TrafikDüzenlemeleri

Denizli'de halter turnuvasına giden öğrencileri taşıyan midibüsün devrilmesinin yağmurlu hava nedeniyle yolun kayganlaşması ve sürücünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu meydana geldiği düşünülmektedir. Kaza, 18 Şubat 2025 tarihinde, Denizli-Manisa karayolu Buldan ilçesi Yenicekent Mahallesi yakınlarında gerçekleşmiştir. Kazayla ilgili soruşturma devam etmektedir.

Zorunlu araç içi kamera, genellikle kontak açıldığı anda kayda başlar ve akünün bitmemesi için kontak kapandığında kaydı durdurur. Çalışma şekli: Kayıt: Belirli bir kapasiteye kadar kayıt yapar ve bu kayıtlar daha sonra izlenebilir. Gece Görüşü: Gece görüşü desteği olan kameralar, düşük ışıkta da yüksek kalitede kayıt yapabilir. Hareket Algılama: Hareket algılama özelliği bulunan modeller, araç park halindeyken çevredeki hareketi algılayarak kayıt yapabilir. Depolama: Kayıt dolduğunda, cihazın hafızası dolsa bile kayıt almaya devam edebilmesi için döngüsel kayıt özelliğine sahip olması gerekir. Yeni düzenlemeye göre, belirli modeldeki araçların, belirlenen tarihten sonra yapılacak ilk muayenede araç içi kamera bulundurması zorunlu hale getirilmiştir.

Değer kaybı için tamponun kaç cm olması gerektiğine dair bir bilgi bulunamamıştır. Ancak, araç değer kaybı hesaplamasında dikkat edilen bazı unsurlar şunlardır: aracın marka ve modeli; aracın üretim tarihi; aracın trafiğe çıkış tarihi; aracın kaza anındaki kilometresi; aracın kaza tarihi itibariyle muadillerinin ikinci el piyasasındaki rayiç değeri. Ayrıca, yeni düzenleme ile 165.000 km sınırı kaldırılmış ve plastik tampon/parça onarımları, cam, radyo/teyp, lastik, hava yastığı, jant, mekanik, elektrik, elektronik ve döşeme aksamı gibi parçalar da değer kaybı kapsamına alınmıştır. Daha fazla bilgi için bir avukata veya sigorta şirketine başvurulması önerilir.

El arabasının giremeyeceği yol, el arabası giremez levhası (TT-14) ile belirtilir. El arabası giremez levhası, genellikle yüksek hızlı çok şeritli karayolları ve ekspres yollar gibi tehlike veya uygunsuzluk yaratabileceği düşünülen yollara yerleştirilir.

Evet, 750 kg altı O1 kategori çekme karavanlar her yıl düzenli olarak muayeneye tabi tutulmalıdır. 1 Ocak 2025 tarihinden sonra üretilen karavanlar için tescil işlemleri 1 Temmuz 2025 tarihine kadar zorunludur; bu tarihe kadar tescil işlemi yapılmayan karavanlar trafikten men edilecektir. Kullanım için B sınıfı ehliyet gerekliliği geçerliliğini korumaktadır.

AETR sürücü kartı, uluslararası ticari eşya ve yolcu taşımacılığı yapan taşıtlarda çalışan ve SRC1, SRC2, SRC3, SRC4 veya SRC5 belgesine sahip sürücüler için gerekli olan sayısal takograf kartıdır. Sürücü kartının bazı özellikleri: Geçerlilik süresi: Beş yıldır. Fonksiyonları: Kart, aracın kullanıldığı tarihleri, saatleri ve araç bilgilerini kaydeder. Kullanım zorunluluğu: Geçerli bir sürücü kartı olmadan 15 takvim gününden fazla sürüş yapmak yasaktır.

Bisiklete takılan motorun kaç cc olması durumunda trafiğe çıkabileceği, kullanılan motorun türüne ve gücüne bağlıdır: Elektrikli motor: Türkiye'de elektrikli motor takmak yasal kabul edilir, ancak motorun gücü 250 watt'ı ve destekli hız 25 km/saati geçmemelidir. Benzinli veya dizel motor: Bu tür modifikasyonlar yasa dışıdır ve bisikletin motorlu bir taşıta dönüşmesine neden olur, bu nedenle ruhsat ve sigorta gerektirir. Yasal düzenlemeler ülkeden ülkeye değişiklik gösterebilir, bu nedenle yerel yetkililere danışmak önemlidir.

Hayır, jandarma uzman çavuş trafik cezası yazamaz. Ancak, İçişleri Bakanlığı’nın yayımladığı genelge doğrultusunda artık jandarma dahil resmi ve sivil polis ekipleri, kurallara uymayan sürücülere trafik cezası yazabilmektedir.

Trafik kurallarına uymamak, çeşitli nedenlerle trafik kazalarına yol açar: Hız limitlerine uymamak: Hız sınırının üzerinde sürüş yapmak, sürücünün beklenmedik durumlara tepki verme yetisini azaltır ve kaza riskini artırır. Alkollü araç kullanmak: Alkol, sürücünün reaksiyon hızını yavaşlatır, dikkatini dağıtır ve kaza yapma olasılığını artırır. Trafik ışıklarına uymamak: Kırmızı ışıkta geçmek veya geçiş üstünlüğü kurallarına riayet etmemek, ciddi kazalara neden olabilir. Dikkatsizlik: Telefonla konuşmak, yiyecek-içecek tüketmek gibi dikkat dağıtıcı davranışlar, çevre kontrolünü azaltarak kazalara yol açar. Sürücü yorgunluğu: Uykusuz sürüş, tepki süresini ve karar verme yetisini olumsuz etkiler. Hatalı sollama: Kurallara uyulmadan yapılan sollamalar, çarpışmalara neden olabilir. Bu nedenlerle, trafik kurallarına uymak, hem kendi hem de diğer sürücülerin güvenliği için hayati önem taşır.

Yol kenarındaki kırmızı tabela ile ilgili belirli bir mesafe bilgisi bulunmamaktadır. Ancak, Türkiye'de park yasağı levhaları için genel mesafeler şu şekildedir: Park edilmez levhası (mavi zemin, kırmızı çapraz işaret): Levhanın bulunduğu yerden itibaren 50 metre. Park yasak tabelası (beyaz zemin, mavi daire, kırmızı çapraz işaret): Levhanın bulunduğu yerden itibaren 100 metre. Bu mesafeler, levhanın yerden yüksekliğine ve sürücünün görüş açısına bağlı olarak değişebilir. Daha spesifik bir bilgi için tabelanın üzerindeki sembol ve yazıların anlamını kontrol etmek gereklidir.

2. el araçlar için takas desteğinin ne zaman biteceğine dair kesin bir bilgi bulunmamaktadır. Ancak, bazı takas kampanyaları belirli model veya kilometre sınırlamalarına tabi olabilir. Örneğin, 2plan'ın takas desteği kampanyası, 2004 model ve altındaki araçlar için geçerli değildir ve 2011-2021 model araçlar için 165.000 km, 2005-2010 model araçlar için ise 225.000 km sınırı bulunmaktadır. Ayrıca, araç takas desteği sunan kurumların kampanyaları zaman zaman güncellenebilir veya sona erebilir. En güncel bilgileri almak için ilgili kurumların web sitelerini veya müşteri hizmetlerini kontrol etmek önerilir.

Yamaha TMAX 560, A2 ehliyeti ile kullanılabilir. A2 sınıfı ehliyet, motor gücü 35 kw'ya kadar olan (yaklaşık 47 beygir) motosikletlerin kullanımına olanak tanır.

Evet, yaya kaldırımı ve yaya yolu aynı şeyi ifade eder. Karayolunun, taşıt yolu kenarı ile gerçek veya tüzel kişilere ait mülkler arasında kalan ve yalnız yayaların kullanımına ayrılmış olan kısmına “yaya yolu (yaya kaldırımı)” denir.

9 defa kırmızı ışık ihlali yapan bir sürücünün ehliyetine 60 gün boyunca el konur. Ayrıca, 6 veya daha fazla kırmızı ışıkta geçen sürücülerin psiko-teknik değerlendirme ve psikiyatri uzmanının muayenesinden geçmesi gerekir.

235/45/20 yaz lastiği, hava sıcaklığı gündüzleri 7°C’nin üzerine çıktığında takılmalıdır. Türkiye’de ticari araçlar için kış lastiği zorunluluğu 1 Aralık’ta başlar ve 1 Nisan’da sona erer. Ancak, mevsim koşullarına göre verimliliği değişkenlik gösteren lastikler nedeniyle, 1 Nisan'dan sonra dahi kış lastiği kullanan iller olabilir. En uygun değişim tarihi, takvim, termometre ve sürüş planı birlikte değerlendirilerek belirlenir.

M sınıfı ehliyet, Türkiye'de Milli Eğitim Bakanlığı'na bağlı onaylı sürücü kurslarından alınabilir. M sınıfı ehliyet almak için gerekli şartlar: 16 yaşını doldurmuş olmak; En az ilkokul mezunu olmak; Sağlık yönünden araç kullanmaya elverişli olmak; T.C. vatandaşı olmak. Gerekli belgeler: T.C. kimlik kartı fotokopisi; Sağlık raporu; Öğrenim belgesi; Biometrik 2 adet fotoğraf. Alınış süreci: 1. Onaylı bir sürücü kursuna kayıt yaptırmak. 2. Teorik dersleri (trafik, ilk yardım, motor bilgisi) tamamlamak. 3. Yazılı sınavı başarıyla geçmek. 4. Direksiyon sınavına girip pratik becerileri kanıtlamak. 5. Sağlık raporu ve gerekli belgelerle birlikte Nüfus Müdürlüğü’ne başvuruda bulunmak.

Motosikletler genellikle sağ şeritte gider. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 46. maddesi e bendine göre, iki yönlü dört veya daha fazla şeritli yollarda aksine bir işaret bulunmadıkça, motosiklet, otomobil, kamyonet, minibüs ve otobüs dışındaki araçları kullananlar, geçme ve dönme dışında en sağ şeridi izlemek zorundadır. Ancak, bu kural ülkeden ülkeye değişebilir; bazı ülkelerde motosikletler sol şeridi kullanabilir.

Otopark aynasının kaç metre olması gerektiği, kullanılacağı yere ve görüş mesafesine bağlıdır: 5 metre ve üzeri görüş mesafesi için 70 cm, 80 cm, 90 cm, 100 cm ebatlarında aynalar tercih edilmelidir. 5 metre ve altı görüş mesafesi için 30 cm, 40 cm, 50 cm, 60 cm ebatlarında bombeli güvenlik aynaları daha uygundur. Otopark aynalarının net görünüm sağladığı mesafeler de aynanın boyutuna göre değişir: 30 ve 40 cm aynalar 5-7 metre, 45 ve 60 cm aynalar 7-10 metre, 80, 90 ve 100 cm aynalar 10-16 metre, 120 cm aynalar ise 15-18 metreye kadar net görünüm sağlar. Doğru boyutun belirlenmesi için otoparkın fiziksel özelliklerinin ve kullanım amacının dikkate alınması önerilir.

"RPD hız sınırına ulaşıldı" ifadesinin ne anlama geldiğine dair bilgi bulunamadı. Ancak, hız sınırı ile ilgili bazı bilgiler şu şekildedir: Hız sınırı, yola ve araca göre değişkenlik gösteren yasal maksimum hızdır. Hız sınırı ihlali, radar, elektronik denetleme sistemleri ve trafik polisleri tarafından tespit edilir. Hız sınırı cezaları, hızın ne oranda aşıldığına göre değişir. 2025 yılı için: Hız sınırını %10-%30 arasında aşmanın cezası 2.168 TL'dir. Hız sınırını %30-%50 arasında aşmanın cezası 4.512 TL'dir. Hız sınırını %50'den fazla aşmanın cezası 9.268 TL'dir. Ayrıca, geriye dönük bir yıl içinde 5 defa hız sınırı ihlali yapılması durumunda, sürücünün ehliyetine 1 yıl süreyle el konulur.

60/1-f trafik cezası, taşıt yolu üzerinde otobüs, tramvay ve taksi duraklarında duraklamayı yasaklar. 2025 yılı için ceza tutarı 993,00 TL'dir. Erken ödeme indirimi: Tebligat tarihinden itibaren 15 gün içinde ödeme yapılırsa ceza %25 indirimli olarak 744,75 TL olarak ödenir. İtiraz hakkı: Cezaya itiraz, cezanın tatbik edildiği yerin bağlı olduğu sulh ceza hakimliklerine şahsen müracaat edilerek yapılabilir.