Akü kaputu açılarak veya motor bölmesinde çıkarılarak kontrol edilebilir. Temizlik için amonyak bazlı cam temizleyici veya karbonat-su macunu kullanılır. Akü hücre kapakları çıkarılarak hücre kanalları temizlenir
Bu video, bir kişinin Varta akülerinin üretim tarihini nasıl sorgulayabileceğinizi anlattığı bir eğitim içeriğidir.. Video, Varta akülerinin üretim tarihini sorgulama sürecini adım adım göstermektedir. Önce akünün altındaki tarihe bakmanın yanlış olduğu, ardından akünün arka tarafındaki 14 haneli seri numarasının nasıl okunacağı anlatılmaktadır. Daha sonra www.cartgu.com sitesi üzerinden seri numarasının nasıl sorgulanacağı gösterilmekte ve örnek bir akü üzerinden üretim tarihinin nasıl okunacağı açıklanmaktadır. Ayrıca Varta akülerinin raf ömrünün 24 ay olduğu ve bir seneye geçmiş ürünlerin tercih edilmemesi gerektiği bilgisi de paylaşılmaktadır.
Akü, sülfürik asit çözeltisi ve kurşun oksit plakalardan oluşur. Şarj sırasında plakalar gaz çıkararak eski hallerine döner. Kuru ve sulu olmak üzere iki tipte üretilir
Bu video, bir eğitim içeriği olup, konuşmacı akü bakımı hakkında bilgi vermektedir. Konuşmacı, bir arkadaşının akünün suyunu fazla koyması sonucu araca zarar vermesi olayını örnek olarak kullanmaktadır.. Video, bakım gerektiren ve bakım gerektirmeyen akülerin özelliklerini karşılaştırarak başlıyor. Ardından akülerde sıvı tamamlama işleminin nasıl yapılacağı, saf su kullanımı, maksimum ve minimum seviye çizgileri arasındaki dengenin önemi detaylı şekilde anlatılıyor. Konuşmacı, sıvı tamamlama sırasında dikkat edilmesi gereken noktaları, havalandırma deliklerinin temizliğinin önemi ve aküde şişkinlik, çatlak veya oksitlenme gibi sorunların nasıl tespit edileceği hakkında pratik bilgiler veriyor.
Bu video, elektrikli bisiklet kullanıcısı olan bir kişinin akü bakımı hakkında bilgi verdiği bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, yedi yıla yakın elektrikli bisiklet kullanıcısı olduğunu ve akülerini düzgün bakımla uzun süre kullanabildiğini belirtiyor.. Video, elektrikli bisiklet akülerinin ömrünü uzatmak için doğru bakım yöntemlerini anlatıyor. Konuşmacı öncelikle şarj konusunda yanlış bilinen noktaları açıklıyor: derin deşarjın zararlarını, şarjın tamamen dolu halde bekletilmesinin faydalarını ve orijinal şarj aletlerinin önemini vurguluyor. Ayrıca akülerin düzenli olarak yerlerinin değiştirilmesinin, kış aylarında akülerin doğru şekilde korunmasının ve akıllı şarj aletlerinin kullanımının akü ömrünü uzatma konusundaki etkilerini detaylı şekilde anlatıyor.
Traksiyoner aküler, elektrikli araçlarda güç kaynağı olarak kullanılır. DIN tipi aküler 120Ah'den 1550Ah'e, BS tipi aküler 80Ah'den 900Ah'e kadar kapasitelidir. Tüplü plak teknolojisi sayesinde derin deşarjlara dayanıklıdır. Tam şarjlı durumda hücre başı voltajı 2,13 Volttur
Bu video, bir kişinin aracının aküsünü bakım ve şarj etme sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, 2014 yılında aldığı aracın aküsünün ömrünün azaldığını ve soğuk havalarda çalıştırılamadığını belirtiyor.. Videoda, akünün içinden asitli suyun boşaltılması, yeni asitli suyun doldurulması ve şarj edilmesi adımları detaylı olarak gösteriliyor. Konuşmacı, akünün 2009 yılına ait olduğunu belirtiyor ve şarj işlemi sonrası aracın performansını test ediyor. Video, akünün bakımının nasıl yapılacağını ve soğuk havalarda aracın daha iyi çalışması için yapılması gerekenleri gösteriyor.
Bu video, "Kendin de Yapabilirsin" kanalında yayınlanan bir eğitim içeriğidir. Sunucu, Ali Usta'nın yaptığı desülfatör cihazının etkinliğini test etmektedir.. Videoda, desülfatör cihazının tek başına yeterli olup olmadığı inceleniyor. Sunucu, 50 amper saatlik jel aküler üzerinde test yapıyor ve desülfatörün sülfatları çözmesine rağmen akülerin kapasitesini tam olarak geri kazandırmak için şarj-deşarj işlemlerinin yapılması gerektiğini gösteriyor. Video, akülerin voltaj değerlerinin ölçülmesi, peltier kullanılarak deşarj işlemleri ve şarj işlemleriyle devam ediyor. Sonuç olarak, desülfatörün aküleri iyileştirdiğini ancak kapasitesini tam olarak geri kazandırmak için şarj-deşarj işlemlerinin yapılması gerektiğini gösteriyor.
Bu video, bir kişinin eski aküsünü kurtarma sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, 4 yıllık ve 12.34 volt değerindeki orijinal aküsünü tamir etmeye çalışmaktadır.. Videoda, akünün deşarj edilmesi, desülfatör modunda şarj edilmesi ve normal şarj cihazıyla şarj edilmesi aşamaları detaylı olarak gösterilmektedir. Konuşmacı, Dianja marka şarj cihazının özelliklerini ve performansını anlatırken, klasik redresör şarj cihazının aküyü kaynatması gibi sorunlarını da vurgulamaktadır. Video, akünün 14 saat dinlendikten sonra 12.83 volt değerine ulaştığını göstererek, şarj cihazının başarılı olduğunu belirterek sona ermektedir.
Her kullanımdan sonra aküyü tam şarj etmek gerekir. Akü %50-80 deşarj derinliğinde kullanılmalıdır. Kullanılmadığında tam şarjlı tutulmalıdır. İdeal depolama sıcaklığı 20-25°C'dir
Kurulum alanı su geçirmez, düz zeminli ve 0-50°C sıcaklıkta olmalıdır. Isı kaynağına 2m, inverter çıkışına 0.5m mesafe bırakılmalıdır. Topraklama kabloları 10AWG üzeri sarı-yeşil olmalıdır
BYD Lityum Akü ev tipi fotovoltaik sistem için tasarlanmıştır. Sistem şebeke içi ve şebeke dışı invertörlerle çalışabilir. Akü sistemi yalnızca sabit ekipman olarak kullanılmalıdır
Bu video, bir kişinin eskimiş ve şarj tutmayan akülerin nasıl hayata döndürülebileceğini adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir.. Videoda, bakımsız kurşun asit bataryaların nasıl yeniden canlandırılacağı anlatılmaktadır. Gerekli malzemeler (avometre, şırınga, saf su) tanıtıldıktan sonra, akünün voltajının ölçülmesi, kapağının açılması, iç plakaların incelenmesi ve su doldurulması aşamaları gösterilmektedir. İşlem sırasında dikkat edilmesi gereken güvenlik önlemleri (aynı odada bulunmamak, kapağı açık tutmak) ve şarj süreci detaylı olarak anlatılmaktadır. Video, akünün şarj sonrası voltajının 11,66 volt'a yükseldiğini göstererek sonlanmaktadır.
Bu video, bir kişinin aküler için asitli su hazırlama sürecini adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, arabasının aküsünün bozulması ve asitli su bulamaması nedeniyle kendi asitli suyunu hazırlamak zorunda kaldığını anlatıyor.. Videoda, asitli su hazırlama için gerekli malzemeler (saf sülfürik asit, saf su, hidrometre ve plastik karışım kabı) tanıtılıyor ve doğru karışım oranı (yüzde 70 saf su ve yüzde 30 asit) detaylı şekilde gösteriliyor. Konuşmacı, güvenlik önlemlerinin önemini vurgulayarak (koruyucu gözlük ve plastik eldiven kullanma, açık alanda işlem yapma), karışım sırasında dikkat edilmesi gereken noktaları (önce su sonra asit eklemek, yavaş yavaş eklemek) ve hidrometre ile karışım oranını kontrol etme yöntemini uygulamalı olarak anlatıyor.
Bu video, Boş marka C3 ve C7 akü şarj cihazlarının özelliklerini ve kullanımını anlatan bir ürün inceleme içeriğidir.. Video, iki şarj cihazı arasındaki temel farkları açıklayarak başlıyor: C3'te dört farklı mod bulunurken C7'de altı farklı mod bulunuyor ve C7'nin daha geniş akü kapasitesi (12V 14-230A ve 24V 14-120A) var. Ardından her iki cihazın kullanım şekli, güvenlik önlemleri ve şarj edilebilecek akü tipleri anlatılıyor. Son olarak, C3 ve C7 cihazlarının modları detaylı olarak inceleniyor ve hangi cihazın hangi kullanım için daha uygun olduğu açıklanıyor.
Bu video, Tümer Ferhatoğlu tarafından Usta TV'de sunulan eğitici bir içeriktir. Sunucu, akü kurtarma ve desülfasyon konusunda teknik bilgiler paylaşmaktadır.. Videoda, aküdeki sülfaz zincirlerini kırmak için özel bir elektronik devre şeması incelenmektedir. İlk bölümde devre şeması, kullanılan elemanlar (bobinler, kondansatörler, osilatör, diyotlar) ve osiloskopla yapılan testler gösterilirken, ikinci bölümde akünün şarj edilmesi, deşarj edilmesi ve desülfasyon süreci adım adım açıklanmaktadır.. Sunucu, akünün 14,40 volt'a kadar şarj edilip 15 volt'a kadar deşarj edilmesi gerektiğini ve bu döngülerin birkaç kez tekrarlanması gerektiğini belirtmektedir. Ayrıca, akünün içindeki seperatörlerin dökülmüş olup olmadığını kontrol etmenin önemini vurgulamakta ve büyük aküler için "baba efekt" testi önermektedir.
Bu video, bir kişinin akü şoklama konusunda bilgi verdiği eğitici bir içeriktir. Konuşmacı, akü şoklamasının ne olduğunu ve nasıl yapılacağını anlatmaktadır.. Video, akü şoklamasının ne olduğunu açıklayarak başlıyor ve normal şarj ile hızlı şarj arasındaki farkları açıklıyor. Ardından akü şoklamasının nasıl yapılacağı, dikkat edilmesi gereken noktalar ve şoklamanın faydaları ile zararları detaylı şekilde anlatılıyor. Konuşmacı, 7 amperlik bir aküye 3 amper vererek yaklaşık 10 dakika şoklama yaparak pratik bir uygulama gösteriyor ve şoklama sırasında ısınma, koku veya şişme gibi olumsuz belirtiler görüldüğünde şarj geriliminin kesilmesi gerektiğini vurguluyor.
Bu video, Ankara'da yaşayan bir kişinin Volta marka VS.2 model elektrikli mopet (elektrikli motosiklet, elektrikli scooter) hakkında detaylı bilgi verdiği bir ürün inceleme ve eğitim içeriğidir.. Video, elektrikli mopetlerin yaygın yanlış bilgilerini düzeltmeyi amaçlıyor ve aracın teknik özelliklerini (249 watt güç, 45 km/s maksimum hız, 1.5 kilowatt güç, hidrolik disk fren, aydınlatma sistemi) detaylı şekilde anlatıyor. Ayrıca aracın kullanım elemanları, gösterge paneli, akü sistemi ve şarj özellikleri hakkında bilgiler veriliyor.. Videoda ayrıca elektrikli araçların güvenliği, yokuş kullanımı, şarj aleti seçimi, akü bakımı ve kış mevsiminde akülerin nasıl saklanması gerektiği gibi önemli konular ele alınıyor. Konuşmacı, internette yeterli ve doğru bilgilerin olmadığını belirterek kendi deneyimlerini paylaşarak, elektrikli motor ve akülerin doğru kullanımını ve bakımı hakkında tavsiyeler sunuyor.
Bu video, bir eğitmen tarafından sunulan araç elektrik sistemi ve özellikle marş sistemi hakkında bilgi veren eğitim içeriğidir.. Video, marş sisteminin görevi ve parçaları (akü, kontak anahtarı, marş motoru ve volan dişlisi) hakkında kısa bir konu anlatımı ile başlıyor, ardından akünün özellikleri, bakımı ve şarj durumu detaylı şekilde açıklanıyor. İçerik, 30 adet sınav odaklı soru çözümü ve cevapları şeklinde yapılandırılmış olup, her soru için doğru cevap veriliyor ve konu tekrar ediliyor.. Sorular akümülatör, marş motoru, akü bakımı, akü kutup başlarının bağlanması, akü şarj göstergesi ve marş yapma süresi gibi konuları kapsamaktadır. Video, araç elektrik sistemleri konusunda sınav hazırlığı yapan veya bu konuda bilgi edinmek isteyen kişiler için faydalı olabilir.