şarj sistemleri hakkında bilgilendirici bir podcast formatındadır.. Podcast, şarj türleri (AC ve DC) hakkında kısa bir girişle başlayıp, Türkiye'deki şarj ağı durumunu detaylı istatistiklerle ele alıyor. Ardından şarj istasyonlarının önemi, şarj hızları, pil teknolojileri ve gelecekteki potansiyeli inceleniyor. Video, elektrikli araçların geleceğinin kesin olduğunu ve şarj konusundaki kaygıların artık gerekli olmadığını vurgulayarak sonlanıyor.. Podcast'te Türkiye'de 17.233 şarj noktası bulunduğu, bunların %33'ünün DC olduğu ve 2022 yılında 300 milyon liralık destek verildiği belirtiliyor. Ayrıca 2018'den 2023'e elektrikli araç sayısı %800 arttığı, 2030'da orta senaryoda 1,3 milyon elektrikli araç ve 142 bin şarj istasyonu öngörüldüğü paylaşılıyor. Farklı pil türlerinin (nikel-magnenez-kobat ve demir fosfat) özellikleri, şarj hızları ve pil sağlığı açısından dikkat edilmesi gereken noktalar da detaylı olarak açıklanıyor.
Bu eğitim videosunda bir eğitmen ve Gökhan Bey, elektrikli motorların çalışma prensibi ve yapısı hakkında bilgi vermektedir.. Video, elektrikli motorların temel yapısından başlayarak, rotör, manyetik alan ve elektrik akımının motorun dönmeye başlamasını nasıl sağladığına değinmektedir. Daha sonra drone teknolojisiye geçilerek, GPS bağlantısı kaybı durumunda droneların davranışları, manyetik sensörlerin işlevi ve güneş patlamalarının drone performansına etkisi gibi konular ele alınmaktadır.. Videoda ayrıca drone motorlarının çalışma prensibi, pil teknolojisi ve akım seviyeleri hakkında teknik bilgiler sunulmakta, drone teknolojisinin gelişimi ve mevcut sınırları hakkında da bilgi verilmektedir.
Bu video, Umut Koçak Donanım tarafından sunulan elektrikli otomobillerde kullanılan pil türleri hakkında bilgilendirici bir içeriktir.. Video, elektrikli otomobillerde kullanılan en yaygın pil türleri olan LFP (Lityum Demir Fosfat) ve NMC (Lityum Manganez Kobalt) pillerini karşılaştırmaktadır. İki pil türünün kimyasal yapısı, enerji yoğunluğu, menzil, güvenlik, şarj performansı, kullanım ömrü, maliyet ve kullanım alanları gibi özelliklerini detaylı şekilde ele almaktadır.. Ayrıca, Tesla Model Y'nin Türkiye'ye özel versiyonunda kullanılan NFP piller ve diğer versiyonlarda kullanılan MC piller arasındaki farklar da incelenmektedir. LFP pillerin daha uzun ömürlü, daha çevreci ve daha uygun maliyetli olduğu, NMC pillerin ise daha yüksek enerji yoğunluğu ve performans sunduğu ancak daha az dayanıklı olduğu vurgulanmaktadır.
Bu video, bir eğitim içeriği olup, konuşmacı lityum polimer pillerin C değerini ve iç direncini detaylı şekilde anlatmaktadır.. Videoda, 20C, 25C, 30C, 35C ve 80C değerlerine sahip 2200 mAh kapasiteli pillerin ağırlık ve iç direnç ölçümleri yapılmaktadır. C değeri ile ağırlık arasındaki doğru orantılı ilişki (C değeri yüksekse ağırlık artar) ve C değeri ile iç direnç arasındaki ters orantılı ilişki (C değeri yüksekse iç direnç düşer) gösterilmektedir. Ayrıca, C değeri pilden kaç amper çekebileceğimizi gösteren bir değer olduğu, seri ve paralel bağlama durumlarının iç direnç ve ağırlık üzerindeki etkileri ve pil kullanımında dikkat edilmesi gereken hususlar açıklanmaktadır.
Bu video, elektrikli araçlar hakkında bilgilendirici bir içeriktir. Konuşmacı, elektrikli araçların geleceği ve mevcut sorunları ele almaktadır.. Video, elektrikli araçların geleceğinin olup olmadığı sorusuyla başlayıp, pil ömrü ve maliyeti gibi teknik sorunlara değinmektedir. Bataryaların geri dönüşümü, sadece çevreci niyetlerle elektrikli araç almanın yeterli olup olmadığı ve araç yolda kalırsa ne yapılacağı gibi endişeler de ele alınmaktadır.
Bu video, bir teknoloji incelemesi formatında sunulmuş olup, konuşmacı Oppo markasının yeni hızlı şarj teknolojisini tanıtmaktadır.. Videoda Oppo'nun 125 wattlık hızlı şarj teknolojisi detaylı olarak anlatılmaktadır. Bu teknoloji sayesinde yaklaşık 20-25 dakika içinde 4000 mAh'lık bir pil tamamen şarj edilebilmekte ve 5 dakika şarjla %41 batarya doluluk oranına ulaşılabilmektedir. Ayrıca Oppo'nun orta segment cihazlara 65 wattlık kablosuz hızlı şarj teknolojisini de eklediği belirtilmektedir. Video, bu teknolojinin rakip firmalar (Samsung, Apple, Xiaomi) tarafından nasıl karşılanacağı konusunda merak uyandıran bir sonla tamamlanmaktadır.
Bu videoda bir kişi elektrikli bir araba tanıtıyor ve kendi kullandığı elektrikli araba hakkında olumlu deneyimlerini paylaşıyor.. Video, elektrikli arabanın motorunun gösterilmesi ve çalıştırılmasıyla başlıyor. Sunucu, arabanın sessiz çalıştığını vurguluyor ve pillerin aracın alt kısmında olduğunu gösteriyor. Ayrıca aracın ekspertizini yaptığını ve sıfır bir araç olduğunu belirtiyor. Video sonunda, yakında elektrikli araçlar hakkında daha detaylı bilgilendirme videosu çekeceğini söylüyor.