Taşıtlar

"Taşıt Giremez" levhası, bisiklet, motorlu bisiklet ve el arabaları dışındaki tüm araçların girmesinin yasak olduğunu bildirir.

Tuk Tuk motorlu taksileri, Tayland ülkesine aittir.

İstanbul taksi plakalarının logosu, ilk harfinin "T" olması şeklindedir.

M ve N sınıfı taşıtlar, Türk trafik mevzuatına göre şu şekilde tanımlanmaktadır: 1. M Sınıfı Taşıtlar: En az dört tekerlekli, motorlu yolcu taşıma araçlardır. Bu sınıf, üç alt kategoriye ayrılır: - M1: Sürücü dışında en fazla 8 kişilik oturma yeri olan araçlar. - M2: Sürücü dışında 8'den fazla oturma yeri olan ve azami kütlesi 5 tonu aşmayan araçlar. - M3: Sürücü dışında 8'den fazla oturma yeri olan ve azami kütlesi 5 tonu aşan araçlar. 2. N Sınıfı Taşıtlar: En az dört tekerlekli, motorlu yük taşıma araçlardır. Bu sınıf da üç alt kategoriye ayrılır: - N1: Azami kütlesi 3,5 tonu aşmayan araçlar. - N2: Azami kütlesi 3,5 tonu aşan, ancak 12 tonu aşmayan araçlar. - N3: Azami kütlesi 12 tonu aşan araçlar.

Taşıt Tanıma Sistemi (TTS) başvurusu yapabilecek kişiler ve kurumlar şunlardır: Vergi mükellefi olan kişi ve kuruluşlar. Taşıt sahipleri. Akaryakıt dağıtım şirketleri. Ayrıca, yetkili donanım üreticileri, yetkili taşıt ve istasyon montaj firmaları da TTS'nin paydaşları arasında yer alır.

Araba, dört tekerlekli, motorla çalışan ve taşıma amacıyla kullanılan bir araçtır.

Moped ve motor arasındaki temel farklar şunlardır: 1. Motor Hacmi: Mopedlerin motor hacmi genellikle 50 cc veya daha azdır. 2. Hız: Mopedlerin maksimum hızı 45-50 km/s civarında sınırlıdır, motorlar ise daha yüksek hızlara ulaşabilir (200 km/s'yi aşan). 3. Vites Sistemi: Motorlar genellikle manuel vites sistemine sahipken, mopedler otomatik vites sistemine sahiptir. 4. Kullanım Amacı: Motorlar uzun mesafeli yolculuklar ve yüksek hız gerektiren sürüşler için uygundur, mopedler ise şehir içi ulaşımda pratik bir seçenektir. 5. Yasal Düzenlemeler: Motor kullanabilmek için genellikle ehliyet gereklidir, mopedler için ise bazı ülkelerde özel bir ehliyet şartı yoktur veya B sınıfı ehliyet yeterlidir.

UTTS (Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi), akaryakıt piyasasında rekabet eşitliğinin sağlanması ve kayıt dışı ekonomi ile mücadele etmek amacıyla kurulan bir sistemdir. UTTS'nin görevleri şunlardır: - Akaryakıt istasyonlarında pompalara bağlı ödeme kaydedici cihazlara taşıt plaka bilgilerinin otomatik olarak aktarılmasını sağlamak; - Taşıtların yakıt depo girişlerine takılan Taşıt Tanıma Birimi (TTB) sayesinde plaka bilgisi ve pompa ödeme tutarı gibi bilgilerin doğrudan kaydedilmesini sağlamak; - Akaryakıt alımı ile ilgili tüm bilgilerin ilgili devlet kurumlarına iletilmesini sağlamak. UTTS'ye 31 Ocak 2025 tarihine kadar tüm ticari taşıtların dahil olması zorunludur.

Otobüslerde genellikle su bazlı yol çizgi boyası kullanılır. Bunun yanı sıra, otobüslerin dış cephe boyamasında akrilik boyalar ve epoksi boyalar da kullanılabilir.

Bir otobüste 6 veya 8 tane tekerlek bulunabilir.

Hindistan içinde çeşitli araba türleri kullanılmaktadır: 1. İki Tekerlekli Araçlar: Scooter, motosiklet ve moped gibi motorlu iki tekerlekli araçlar oldukça yaygındır ve yakıt verimliliği ile sıkışık yollarda kullanım kolaylığı sağlar. 2. Özel Arabalar: Tata Motors, Maruti Suzuki, Mahindra & Mahindra gibi yerli markalar, Hindistan'da üretilen popüler araba markalarıdır. 3. Kamu Otobüsleri: Hindistan'da toplu taşımanın önemli bir kısmını otobüsler oluşturur ve bu hizmetler genellikle eyalet hükümetine ait nakliye şirketleri tarafından yürütülür. 4. Üç Tekerlekli Araçlar: Otomatik çekçekler, ticari amaçlarla kullanılan yaygın bir ulaşım aracıdır. Ayrıca, otonom araçlar da Hindistan'da geliştirilmekte olup, zPod gibi örnekler bulunmaktadır.

Kapalı ve açık otoparklar arasındaki temel farklar şunlardır: Kapalı Otoparklar: - Özellikler: Dış etkenlerden uzak ve kapalı alanlardır. - Kullanım: Belediyenin özel olarak belirlediği yerlerde veya alışveriş merkezlerinde bulunurlar. Açık Otoparklar: - Özellikler: Etrafı çevrili, üstü açık, koruma görevlisi bulunan park yerleridir. - Kullanım: Park sınırları çizgilerle belirlenmiş olup, yol kenarındaki otomatik parkmetreler birçok ülkede kullanılmaktadır.

87 sayısı, farklı bağlamlarda farklı anlamlara gelebilir: 1. Otobüs Numarası: "Bus number 87" ifadesi, Türkçe'de "87 nolu otobüs" anlamına gelir. 2. Lastik Ebatları: Lastiklerde "87" değeri, yük endeksi olarak kullanılır ve lastiğin maksimum taşıma kapasitesini belirtir (örneğin, 87H değeri 545 kg yük taşıma kapasitesini ifade eder). 3. Numeroloji: Numerolojide 87 sayısı, 8 ve 7 sayılarının birleşimi olarak yorumlanır ve hem maddi hem de manevi alanda güçlü bir enerjiye sahip olduğu düşünülür.

Motorlu araçlar, içten yanmalı motor veya elektrik motoru kullanarak hareket eden taşıtlardır. Başlıca türleri şunlardır: 1. Otomobiller: Bireysel ve aile kullanımı için uygun, dört tekerlekli taşıtlardır. 2. Motosikletler: Genellikle iki tekerlekli, yüksek manevra kabiliyetine sahip araçlardır. 3. Kamyonlar ve Kamyonetler: Ağır yük taşımacılığı için tasarlanmış büyük motorlu araçlardır. 4. Otobüsler: Toplu taşıma hizmeti veren, genellikle 20'den fazla yolcu kapasiteli araçlardır. 5. Elektrikli ve Hibrit Araçlar: Çevre dostu teknolojiler kullanarak çalışan araçlardır. 6. İş Makineleri: Ekskavatör, forklift gibi özel işlevler için tasarlanmış araçlardır. 7. Özel Amaçlı Araçlar: Ambulans, itfaiye araçları gibi belirli ihtiyaçlara yönelik üretilmiş araçlardır.

"Tuk-tuk" terimi iki farklı bağlamda kullanılabilir: 1. Tükürük: Ağızda bulunan tükürük bezleri tarafından üretilen ve ağız ortamını nemli tutan, sindirime yardımcı olan bir sıvıdır. 2. Üç Tekerlekli Taşıt: Özellikle Tayland'da yaygın olan, şehir içi ulaşımı sağlamak için kullanılan bir tür motor taksidir.

XF kısaltmasının farklı anlamları vardır: 1. Akademik Sınıflandırma: ABD'deki bazı üniversitelerde, XF notu, akademik sahtekarlık yapan veya dersten çekilme süresini aşan öğrencilere verilir. 2. Ayakkabı Genişliği: Ayakkabı sektöründe XF, ortalama üstü geniş bir kalıbı ifade eder. 3. Yarı Römork Kamyon: DAF Trucks tarafından üretilen bir yarı römork kamyon serisi olan DAF XF de bu kısaltmanın bir kullanımıdır.

Tekerlek icat edilmeden önce arabalar, yük ve insanların taşınması için farklı yöntemler kullanılmaktaydı. Bu yöntemlerden bazıları: - Kızaklar: Buzul Çağı sona erdikten sonra, ağaçtan yapılan kızaklar kullanılmaktaydı. - Merdiven benzeri araçlar: Bu araçların üzerine yük konulup, ön ucu havaya kaldırılarak arka ucu yerde sürüklenerek çekilirdi. - Kütükler: Büyük ve ağır yükler, ağaç kütükleri üzerinde kaydırılarak taşınırdı.

ARH kelimesi iki farklı anlamda kullanılabilir: 1. Su yolu, ark. 2. Silahlı (geliştirilmiş) keşif helikopteri (Armed Reconnaissance Helicopter).

Transit minibüs, 2. sınıf araçlar kategorisine girer.

Petrol, ulaşım için önemlidir çünkü: 1. Ana enerji kaynağıdır: Otomobiller, kamyonlar, trenler, uçaklar ve gemiler gibi modern taşıma araçlarının çoğunda petrol türevleri ile çalışan motorlar kullanılır. 2. Yüksek enerji yoğunluğu: Petrol, enerji yoğunluğu yüksek bir yakıttır, bu da daha fazla enerji üretimi ve daha uzun mesafe katetme imkanı sağlar. 3. Kolay taşınabilirlik: Petrol ve petrol ürünleri, boru hatları ve tankerlerle kolayca taşınabilir, bu da lojistik açıdan avantaj sağlar.