Seat height should allow stable hips and 25-degree knee bend at pedal bottom. Measure pubic bone height using paint sticks and adhesive tape. Calculate saddle height by subtracting 10-10.5 cm from pubic bone height. Adjust seat post by loosening lever or using Allen key. Test ride to ensure proper height and comfortable pedaling
Bisiklet tipine uygun vites sistemi seçimi önemlidir. Şehir içi kullanım için 3x7, 2x9 gibi modeller yeterlidir. Dağ bisikletinde 1x10 veya 11 vites tercih edilebilir. Düz araziler için sabit vitesli modeller mantıklıdır
Bu video, bir kişinin bisiklet jant örme sürecini adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, 36 delik 3 cross jant stilini uygulamaktadır.. Videoda jant örme teknikleri detaylı olarak anlatılmaktadır. Önce tel başlarının nasıl takılacağı, ardından tellerin nasıl geçirileceği ve örme işleminin nasıl devam edeceği gösterilmektedir. Konuşmacı, jant örmenin ezber gerektiren bir işlem olduğunu ve özellikle 3 cross stilinin en kolay ve en sağlam olduğunu belirtmektedir. Ayrıca, tel uzunluğunun jantın yapısına göre nasıl seçileceği ve tellerin nasıl sıkılması gerektiği hakkında bilgiler verilmektedir.
Bu video, bisiklet mekanik disk freninin nasıl ayarlanacağını adım adım gösteren bir eğitim içeriğidir.. Video, mekanik disk freninin çalışma prensibini açıklayarak başlıyor ve ardından fren performansını artırmak için çeşitli yöntemleri gösteriyor. İlk olarak balatayı diske yaklaştırmak, ardından fren telinin gerginliğini artırmak için farklı yöntemler (pense ile saat yönünün tersine çevirme, fren kolundaki bölümü ileriye itme, alt bölümden fren telini sıkma) anlatılıyor. Son olarak hassas ayar yapma tekniği gösteriliyor.
Bu eğitim videosunda Batuhan, bisiklet jant akort ayarının nasıl yapılacağını adım adım göstermektedir.. Video, jantın sekiz çizmesi (sallanması) sorununu ele alarak başlıyor ve akort ayarının nasıl yapılacağını detaylı şekilde anlatıyor. Batuhan, akort anahtarının nasıl kullanılacağını, tellerin nasıl sıkılıp gevşetileceğini ve jantın her iki tarafında da ayarların nasıl yapılacağını gösteriyor. Ayrıca, profesyonel akort ayarının ince ölçüm cihazları ile yapıldığını ve evde bu işlemi yapmanın avantajlarını da açıklıyor. Video, jantın düzgün bir şekilde dönmesini sağlayarak sonlanıyor.
Baron Karl von Drais invented the first bicycle in 1817. Pierre Michaux and Lallement introduced pedals in 1860s. Chain drive was introduced by J.K. Starley in 1885. By early 21st century, over 1 billion bicycles worldwide
Sağlam alaşım kadro ve güçlü amortisör sistemiyle zorlu arazilerde üstün performans sunar. Ergonomik sele ve gidon tasarımı her yaş grubuna uygun ayarlanabilir yapı sağlar. Modern hatları ve şık renk seçenekleriyle estetik görünüm sunar. Ortalama 14-15 kg ağırlığında hafif alüminyum kadroya sahiptir
Lider Kırtasiye tarafından 200ml'lik beyaz sprey olarak sunulmaktadır. Kampanya fiyatından 10'dan fazla stok bulunmaktadır. En fazla 50 adet sipariş verilebilir. 15 gün içinde ücretsiz iade imkanı sunulmaktadır
Bu video, bir bisiklet tamircisinin müşterinin bisikletine arka bagaj montajını adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir.. Videoda bisiklete arka bagaj montajı için kısa ve pratik bir yöntem anlatılmaktadır. Montaj süreci üç ana aşamada gösterilmektedir: önce serimizin altındaki civataların sökülmesi, ardından semer altından montajın yapılması ve son olarak somunların sıkılması. Video, bisiklet tamiri yapmak isteyenler için pratik bir rehber niteliğindedir.
36V 250W motor gücü ve 25 km/h maksimum hız sunuyor. 7.8Ah batarya ile 30-35 km, 10Ah batarya ile 35-40 km menzil. 20 inç jant ve Kenda lastikler ile konforlu sürüş sağlıyor. Shimano 7 vitesli şanzıman ve çift disk fren sistemi mevcut
Bu video, bir bisiklet kullanıcısının lastik değişimi konusunda adım adım rehberlik ettiği bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, bisiklet lastiği değişimi konusunda deneyimli biri olarak izleyicilere pratik bilgiler sunmaktadır.. Video, bisiklet lastiği değişimi için iki farklı yöntem göstermektedir. İlk yöntemde, patlamış lastiğin nereden patladığını göremediğinizde iç lastiği değiştirme süreci detaylı olarak anlatılmaktadır. İkinci yöntemde ise, patlamış lastiğin nereden patladığını görebildiğinizde yama yapma tekniği gösterilmektedir. Ayrıca, arka jantın nasıl söküleceği ve takılacağı da gösterilmektedir. Konuşmacı, lastik değişimi için gerekli ekipmanları ve dikkat edilmesi gereken noktaları da paylaşmaktadır.
Bu video, bir bisikletin katlama ve kullanımını adım adım gösteren bir eğitim içeriğidir.. Video, bisikletin katlama mekanizmasını detaylı olarak anlatmaktadır. Önce cırtların nasıl kesileceği, ardından katlama sırasında dikkat edilmesi gereken noktalar gösterilmektedir. Katlama sonrası emniyet kilidi takılması, yıldız tornavida ile sıkılması ve akü bataryasının takılması anlatılmaktadır. Son olarak, farın nasıl çalıştırılacağı, yürüyüş moduna nasıl geçileceği ve fren manetlerinin kullanımı gösterilmektedir.
Bu video, iki kişinin sıfır yan tekerlek montajını adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir.. Videoda sıfır yan tekerlek montajının tüm aşamaları gösterilmektedir. Önce ambalajın açılması, ardından tekerleklerin montajı, somunların takılması ve sıkılması işlemleri detaylı olarak anlatılmaktadır. Montaj sırasında 13 anahtar kullanılamadığı belirtilmiş ve tekerleklerin ayarlanması için 100 değerine getirilmesi gerektiği açıklanmıştır. Video, 20'lik bir bisiklete yan tekerlek montajı gösterildiğini belirterek sonlanmaktadır.
Bu video, bir bisiklet dükkanı sahibi ve Muharrem usta adlı bir teknisyen arasında geçen bir ürün tanıtım videosu. Videoda ayrıca Muhammet adında bir tur organizatörü de yer alıyor.. Video, elektrikli bisikletler için özel lastikler hakkında bilgi veriyor. İki farklı lastik modeli tanıtılıyor ve bunların özellikleri, avantajları ve dezavantajları detaylı şekilde anlatılıyor. Lastiklerin yol tutuşu, virajlarda performansı, ses sorunu ve montaj konuları ele alınıyor. Ayrıca lastiklerin doğru takılması gerektiği, yanlış takıldığında yaşanan sorunlar ve fiyat bilgileri de paylaşılıyor. Video, dükkanın 7 Ocak'ta açılacağı bilgisiyle sonlanıyor.
Bu video, Çağatay adlı bir bisiklet uzmanının V frenli 20 vitesli bir bisikletin akort ayarını nasıl yapacağını gösterdiği bir eğitim içeriğidir.. Videoda, bisikletin ön tekerinin sekiz çizmesi ve kendi kendine fren yapması sorunu ele alınmaktadır. Çağatay, akort sehpası kullanmadan sadece bir akort anahtarı kullanarak bu sorunu nasıl çözeceğini adım adım göstermektedir. İşlem, tekerleği çevirerek fren pabuçlarının jantla sürtmesini tespit etme ve doğru telleri sıkma veya gevşetme teknikleriyle gerçekleştirilir. Tüm işlem yaklaşık bir dakika içinde tamamlanabilmektedir.
Bu video, bir bisiklet uzmanının mekanik disk frenli veya V frenli bisikletlere hidrolik disk fren yükseltme sürecini adım adım anlattığı kapsamlı bir eğitim içeriğidir.. Video, hidrolik disk fren yükseltme sürecini üç ana aşamada incelemektedir: kadro uyumu, maşa uyumu ve jant uyumu. Ardından bisiklet vites kollarının ve fren kollarının sökülmesi, hidrolik frenlerin takılması, arka fiilin takılması, kablo bağlarının bağlanması ve klips takılması gibi tüm adımlar detaylı şekilde gösterilmektedir.. Videoda ayrıca gerekli aletler (yan keski, tornavida, alyan), kelebek vites kollarının önemi, pulların doğru dizilimi ve sürtme ayarlarının nasıl yapılacağı anlatılmaktadır. Shimano marka frenlerin takılması sırasında pullar kullanılmadan daha rahat bir şekilde takılması gösterilmekte ve ikinci el hidrolik fren alırken dikkat edilmesi gereken noktalar hakkında bilgiler verilmektedir.
Bu video, bir bisiklet tamircisinin bisiklet tekerinin göbeğindeki boşluk sorununu ve çözümünü anlattığı detaylı bir eğitim içeriğidir.. Videoda, bisiklet tekerinin göbeğindeki boşluk sorununun nedenleri, çelenkli bilyaların dezavantajları ve tek tek bilyaların kullanılması tavsiye edilmektedir. Sunucu, tekeri sökme, bilya yatağını değiştirme, kontrayın boşluğu ayarlama ve bilyaların yerleştirilmesi gibi tüm süreçleri adım adım göstermektedir.. Ayrıca, klasik çelenk tipinden levyeli ve rulmanlı göbeğe geçiş yapmanın avantajları ve bu değişimin yaklaşık 105 lira maliyeti paylaşılmaktadır. Dişinin altına dişli koruma kapağı takmanın önemi ve karşılıklı çalışan parçaların takım halinde değiştirilmesi gerektiği vurgulanmaktadır.