Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Boş marka C3 ve C7 akü şarj cihazlarının özelliklerini ve kullanımını anlatan bir ürün inceleme içeriğidir.
- Video, iki şarj cihazı arasındaki temel farkları açıklayarak başlıyor: C3'te dört farklı mod bulunurken C7'de altı farklı mod bulunuyor ve C7'nin daha geniş akü kapasitesi (12V 14-230A ve 24V 14-120A) var. Ardından her iki cihazın kullanım şekli, güvenlik önlemleri ve şarj edilebilecek akü tipleri anlatılıyor. Son olarak, C3 ve C7 cihazlarının modları detaylı olarak inceleniyor ve hangi cihazın hangi kullanım için daha uygun olduğu açıklanıyor.
- 00:06C3 ve C7 Akü Şarj Cihazlarının Karşılaştırması
- C3 ve C7 akü şarj cihazları arasında en temel fark, C3'te dört farklı mod bulunurken C7'de altı farklı mod bulunmasıdır.
- C3 şarj cihazı ile 6V 1,20 ile 14A·h ve 12V 1,20 ile 120A·h arası aküler, C7 şarj cihazı ile 12V 14 ile 230A·h ve 24V 14 ile 120A·h aküler şarj edilebilir.
- Her iki cihaz da IP65 sertifikalı olup su sıçramaları ve tozlanmaya karşı dayanıklıdır.
- 01:15Cihazların Kullanım Özellikleri
- Her iki cihazın da sadece bir fiş ve aküye bağlanması gereken kutup başı maşaları bulunmaktadır.
- İki cihaz da motosiklet, otomobil, karavan, tekne gibi taşıtlarda bulunan kurşun asit aküler (AGM, jel, MF, açık ve kapalı VRNA aküleri) şarj edebilir.
- Cihazlarda kutup başlarını yanlış takmaya karşı koruma sistemi ve uyarı lambası mevcuttur.
- 02:26Şarj İşleminde Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Akü şarj ederken oluşan asit buharının tehlikeli duruma sebep olmaması için hava sirkülasyonunun iyi olduğu bir ortamda şarj işlemi yapılmalıdır.
- Cihazın fişini prize takmadan önce kırmızı kutup başını akünün artı kutbuna, siyah kutup başını ise akünün eksi kutbuna bağlamak gerekir.
- Normal şarj modunda her iki cihazda da araç aküsünü üzerinden sökmeden şarj işlemini gerçekleştirebilirsiniz, ancak C7 şarj cihazındaki rejenerasyon modu kullanılacağı zaman araç üzerinden aküyü sökmek gerekecektir.
- 02:40C3 Şarj Cihazının Modları
- C3 şarj cihazında butonun etrafındaki mavi ışık yanarken, butona art arda basarak modlar arasında geçiş yapılabilir.
- 6V 14A·h altındaki aküleri şarj etmek için birinci mod, 12V 14A·h altındaki motosiklet aküleri için normal şarj modu ikinci mod olarak kullanılır.
- Cihazda sol tarafta bulunan üstten üçüncü logonun altındaki sarı lamba yanıp sönmeye başladığında akünün şarj işlemi başlamış, yeşil lamba yandığında ise şarj işlemi tamamlanmış olur.
- 03:58C3 Şarj Cihazının Diğer Modları
- AGM akü harici diğer sulu ve jel tipi otomobil aküleri için normal şarj modu üçüncü mod olarak kullanılır.
- Soğuk hava koşullarında tüm aküleri ve çeşitli AGM aküleri şarj etmek için dördüncü mod kullanılabilir.
- C3 şarj cihazında toplam dört farklı mod bulunmaktadır.
- 04:41C7 Şarj Cihazının Özellikleri ve Modları
- C7 şarj cihazı yapısal olarak daha büyüktür ve 12V 14 ile 230A·h ve 24V 14 ile 120A·h değerleri arasında olan aküleri şarj edebilir.
- Birinci mod standart olarak 12V aküleri şarj etmek için, ikinci mod AGM ve kış modu olarak soğuk hava şartlarında tüm aküleri ve çeşitli AGM aküleri şarj etmek için kullanılır.
- Üçüncü mod, 12V aküleri için güç kaynağı ve destek işletimi olarak adlandırılır ve aracın akü değişimi sırasında sistem kesintisiz çalışmasını sağlar.
- 05:57C7 Şarj Cihazının Rejenerasyon ve 24V Modları
- Dördüncü mod rejenerasyon (yenileme) modudur ve neredeyse bitmiş olan aküleri şarj edip yenilemeye destek olur, ancak kapasitesi 8V'nin altına düşmüş olan aküleri kurtarmak pek mümkün olmayabilir.
- Beşinci mod 24V ve 14A·h üzeri kapasiteye sahip aküler için standart şarj işleminin yapıldığı moddur.
- Altıncı mod ise 24V olan soğuk hava koşullarında tüm aküleri ve çeşitli AGM aküleri şarj işlemi için kullanılır.
- 07:01Sonuç ve Öneriler
- Hangi cihazın tercih edileceğine karar vermeden önce kullanacağınız alanları ve aküllerinizin volt-amper değerlerini kontrol etmelisiniz.
- Detaylı bilgiler ve tüm güvenlik önlemleri için mutlaka online kullanım kılavuzunu okumalısınız.