Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Ota Klinik tarafından sunulan bir eğitim içeriğidir. Sunucu, kızdırma bujisi (ısıtma bujisi) arızalarının nasıl anlaşılacağını ve kontrol edileceğini anlatmaktadır.
- Video, kızdırma bujisi arızalarının belirtilerini (sabah zor çalışma, sarsıntılı çalışma, ilk çalışma anında egzozdan beyaz duman) açıklayarak başlıyor. Ardından, kızdırma bujisinin iki farklı kontrol yöntemi gösteriliyor: aküden elektrik vererek kıvılcım kontrolü ve bujiyi sökerek kafa kısmına artı, gövdeye eksi elektrik vererek ucu kıpkırmızı olup olmadığını kontrol etme. Ayrıca, kızdırma bujisi arızalarının nedenleri, sigorta ve röle kontrolü, arıza kodları ve seri-paralel bağlantı sistemleri hakkında bilgiler veriliyor.
- 00:05Kızdırma Bujisi Arızalarının Belirtileri
- Dizel araçlarda sabahları zor çalışma, sarsıntılı veya vuruntulu çalışma şikayetleri motor ısındığında normalleşiyorsa, bu kızdırma bujisi arızasına işaret olabilir.
- İlk çalışma anında egzozdan beyaz duman gelmesi kızdırma bujisi arızasının en belirgin belirtilerinden biridir.
- Kızdırma bujisi arızası iki-üç farklı yöntemle kontrol edilebilir: kablo yöntemi, elektrik aleti ile, multimetre ile veya bujiyi yerinden çıkararak aküden voltaj vererek.
- 02:19Kızdırma Bujisi Kontrol Yöntemleri
- İlk kontrol yöntemi: bujinin kablosunu çıkartıp, bir ucunu akünün artı kutbuna, diğer ucunu bujinin kafasına yaklaştırın; eğer kıvılcım (çatırtak) atıyorsa buji sağlamdır.
- İkinci kontrol yöntemi: bujiyi söküp, kafasına artı elektrik, gövdesine eksi (şase) verildiğinde, ucu lav gibi kıpkırmızı olmalıdır.
- Eğer kıvılcım oluşmuyorsa veya ucu kıpkırmızı olmuyorsa, buji arızalıdır ve değiştirilmesi gerekir.
- 04:27Bağlantı Türleri ve Diğer Önemli Bilgiler
- Bazı araçlarda seri bağlantı bulunur; bu durumda bir kızdırma bujisi bile çalışmasa diğer bujiler çalışmaz.
- Paralel bağlantıda ise bir buji bozulsa bile diğer üç buji ile çalışmaya devam eder ve ara sıcak havalarda bu sorun hissedilmez.
- Kızdırma bujisi arızası kontrol ederken önce sigortayı, sonra röleyi, en son bujileri kontrol etmek gerekir çünkü sigorta ve röle arızaları daha sık görülür.
- 06:00Kızdırma Bujisi Arızalarının Etkileri
- Kızdırma bujisi bozulursa, motor soğukken araç zor çalışabilir veya çalışmayabilir.
- Bu arızalar aküsün bitmesine, marş kömürlerinin bitmesine ve maliyetin artmasına neden olabilir.
- Kızdırma bujisi arızası varsa, aracın ECU'su (ekop) P0380, P0381 ve P0382 arıza kodlarını kaydeder.