TrafikDüzenlemeleri

Uzun yol şoförleri, 69 yaşına kadar çalışabilirler.

Android Auto'nun genel anlamda yasak olduğu bir ülke ya da bölge bulunmamaktadır. Örneğin, bazı ülkeler, sürücülerin araçlarında mobil cihaz kullanmasını yasaklamış olabilir ve bu yasaklar, telefon ekranlarının araç ekranına yansıtılması veya sürücülerin dikkatini yoldan ayıracak şekilde araç içi multimedya sistemlerinin kullanılmasını kapsayabilir. Ayrıca, 2025 yılı itibarıyla Türkiye'de seyir halindeyken sürücünün ellerini kullanarak telefonla konuşması veya mesajlaşması yasaktır.

Stop lambası PPF (Paint Protection Film) kaplaması yasak değildir. PPF kaplama, farlar ve stop lambaları da dahil olmak üzere aracın çeşitli bölgelerine uygulanabilir ve bu bölgeler için koruyucu bir tabaka sağlar.

Çift yönlü trafik levhası, üçgen şeklinde bir levhadır.

Arora Polo Plus, B sınıfı ehliyet ile kullanılabilir. Bu araç, "golf aracı" olarak sınıflandırılır ve araç ehliyeti ile kullanıma uygundur, sigorta ve vergiden muaftır.

Türkiye'de yasak olan led farlar, 6.000 Kelvin üzeri ısı değerine sahip beyaz renkli farlardır. Yasak olmayan led farlar ise araçların orijinal fabrika ekipmanları (OEM) olarak üretilen beyaz farlardır.

Üniformalı polis, belirli bir üniforma giymiş olan ve genellikle aşağıdaki görevleri yerine getiren bir güvenlik görevlisidir: 1. Emniyet ve asayişi sağlamak: Devletin ülkesi ve milletiyle bölünmez bütünlüğüne yönelik önleyici ve koruyucu tedbirler almak. 2. Suç işlenmesini önlemek: Suç işlendikten sonra faillerin yakalanmasını sağlamak ve suçların işlenme anındaki tanıkların kimliklerini tespit etmek. 3. Profesyonellik ve otorite göstermek: Üniforma, polisin yetkilerini ve sorumluluklarını simgeler ve halka karşı bir güven kaynağı olma işlevi görür. Ayrıca, üniformalı polisler, trafik düzeni sağlama, okullarda güvenlik tedbirleri alma gibi özel alanlarda da görev yapabilirler.

3 kW elektrikli bisiklet için ehliyet gereklidir. Elektrikli bisikletler, motor gücüne ve hıza göre farklı ehliyet sınıfları gerektirir: 0,25 kW ve daha düşük güce sahip, maksimum 25 km/s hızla sınırlı elektrikli bisikletler ehliyet gerektirmez. 0,25 kW üzeri veya gaz kolu olan tüm modeller için ehliyet zorunludur. 4 kW'a kadar (45 km/s hızı geçmeyen) elektrikli mopedler için M, A1 veya eğitimli B sınıfı ehliyet gerekir. Bu nedenle, 3 kW güce sahip bir elektrikli bisiklet için en az M sınıfı ehliyet sahibi olunması gerekmektedir.

Yakın görme bozukluğu olan sürücüler, belirli koşulları karşılamaları durumunda sürücü belgesi alabilirler. Sürücü belgesi alabilmek için görme derecesinin her iki gözde de 10/20 olması gerekmektedir. Ancak, görme bozukluğu olan sürücülerin yılda bir kez göz muayenesi yaptırmaları ve raporlarını yenilemeleri gerekmektedir.

Tail tidy (arka çamurluk), araç muayenesinde hafif kusur olarak değerlendirilir. Bu nedenle, tail tidy olmadan araç muayeneden geçebilir.

Trafikte geçiş üstünlüğü, belirli araçların acil durumlarda trafik kurallarından muaf olarak öncelikli geçiş hakkına sahip olmasıdır. Geçiş üstünlüğü olan araçlar şunlardır: - Ambulans; - İtfaiye araçları; - Kolluk kuvveti araçları (polis, zabıta, jandarma); - Organ, doku ve/veya kan nakil araçları; - Doğalgaz müdahale araçları; - Koruma araçları; - Bakanlık onaylı görev araçları; - Kar ve/veya buz ile mücadele araçları. Geçiş üstünlüğünün doğru kullanımı için şu kurallara dikkat edilmelidir: 1. Geçiş üstünlüğü olan araçlar yan yana gelmeden, yolu tıkamayacak şekilde hızlarını kontrollü şekilde yükseltmelidir. 2. Kavşaklarda, üstünlüğü olan araç için daima sol şerit boşaltılmalı ve diğer araçlar sağ şeride geçmelidir. 3. Geçiş üstünlüğü olan araçların siren ve ışıklı uyarı sistemlerini aktif olarak kullanması gerekmektedir. 4. Diğer sürücülerin can ve mal güvenliği tehlikeye atılmamalıdır.

Kot pantolonla araba sürmek yasak değildir, trafik kurallarına ve yasalarına göre böyle bir kısıtlama bulunmamaktadır. Ancak, bazı uzmanlar dar giysilerin (kot pantolon gibi) sürüş becerilerini olumsuz etkileyebileceğini ve sürüş güvenliğini azaltabileceğini belirtmektedir.

Midilli atını Türkiye'ye getirmek, genel olarak yasak değildir. Ancak, hayvanların ithalatı ile ilgili bazı yönetmeliklere uyulması gerekmektedir. Trafik kuralları açısından, at sürmek sadece belirli alanlarda ve koşullar altında mümkündür; şehir içi yollar ve otoyollarda at sürmek yasaktır.

Evet, otoparkı dolu olan yere park etmek yasaktır. Trafik kurallarına göre, park yasağı olan yerlere park etmek, trafik akışını ve yaya güvenliğini tehlikeye atar ve bu durum cezai yaptırımları beraberinde getirir.

Kasksız motosiklet kullanma cezası, 15 gün içinde ödenirse %25 indirim uygulanır ve ceza tutarı düşer.

Bir yılda beş kez hız sınırını aşınca ehliyet alınır.

Trafikte çevirme yaparken dikkat edilmesi gereken bazı önemli noktalar şunlardır: 1. Hız Sınırlarına Uymak: Çevirme noktalarına yaklaşırken hızınızı kontrol etmeli ve hız sınırlarına uymalısınız. 2. Sinyal Vermek: Dönüş yapmadan önce sinyal vererek diğer sürücülere niyetinizi bildirmelisiniz. 3. Yaya ve Bisikletlilere Dikkat Etmek: Yaya geçitlerinde ve bisiklet yollarında yayalara öncelik vermelisiniz. 4. Araç Teknik Durumunu Kontrol Etmek: Fren, direksiyon ve lastiklerin durumu gibi aracın teknik özelliklerini düzenli olarak kontrol etmelisiniz. 5. Dikkat Dağıtıcı Unsurlardan Kaçınmak: Telefon kullanımı gibi dikkat dağınıklığına yol açabilecek unsurlardan kaçınmalısınız. 6. Trafik İşaretlerine Uymak: Çevirme noktalarındaki trafik işaretleri ve levhalara dikkat etmeli ve onlara uymalısınız.

Konya'da modifiye, belirli koşullar altında yasaktır. Modifiye edilmiş araçlar, trafik güvenliğini tehlikeye attıkları için trafikten men edilebilir ve para cezası uygulanabilir. Konya Emniyet Müdürlüğü, modifiyeli egzozlarla çevreye rahatsızlık veren sürücülere yönelik denetimler yapmakta ve yasal işlem uygulamaktadır.

Konya'da kazaların sık olmasının başlıca nedenleri şunlardır: 1. Aşırı Hız: Kentteki kazalarda en yüksek faktörün aşırı hız olduğu belirlenmiştir. 2. Kavşak Geçişleri: Kavşaklarda geçiş kurallarına uymamak, kazalara yol açan önemli bir kusurdur. 3. Hava Koşulları: Yağışlı hava ve buzlanma gibi olumsuz hava koşulları da kazalara neden olabilmektedir. 4. Görüş Mesafesinin Düşmesi: Yoğun sis gibi durumlarda görüş mesafesinin düşmesi, zincirleme kazalara yol açabilmektedir.

Tek şeritli bisiklet yollarında bisiklet yolu en az 130 cm genişliğinde olmalıdır.