TrafikDüzenlemeleri

Motorlu taşıt giremez levhasına uymayan araçlar: Bisikletler ve hayvanlar tarafından çekilen araçlar (örneğin, at arabası). Motosikletler ve mopetler (motorlu bisikletler). Bu araçlar, belirli yollar veya alanlar için konulmuş olan motorlu taşıt giremez levhalarına uymak zorunda değildir.

Türkiye'de triportör kullanımı yasak değildir, ancak otoyollara girmesi yasaktır. Karayolları Trafik Kanunu'na göre, üç tekerlekli motorlu taşıtlar (triportörler) ve dört tekerlekli küçük motorlu araçlar (quadricycle) otoyollara giremez.

Takografın kalibresinin bozuk olması durumunda aşağıdaki olumsuz sonuçlar ortaya çıkabilir: Yasal sorunlar ve para cezaları: Kalibrasyon yapılmayan cihazlar muayeneden geçemeyeceği için araç trafiğe çıkamaz ve bu durum para cezalarına yol açabilir. Hatalı veri kaydı: Takograf, hız ve katedilen mesafe gibi parametreleri doğru kaydetmez, bu da sürücünün istemeden yasal düzenlemeleri ihlal etmesine neden olabilir. Takografın kalibrasyonu, her iki yılda bir veya lastiklerin veya aks oranının değiştirilmesi gibi büyük araç değişikliklerinden sonra yapılmalıdır.

Trafik çevirmeleri genellikle sabah ve akşam işe gidip gelme saatlerinde kurulur, bu da 07:00 - 09:00 ve 17:00 - 19:00 saatleri arasına denk gelir. Çevirmelerin saati, polis memurlarının takdirine ve belirli operasyonlara bağlı olarak değişebilir.

2025 yılı için trafik cezalarında %25 indirim, cezanın tebliğ tarihinden itibaren 1 ay (30 gün) içinde ödeme yapılması durumunda geçerlidir. Örneğin, ceza 10 Ocak 2025 tarihinde tebliğ edildiyse, indirim hakkından yararlanmak için en son 10 Şubat 2025 tarihine kadar ödeme yapılmalıdır. Bu süre, 31 Ocak 2024 tarihinde Resmi Gazete'de yayımlanan yönetmelik değişikliğiyle 15 günden 1 aya çıkarılmıştır.

Trafik cezasının mesajla tebliğ edilip edilmediğini anlamak için aşağıdaki yöntemler kullanılabilir: SMS Sorgulama: Araç plakası, tescil tarihi ve T.C. kimlik numarası arasında boşluk bırakarak "TCP AYRINTI" yazıp 1189'a göndermek. e-Devlet: İnternet bankacılığı, e-devlet veya e-imza ile e-Devlet'e giriş yaparak "Araç Plakasına Yazılan Ceza Sorgulama" sekmesinden kontrol etmek. Gelir İdaresi Başkanlığı (GİB) Sitesi: "MTV ve Araç Trafik Cezası Sorgulama ve Ödeme" sekmesine kimlik numarası ve araç plakası girilerek sorgulama yapmak. Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) Sitesi: E-Devlet üzerinden EGM'ye yönlendirilerek "Araç Plakasına Yazılan Ceza Sorgulama" işlemini gerçekleştirmek. Bu yöntemler, cezanın tebliğ edilip edilmediğini ve detaylarını öğrenmenizi sağlar. E-tebligat alındığında, SMS veya e-posta ile gönderilen bildirimde cezanın e-tebligat olarak gönderildiğine dair bilgi bulunur.

Türkiye'de 1995 yılından itibaren arka koltuklarda emniyet kemeri yasal bir zorunluluktur. Bu nedenle, Kia Rio modelinde arka emniyet kemerinin olmaması, aracın üretim yılına ve modeline bağlı olabilir. Kia Rio'nun bazı modellerinde arka emniyet kemerinin bulunmadığına dair bilgiler mevcuttur.

Beynelmilel sürücü belgesi (uluslararası ehliyet) kalkmamıştır, ancak Türkiye'de yeni tip sürücü belgeleri, uluslararası sürücü belgesi olarak da kabul edilmektedir. Türkiye'de 1 Ocak 2016'dan itibaren yenilenmeye başlanan yeni tip sürücü belgeleri, 84 ülkede geçerlidir. Belgenin geçerliliği, düzenlendiği tarihten itibaren 1 yıldır ve en az 1 yıl geçerliliği olan ulusal sürücü belgesinin aslı ile başvuru yapılması gerekmektedir.

1. sınıf araçlar, aşağıdaki köprüleri kullanabilir: 15 Temmuz Şehitler Köprüsü: 1. sınıf araçlar, tüm yolcu servis araçları (turizm, personel, okul vb.), toplu taşıma araçları (IETT ve halk otobüsü, Otobüs A.Ş. vb.), taksi dolmuş ve N1 sınıfı acil yardım ambulansı ve acil sağlık araçları. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü: 1. sınıf araçlar, 2. sınıf araçlar (kamyon ve otobüsler hariç), tüm servis araçları (turizm, personel, okul vb.), karavanlar, toplu taşıma araçları ve KGM'den izinli kamu kurum ve kuruluşlarının resmi plakalı hizmet araçları. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ise tüm araç sınıfları tarafından kullanılabilir.

Elit Sürücü Kursu, aşağıdaki ehliyet sınıflarını vermektedir: M Sınıfı Ehliyet; A Sınıfı Ehliyet; A1 Sınıfı Ehliyet; A2 Sınıfı Ehliyet; B Sınıfı Ehliyet; B Otomatik Sınıfı Ehliyet; C Sınıfı Ehliyet; CE Sınıfı Ehliyet; D Sınıfı Ehliyet; D1 Sınıfı Ehliyet. Ehliyet sınıfları ve verilen hizmetler, zaman içinde değişiklik gösterebilir. Güncel bilgiler için Elit Sürücü Kursu'nun resmi web sitesini ziyaret etmek veya doğrudan kursun iletişim numaralarından bilgi almak önerilir.

Asli ceza kusur raporu, bir kazada veya olayda birincil derecede hatalı olan, en ağır ihlali yapan tarafın kusurunu ifade eder. Mütalaa, ceza yargılamasında Cumhuriyet Savcısının, tüm delillerin ortaya konulup tartışılmasından sonra, davanın esasına ilişkin olarak mahkemeye sunduğu yazılı veya sözlü nihai görüş ve talepler bütünüdür. Mütalaaya beyan, savcının mütalaasına karşı savunma ve itirazların sunulması anlamına gelir. Hakim, savcının mütalaasına uymak zorunda değildir; kendi vicdani kanaati ve dosyadaki tüm delillerin değerlendirmesi sonucunda farklı bir karara varabilir.

Alçaltılmış bir aracın muayeneden geçip geçemeyeceği, aracın genel durumuna ve eksikliklerine bağlıdır. Araç muayenesinde ağır kusurlar listesinde yer alan ve güvenli sürüşü tehlikeye atan eksiklikler varsa, araç muayeneden geçemez. Bazı ağır kusurlar: Fren sistemi arızaları; Direksiyon ve direksiyon sistemi arızaları; Eksik veya arızalı aynalar; Çalışmayan silecekler ve bozuk cam yıkama sistemleri; Süspansiyon aksamında boşluklar ve aşınmış lastikler. Muayene öncesinde aracın tüm kusurlarının giderilmesi ve gerekli ekipmanların eksiksiz olması önemlidir.

Okul taşıtı yazısı boyutları, aracın türüne göre şu şekildedir: Minibüsler: Yükseklik 832 mm, genişlik 1040 mm. Otobüsler: Yükseklik 1000 mm, genişlik 1250 mm.

2 Ağustos 2025 tarihinde Samsun'un Terme ilçesinde meydana gelen kazada, kamyonette yolcu olarak bulunan 19 yaşındaki Abdussamed Zengin olay yerinde hayatını kaybetti. Kamyonet sürücüsü Mustafa Akman ise yaralandı ve tedavi altına alındı. Bu nedenle, kazada toplam 2 kişi hayatını kaybetti.

Gönüllü trafik polisinin ne yaptığına dair bilgi bulunamadı. Ancak, trafik polisinin görevlerinden bazıları şunlardır: trafik akışını sağlamak ve akışın devamlılığı için trafiği yönetmek; sürücü belgesi kontrolü yapmak ve kurallara uyulup uyulmadığını tespit etmek; trafik kazalarında olay yerine gidip ilgili kaza hakkında tutanak tutmak; şehirler arası yollarda hız denetimleri yapmak; işlenen yaralanmalı kazalarda yaralanan kişilerin yakınlarına haber vermek; sürücü ve taşıtların bilgilerini tutup arşivlemek ve eldeki verileri değerlendirmek.

Öndeki araç yol kenarına park etmeye çalışırken arkadan gelen diğer aracın onu beklemesi durumu, trafikte sabır değerine sahip olunduğunu gösterir. Sabır, zorluğa karşı göğüs germek, yaşanan olumsuz durumu kabullenmek, çözümü yönünde çaba sarf etmek ve uygulanan çözüm faaliyetlerinin sonucunu beklemektir.

Dönüş sinyali, araçların ön ve arka tarafında bulunan, sağ ve sol olmak üzere iki farklı yönde sinyal veren ışıklardır. Bu lambalar, sürücülerin diğer yol kullanıcılarına araçlarının hangi yöne döneceğini veya şerit değiştireceğini bildirmek için kullanılır. Dönüş sinyali lambaları, farklı renklerde olabilir: Kırmızı: Acil durumları veya bir arızayı bildirir. Yeşil: Güvenli olduğunu veya devam edilmesi gerektiğini belirtir. Sarı: Sollama gibi durumları ifade eder. Ayrıca, LED dönüş sinyali göstergeleri de bulunmaktadır.

Evet, arabada 1 paket sigara içilmesi durumunda ceza kesilebilir. 2025 yılı itibarıyla, Türkiye'de özel araçlarda sigara içilmesi yasaktır ve bu yasağa uymayan sürücü veya yolculara 977 TL idari para cezası uygulanır. Ceza, sigara içen kişinin tespit edilmesi durumunda uygulanır.

Şarampole yuvarlanmak, genellikle motorlu araçlarla gerçekleşen ve hem maddi hem de manevi kayıplara yol açabilen bir kaza türünü ifade eder. Şarampol, karayollarının kenarında, yol düzeyinden aşağıda kalan bölümdür.

Araç tavan üstü aydınlatmanın yasak olduğuna dair bir bilgi bulunmamaktadır. Ancak, standart dışı tüm aydınlatmaların cezaya tabi olduğu belirtilmiştir. Sonradan takılan ve teknik olarak çizgisel odaklama özelliği taşımayan LED farlar, muayene sırasında "ağır kusur" olarak değerlendirilip araçların muayeneden geçememesine neden olabilmektedir. En doğru bilgi için güncel mevzuat kontrol edilmeli veya bir uzmana danışılmalıdır.