Bu video, araç garantisi konusunda bilgilendirme yapan bir içeriktir. Video, araç bakımında kullanılan parçaların orijinal olması bile garanti durumunu etkileyebileceğini açıklamaktadır. Parça montajı veya işçilikte yapılan hataların aracın tümünü etkileyebileceği için, garanti kapsamında bulunan araçların özel servislere götürülmemesi gerektiği vurgulanmaktadır.
Bu video, Hakkı Demir adlı bir servis sahibinin İveco araçlarında yaşanan sinir kapak contası arızaları hakkında bilgi verdiği bir eğitim içeriğidir. Videoda, İveco araçlarında sinir kapak contası yakması nedeniyle yaşanan arızalar ve bunların nedenleri anlatılmaktadır. Hakkı Demir, bir müşterinin sinir kapak contası arızası nedeniyle yaşadığı masrafları örnek göstererek, orijinal malzeme yerine yan sanayi contaların kullanılmasının tehlikelerini açıklamaktadır. Ayrıca, conta yakması belirtilerini (hararet sorunu, kaloriferin soğuk üflemesi) ve antifriz seçiminde dikkat edilmesi gereken noktaları da paylaşılmaktadır. Video, araç sahiplerine orijinal malzeme kullanmanın önemi ve servis seçiminde dikkatli olunması gerektiği mesajıyla sonlanmaktadır.
Bu video, bir tekniker tarafından sunulan motor tamiri ve bakım eğitim içeriğidir. Tekniker, motorun silindir, piston, krank ve diğer parçalarının tamirini adım adım göstermektedir. Video, aşınmış motor parçalarının temizlenmesi, tespit edilen sorunların giderilmesi ve yeniden monte edilmesi sürecini kapsamaktadır. İlk bölümde silindir ve piston tamiri, ikinci bölümde ise far değiştirme, karbüratör temizliği ve kompresör sorununun çözümü gösterilmektedir. Videoda ayrıca orijinal parçaların fiyatları hakkında bilgi verilmekte ve yan sanayi parçalarının kullanılması önerilmektedir. Tamir edilen motorun çalıştırılması ve duman çıkmasıyla video sona ermektedir.
Bu video, araçlarda sık karşılaşılan aks arızası hakkında bilgi veren eğitici bir içeriktir. Konuşmacı, aksın yapısı, arızalanma nedenleri ve tespit yöntemleri hakkında detaylı bilgiler sunmaktadır. Video, aksın ne olduğu ve işlevi ile başlayıp, arızalanma nedenlerini (aşınma, yağsızlık) açıklamaktadır. Ardından aks arızasının belirtileri (takırtı sesleri, direksiyon titremeleri) ve tespit yöntemleri anlatılmaktadır. Son bölümde ise aks arızası durumunda tamir veya parça değişimi seçenekleri ve orijinal parça tercihinin önemi vurgulanmaktadır.
Bu video, bir otomobil ustasının Volkswagen marka bir araçta yaşanan şarıltı sesi sorununu incelediği ve çözdüğü bir eğitim içeriğidir. Videoda, 160 bin kilometredeki bir Volkswagen'de sabahları ilk çalıştırmada çıkan şarıltı sesinin nedeni inceleniyor. Usta önce yağ filtresini söker ve orijinal olmadığını, çakma bir filtre olduğunu fark ediyor. Ardından kaliteli bir MAN marka filtre takarak sorunu çözüyor ve yeni filtre taktıktan sonra ilk marşta herhangi bir ses olmadığını gösteriyor. Video, kaliteli yağ ve filtre kullanımının önemi ve orijinal parçaların korunması gerektiği konusunda uyarılar içermektedir.
"Otomobil Günlükleri" kanalının sunucusu, Sivas'taki "Tampon ve Far Hastanesi" adlı bir tamircilik ekipmanını ziyaret etmektedir. Videoda sunucu ve tamirci ustalar arasında geçen sohbetler yer almaktadır. Video, araba far camının kırılması sonucu yapılan tamir sürecini göstermektedir. İlk bölümde tamircinin orijinal far camını değiştirme işlemini ve maliyetlerini açıklaması, ikinci bölümde ise tamir edilen camın müşteri tarafından incelenmesi ve memnuniyet ifade edilmesi yer almaktadır. Tamirci, orijinal parçaları kullanarak tamirler yaparak müşterilere daha uygun fiyatlar sunmakta ve garanti vermektedir. Videoda ayrıca ekipmanın tampon tamiri, far tamiri ve panjur tamiri gibi çeşitli hizmetleri ve parçaları gösterilmektedir. Tamirci, otomobil günlüklerinden gelen müşteriler için indirim yapacaklarını da belirtmektedir.
Bu video, bir kişinin araç z-rot (dengeli rot) değiştirme sürecini adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir. Videoda, araç kırko ile kaldırılarak z-rotun nerede bulunduğu gösterilmekte, ardından parçanın sökülmesi, kontrolü ve yeni parçanın takılması süreci detaylı olarak anlatılmaktadır. Z-rotun önemi, virajlarda ve dönüşlerde aracın dengesini sağlayıp savrulmayı azalttığı belirtilmektedir. Ayrıca, parça fiyatları hakkında bilgi verilmekte, orijinal parçaların yüksek fiyatlı olduğu, ancak yan sanayi ürünlerinin de yeterli olduğu vurgulanmaktadır. Video, araç bakımını ve tamirini kendiniz yapmak isteyenler için pratik bir rehber niteliğindedir.
Bu video, bir kişinin sıfır orjinal Renault Fluence farlarını tanıttığı bir ürün inceleme içeriğidir. Videoda farların detaylı incelemesi yapılmaktadır. Farların sinyal ayar yeri, orijinal Renault yazısı, alüminyum arka kısmı ve siyah kaş kısmı gösterilmektedir. Ayrıca farların yurtdışı Fransız malı olduğu belirtilmektedir. Video sonunda, bu farların piyasada ortalama 1250 TL'ye satıldığı, ancak satıcı tarafından çift olarak 1500-1600 TL civarında satıldığı bilgisi paylaşılmaktadır.
Auto Klinik kanalından bir eğitim videosu. Sunucu, araç sürüş konforu ile ilgili bir sorunu açıklıyor.. Video, küçük çakıllı yollarda, yaya geçitlerinde ve kasislerde aracın vurması ancak yüksek tümseklerde yaylanması durumunda sorunun sebebini anlatıyor. Sunucu, amortisörlerin sağlam olduğu durumlarda bu sorunun amortisör takozlarının değişmesi gerektiğini açıklıyor. Ayrıca, bu parçaları alırken orijinal ve kaliteli ürünlerin tercih edilmesi gerektiğini vurguluyor.
Bu video, bir otomobil uzmanının otomobil alırken dikkat edilmesi gereken önemli noktaları anlattığı bir bilgilendirme içeriğidir. Konuşmacı, kendi deneyimlerinden yola çıkarak izleyicilere tavsiyelerde bulunmaktadır. Video, otomobil piyasasında yedek parça, orijinal parça ve çıkma parça konularını ele almaktadır. Konuşmacı, araç alırken yedek parçasının bol olması ve yan sanayisinin olması gerektiğini vurgulamaktadır. Ayrıca trafik sigortası ve kasko sigortası konusunda hukuksal koruma ve ime (ihtiyari mali mesuliyet teminatı) gibi önemli teminatların önemini anlatmaktadır. Video, araç alırken dikkat edilmesi gereken noktaları ve kaza durumunda karşılaşılabilecek mali sorunları açıklamaktadır.
Bu video, bir otomobil tamircisi tarafından Renault 15 DC Euro 5 model araç sahiplerine yönelik bilgilendirme içeriğidir. Videoda, Renault 15 DC Euro 5 araçlarının enjektörlerinin tamir edilmesinin pratikte mümkün olmadığı ve tamir edilen enjektörlerin güvenilirliği konusunda kuşku olduğu belirtiliyor. Tamir edilen enjektörlerin ortalama 6.500-7.000 TL arasında bir maliyetle, orijinal yeni enjektörlerin ise 10.000-11.000 TL arasında bir maliyetle satıldığı ve orijinal parçaların daha güvenilir olduğu vurgulanıyor. Video boyunca tamir edilen ve orijinal enjektörlerin karşılaştırması yapılarak, araç sahiplerine orijinal parçaları tercih etmeleri tavsiye ediliyor.
Bu video, bir kişinin araba tamiri sürecini anlattığı bir vlog formatındadır. Videoda konuşmacı, 21 Ocak Pazartesi günü izinli olduğu bir günde arabasının tamirini izlemektedir. Videoda konuşmacı, bozuk sağ arka kapısını tamir etmek için sanayiye giderek Serkan adlı bir ustaya kapısını yaptırıyor. Ardından boyacıya giderek arabanın boyanmasını bekliyor. Ayrıca, eski kapının çürümüş olduğunu belirterek yeni bir kapı aldığını ve bu kapının orijinal olduğunu gösteriyor. Video, yeni kapının sökülmesi ve ayarlanması sürecini de içermektedir. Konuşmacı, arabanın tamir sürecinin yaklaşık 10-15 gün süreceğini belirtiyor.
Bu video, bir kişinin Honda HLM 530 CP itmeli çim biçme makinesinin çekme ipi ile ilgili sorununu tamir etme sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda, makinenin çekme ipi boşa döndüğü sorunu ele alınmaktadır. Tamirci önce makinenin kapağını söker, tırnakların kırıldığını tespit eder ve yan sanayi parça yerine orijinal parça kullanmanın önemini vurgular. Orjinal parça ile yan sanayi parça arasındaki farklar gösterilir, ardından orijinal parça monte edilir ve makinenin çalıştırılmasıyla tamir işlemi tamamlanır. Video, orijinal parça kullanımının önemini ve yan sanayi parçaların kısa sürede arızalanabileceğini vurgulayarak sona erer.
Bu video, bir otomobil uzmanının enjektör değişimi ve tamiri konusunda bilgilendirme yaptığı bir eğitim içeriğidir. Videoda enjektör değişimi ve tamiri arasındaki farklar anlatılmaktadır. Konuşmacı, enjektör parçalarının genellikle tamir edilemediğini, ancak ufak arızalar için revizyon yapılabileceğini belirtmektedir. Sıfır parça ve tamir arasında fark olmadığını, Bosch gibi orijinal parçaların revizyonla tamir edilebileceğini açıklamaktadır. Ayrıca, ufak şikayetler için servise başvurmanın daha büyük masraflardan kaçınmak için önemini vurgulamaktadır.
Bu video, bir kişinin Ford Focus ve Cmax modelleri için manuel klima kumandalarını tanıttığı bir ürün inceleme içeriğidir. Videoda üç adet orijinal Ford klima kumandası kutudan çıkarılarak gösterilmektedir. Ürünlerin tüm Ford modellerine uygun olduğu, takılması ve çıkartılması kolay olduğu belirtilmektedir. Kumandaların dört farklı renk seçeneği (siyah, mavi, kırmızı, gri) olduğu ve ışıklı olduğu vurgulanmaktadır. Ayrıca ürünün fiyatı 35 TL olarak belirtilmiş ve kapıda ödeme yapılmadığı, havale ile ödeme yapıldığı ifade edilmiştir.
Bu video, bir araba tamircisi ve yardımcısı Burak'ın 101 markalı bir aracın patlamış airbaglerini tamir etme sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Tamirci, Nihat adında bir uzmanla birlikte çalışmaktadır. Videoda airbag tamirinin tüm aşamaları adım adım gösterilmektedir. Önce airbag'in sökülmesi, ardından göğüs yapıştırma işlemi, torpido zımparalama ve boyama, tüp değişimi ve son olarak montaj işlemleri anlatılmaktadır. Ayrıca, airbag tüplerinin orijinal ve modifiye edilmiş versiyonları karşılaştırılarak, modifiye edilmiş tüplerin güvenlik açısından riskleri vurgulanmaktadır. Video, airbag sisteminin nasıl çalıştığı ve emniyet kemerinin airbag patlamasındaki rolü hakkında bilgiler de içermektedir.
Bu video, bir araç tamiri sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda bir usta ve onun yanında çalışan kişi yer almaktadır. Ustanın adı Ziya olduğu belirtilmektedir. Videoda, bir arabanın sağ ön kapısının sökülmesi ve cam motorunun değiştirilmesi süreci gösterilmektedir. İtalyan malı cam motorunun yerine 330 TL'ye Ankara'dan gelen Tayvan malı orijinal bir cam motoru takılmaktadır. İşlem sırasında püf noktaları, malzeme seçimleri ve takılma teknikleri detaylı olarak anlatılmaktadır. Ayrıca, Tayvan malının en az on yıl kullanılabileceği ve geri dönülmeyen bir parça olduğu belirtilmektedir.